ВАНТАЖНИЙ НАПІВВАГОН ЗАГАЛЬНОГО ПРИЗНАЧЕННЯ 50 од. Freight rail wagon for general appointment 50 p.

  • Ідентифікатор тендеру UA-2016-09-16-001001-a
  • 34621000-6 - Транспортні засоби для ремонту чи обслуговування залізничних доріг та вантажні залізничні вагони
  • Завершена
Найменування замовника:
Філія "Дарницький вагоноремонтний завод" публічного акціонерного товариства "Українська залізниця"
Тип закупівлі
Відкриті торги з публікацією англ.мовою
Контактна особа замовника
Дмитрасевич М., 0442078585 , dwrz-urist@ukr.net
Адреса замовника
Україна, Київ, 02092, Київська обл., м. Київ, вул. Алма-Атинська, будинок 74
Дата укладення договору
18.11.16
Переможець
ТДВ Попаснянський вагоноремонтний завод
Очікувана вартість
48 900 000 UAH з ПДВ
Сума договору
48 846 210 UAH
Оцінка умов закупівлі:
останні зміни 18.11.16
  • Відгуки 0
  • Інформація про тендер

Інформація про процедуру

Роз’яснення:

до 07.10.2016 07:00

Оскарження умов:

до 13.10.2016 00:00

Подання пропозицій:

17.10.2016 07:00

Початок аукціону:

26.10.2016 15:03

Очікувана вартість
48 900 000 UAH з ПДВ
Вид тендерного забезпечення:
Електронна банківська гарантія
Сума тендерного забезпечення:
489 000 UAH
Розмір мінімального кроку пониження ціни:
24 450 UAH
Розмір мінімального кроку пониження ціни, %:
0.05 %

Інформація про предмет закупівлі

Предмет закупівлі
Детально в тендерній документації.

Опис окремої частини або частин предмета закупівлі

50 шт
ВАНТАЖНИЙ НАПІВВАГОН ЗАГАЛЬНОГО ПРИЗНАЧЕННЯ 50 од.
ДК 021:2015: 34621000-6 — Транспортні засоби для ремонту чи обслуговування залізничних доріг та вантажні залізничні вагони
scheme.ДКПП: 30.20.3 — Рухомий склад, інший

Критерії вибору переможця

Очікувана вартість:
100%

Запитання до процедури

Умови поставки викладені в вимогах тендерної документації

Дата подання: 21.09.2016 08:19
Здається викладені умови некоректні до Товару що передбачається до поставки згідно тендерної пропозиції

відповідь:

Дякуємо за Ваше звернення!
Просимо Вас вказати, в чому саме полягає некоректність умов поставки товару?

Рік випуску матеріалів для вагонів

Дата подання: 03.10.2016 14:52
Підкажіть, будь ласка, чи дозволяється при виробництві вагонів використання наступних нових матеріалів 2013 року випуску: рама бокова, балка надресорна, автозчеп, хомут тяговий виробництва ПАТ "Кременчуцький сталеливарний завод", які мають сертифікати УкрСЕПРО?

відповідь:

Дякуємо за Ваше запитання!
Повідомляємо, що з метою забезпечення терміну служби вагонів їх вузлів та деталей, рік виготовлення комплектуючих повинен відповідати року виготовлення вантажних вагонів.

Технічна частина

Дата подання: 06.10.2016 18:01
Детально опрацювавши тендерну документацію (далі - ТД) на закупівлю вагонів, просимо розглянути можливість внести зміни до технічних вимог щодо предмета закупівлі (додаток № 8 ТД), а саме: 1. Замість редакції: “Рік виготовлення - 2016”. Викласти в редакції: “Рік виготовлення напіввагона - 2016, при цьому допускається застосування литва та комплектуючи 2014-2016р.р. виготовлення” 2. Додаток № 8 п. 2.6 ТД — викласти в наступній редакції: “Постачальник повинен комплектувати напіввагони запропоновані до постачання, основними компонентами (такими як колісні пари, рами візків, гальмівне обладнання, автозчепи та інші згідно з переліком затвердженим протоколом № 6 засідання Ради із залізничного транспорту держав-учасниць співдружності від 17-19.05.2007)які повинні мати сертифікати відповідності стандарту ISO 9001, та іншими органами сертифікації відповідної галузі акредитації.” 3. Додаток № 8 п. 4.10 ТД Замість редакції: хребтові балки, нижня обв'язка, стійки бокових стін, каркас торцевих стін класу міцності не нижче 325 МПа шкворневі і проміжні балки, обшива торцевих стін, поперечні елементи рами класу міцності не нижче 345 МПа обшива бокової стіни, кришки люків класу міцності не нижче 325 МПа Викласти в редакції: хребтові балки, нижня обв'язка, стійки бокових стін, каркас торцевих стін класу міцності не нижче 325 МПа шкворневі і проміжні балки, обшива торцевих стін, поперечні елементи рами класу міцності не нижче 345 МПа при товщині металу більш 10мм класу міцності не нижче 325 МПа обшива бокової стіни, кришки люків класу міцності не нижче 325 МПа 4. Додаток № 8 п. 4.11 ТД Замість редакції: Несучі елементи важільної передачі гальма повинні виготовлятися з низьколегованих сталей класу міцності не нижче 325 МПа. Викласти в редакції Несучі елементи важільної передачі гальма повинні виготовлятися з низьколегованих сталей при товщині металу менш 20мм- класу міцності не нижче 325 МПа, при товщині металу більш 20мм- класу міцності не нижче 295 МПа, при товщині металу більш 30мм- класу міцності не нижче 265 МПа, 5. Додаток № 8 п. 6.4 ТД Замість редакції: Основні несучі елементи візків (бокові рами і надресорні балки) повинні бути відлиті з низьколегованої сталі мартенівським (або подібним) способом виробництва і піддані термообробці (нормалізації або загартуванню з відпуском) з коефіцієнтом запасу опору втоми не менше 2,0. Викласти в редакції: Основні несучі елементи візків (бокові рами і надресорні балки) повинні бути відлиті з низьколегованої сталі мартенівським (або подібним) способом виробництва і піддані термообробці (нормалізації або загартуванню з відпуском) з коефіцієнтом запасу опору втоми не менше 1,8.
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Дякуємо за Ваше звернення!
Щодо можливості внесення змін повідомляємо наступне.
1. Замість редакції: “Рік виготовлення - 2016”. Викласти в редакції: “Рік виготовлення напіввагона - 2016, при цьому допускається застосування литва та комплектуючи 2014-2016р.р. виготовлення”
Вимога Учасника не може бути задоволена оскільки з метою забезпечення терміну служби вагонів їх вузлів та деталей, рік виготовлення комплектуючих повинен відповідати року виготовлення вантажних вагонів.
2. Додаток № 8 п. 2.6 ТД — викласти в наступній редакції: “Постачальник повинен комплектувати напіввагони запропоновані до постачання, основними компонентами (такими як колісні пари, рами візків, гальмівне обладнання, автозчепи та інші згідно з переліком затвердженим протоколом № 6 засідання Ради із залізничного транспорту держав-учасниць співдружності від 17-19.05.2007)які повинні мати сертифікати відповідності стандарту ISO 9001, та іншими органами сертифікації відповідної галузі акредитації.”
Замовником будуть внесені відповідні зміни до тендерної документації.
3. Додаток № 8 п. 4.10 ТД Замість редакції: хребтові балки, нижня обв'язка, стійки бокових стін, каркас торцевих стін класу міцності не нижче 325 МПа шкворневі і проміжні балки, обшива торцевих стін, поперечні елементи рами класу міцності не нижче 345 МПа обшива бокової стіни, кришки люків класу міцності не нижче 325 МПа Викласти в редакції: хребтові балки, нижня обв'язка, стійки бокових стін, каркас торцевих стін класу міцності не нижче 325 МПа шкворневі і проміжні балки, обшива торцевих стін, поперечні елементи рами класу міцності не нижче 345 МПа при товщині металу більш 10мм класу міцності не нижче 325 МПа обшива бокової стіни, кришки люків класу міцності не нижче 325 МПа
Замовником будуть внесені відповідні зміни до тендерної документації.

4. Додаток № 8 п. 4.11 ТД Замість редакції: Несучі елементи важільної передачі гальма повинні виготовлятися з низьколегованих сталей класу міцності не нижче 325 МПа. Викласти в редакції Несучі елементи важільної передачі гальма повинні виготовлятися з низьколегованих сталей при товщині металу менш 20мм- класу міцності не нижче 325 МПа, при товщині металу більш 20мм- класу міцності не нижче 295 МПа, при товщині металу більш 30мм- класу міцності не нижче 265 МПа,
Замовником будуть внесені відповідні зміни до тендерної документації.

5. Додаток № 8 п. 6.4 ТД Замість редакції: Основні несучі елементи візків (бокові рами і надресорні балки) повинні бути відлиті з низьколегованої сталі мартенівським (або подібним) способом виробництва і піддані термообробці (нормалізації або загартуванню з відпуском) з коефіцієнтом запасу опору втоми не менше 2,0. Викласти в редакції: Основні несучі елементи візків (бокові рами і надресорні балки) повинні бути відлиті з низьколегованої сталі мартенівським (або подібним) способом виробництва і піддані термообробці (нормалізації або загартуванню з відпуском) з коефіцієнтом запасу опору втоми не менше 1,8.
Замовником будуть внесені відповідні зміни до тендерної документації.

Запитання щодо умов торгів

Дата подання: 06.10.2016 18:04
Просимо Вас надати роз’яснення наступних питань, щодо тендерної документації проведення відкритих торгів на закупівлю: ДК 016:2010: 30.20.3 — Рухомий склад, інший ДК 021:2015: 34621000-6 — Транспортні засоби для ремонту чи обслуговування залізничних доріг та вантажні залізничні вагони вантажний напіввагон загального призначення: 1. Розділ 1 п.4.3. – Чи можливо здійснювати поставку Товару партіями по 25 одиниць у зв’язку з тим, що у Учасника (Виробника) відсутня технічна можливість (обмежена довжина внутрішньо заводської колії) постачати вагони партіями по 50 одиниць? 2. Розділ 1 п.4.4. - Чи можливо, враховуючи ч.5 ст.36 ЗУ «Про публічні закупівлі», продовжити дію договору про закупівлю на строк, достатній для проведення процедури закупівлі на початку наступного (2017) року, в обсязі, що не перевищує 20 відсотків суми, визначеної в договорі, укладеному в попередньому (2016) році, якщо видатки на цю мету затверджено в установленому порядку? 3. Розділ 3 п.2. – Чи допускається у якості забезпечення тендерної пропозиції надання Учасником (Виробником) договору добровільного страхування фінансового ризику невиконання або неналежного виконання страхувальником (учасником) вимог документації конкурсних торгів в замін електронної банківської гарантії? 4. Додаток №8 п. 1. – Чи допускається при виготовленні вантажних напіввагонів загального призначення використання комплектуючих рік виготовлення яких є не раніше 2013 року і сталевого литва, рік виготовлення якого є не раніше 2014 року? 5. Додаток №9, розділ 6 – Чи можлива зміна порядку розрахунків за Товар, на умовах здійснення попередньої оплати? 6. Додато1 п.6. - В якому вигляді Учасник (Виробник) повинен надати інвентаризаційний опис та на яку дату, якщо він може містити до 40 000 записів – чи обов’язково його надавати? Якщо так, то чи має бути завірена уповноваженою особою та печаткою підприємства кожна сторінка такого опису і які обов’язкові графи для заповнення він має містити? 7. Додаток 8 п.2.6. - . Чи необхідно копії сертифікатів відповідності виробників основних компонентів завіряти надписами «копія згідно з оригіналом» з печаткою такого виробника? Вказано,що одночасне підтвердження наявності сертифікату відповідності ISO 9001 та органу УкрСЕПРО, але якщо такий компонент імпортується та постачальник не має сертифікату відповідності УкрСЕПРО – ця вимога діє? Чи є можливість надання підтвердження наявності сертифікату відповідності, виданого іншим органом підтвердження, країни походження компонента. 8. Додаток 9 п.3 - У якій тарі та упаковці повинна відвантажуватися продукція? 9. Додаток № 9 п. 4.1 - Просимо надати детальні роз'яснення, що мається на увазі під навчанням працівників. 10. Додаток № 9 п. 5.4; Додаток № 9 п. 7.1 - надаання податкової накладної є неможливим – згідно із змінами в податковому законодавстві, цей документ Постачальник складає в електронному вигляді і надає у Єдиний реєстр податкових накладних через систему електронного документообігу «M.E.Doc». 11. В який колір повинна бути пофарбована зовнішня поверхня кузова напіввагона? 12. Чи повен напіввагон бути додатково укомплектований засобами антивандального захисту? 13. Якщо не вказано, що документ подається у вигляді копії (наприклад: технічні умови, чинна редакція Статуту, сертифікат УкрСЕПРО, антикорупційна програма), то скановане зображення отримується шляхом сканування оригіналу документа чи копії документа, кожна сторінка якого засвідчена підписом уповноваженої особи та завірена печаткою? 14. Просимо конкретизувати – кого вказувати бенифіціаром в електронній банківській гарантії: ПАТ «Укрзалізниця» чи Філія «ДВРЗ» ПАТ «Укрзалізниця»? 15. П.1 Розділу 3 - Чи допускається об’єднання документів згідно кожної частини, з яких складається тендерна пропозиція в єдиний pdf-файл з накладенням ЕЦП на кожну сформовану частину (файл)? 16. Чи має право подати особисто документи переможця згідно Додатка №6 будь-яка уповноважена особа Учасника за довіреністю без обов’язку надання будь-яких інших документів на підтвердження повноважень?
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Дякуємо за Ваше звернення!
Щодо надання роз*яснень відповідно до переліку питань повідомляємо наступне.
1.Розділ 1 п.4.3. – Чи можливо здійснювати поставку Товару партіями по 25 одиниць у зв’язку з тим, що у Учасника (Виробника) відсутня технічна можливість (обмежена довжина внутрішньо заводської колії) постачати вагони партіями по 50 одиниць?
Відповідно до умов поставки предмет закупівлі повинен постачатися партіями по 50 одиниць.
2. Розділ 1 п.4.4. - Чи можливо, враховуючи ч.5 ст.36 ЗУ «Про публічні закупівлі», продовжити дію договору про закупівлю на строк, достатній для проведення процедури закупівлі на початку наступного (2017) року, в обсязі, що не перевищує 20 відсотків суми, визначеної в договорі, укладеному в попередньому (2016) році, якщо видатки на цю мету затверджено в установленому порядку?
Відповідно до ч. 5 ст. 36 Закону України «Про публічні закупівлі» дія договору про закупівлю може продовжуватися на строк, достатній для проведення процедури закупівлі на початку наступного року, в обсязі, що не перевищує 20 відсотків суми, визначеної в договорі, укладеному в попередньому році, якщо видатки на цю мету затверджено в установленому порядку.
3. Розділ 3 п.2. – Чи допускається у якості забезпечення тендерної пропозиції надання Учасником (Виробником) договору добровільного страхування фінансового ризику невиконання або неналежного виконання страхувальником (учасником) вимог документації конкурсних торгів в замін електронної банківської гарантії?
Відповідно до п. 2. Забезпечення тендерної пропозиції тендерної документації Замовник вимагає надання учасниками забезпечення тендерної пропозиції лише у вигляді електронної банківської гарантії.
4. Додаток №8 п. 1. – Чи допускається при виготовленні вантажних напіввагонів загального призначення використання комплектуючих рік виготовлення яких є не раніше 2013 року і сталевого литва, рік виготовлення якого є не раніше 2014 року?
З метою забезпечення терміну служби вагонів їх вузлів та деталей, рік виготовлення комплектуючих повинен відповідати року виготовлення вантажних вагонів.
5. Додаток №9, розділ 6 – Чи можлива зміна порядку розрахунків за Товар, на умовах здійснення попередньої оплати?
Відповідно до вимог Додатка № , №3 встановлено відтермінування платежу в кількості ___ днів (але не менше 15 календарних днів), що відповідає потребам виробництва та фінансовим можливостям Замовника.
6. Додато1 п.6. - В якому вигляді Учасник (Виробник) повинен надати інвентаризаційний опис та на яку дату, якщо він може містити до 40 000 записів – чи обов’язково його надавати? Якщо так, то чи має бути завірена уповноваженою особою та печаткою підприємства кожна сторінка такого опису і які обов’язкові графи для заповнення він має містити?
Відповідно до вимог Додатка № 1 тендерної документації Учасник надає Довідку довільної форми про наявність обладнання та матеріально-технічної бази з документами, що підтверджує право власності, користування, копії договорів оренди, витяг з реєстру права власності, інвентаризаційний опис, довідка про наявність на балансі тощо). У випадку якщо Учасником буде наданий інвентаризаційний опис, то він повинен містити перелік матеріально-технічної бази, який буде підтверджувати можливість виготовлення чи поставки предмета закупівлі. Усі довідки складені у довільній формі учасника повинні бути надані станом в термін з дати публікації оголошення про проведення торгів та дати розкриття тендерних пропозицій. У випадку коли Замовником не вказано надання копій документів, Учасником повинен бути наданий сканований кольоровий оригінал документа.
7. Додаток 8 п.2.6. - . Чи необхідно копії сертифікатів відповідності виробників основних компонентів завіряти надписами «копія згідно з оригіналом» з печаткою такого виробника? Вказано,що одночасне підтвердження наявності сертифікату відповідності ISO 9001 та органу УкрСЕПРО, але якщо такий компонент імпортується та постачальник не має сертифікату відповідності УкрСЕПРО – ця вимога діє? Чи є можливість надання підтвердження наявності сертифікату відповідності, виданого іншим органом підтвердження, країни походження компонента.
Учасником повинен бути наданий сертифікат відповідності, виданий органом сертифікації УкрСЕПРО на напіввагон. Надання Учасником у складі пропозицій сертифікатів відповідності виробників основних компонентів не передбачено умовами тендерної документації.
8. Додаток 9 п.3 - У якій тарі та упаковці повинна відвантажуватися продукція?
Тара та упаковка передбачає вантаж на власних осях.
9. Додаток № 9 п. 4.1 - Просимо надати детальні роз'яснення, що мається на увазі під навчанням працівників.
Щодо вказаного Вами пункту проекту договору Замовником будуть внесені відповідні зміни у зв’язку з механічною помилкою при редагуванні.
10. Додаток № 9 п. 5.4; Додаток № 9 п. 7.1 - надання податкової накладної є неможливим – згідно із змінами в податковому законодавстві, цей документ Постачальник складає в електронному вигляді і надає у Єдиний реєстр податкових накладних через систему електронного документообігу «M.E.Doc».
Учасником надання податкової накладної здійснюється з урахуванням вимог чинного законодавства.
11. В який колір повинна бути пофарбована зовнішня поверхня кузова напіввагона?
Червоно-коричневий та/або зелений.
12. Чи повен напіввагон бути додатково укомплектований засобами антивандального захисту?
Додаткове укомплектовування засобами антивандального захисту не передбачено вимогами до предмета закупівлі.
13. Якщо не вказано, що документ подається у вигляді копії (наприклад: технічні умови, чинна редакція Статуту, сертифікат УкрСЕПРО, антикорупційна програма), то скановане зображення отримується шляхом сканування оригіналу документа чи копії документа, кожна сторінка якого засвідчена підписом уповноваженої особи та завірена печаткою?
У випадку коли Замовником не вказано надання копій документів, Учасником повинен бути наданий сканований кольоровий оригінал документа.
14. Просимо конкретизувати – кого вказувати бенифіціаром в електронній банківській гарантії: ПАТ «Укрзалізниця» чи Філія «ДВРЗ» ПАТ «Укрзалізниця»?
Бенефіціаром в електронній банківській гарантії необхідно зазначати ПАТ «Укрзалізниця» в особі філії «ДВРЗ» ПАТ «Укрзалізниця».
15. П.1 Розділу 3 - Чи допускається об’єднання документів згідно кожної частини, з яких складається тендерна пропозиція в єдиний pdf-файл з накладенням ЕЦП на кожну сформовану частину (файл)?
Відповідно до вимог тендерної документації Учасником надається окремо кожен документ.
16. Чи має право подати особисто документи переможця згідно Додатка №6 будь-яка уповноважена особа Учасника за довіреністю без обов’язку надання будь-яких інших документів на підтвердження повноважень?
Документи переможця відповідно до Додатка № 6 тендерної документації можуть бути подані Уповноваженою особою за довіреністю з наданням документа, що підтверджує особу, що зазначена в тексті довіреності.
Розгорнути: 4 Згорнути

Протокол розгляду

Учасник Документи Рішення
ТДВ Попаснянський вагоноремонтний завод Документи
Опубліковано
Документи
Публічне акціонерне товариство "Дніпровагонмаш" Документи
Опубліковано
Документи
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "ТЕХІНВЕСТПОСТАЧ" Документи
Опубліковано
Документи

Документи

20.10.2016 13:56
sign.p7s

Публічні документи

13.10.2016 14:30
Гарантія.pdf
13.10.2016 16:25
sign.p7s
13.10.2016 16:25
sign.p7s
13.10.2016 16:25
sign.p7s

Документи

20.10.2016 13:58
sign.p7s

Публічні документи

13.10.2016 22:27
Лист згода 1176.pdf
13.10.2016 22:28
Техпаспорти.pdf
13.10.2016 22:29
Серт.ИСО - ДВМ.pdf
13.10.2016 22:29
Дод.4 1147.pdf
13.10.2016 22:29
Дод.4 1147.pdf.p7s
13.10.2016 22:29
Додаток №9.pdf
13.10.2016 22:29
Додаток №9.pdf.p7s

Документи

20.10.2016 14:01
sign.p7s

Публічні документи

14.10.2016 14:54
Наказ № 9.pdf
14.10.2016 14:54
виписка.PDF
14.10.2016 14:55
додаток 8.PDF
14.10.2016 14:55
ТУ У 35.pdf
14.10.2016 14:55
ТУ.pdf

Конфіденційні документи

14.10.2016 14:54
Паспорт директора.pdf

Причина конфіденційності

паспортні дані це конфіденційна інформація

Аукціон

Початок:
26.10.2016 15:03
Завершення:
26.10.2016 15:30

Реєстр пропозицій

Дата і час розкриття: 26.10.2016 15:30

Учасник Первинна пропозиція Остаточна пропозиція Документи
ТДВ Попаснянський вагоноремонтний завод
Пошук по цьому учаснику
48 900 000 UAH з ПДВ 48 846 210 UAH з ПДВ Документи
Публічне акціонерне товариство "Дніпровагонмаш"
Пошук по цьому учаснику
48 900 000 UAH з ПДВ 48 870 660 UAH з ПДВ Документи
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "ТЕХІНВЕСТПОСТАЧ"
Пошук по цьому учаснику
48 900 000 UAH з ПДВ 48 900 000 UAH з ПДВ Документи

Публічні документи

04.11.2016 14:28
sign.p7s
13.10.2016 16:25
sign.p7s
13.10.2016 16:25
sign.p7s
13.10.2016 14:30
Гарантія.pdf

Публічні документи

13.10.2016 22:29
Додаток №9.pdf.p7s
13.10.2016 22:29
Додаток №9.pdf
13.10.2016 22:29
Дод.4 1147.pdf.p7s
13.10.2016 22:29
Дод.4 1147.pdf
13.10.2016 22:29
Серт.ИСО - ДВМ.pdf
13.10.2016 22:28
Техпаспорти.pdf
13.10.2016 22:27
Лист згода 1176.pdf

Публічні документи

14.10.2016 14:55
ТУ.pdf
14.10.2016 14:55
ТУ У 35.pdf
14.10.2016 14:55
додаток 8.PDF
14.10.2016 14:54
виписка.PDF
14.10.2016 14:54
Наказ № 9.pdf

Конфіденційні документи

14.10.2016 14:54
Паспорт директора.pdf

Обгрунтування конфіденційності

паспортні дані це конфіденційна інформація

Отримані пропозиції

Учасник Рішення Пропозиція Опубліковано
ТДВ Попаснянський вагоноремонтний завод
#34502350
Пошук по цьому переможцю
Переможець 48 846 210 UAH з ПДВ 31.10.2016 13:58

Документи

31.10.2016 13:57
sign.p7s

Переможець

Дата і час публікації: 31.10.2016 13:58

Учасник Пропозиція Документи
ТДВ Попаснянський вагоноремонтний завод
Пошук по цьому переможцю
#34502350
48 846 210 UAH з ПДВ Документи

Документи

31.10.2016 13:57
sign.p7s

Укладений договір


Строк дії 18.11.2016 00:00 - 31.12.2016 00:00
Номер 11-16-18-01-Т
Перевірити оплати (тільки для платежів казначейства)
Контракт Статус Сума Опубліковано Укладений
11-16-18-01-Т.PDF Укладений
48 846 210
18.11.2016 17:49
18.11.2016
sign.p7s Укладений
18.11.2016 17:51

Зміни до договору

Узгоджене зменшення ціни 18.11.2016 19:25
Опис змін: Публічне акціонерне товариство «Українська залізниця» (ПАТ «Укрзалізниця»), м. Київ, іменоване надалі ЗАМОВНИК, в особі головного інженера філії «Дарницький вагоноремонтний завод» публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» Повха Юрія Ісаковича, який діє на підставі довіреності, посвідченої приватним нотаріусом Київського міського нотаріального округу Шиповською А.В. та зареєстрованої в реєстрі за № 586 від 27.10.2016 року, та в особі заступника начальника філії «Дарницький вагоноремонтний завод» публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» Ділігодіна Євгенія Володимировича, який діє на підставі довіреності, посвідченої приватним нотаріусом Київського міського нотаріального округу Заїзжай К.М. та зареєстрованої в реєстрі за № 922 від 20.10.2016 року, з однієї сторони, та Товариство з додатковою відповідальністю „Попаснянський вагоноремонтний завод”, м. Попасна, іменоване надалі ПОСТАЧАЛЬНИК, в особі в.о. генерального директора Нетюхайла Анатолія Івановича, який діє на підставі Статуту, з іншої сторони, разом Сторони, уклали цю додаткову угоду про наступне. 1. Сторони дійшли згоди про внесення наступних змін до договору про закупівлю № 11/16/18/01-Т від 18 листопада 2016 року (надалі - Договір) у зв’язку із зміною вартості предмета закупівлі. 1.1. Пункт 4.3 Договору викласти у наступній редакції: “4.3. Загальна сума даного Договору складає 47 556 000,00 грн. (сорок сім мільйонів п’ятсот п’ятдесят шість тисяч гривень 00 коп.) у тому числі ПДВ 20% - 7 926 000,00 грн. (сім мільйонів дев’ятсот двадцять шість тисяч гривень 00 коп.)”. 1.2. Доповнити Договір Специфікацією № 2. 2. Специфікація № 1 втрачає свою чинність з моменту набрання чинності цією додатковою угодою. 3. Ця додаткова угода набирає чинності з моменту її підписання Сторонами. 4. Ця додаткова угода укладена у двох екземплярах, українською мовою, по одному екземпляру для кожної із Сторін.
Номер договору: 11-16-18-01-Т
Контракт:

Виконання договору

Строк дії за договором: 18.11.2016 — 31.12.2016
Сума оплати за договором: 47 556 000
UAH з ПДВ

© 2016 Моніторинговий портал DoZorro. Всі права захищено

Необхідно авторизуватись

Необхідно авторизуватись

Помилка з'єднання