18Т-363_Лот №1 - Напівпричіп-цистерна для перевезення природнього газу; Лот №2 - Напівпричіп-цистерна для перевезення природнього газу / Lot №1 - Semitrailer-tank for transportation of natural gas, Lot №2 - Semitrailer-tank for transportation of natural gas

Шановний Замовник, доброго дня! Наша компанія просить внести незначні зміни в технічне завдання до закупівлі, які не призведуть до погіршення якісних та технічних характеристик Напівпричіпів-цистер, для збільшення потенційний учасників та створення конкурентоспроможних умов. Просимо викласти технічне завдання у наступній редакції: Кількість посудин – 9 одиниць (Діаметр посудини не є важливим, важливі загальний об’єм та відповідність діючим нормам.); Матеріал посудин: метал хромо-молібденової групи або аналог (TENARIS Dalmine (Італія) не є материалом, а виробником посудин. Це омежує доступ інших виробників з аналогічним товаром.); Випробування посудин згідно ДОПНВ (код ОНН 23/1971) у відповідності з НПАОП «Правила будови та безпечної експлуатації посудин, що працюють під тиском» - оскільки Т-РЕД та НПАОП «Правила будови та безпечної експлуатації посудин, що працюють під тиском» це різні нормативні бази. В Україні діє тільки НПАОП та ДОПНВ; Мінімальна вага CNG (компримованого газу): не менше 3700 кг; Задня робоча шафа з алюмінію з протиковзаючою підлогою (Матеріал підлоги не є важливим, головне щоб поверхня відповідала правилам безпеки.); Система випробовується на міцність та герметичність згідно НПАОП «Правила будови та безпечної експлуатації посудин, що працюють під тиском». Все інше залишити без змін.

Доброго дня . 1, Згідно умов тенедерної документаціїї договором не передбачено авансування поставки. Можливо зменшення суми страховки або внесенення до договору авансу у розмірі 30%. 2, При достроковій поставці товару можлива оплат кожної поставленої одиниці, або потрібно поставит партію товару шо вказана в графі поставка до 150 днів кожного лоту?