запасні частин до колійних машин

Наше підприємство являється нерезидентом України та має намір взяти участь у відкритих торгах на закупівлю Частин залізничного або трамвайних локомотивів чи рейкового рухомого складу; обладнання для контролю залізничного руху (запасні частини до колійних машин) ідентифікатор закупівлі за UA-2018-05-07-000679-c, які оголосила Філія «Центр забезпечення виробництва» Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця». Уважно вивчивши документацію конкурсних торгів, нами з’ясоване, що всі документи, які учасник повинен обов’язково надати : цінова пропозиція, документи на вимоги Додатку 1 тендерної документації (Вимоги до технічних та якісних характеристик предмета закупівлі), Додатку №2 тендерної документації (документи, що вимагаються для підтвердження відповідності пропозиції учасника кваліфікаційним критеріям), рекомендоване надавати з накладанням ЕЦП учасника. Разом з цим, в законодавстві України відсутній механізм визнання іноземних сертифікатів ключів, хоча така норма передбачена ст. 17 Закону України «Про цифровий підпис». Так само на законодавчому рівні не визнано жодний з понад 40 стандартів ЕЦП Європейського союзу, пов’язаних з інфраструктурою цифрового підпису, а жоден з українських стандартів не визнано як європейський або міжнародний. У зв’язку з тим, що українські стандарти електронного підпису не відповідають міжнародним, а міжнародні не визнані Україною, обидві сторони позбавлені можливості в обміні такими електронними документами. Крім того, законодавством України не визначено норм застосування мов в електронному документообігу. У в’язку з цим, з метою створення рівноправних умов, для можливості участі в тендері учасників, які являються нерезидентами України, просимо Вас надати роз’яснення застосування терміну «рекомендовано» та повідомити, чи є вимога накладення ЕЦП учасника на документи обов’язковою до виконання.

Просимо Вас надати уточнення: чи розповсюджується вимога п.2.2 «Актуальність креслеників на продукцію залізничного призначення повинна бути підтверджена визначеним філією НДКТІ ПАТ «Укрзалізниця» структурним підрозділом шляхом письмового узгодження.», на продукцію іноземного виробника - Plasser&Theurer Export von Bahnbaumaschinen Gesellschaft m. b. Н.» (Плассер & Тойрер Экспорт фон Банбаумашинен Гезельшафт м. б. х.), яка виготовляється згідно креслеників, які входять до повного комплекту конструкторської документації на колійну машину та який документ потрібно надати на вказану вимогу.