Умови закупівлі:
Звернення до Замовника - Одним з найважливіших показників надійності та якості клеми пружної КПП є зусилля притиснення рейки до шпали, яке на протязі десятирічь складало 25 кН, що було прописано у наукових розробках, які базувались на вимогах та практичних випробуваннях - УДК 625.143.5:625.151:517.9 «В основу исследований положено требование, что усилие прижатия подошвы рельса одной клеммой должно быть равно нормативной нагрузке – 12,5 кН, а величина усилия прижатия рельса двумя клеммами равна соответственно – 25 кН [51-52]». У тендерних документаціях минулих років (до 2017 року) домінуючим параметром було зусилля притиснення рейки до шпали яке дорівнювало 25 кН. У технічних характеристиках тендерної документації 2017 року цей показник працездатності клеми пружної типу КПП знизили та погіршили на 20% - тобто до 20 кН. Цілком зрозуміло бажання Замовника здешевити ціну на клему КПП за рахунок низької якості, тому просимо дати роз’яснення за рахунок спрощення яких показників виробник має знизити якість та надійність клеми пружної: 1. – з 2017 року виробник має закуповувати сировину з погіршеними характеристиками якості, а не використовувати високоякісну сталь, що і призведе до погіршення показника зусилля притиснення рейки до шпали з 25 кН до 20 кН? 2. - з 2017 року виробник має спростити технологію виробництва клеми, виключив з процесу додаткові операції, які мали за мету вироблення високоякісної клеми та забезпечували зусилля притиснення рейки у 25 кН?
Чи доцільне, на ваш погляд, розділення предмету закупівлі на лоти в цій закупівлі??
ТакДва потенційних учасника звернулись з вимогами
1. Вимога | Загальна скарга на умови закупівлі
Тип: ВимогаСтатус: Вимога
27.03.2017 16:24
Наше підприємство працює на ринку постачання та виробництва матеріалів верхньої будівлі колії протягом багатьох років. Ми зацікавлені у постачанні прокладки підрейкової для рейкових пружних скріплень типу КПП, але ознайомившись з тендерною документацією, ми впевнені - об’єднання у одному Лоті металевих виробів у вигляді комплектів КПП та пластикових виробив у вигляді ремонтного комплекту прокладки є дискримінаційною вимогою для виробників/постачальників та діє у супереч антимонопольному законодавству України. ВИМАГАЄМО від Замовника розділити тендерну документацію на два Лоти – Перший Лот - закупівля ремонтного комплекта, яким є прокладка підрейкова товщиною 10 мм для рейкових пружних скріплень типу КПП з рейками Р65 (UIC60), другий Лот - комплекти скріплення рейкове пружне типу КПП рейок Р65/Р50,задля того щоб збільшити кількість Учасників, що у свою чергу призведе до значного зниження ціни закупівлі.
2. Вимога розділити на два лоти. | Загальна скарга на умови закупівлі
Тип: ВимогаСтатус: Вимога
28.03.2017 08:56
Вимагаємо від Замовника розділити тендерну документацію на два Лоти у зв’язку з тим що об’єднання у одному Лоті виробів для ремонту (Прокладка підрейкова товщиною 10 мм для рейкових пружних скріплень типу КПП з рейками Р65 (UIC60)) та комплектів скріплень (Скріплення рейкове пружне типу КПП Р65/Р50) є неприхована підготовка аукціону під одного виробника та монополізація ринку рейкових скріплень. Наше виробництво як і сотні аналогічних виробництв в Україні, що десятки років працюють на сертифікованому обладнанні з пластичними масами може запропонувати високоякісну, сертифіковану прокладку підрейкову будь-якого креслення, вироблену на сучасному обладнані по цінах набагато менш очікуваної вартості. Ціллю проведення відкритих закупівель є залучення до торгів максимальної кількості Учасників з метою отримання найякіснішої продукції за ціною редукціону, а вимога тендерної документації об’єднати у одному Лоті металургійне виробництво та виробництво продукції з пластика є дискримінаційною для потенційних Учасників.