ФІЛІЯ "ЦЕНТР ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ВИРОБНИЦТВА" АКЦІОНЕРНОГО ТОВАРИСТВА "УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ"

Вважаю за потрібне повідомити про недобросовісність Замовника при роз’ясненні умов цієї закупівлі. Замовник навмисно затягував час надаючи відповіді не по суті на поставлені запитання та вимоги про усунення порушень в Тендерній документації. На всі запитання та вимоги відповідь була однакова - "Шановний учаснику, під час обговорення процедури закупівлі ЦБД № UA-2020-07-28-002133-b Вами розміщено питання при закупівлі страхових послуг (послуги зі страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів). Враховуючи складну структуру АТ «Укрзалізниця» та процедуру одержання відповіді на Ваше питання Філія «Центр забезпечення виробництва» АТ «Укрзалізниця» (Замовник) пропонує Вам після одержання цієї відповіді повторно розмістити в електронній системі «Prozorro» Ваше питання, на яке Замовником буде надано відповідь." Це дало змогу провести тендер на частину послуг зазаначених в Лоті № 2 без використання електронної системи із "потрібним" Учасником. При чому до ТД не внесені зміни (зменшення бюджету).

Бюджет даної закупівлі завищений як мінімум на 20% від реальної вартості данної продукції на ринку України та сусідніх держав які експлуатують аналогічний рухомий склад за конструкцією.

Винятково "раціональне" управлінське рішення! Свої заводи вагоноремонтні (філіали УЗ) які виготовляли (і можуть виготовляти) стоять без роботи (хоча всі керівники отримують заробітню плату справно), а купувати треба у сторонніх організацій. Нашо давати роботу своїм підприємствам та "перевантажувати" роботою інженерно-технічний персонал та керівників!

наше підприємство є офіційним представником завода-виробника насосів. Замовник вказує в вимогах тендерноїї документації, що продукція, яка вказана в ТД , якщо виготовляється за ТУ та є продукцією залізничного призначення то таке ТУ (ТЗ) на продукцію залізничного призначення повинне бути узгоджене в установленому порядку з АТ «Укрзалізниця», як із основним споживачем, згідно з вимогами пунктів 5.1, 5.2 ГОСТ 2.114-95. Ми поставляємо дану продукцію для інших машинобудівних підприємств, та відповідно не маємо погодженних з АТ "Укрзалізниця" ТУ. Однак, в Переліку продукції затверджений 63 Радою та Переліку продукції затверджений 66 Радою не має продукції, яку планує закупити Замовник. Просимо Замовника надати нормативний документ, на якій підставі він вносить такі дискримінаційні вимоги, для обмеження участі в даному тендері інших Учасників-виробників? Просимо Замовника внести зміни в ТД та виключити вимогу, що "... Технічні умови (технічне завдання) повинні бути узгоджені з АТ «Укрзалізниця», як із основним споживачем, згідно вимог пунктів 5.1, 5.2 ГОСТ 2.114-95., або надати відповідь, що насоси не є продукцією виключно залізничного призначення.

наше підприємство є виробником електро-технічного обладнання. Однак маркування, яке вказано в замаовленні відповідає лише одному виробнику- ТОВ "НВО "КВАЗАР". Вимагаємо викласти технічні характеристики та технічну документацію з кресленнями (ескізами) де були б вказані геометричні розміри на наступні вироби для можливості їх виоготовлення для потреб АТ "Укрзалізниця" : 1.Контактор ФГ-16 110В--0011.094 (VG 16 110V 0011.094; 6ТЛ.235.012-01) 2.Контактор 60в ФГ40 60в (VG40 60V 0013.398; 6ТЛ.241.030);VG40; Ткаож Замовник вказує в вимогах тендерноїї документації, що продукція, яка вказана в ТД є продукцією залізничного призначення і тому у складі тендерної пропозиції необхідно надати ТУ (ТЗ) на продукцію залізничного призначення узгоджене в установленому порядку з АТ «Укрзалізниця», як із основним споживачем, згідно з вимогами пунктів 5.1, 5.2 ГОСТ 2.114-95. Ми поставляємо дану продукцію для інших машинобудівних підприємств, та відповідно не маємо погодженних з АТ "Укрзалізниця" ТУ. Однак, в Переліку продукції затверджений 63 Радою та Переліку продукції затверджений 66 Радою не має продукції, яку планує закупити Замовник. Просимо Замовника надати нормативний документ, на якій підставі він вносить такі дискримінаційні вимоги, для обмеження участі в даному тендері інших Учасників-виробників? Просимо Замовника внести зміни в ТД та виключити вимогу, що "... Технічні умови (технічне завдання) повинні бути узгоджені з АТ «Укрзалізниця», як із основним споживачем, згідно вимог пунктів 5.1, 5.2 ГОСТ 2.114-95."

Наше підприємство є виробником продукції, яку планує провести закупівлю Замовник. Однак Замовник вказав в вимогах тендерноїї документації, що вся продукція, яка вказана в ТД є продукцією залязничного призначення і тому у складі тендерної пропозиції необхідно надати ТУ (ТЗ) на продукцію залізничного призначення узгоджене в установленому порядку з АТ «Укрзалізниця», як із основним споживачем, згідно з вимогами пунктів 5.1, 5.2 ГОСТ 2.114-95. Ми поставляємо дану продукцію для інших машинобудівних підприємств, та відповідно не маємо погодженних з АТ "Укрзалізниця" ТУ. Однак, в Переліку продукції затверджений 63 Радою та Переліку продукції затверджений 66 Радою не має продукції, яку планує закупити Замовник. Просимо Замовника надати нормативний документ, чому наступна продукція є продукцією виключно залізничного призначення: Реле тепловое макс. температуры воды (Температурный регулятор) Реле тепловое макс. температуры воды (Температурный регулятор) Втулка Втулка Реле температурне ТРМ 11-01-65-04 Реле температурне ТРМ 11-01-95-04 Блок регулятора напруги Запобіжник високовольтний 3квт 20а Запобіжник високовольтний 3квт 10а Запобіжник високовольтний 3квт 3а Запобіжник високовольтний 3квт 3а Запобіжник високовольтний 3квт 10а Запобіжник високовольтний 3квт 25а Предохранитель автоматический 25а Запобіжник автоматичний 15а Запобіжник автоматичний 10а Запобіжник автоматичний 6а Вимикач автоматичний 250в 10а Вимикач автоматичний 250в 15а Вимикач автоматичний 250в 20а Вимикач автоматичний 250в 25а Запобіжник високовольтний 10А Запобіжник високовольтний 20А Або в іншому випадку просимо Замовника внести зміни в тендерну документацію, а саме убрати позначку + в Вимогах до оцінки відповідності продукції

Наше підприємство мало намір прийняти участь у процедурі закупівлі. Продукція, що планується до закупівлі згідно Додатку №1 має 38 позицій, окремі з яких виробляється декількома вітчизняними виробниками ТОВ «НВО «ТРАНСАВТОМАТИКА» (м. Дніпро), ТОВ «СВІТЛОФОРИ» (м. Дніпро) , ТОВ «ЛІПЛАСТ УКРАІНА» (м. Київ), ТОВ «КЕМП» (м. Запоріжжя), ТОВ «АТІЛОС» (м. Чернігів), ТОВ «ПРОГРЕС МАШБУД» (м. Дніпро), ПП «РЕМЕКО», (м. Запоріжжя). При цьому, замовником об’єднано в один лот різну номенклатуру продукції різних виробників, що мають різне функціональне призначення, що не дає змогу особисто підприємствам - виробникам прийняти участь у процедурі закупівлі. В даній редакції тендерної документації, прийняти участь в процедурі закупівлі мають змогу тільки посередники, які можуть постачати продукцію двох-трьох виробників. Згідно п. 4 ст. 22 Закону України «Про публічні закупівлі» (далі - Закон), тендерна документація не повинна містити вимог, що обмежують конкуренцію та призводять до дискримінації учасників. Відповідно до ст.3 Закону закупівлі здійснюються за принципами: добросовісної конкуренції серед учасників, максимальної економії та ефективності, відкритості та прозорості на всіх стадіях закупівель, недискримінації . Наше підприємство, як виробник, звернулося до замовника з вимогою винести в окремий лот продукцію, яку виробляє серійно згідно з погодженими з Укрзалізницею Технічними Умовами. Замовником не було внесено відповідні зміни в технічні характеристики та не виділено в окремий лот продукцію, а надано лист від 15 жовтня 2019 р №цЗВ-20/б/н. Вважаємо, що надана відповідь є формальною відповіддю юристів, які не залучали до підготовки відповіді технічних працівників, в тому числі працівників Департаменту автоматики та телекомунікацій АТ «Укрзалізниця», які узгоджують технічні умови після проходження процедури дослідної експлуатації на підприємствах Укрзалізниці. Так, Замовник вважає, що згідно з п 1.4 розділу предметом закупівлі є 34990000-3 Регулювальне, запобіжне, сигнальне та освітлювальне обладнання (обладнання СЦБ, шлагбауми). Вказані товари є однотипною та не потребують широкої або нетипової специфікації постачальника. Але, ще раз наголошуємо, що пункт 1-2, пункти 14-22 - це продукція відповідає коду ДК 34996100-6 «Світлофори», а пункти 3-13 та пункти 23-38 (додаток №1) - це продукція згідно коду «Регулювальне, запобіжне, сигнальне та освітлювальне обладнання». Світлофори - це продукція, що призначена для забезпечення безпеки руху на залізниці, яка повинна відповідати технічним параметрам Інструкції з сигналізації України ЦШ/0001. Інша продукція, яка входить до ДК 34990000-3 – це кронштейни, показчики, світлофільтри, лінзові комплекти, головки світлофорні є лише складовим частинами світлофорів, які мають різні технічні та якісні характеристики. Факт віднесення до різних кодів підтверджено і самою тендерною документацією в Додатку 1. Тобто, об’єднана в один лот продукція - це різна продукція за призначенням, за функціональними

БЕСПРЕДЕЛ С ОТКЛОНЕНИЕМ!!!!! ОТКЛОНИЛИ ПО НАДУМАННЫМ ПРИЧИНАМ!!!!

Директор з закупівель на Укрзалізниці "новий", а підходи до закупівель старі, враховуючи небажання ділити предмет закупівлі на лоти! Це може свідчити лише одне - переможець вже обозначений і ніякої реальної конкуренції на цих торгах вже не потрібно.

В тендерной документации предоставленной ООО "НПП "СЕАЛ", а именно в файле техническая часть.pdf есть письмо за номером 07.31-8 от 07.08.2019 г., в котором говорится о том, что в продукции перечисленной в первом лоте, неметаллические материалы не применяются. Разъем СКНБ по своей конструкции является штепсельным двухконтактным соединением, и эти контакты должны быть помещены в диэлектрик. ООО "НПП "СЕАЛ" в ТУ У 32.5-40526699-010-2019, который также находится в упомянутом выше файле, также утверждается что при производстве используются только металлы. Таким образом, изделия указанные в первом лоте производства ООО "НПП "СЕАЛ" заведомо не пригодны к эксплуатации, т.к. являются "закорочеными"(замкнутыми), и не могут использоваться для сигнализации контроля нагрева буксы. По этой же причине изделие из четвертого лота производства ООО "НПП "СЕАЛ", а именно розетка звуковая РЗ-8М, в конструкции которой также присутствуют только металлические комплектующие, не может быть использована.