Здійснення першочергових заходів з поточного ремонту покриття х/сх. Сухачівське

Аварійна ситуація, яка склалась на урановому об’єкті підприємства, а саме, на хвостосховищі «Сухачівське», яка несе загрозу фізичного знищення дамби хвостосховища, автотраси Київ-Кривий Ріг та несе непоправиму шкоду здоров’ю населення цілого регіону Дніпропетровщини. Дана ситуація була розглянута на екстреному засіданні 04.11.2016 при Дніпропетровській облдержадміністрації в присутності начальника Управління з надзвичайних ситуацій в області та представників профільних управлінь, відомств та підприємств і організацій. За результатами зазначеного ТБНС ситуація була визначена як аварійна та потребує термінової ліквідації. (протокол додається) Так, при проведенні робіт з обстеження хвостосховища «Сухачівське» (ДП НТЦ КОРО, анотаційний звіт про виконання робіт за договором № 9-09 «Проведення інвентаризації та паспортизації хвостосховищ та об'єктів заводу уранових, що підлягають дезактивації, ліквідації, реабілітації та перепрофілювання», «фонди ДП Бар'єр ») ще в 2004 році через погано організованого стоку дощових і талих вод утворилися дві великі промоїни, а також спостерігалися численні дрібні вибоїни і тріщини. Восени 2004 року була проведена рекультивація насипу: суглинками засипані промоїни, тріщини і велика частина ярів, поверхня гребеня спланована. Автори звіту відзначали, що, проведена до 2009 року рекультивація насипу, не вирішила повністю проблеми розвитку несприятливих фізико-геологічних процесів. У періоди сніготанення і після інтенсивних злив, можливе відновлення процесів яроутворення, так як ґрунти, відсипані на гребені і заповнюють яри, недоуплотнені і будуть піддаватися поступового розмивання. Дійсно, в жовтні 2016 року спеціалістами підприємства виявлено численні суфозійними воронки в тілі дамби і суфозійними канали довжиною до 7 метрів і діаметром 2-2,5 м. На поверхні дамби відсутні чітко виражені сліди майданного і лінійного змиву ґрунтів атмосферними опадами. У той же час, велика суффозія вимагає постійного припливу води. Головним джерелом її надходження можуть бути приховані зони підземної фільтрації води зі ставка під автодорогою і південним бортом дамби. Це викликає обґрунтовані побоювання, що все тіло дамби може являти собою велику суфозійний зону, подальший розвиток якої неминуче призведе до руйнування дамби, провалювання дороги і прориву ставка, що заходиться вище біля автомагістралі. Хвиля прориву може порушити усталене залягання радіоактивних відходів в 1 секції, що викличе підвищення радіоактивного фону місцевості та розсіювання радіонуклідів по бортах і долині балки. Таким чином, внутрішня частина верхньої дамби хвостосховища «Сухачівське» (1 секція) має досить потужні зони обводнення і пов'язаної з ними суффозії. Наявність сталих шляхів фільтрації води є досить небезпечним явищем і може привести до руйнування тіла дамби в районі зон фільтрації. На теперішній час дані явища посилились та активно розпочались суффозії і ерозії. 07.11.2016 на урановий об’єкт були запрошені додатково фахівці інститут Дніпроводгоспу, якими було виявлено, що причиною суфозійних та ерозійних процесів виступає утворення у верхній частині над автошляхом стічного озера, який активно підмиває автошлях, оскільки стічна труба, яка прокладена під автотрасою, знаходиться вище рівня утвореного стоку, таким чином, стік води не має шляху спускатися на інший бік шляху та всмоктується у насип під дорожнім полотнищем, тим самим руйнуючі його. На заданому місці утворено значу просадку автошляху - магістралі республіканського значення. На засіданні при Дніпропетровскій облдержадміністрації було чітко окреслені заходи та необхідні кроки щодо ліквідації аварійної ситуації. цілий ряд екпертних організацій протягом листопада 2016 року оцінювали ситуацію. за результатами проведеної наради прийнятно рішення про підготовку проекту ліквідації аварінйої ситуації та викоання першочергових заходів щодо планування території та проведення поточного ремонту покриття х/сх.