ДЕРЖАВНЕ ПІДПРИЄМСТВО ОБСЛУГОВУВАННЯ ПОВІТРЯНОГО РУХУ УКРАЇНИ

Зауваження до умов закупівлі выдсутні

Спустя три в 2020 году у АМКУ появилась иная позиция относительно условий формирования резервов у Участника. Странно! Неужели так Covid-19 влияет на решение АМКУ? в 2017 году АМКУ дал возможность распилить 29 млн грн бюджетных денег на страховку, при том, что цена на рынке перестрахования стоимость такого страхования составляла в эквиваленте почти 15 000 000 грн. Интересно, пандемия также повлияет на распил, или пандемия распилу не помеха?

Державним підприємством обслуговування повітряного руху України вже оголошувались торги за аналогічним предметом закупівлі - UA-2018-11-21-003182-c від 21.11.2018 року на суму 36 619 275,00 грн. з ПДВ. Дана закупівля була відмінена (протоколом № 6 від 24.01.2019 року) ще до початку аукціону на підставі ч. 1 ст. 31 Закону України «Про публічні закупівлі» у зв’язку з відсутністю подальшої потреби в закупівлі товарів, робіт і послуг (на умовах, які визначені у тендерній документації) та відразу оголошена нова - UA-2019-01-31-004018-b від 31.01.2019 року на суму 34 300 192,00 грн. з ПДВ. Дана закупівля теж була скасована (протоколом № 4 від 13.03.2019 року). Причина скасування: «У зв’язку з відсутністю подальшої потреби в закупівлі товарів, робіт і послуг (на умовах, які визначені у тендерній документації)». 15.03.2019 року Державним підприємством обслуговування повітряного руху України в черговий раз було оголошено закупівлю - UA-2019-03-15-001893-a на суму 34 277 327,00 грн. з ПДВ. Якщо Замовник посилається на «відсутність подальшої потреби в закупівлі товарів, робіт і послуг (на умовах, які визначені у тендерній документації)», а при детальному розгляді вимоги тендерної документації за даною закупівлею нічим суттєво не відрізняються від попередніх вимог – постає ряд запитань: 1. З якою метою оголошується кожна нова закупівля? 2. Чому технічні вимоги до предмету закупівлі та кваліфікаційні вимоги до учасників залишаються незмінними? 3. Хто з учасників попередньої кваліфікації ніяк не може підготувати якісну документацію, цим самим змушуючи Замовника скасовувати закупівлі? 4. Хто зараз охороняє Державне підприємство обслуговування повітряного руху України? 5. Чи не буде знову скасовано чергову закупівлю? Варто також звернути увагу на вимогу надати: «чинні сертифікати або документи, що підтверджують проходження навчання з авіаційної безпеки працівниками Учасника або лист-гарантію щодо проходження навчання з авіаційної безпеки працівниками Учасника, до початку надання послуг з охорони об’єктів Замовника». Наявність документів, що підтверджують проходження навчання з авіаційної безпеки не передбачено жодним документом, що регламентує надання охоронних послуг - ні Ліцензійними умовами провадження охоронної діяльності, затвердженими постановою КМУ від 18.11.2015 р. № 960, ні Законом України «Про охоронну діяльність». Це означає, що їх необхідно отримувати спеціально заради участі у даній закупівлі. Не секрет, що наданням послуг з професійної підготовки за програмою «Первинна підготовка персоналу з авіаційної безпеки» займається і сам Замовник. Не складно підрахувати, що якщо все таки відбудеться аукціон, запланований системою на 21.05.2019 року 15:13, до початку надання послуг (з 01.06.2019 р. по 16.03.2021 р., згідно Тендерної документації), для працівників переможця аукціону просто не залишається часу пройти навчання до початку надання послуг охорони. Професійна підготовка в НСЦ Украероруху здійснюється за затвердженими програмами та на