Капітальний ремонт дорожнього одягу Кільцевої дороги. Major repairs of pavement Kilcevoi road
- Ідентифікатор тендеру UA-2016-09-05-000106-a
- 45233142-6 - Ремонт доріг
- Завершена
Найменування замовника:
Комунальна корпорація "Київавтодор"
Код ЄДРПОУ:
03359026
Тип закупівлі
Відкриті торги з публікацією англ.мовою
Контактна особа замовника
Бабенко Олександр Ігорович,
+380442849214
, market_kievavtodor@ukr.net
Адреса замовника
Україна, Київ, 01014, Київська область, вул.Командарма Каменєва, 6
Дата укладення договору
28.10.16
Переможець
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "ОНУР КОНСТРУКЦІОН ІНТЕРНЕШНЛ"
Очікувана вартість
399 100 000 UAH
з ПДВ
Сума договору
396 504 096 UAH
Оцінка умов закупівлі:
2
0
0
останні зміни 4.11.16
Інформація про процедуру
Роз’яснення:
до 25.09.2016 16:00
Оскарження умов:
до 01.10.2016 00:00
Подання пропозицій:
05.10.2016 16:00
Початок аукціону:
13.10.2016 14:55
Очікувана вартість
399 100 000 UAH з ПДВ
Вид тендерного забезпечення:
Електронна банківська гарантія
Сума тендерного забезпечення:
1 995 500 UAH
Розмір мінімального кроку пониження ціни:
1 995 500 UAH
Розмір мінімального кроку пониження ціни, %:
0.50 %
Інформація про предмет закупівлі
Предмет закупівлі
Опис окремої частини або частин предмета закупівлі
1 шт
Капітальний ремонт дорожнього одягу Кільцевої дороги.
ДК 021:2015: 45233142-6 — Ремонт доріг
-: 000 — Не визначено
Критерії вибору переможця
Очікувана вартість:
100%
Тендерна документація
23.09.2016 15:31
23.09.2016 15:26
23.09.2016 15:25
Запитання до процедури
Уточнення змісту Додадка 4.Орієнтовний обсяч будівельноо-монтажних робіт
Дата подання: 23.09.2016 15:13
Просимо надати роз'яснення стосовно наступних питань:
1. Стор.26. Розділ. Підготовчі роботи. Ковер - газовий чи водопровідний; великий чи малий. Транспортування матеріалу (а/б, щебінь, ФЕМ) від розбирання куди,та на скільки км? Люки після демонтажу в металобрухт чи в сміття?
2. Розділ. Земляні роботи, стор. 26 «Улаштування дорожніх насипів бульдозерами з переміщенням ґрунту до 50 м, група грунтiв 2» обсягом 11046 м3; «Ущiльнення ґрунту причіпними котками на пневмоколісному ходу масою 25 т за перший прохід по одному сліду при товщині шару 25 см» обсягом 11046 м3. Просимо уточнити кількість проходів.
3. Стор. 28 Розділ. Кап.ремонт існуючого покриття (-"зуб"). «Улаштування вирiвнювального шару з асфальтобетонної сумiшi iз застосуванням укладальникiв асфальтобетону» кількісттю14377,875т. Просимо уточнити яка асфальтобетонна суміш.
4. Стор. 28 Розділ. Кап.ремонт існуючого покриття (-"зуб") «Розливання в'яжучих матерiалiв 159,115984т». Просимо уточнити об’єм .
5. Стор. 28 Розділ. Кап.ремонт існуючого покриття (-"зуб") «Повернення а/б крихти від розбирання» кількістю 41767,95т. Просимо уточнити на яку відстань перевезення.
6. Стор. 27 Розділ. Дорожні роботи нове покриття та стор. 28-29 Розділ. Ремонт тріщин. Просимо уточнити які роботи виконувати при проведенні робiт на однiй половинi проїзної частини при систематичному русi транспорту на другiй.
7. стор. 29 Розділ. Ремонт тріщин. «Повернення а/б крихти від розбирання» кількістю 2506,077 т. Просимо уточнити на яку відстань перевезення.
8. Стор. 29 ОДР (ПОСТІЙНЕ ПОЛОЖЕННЯ) Розділ. Будівельні роботи. Розділ. Стійки для дорожніх знаків.Просимо уточнити наступні позиції до чого відносяться: «Провід перерізом 3.0,75мм2 (ПВС)(ПРС)» кількістю 218 м; «Кабель силовий з алюмінієвими жилами з ізоляцією і оболонкою із ПВХ пластиката перерізом 4.16мм2 АВВГ» кількістю 54 м.
9. Просимо уточнити які добавки передбачені проектом в асфальтобетони та бітумні емульсії.
10. Стор. 32 Розділ. Павільйон очікування ПЗТ-1 (4 шт). «Демонтаж павільйону очікування» кількістю 1,53т. Просимо уточнити металевий павільйон чи залізобетонний. Матеріал від розбирання у діло чи у брухт?
11. Стор. 32 Розділ. Розмітка проїзної частини холодним двокомпонентним пластиком. В роботах на влаштування вказано «термопластик», у позиціях на матеріали «холодний пластик». Просимо уточнити який саме матеріал використовувати, а також вказати ширину лінії на всі позиції. Чи передбачається проведення цих робіт під рухом автотранспорту.
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
1. Стор. 26. Розділ. Підготовчі роботи.
Ковер газовий, великий;
Транспортування матеріалів (а/б, щебінь, ФЕМ) на 30 км;
Люки від демонтажу в металобрухт;
2. Розділ. Земляні роботи, стор.26 Ущiльнення грунту причiпними котками на пневмоколiсному ходу масою 25 т за перший прохiд по одному слiду при товщинi шару 25 см обсягом 11046 м3, кількість проходів 6;
3. Стор.28 Розділ. Кап. ремонт існуючого покриття («зуб»). Улаштування вирiвнювального шару з асфальтобетонної сумiшi iз застосуванням укладальникiв асфальтобетону кількістю 14377,875т. з асфальтобетонної суміші, щільної модифікованої, що застосовується в нижніх шарах покриттів, крупнозернистої, тип Б-40, марка 1;
4. Стор. 28 Розділ. Кап. ремонт існуючого покриття («зуб»). Розлив в’яжучих матеріалів 159,115984 т.;
5. Стор. 28 Розділ. Кап. ремонт існуючого покриття («зуб»).
відстань перевезення асфальтобетонної крихти -30 км;
6. Стор. 27 Розділ Дорожні роботи нове покриття на стор. 28-29 Розділ. Ремонт тріщин.
- Коефіцієнт, який передбачає проведення робіт на одній половині проїзної частини при систематичному русі на другій, передбачений для улаштування суцільного прошарку з нетканого синтетичного матеріалу під покриттям.
7. Стор. 29 Розділ. Ремонт тріщин. «Повернення асфальтобетонної крихти від розбирання» кількістю 2506,077 т. на відстань 30 км.;
8. Стор.29 ОДР (постійне положення) Розділ. Будівельні роботи. Розділ. Стійки для дорожніх знаків.
Дані кабелі використовуються для перенесення 6 опор зовнішнього освітлення.
9. Проектом передбачена асфальтобетонна суміш модифікована, бітумна емульсія модифікована та немодифікована.
10. Стор. 32 Розділ. Павільйон очікуванняПЗТ-1 (4шт.):
метал від розбирання в металобрухт;
11. Стор. 32 Розділ. Розмітка проїзної частини холодним двохкомпонентним пластиком.:
розмітка наноситься холодним двохкомпонентним пластиком, ширина ліній-15см.
Ковер газовий, великий;
Транспортування матеріалів (а/б, щебінь, ФЕМ) на 30 км;
Люки від демонтажу в металобрухт;
2. Розділ. Земляні роботи, стор.26 Ущiльнення грунту причiпними котками на пневмоколiсному ходу масою 25 т за перший прохiд по одному слiду при товщинi шару 25 см обсягом 11046 м3, кількість проходів 6;
3. Стор.28 Розділ. Кап. ремонт існуючого покриття («зуб»). Улаштування вирiвнювального шару з асфальтобетонної сумiшi iз застосуванням укладальникiв асфальтобетону кількістю 14377,875т. з асфальтобетонної суміші, щільної модифікованої, що застосовується в нижніх шарах покриттів, крупнозернистої, тип Б-40, марка 1;
4. Стор. 28 Розділ. Кап. ремонт існуючого покриття («зуб»). Розлив в’яжучих матеріалів 159,115984 т.;
5. Стор. 28 Розділ. Кап. ремонт існуючого покриття («зуб»).
відстань перевезення асфальтобетонної крихти -30 км;
6. Стор. 27 Розділ Дорожні роботи нове покриття на стор. 28-29 Розділ. Ремонт тріщин.
- Коефіцієнт, який передбачає проведення робіт на одній половині проїзної частини при систематичному русі на другій, передбачений для улаштування суцільного прошарку з нетканого синтетичного матеріалу під покриттям.
7. Стор. 29 Розділ. Ремонт тріщин. «Повернення асфальтобетонної крихти від розбирання» кількістю 2506,077 т. на відстань 30 км.;
8. Стор.29 ОДР (постійне положення) Розділ. Будівельні роботи. Розділ. Стійки для дорожніх знаків.
Дані кабелі використовуються для перенесення 6 опор зовнішнього освітлення.
9. Проектом передбачена асфальтобетонна суміш модифікована, бітумна емульсія модифікована та немодифікована.
10. Стор. 32 Розділ. Павільйон очікуванняПЗТ-1 (4шт.):
метал від розбирання в металобрухт;
11. Стор. 32 Розділ. Розмітка проїзної частини холодним двохкомпонентним пластиком.:
розмітка наноситься холодним двохкомпонентним пластиком, ширина ліній-15см.
Уточнення змісту Додадка 4.Орієнтовний обсяг будівельно-монтажних робіт
Дата подання: 25.09.2016 14:49
4. Стор. 28 Розділ. Кап. ремонт існуючого покриття («зуб»). Розлив в’яжучих матеріалів 159,115984т;
розлив бітумної емульсії після фрезерування під шар з чорного щебеню та вирівнюючого шару з асфальтобетону – 0,3 л/м2
0.3х198894,98/1000=59,668494т
розлив бітумної емульсії по шару з чорного щебеню (=14800м2) і шару вирівнювання під шар з асфальтобетону щільного крупнозернистого (=184095м2) - 0.3 л / м2
0.3х198895/1000=59,6685т
розлив бітумної емульсії по шару з асфальтобетону щільного крупнозернистого під шар з ЩМА - 0.3 л/м2
0.3х198895/1000=59,6685т
Всього: 179,005494т
Просимо роз`яснити, чому у технічному завданні вказаний обсяг 159,115984т.
6. Стор. 27 Розділ. Дорожні роботи нове покриття, Розділ. Нове покриття з гарячих асфальтобетонних сумішей: (розширення+"зуб") та на стор. 28-29 Розділ. Ремонт тріщин.
Коефіцієнт, який передбачає проведення робіт на одній половині проїзної частини при систематичному русі на другій, передбачений для улаштування суцільного прошарку з нетканого синтетичного матеріалу під покриттям.
У розділах, що наведені нижче при русі чи без руху повинні виконуватися всі роботи послідовного технологічного процесу, а не тільки «Улаштування суцільного прошарку з нетканого синтетичного матеріалу під покриттям». Просимо роз`яснити.
Розділ. Дорожні роботи нове покриття
• Улаштування двошарової основи i покриття з пiщано-щебеневої сумiшi, верхнiй шар товщиною 20 см
Готова пiщано-щебенева сумiш С7, розмiр зерен понад 0 до 70 мм, марка М1000
• Улаштування двошарової основи i покриття з пiщано-гравiйної сумiшi, нижнiй шар товщиною 26 см /проведення робiт на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй/
Готова пiщано-щебенева сумiш С-5, розмiр зерен понад 0 до 70 мм, марка М1000
• Розливання в'яжучих матерiалiв
Емульсiя бiтумна, дорожна
• Розливання в'яжучих матерiалiв
Емульсiя бiтумна, дорожна
Розділ. Нове покриття з гарячих асфальтобетонних сумішів: (розширення+"зуб")
• Улаштування покриття з гарячих асфальтобетонних сумішей (асфальтобетон пористий крупнозернистий) асфальтоукладальником при ширині смуги від 6 до 7 м [нижнього шару товщиною 80 мм], з ущільненням
• Улаштування покриття з гарячих асфальтобетонних сумішей (асфальтобетон щільний крупнозернистий, тип Б, марка1) асфальтоукладальником при ширині смуги від 6 до 7 м [нижнього шару товщиною 80 мм], з ущільненням
• Улаштування покриття з гарячих асфальтобетонних сумішей (суміші асфальтобетонні, щебенево-мастичні, дрібнозернисті, ЩМА-20) асфальтоукладальником при ширині смуги від 6 до 7 м [верхнього шару товщиною 60 мм], з ущільненням
Розділ. Ремонт тріщин
• Знімання асфальтобетонних покриттів доріг за допомогою машин для холодного фрезерування асфальтобетонних покриттів шириною фрезерування 2100 мм та глибиною фрезерування 60 мм
• Повернення а/б крихти від розбирання
• Улаштування суцiльного прошарку з нетканого синтетичного матерiалу пiд покриттям /проведення робiт на однiй половинi проїжджої частини при систематичному русi транспорту на другiй/
Геосинтетична сітка
• Розливання в'яжучих матерiалiв
Емульсiя бiтумна, дорожна модифікована
• Улаштування покриття з гарячих асфальтобетонних сумішей (асфальтобетон пористий крупнозернистий, марка 1) асфальтоукладальником при ширині смуги від 6 до 7 м [нижнього шару товщиною 60 мм], з ущільненням
• Установлення бортових каменiв природних при iнших видах покриттiв
Каменi бортовi iз осадових гiрських порiд, марка 1ГП
• Установлення бетонних поребрикiв на бетонну основу
Поребрики П7 iз бетону М-300 ГОСТ 6665-74
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
При проведені робіт з капітального ремонту існуючого покриття («зуб») проектом передбачено:
- знімання асфальтобетонних покриттів доріг за допомогою машин для холодного фрезерування асфальтобетонних покриттів шириною фрезерування 2100 мм та глибиною фрезерування 100 мм на площі 198,89498 тис. м2;
- улаштування основи з чорного щебеню товщиною 7 см зi щiльнiстю кам'яних матерiалiв 2,5-2,9 т/м3 на площі 14,8 тис. м2;
- улаштування вирiвнювального шару з асфальтобетонної сумiшi iз застосуванням укладальникiв асфальтобетону обсягом 14377,875 т;
- улаштування покриття з гарячих асфальтобетонних сумішей (асфальтобетон щільний модифікований крупнозернистий, тип Б-40, марка 1) асфальтоукладальником при ширині смуги до 3,5 м [нижнього шару товщиною 80 мм] на площі 198,895 тис. м2;
- улаштування покриття з гарячих асфальтобетонних сумішей (суміші асфальтобетонні, щебенево-мастичні, дрібнозернисті, ЩМА-20) асфальтоукладальником при ширині смуги до 3,5 м [верхнього шару товщиною 60 мм] на площі 198,895 тис. м2.
Проектом не передбачено розливу в’яжучих матеріалів по шару з чорного щебеню.
Обсяг в’яжучих матеріалів складає 159,115984 т.
Проектом організації будівництва по даному об’єкту серед позицій, викладених в питанні, коефіцієнт 1,2 передбачений лише для:
- улаштування двошарової основи i покриття з пiщано-щебеневої сумiшi, верхнiй шар товщиною 20 см;
- улаштування двошарової основи i покриття з пiщано-гравiйної сумiшi, нижнiй шар товщиною 26 см;
- улаштування суцiльного прошарку з нетканого синтетичного матерiалу пiд покриттям.
- знімання асфальтобетонних покриттів доріг за допомогою машин для холодного фрезерування асфальтобетонних покриттів шириною фрезерування 2100 мм та глибиною фрезерування 100 мм на площі 198,89498 тис. м2;
- улаштування основи з чорного щебеню товщиною 7 см зi щiльнiстю кам'яних матерiалiв 2,5-2,9 т/м3 на площі 14,8 тис. м2;
- улаштування вирiвнювального шару з асфальтобетонної сумiшi iз застосуванням укладальникiв асфальтобетону обсягом 14377,875 т;
- улаштування покриття з гарячих асфальтобетонних сумішей (асфальтобетон щільний модифікований крупнозернистий, тип Б-40, марка 1) асфальтоукладальником при ширині смуги до 3,5 м [нижнього шару товщиною 80 мм] на площі 198,895 тис. м2;
- улаштування покриття з гарячих асфальтобетонних сумішей (суміші асфальтобетонні, щебенево-мастичні, дрібнозернисті, ЩМА-20) асфальтоукладальником при ширині смуги до 3,5 м [верхнього шару товщиною 60 мм] на площі 198,895 тис. м2.
Проектом не передбачено розливу в’яжучих матеріалів по шару з чорного щебеню.
Обсяг в’яжучих матеріалів складає 159,115984 т.
Проектом організації будівництва по даному об’єкту серед позицій, викладених в питанні, коефіцієнт 1,2 передбачений лише для:
- улаштування двошарової основи i покриття з пiщано-щебеневої сумiшi, верхнiй шар товщиною 20 см;
- улаштування двошарової основи i покриття з пiщано-гравiйної сумiшi, нижнiй шар товщиною 26 см;
- улаштування суцiльного прошарку з нетканого синтетичного матерiалу пiд покриттям.
Додаток 2 пункт 1.5 Інформація про субпідрядників
Дата подання: 25.09.2016 15:13
Просимо уточнити, які документи має надати Учасник, якщо він планує залучати до виконання робіт субпідрядника у обсязі менше 20 відсотків від вартості договору про закупівлю.
відповідь:
Відповідно до пункту 3.8. «Інформація про субпідрядника (субпідрядників)» розділу 3 «Підготовка тендерних пропозицій» та пункту 1.5. «Інформацiя про субпідрядників.» Додатку 2 «Перелік документів, які вимагаються для підтвердження відповідності пропозиції учасника кваліфікаційним критеріям та іншим вимогам замовника відповідно до статей 16, 17 закону» - учасник у тендерній пропозиції зазначає інформацію про кожного суб’єкта господарювання, якого він планує залучати до виконання робіт як субпідрядника в обсязі не менше ніж 20 відсотків від вартості договору про закупівлю.
Додаток 6. Проект договору про закупівлю
Дата подання: 25.09.2016 15:32
1. Просимо Вас роз’яснити умову п. 17.6 проекту договору про закупівлю, оскільки відповідальність за несвоєчасне виконання робіт передбачена п. 17.2.
2. Просимо Вас переглянути відповідальність Виконавця, передбачену в п. 17.5, п. 17.6 та п. 17.13 проекту договору про закупівлю, та привести її у відповідність до існуючого законодавства, а саме ст.231 Господарського кодексу України .
3. Просимо Вас роз’яснити чому в п. 17.4 проекту договору про закупівлю відсутній обов’язок Замовника відшкодовувати збитки Виконавцю задані в результаті невиконання своїх обов’язків?
4. Просимо Вас розглянути можливість додати до Розділу 17 проекту договору про закупівлю наступну умову: «У разі невиконання або неналежного виконання своїх зобов’язань за Договором Сторони несуть відповідальність, передбачену законодавством та цим Договором».
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Умови пункту 17.6 договору передбачають застосування до Виконавця додаткових штрафних санкцій за затримку початку виконання робіт з вини Виконавця більше ніж на 10 календарних днів (пункт 19.3.2 договору), що в свою чергу стало підставою розірвання Договору Замовником в односторонньому порядку.
Разом з тим, штрафні санкції, передбачені пунктом 17.2 договору застосовуються до Виконавця у разі якщо Виконавець не приступив до виконання робіт у строки, визначені пунктом 4.2 цього Договору.
Умови пунктів 17.5, 17.6 та 17.13 не суперечать вимогам чинного законодавства, зокрема, статті 231 Господарського кодексу України. Так, штрафні санкції в розмірі передбаченому частиною 2 статті 231 Господарського кодексу України застосовуються у разі якщо порушено господарське зобов'язання, в якому хоча б одна сторона є суб'єктом господарювання, що належить до державного сектора економіки, або порушення пов'язане з виконанням державного контракту, або виконання зобов'язання фінансується за рахунок Державного бюджету України чи за рахунок державного кредиту.
Разом з тим, КК «Київавтодор» не є суб’єктом господарювання, що належить до державного сектора економіки, крім того, роботи з капітального ремонту дорожнього одягу Кільцевої дороги не підлягають фінансуванню за рахунок Державного бюджету України чи за рахунок державного кредиту.
Таким чином, КК «Київавтодор» не зобов’язана в проекті договору по даній процедурі закупівлі встановлювати штрафні санкції в розмірі, передбаченому частиною 2 статті 231 Господарського кодексу України.
В пункті 17.4 договору відсутній обов’язок Замовника відшкодувати збитки Виконавцю завдані в результаті невиконання своїх обов’язків, у зв’язку з тим, що даний пункт стосується застосування до Виконавця штрафних санкцій за порушення строків виконання робіт, визначених лінійним графіком виконання робіт, та не стосується обов’язків Замовника.
Стосовно прохання заявника внести до договору умову, що у разі невиконання або неналежного виконання своїх зобов’язань за Договором Сторони несуть відповідальність, передбачену законодавством та цим Договором, вважаю за необхідне зазначити наступне.
Статтею 611 Цивільного кодексу України передбачено, що у разі порушення зобов'язання настають правові наслідки, встановлені договором або законом, зокрема:
1) припинення зобов'язання внаслідок односторонньої відмови від зобов'язання, якщо це встановлено договором або законом, або розірвання договору;
2) зміна умов зобов'язання;
3) сплата неустойки;
4) відшкодування збитків та моральної шкоди.
В силу статті 216 Господарського кодексу України учасники господарських відносин несуть господарсько-правову відповідальність за правопорушення у сфері господарювання шляхом застосування до правопорушників господарських санкцій на підставах і в порядку, передбачених цим Кодексом, іншими законами та договором.
Більш того, пунктом 22.7 договору передбачено, що у всьому іншому, не передбаченому умовами цього Договору, Сторони керуються нормами чинного законодавства України.
Таким чином, вважаємо, що внесення до проекту договору запропонованих змін є недоцільним та необов’язковим, а також таким, що в будь-якому разі не може вплинути на права та обов’язки сторін, передбачені договором.
Разом з тим, штрафні санкції, передбачені пунктом 17.2 договору застосовуються до Виконавця у разі якщо Виконавець не приступив до виконання робіт у строки, визначені пунктом 4.2 цього Договору.
Умови пунктів 17.5, 17.6 та 17.13 не суперечать вимогам чинного законодавства, зокрема, статті 231 Господарського кодексу України. Так, штрафні санкції в розмірі передбаченому частиною 2 статті 231 Господарського кодексу України застосовуються у разі якщо порушено господарське зобов'язання, в якому хоча б одна сторона є суб'єктом господарювання, що належить до державного сектора економіки, або порушення пов'язане з виконанням державного контракту, або виконання зобов'язання фінансується за рахунок Державного бюджету України чи за рахунок державного кредиту.
Разом з тим, КК «Київавтодор» не є суб’єктом господарювання, що належить до державного сектора економіки, крім того, роботи з капітального ремонту дорожнього одягу Кільцевої дороги не підлягають фінансуванню за рахунок Державного бюджету України чи за рахунок державного кредиту.
Таким чином, КК «Київавтодор» не зобов’язана в проекті договору по даній процедурі закупівлі встановлювати штрафні санкції в розмірі, передбаченому частиною 2 статті 231 Господарського кодексу України.
В пункті 17.4 договору відсутній обов’язок Замовника відшкодувати збитки Виконавцю завдані в результаті невиконання своїх обов’язків, у зв’язку з тим, що даний пункт стосується застосування до Виконавця штрафних санкцій за порушення строків виконання робіт, визначених лінійним графіком виконання робіт, та не стосується обов’язків Замовника.
Стосовно прохання заявника внести до договору умову, що у разі невиконання або неналежного виконання своїх зобов’язань за Договором Сторони несуть відповідальність, передбачену законодавством та цим Договором, вважаю за необхідне зазначити наступне.
Статтею 611 Цивільного кодексу України передбачено, що у разі порушення зобов'язання настають правові наслідки, встановлені договором або законом, зокрема:
1) припинення зобов'язання внаслідок односторонньої відмови від зобов'язання, якщо це встановлено договором або законом, або розірвання договору;
2) зміна умов зобов'язання;
3) сплата неустойки;
4) відшкодування збитків та моральної шкоди.
В силу статті 216 Господарського кодексу України учасники господарських відносин несуть господарсько-правову відповідальність за правопорушення у сфері господарювання шляхом застосування до правопорушників господарських санкцій на підставах і в порядку, передбачених цим Кодексом, іншими законами та договором.
Більш того, пунктом 22.7 договору передбачено, що у всьому іншому, не передбаченому умовами цього Договору, Сторони керуються нормами чинного законодавства України.
Таким чином, вважаємо, що внесення до проекту договору запропонованих змін є недоцільним та необов’язковим, а також таким, що в будь-якому разі не може вплинути на права та обов’язки сторін, передбачені договором.
Протокол розгляду
Аукціон
Реєстр пропозицій
Дата і час розкриття: 13.10.2016 15:16
| Учасник | Первинна пропозиція | Остаточна пропозиція | Документи |
|---|---|---|---|
|
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "ОНУР КОНСТРУКЦІОН ІНТЕРНЕШНЛ"
Пошук по цьому учаснику
|
398 499 600 UAH з ПДВ | 396 504 096 UAH з ПДВ | Документи |
|
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "РОСТДОРСТРОЙ"
Пошук по цьому учаснику
|
399 000 000 UAH з ПДВ | 399 000 000 UAH з ПДВ | Документи |
Отримані пропозиції
| Учасник | Рішення | Пропозиція | Опубліковано |
|---|---|---|---|
|
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "ОНУР КОНСТРУКЦІОН ІНТЕРНЕШНЛ" #32851616
Пошук по цьому переможцю
|
Переможець | 396 504 096 UAH з ПДВ | 17.10.2016 11:50 |
Переможець
Дата і час публікації: 17.10.2016 11:50
| Учасник | Пропозиція | Документи |
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "ОНУР КОНСТРУКЦІОН ІНТЕРНЕШНЛ"
Пошук по цьому переможцю
|
396 504 096 UAH з ПДВ | Документи |
|---|
Укладений договір
Строк дії 28.10.2016 00:00 - 31.12.2017 23:59
Номер 453-10
Зміни до договору
Продовження строку дії договору (через документально підтверджені об’єктивні обставини) 29.12.2016 15:59
| Опис змін: | Зміни вартосі виконання робіт на наступний бюджетний період |
| Номер договору: | 1 та 2 |
| Контракт: |
Зміна сторонніх показників (курсу, тарифів...) 13.06.2017 15:17
| Опис змін: | Зміни у фінансуванні |
| Номер договору: | 3 |
| Контракт: |
Зміна сторонніх показників (курсу, тарифів...) 26.06.2017 12:53
| Опис змін: | Зміни до календарного плану виконання робіт |
| Номер договору: | 453-10 |
| Контракт: |
Виконання договору
| Строк дії за договором: | 28.10.2016 — 31.12.2017 |
| Сума оплати за договором: |
330 931 435.16
UAH з ПДВ
|
