34130000-7 Мототранспортні вантажні засоби (Спеціальні аварійно-рятувальні машини легкого типу (САРМ-Л)) Motor vehicles (Special emergency rescue cars of light type)
Показати більше
Згорнути
- Ідентифікатор тендеру UA-2018-11-05-002224-b
- 34130000-7 - Мототранспортні вантажні засоби
- Завершена
Найменування замовника:
ДЕРЖАВНЕ АГЕНТСТВО ІНФРАСТРУКТУРНИХ ПРОЕКТІВ УКРАЇНИ
Код ЄДРПОУ:
37026967
Тип закупівлі
Відкриті торги з публікацією англ.мовою
Контактна особа замовника
Артем Фещенко,
+380979392244
, infra.pro.tender@gmail.com
Адреса замовника
Україна, м. Київ, 03118, Київ, ВУЛИЦЯ ХОТІВСЬКА будинок 4 ЛІТЕРА "А"
Дата укладення договору
13.05.19
Переможець
ТОВ "ВАЛІДУС СПЕЦАВТО "
Очікувана вартість
69 600 000 UAH
з ПДВ
Сума договору
69 390 000 UAH
Оцінка умов закупівлі:
2
0
4
останні зміни 14.05.19
Інформація про процедуру
Роз’яснення:
до 11.12.2018 00:00
Оскарження умов:
до 17.12.2018 00:00
Подання пропозицій:
21.12.2018 00:00
Початок аукціону:
19.04.2019 11:16
Очікувана вартість
69 600 000 UAH з ПДВ
Вид тендерного забезпечення:
Електронна банківська гарантія
Сума тендерного забезпечення:
2 088 000 UAH
Розмір мінімального кроку пониження ціни:
348 000 UAH
Розмір мінімального кроку пониження ціни, %:
0.50 %
Інформація про предмет закупівлі
Предмет закупівлі
Опис окремої частини або частин предмета закупівлі
20 одиниця
Спеціальні аварійно-рятувальні машини легкого типу (САРМ-Л)
ДК 021:2015: 34130000-7 — Мототранспортні вантажні засоби
Критерії вибору переможця
Очікувана вартість:
100%
Тендерна документація
13.12.2018 18:07
13.12.2018 17:11
13.12.2018 17:11
13.12.2018 17:11
13.12.2018 17:11
13.12.2018 17:11
13.12.2018 17:11
13.12.2018 17:11
13.12.2018 17:11
13.12.2018 17:11
13.12.2018 17:11
05.11.2018 18:10
13.12.2018 17:11
05.11.2018 18:10
13.12.2018 17:11
05.11.2018 18:10
Запитання до процедури
Щодо предмету закупівлі та його технічних вимог
Дата подання: 15.11.2018 10:07
Дата відповіді: 16.11.2018 15:38
Ознайомившись з умовами закупівлі викладеними в тендерній документації, а саме щодо пп. 2.14. п. 2 р. VІІ додатку 2 тендерної документації «Ліхтар пожежний груповий», просимо надати інформацію:
- Чи повинен ліхтар бути у вибухозахисному корпусі?
- Чому вказаний клас захисту ІР Х7 (захист від пилу), та не вказаний клас захисту захист від вологи, так як характеристики передбачають водонепроникність?
- Чому задні лампи LED в кількості 2 шт. зазначено саме кольору ультра яскраво синього?
- Чому тип основної лампи ліхтаря вказаний лише виробництва LED С4, тобто тип лампи лише одного виробника – Компанії Streamlight, без зазначення «або еквівалент»?
- Який максимальний світловий потік, та яка його інтенсивність?
- Яка максимальна тривалість роботи ліхтаря у режимі high, та яка максимальна дальність світла у цьому режимі?
- Який тип акумулятора використовується у ліхтарях?
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Відповіді на запитання надані листом Департаменту ресурсного забезпечення ДСНС України від 16.11.2018 р № 21-1754/1/01.
Питання 1. Чи повинен ліхтар бути у вибухозахисному корпусі ?
Відповідь: Вибухозахисний корпус ліхтаря не є обов’язковою характеристикою, передбаченою технічними вимогами. Також Замовник не заперечує стосовно покращення предмету закупівлі без збільшення ціни.
Питання 2. Чому вказаний клас захисту ІР Х7 (захист від пилу) та не вказаний клас захисту захист від вологи, так як характеристики передбачають водонепроникність ?
Відповідь: Відповідно до нормативних документів, маркування класу захисту ІР Х7 означає:
Х — перша характеристична цифра не визначена, тобто не визначається вимога стосовно захисту від доступу до небезпечних частин та від попадання зовнішніх твердих предметів;
7 — друга характеристична цифра означає вимогу до водонепроникності приладу при тимчасовому (нетривалому) зануренні у воду.
Враховуючи викладене, вимога стосовно відповідності рівню захисту, не нижче ІР Х7, містить вимогу стосовно водонепроникності.
Питання 3. Чому задні лампи LED у кількості 2 шт. зазначено саме кольору ультра яскраво-синього ?
Відповідь: Одним з найбільш ефективним світловим фільтром джерела світла в умовах задимлення (туману) є жовтий та синій кольори, але в умовах аварійно-рятувальних операцій для кращої контрастної ідентифікації користувача (рятувальника, пожежного) найкращим є синій колір. Жовтий колір задніх світлодіодів важко ідентифікувати на фоні полум’я та інших джерел світла (жовтих, помаранчевих автомобільних габаритних ліхтарів тощо).
Відповідно ДСТУ 3849-2018 “Дорожній транспорт. Кольорографічні схеми, розпізнавальні знаки, написи та спеціальні сигнали транспортних засобів оперативних і спеціальних служб. Загальні вимоги” підрозділи Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту використовують спеціальні світлові сигнальні пристрої з світловими сигналами синього кольору. Відповідно, технічними вимогами тендерної документації визначено колір проблискових маяків, які встановлюються на САРМ-В, САРМ-С, САРМ-Л — синій. З метою координації дій рятувальників на місці надзвичайної події, ідентифікації аварійно-рятувальних підрозділів і попередження оточуючих людей про проведення аварійно-рятувальних робіт Замовник вважає за доцільне використовувати спеціалізовані ліхтарі для аварійно-рятувальних підрозділів із задніми лампами синього ультра яскраво-синього кольору.
Питання 4: Чому тип основної лампи ліхтаря вказаний лише виробництва LED С4, тобто тип лампи лише одного виробника – Компанії Stream light без зазначення “або еквівалент” ?
Відповідь: З метою розширення кола потенційних постачальників Замовником найближчим часом буде внесено зміни до технічних вимог тендерної документації та вимоги до джерела світла ліхтаря буде викладено таким чином:
“тип основного джерела світла — LED C4 або еквівалент”
Питання 5. Який максимальний світловий потік та яка його інтенсивність ?
Відповідь: Замовником найближчим часом буде внесено зміни до технічних вимог тендерної документації та доповнено вимогою стосовно максимального світлового потоку та його інтенсивності:
“світловий потік — не менше 180 люмен”
“максимальна інтенсивність світлового потоку — не менше 100000 кандел”.
Питання 6: Яка максимальна тривалість роботи ліхтаря у режимі high та яка максимальна дальність світла у цьому режимі ?
Відповідь: Замовником найближчим часом буде внесено зміни до технічних вимог тендерної документації та доповнено вимогою стосовно максимальної тривалості роботи ліхтаря у режимі high та максимальної дальності світла у цьому режимі, а саме:
“максимальна тривалість роботи ліхтаря у режимі high — не менше 5 годин”
“максимальна дальність світла у режимі high — не менше 560 м”.
Також, вимогу стосовно тривалості безперервної роботи не менше год 3,0 — буде вилучено.
Питання7: Який тип акумулятора використовується у ліхтарях ?
Відповідь: Ефективна та безпечна експлуатація ліхтаря під час проведення аварійно-рятувальних робіт при температурах навколишнього середовища від -25°С до +150°С забезпечується технологією акумуляторів Літій Залізо Фосфатний (LiFePO4).
Замовником найближчим часом буде внесено зміни до технічних вимог тендерної документації та доповнено вимогою стосовно типу акумулятора,
а саме: “тип акумулятора — Літій Залізо Фосфатний (LiFePO4) або аналог”
Замовник не заперечує стосовно використання акумуляторів з іншою технологією за умови дотримання інших вимог технічної специфікації.
Питання 1. Чи повинен ліхтар бути у вибухозахисному корпусі ?
Відповідь: Вибухозахисний корпус ліхтаря не є обов’язковою характеристикою, передбаченою технічними вимогами. Також Замовник не заперечує стосовно покращення предмету закупівлі без збільшення ціни.
Питання 2. Чому вказаний клас захисту ІР Х7 (захист від пилу) та не вказаний клас захисту захист від вологи, так як характеристики передбачають водонепроникність ?
Відповідь: Відповідно до нормативних документів, маркування класу захисту ІР Х7 означає:
Х — перша характеристична цифра не визначена, тобто не визначається вимога стосовно захисту від доступу до небезпечних частин та від попадання зовнішніх твердих предметів;
7 — друга характеристична цифра означає вимогу до водонепроникності приладу при тимчасовому (нетривалому) зануренні у воду.
Враховуючи викладене, вимога стосовно відповідності рівню захисту, не нижче ІР Х7, містить вимогу стосовно водонепроникності.
Питання 3. Чому задні лампи LED у кількості 2 шт. зазначено саме кольору ультра яскраво-синього ?
Відповідь: Одним з найбільш ефективним світловим фільтром джерела світла в умовах задимлення (туману) є жовтий та синій кольори, але в умовах аварійно-рятувальних операцій для кращої контрастної ідентифікації користувача (рятувальника, пожежного) найкращим є синій колір. Жовтий колір задніх світлодіодів важко ідентифікувати на фоні полум’я та інших джерел світла (жовтих, помаранчевих автомобільних габаритних ліхтарів тощо).
Відповідно ДСТУ 3849-2018 “Дорожній транспорт. Кольорографічні схеми, розпізнавальні знаки, написи та спеціальні сигнали транспортних засобів оперативних і спеціальних служб. Загальні вимоги” підрозділи Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту використовують спеціальні світлові сигнальні пристрої з світловими сигналами синього кольору. Відповідно, технічними вимогами тендерної документації визначено колір проблискових маяків, які встановлюються на САРМ-В, САРМ-С, САРМ-Л — синій. З метою координації дій рятувальників на місці надзвичайної події, ідентифікації аварійно-рятувальних підрозділів і попередження оточуючих людей про проведення аварійно-рятувальних робіт Замовник вважає за доцільне використовувати спеціалізовані ліхтарі для аварійно-рятувальних підрозділів із задніми лампами синього ультра яскраво-синього кольору.
Питання 4: Чому тип основної лампи ліхтаря вказаний лише виробництва LED С4, тобто тип лампи лише одного виробника – Компанії Stream light без зазначення “або еквівалент” ?
Відповідь: З метою розширення кола потенційних постачальників Замовником найближчим часом буде внесено зміни до технічних вимог тендерної документації та вимоги до джерела світла ліхтаря буде викладено таким чином:
“тип основного джерела світла — LED C4 або еквівалент”
Питання 5. Який максимальний світловий потік та яка його інтенсивність ?
Відповідь: Замовником найближчим часом буде внесено зміни до технічних вимог тендерної документації та доповнено вимогою стосовно максимального світлового потоку та його інтенсивності:
“світловий потік — не менше 180 люмен”
“максимальна інтенсивність світлового потоку — не менше 100000 кандел”.
Питання 6: Яка максимальна тривалість роботи ліхтаря у режимі high та яка максимальна дальність світла у цьому режимі ?
Відповідь: Замовником найближчим часом буде внесено зміни до технічних вимог тендерної документації та доповнено вимогою стосовно максимальної тривалості роботи ліхтаря у режимі high та максимальної дальності світла у цьому режимі, а саме:
“максимальна тривалість роботи ліхтаря у режимі high — не менше 5 годин”
“максимальна дальність світла у режимі high — не менше 560 м”.
Також, вимогу стосовно тривалості безперервної роботи не менше год 3,0 — буде вилучено.
Питання7: Який тип акумулятора використовується у ліхтарях ?
Відповідь: Ефективна та безпечна експлуатація ліхтаря під час проведення аварійно-рятувальних робіт при температурах навколишнього середовища від -25°С до +150°С забезпечується технологією акумуляторів Літій Залізо Фосфатний (LiFePO4).
Замовником найближчим часом буде внесено зміни до технічних вимог тендерної документації та доповнено вимогою стосовно типу акумулятора,
а саме: “тип акумулятора — Літій Залізо Фосфатний (LiFePO4) або аналог”
Замовник не заперечує стосовно використання акумуляторів з іншою технологією за умови дотримання інших вимог технічної специфікації.
Щодо технічних умов предмету закупівлі
Дата подання: 23.11.2018 16:47
Дата відповіді: 27.11.2018 17:06
Відповідно до п. 1.7. р. ХІІІ додатку 4 до Тендерної документації Ліхтарі групові в кількості 3 одиниці повинні мати 2 ультра яскраві сині задні лампи LED. Ліхтарі з цією характеристикою виробляє лише одна Компанія Streamlight. Таким чином, для відсутності обставин що суперечать ст. 22 Закону України «Про публічні закупівлі» дана характеристика повинна містити вираз «або еквівалент».
Тому керуючись ст. ст. 3, 10, 22, 23 Закону України «Про публічні закупівлі» просимо внести зміни до тендерної документації доповнивши п. 1.7. р. ХІІІ додатком 4 до Тендерної документації Ліхтарі групові абзац «задні лампи LED, шт 2 ультра яскраві сині» доповнити виразом «або зелені».
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Відповіді на запитання надані листом Департаменту ресурсного забезпечення ДСНС України від 27.11.2018 р № 21-1830/1/01.
Одним з найбільш ефективним світловим фільтром джерела світла в умовах задимлення (туману) є жовтий та синій кольори, але в умовах аварійно-рятувальних операцій для кращої контрастної ідентифікації користувача (рятувальника, пожежного) найкращим є синій колір. Жовтий колір задніх світлодіодів важко ідентифікувати на фоні полум’я та інших джерел світла (жовтих, помаранчевих автомобільних габаритних ліхтарів тощо).
З метою координації дій рятувальників на місці надзвичайної події, ідентифікації аварійно-рятувальних підрозділів і попередження оточуючих людей про проведення аварійно-рятувальних робіт Замовник вважає за доцільне використовувати спеціалізовані ліхтарі для аварійно-рятувальних підрозділів із задніми лампами синього ультра яскраво-синього кольору.
Поряд з цим, у Замовника наявна інформація про принаймні двох виробників ліхтарів для рятувальників з ультра яскравими синіми задніми лампами LED, тому інформація про ексклюзивність продукції компанії Streamlight не відповідає дійсності. Крім того, використання задніх синіх світлодіодів на ліхтарях для рятувальників не є запатентованою особливістю окремого виробника.
Також слід зазначити, що відповідно ДСТУ 3849-2018 “Дорожній транспорт. Кольорографічні схеми, розпізнавальні знаки, написи та спеціальні сигнали транспортних засобів оперативних і спеціальних служб. Загальні вимоги” підрозділи Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту використовують спеціальні світлові сигнальні пристрої з світловими сигналами синього кольору. Відповідно, технічними вимогами тендерної документації визначено колір проблискових маяків, які встановлюються на САРМ-В, САРМ-С, САРМ-Л — синій.
Одним з найбільш ефективним світловим фільтром джерела світла в умовах задимлення (туману) є жовтий та синій кольори, але в умовах аварійно-рятувальних операцій для кращої контрастної ідентифікації користувача (рятувальника, пожежного) найкращим є синій колір. Жовтий колір задніх світлодіодів важко ідентифікувати на фоні полум’я та інших джерел світла (жовтих, помаранчевих автомобільних габаритних ліхтарів тощо).
З метою координації дій рятувальників на місці надзвичайної події, ідентифікації аварійно-рятувальних підрозділів і попередження оточуючих людей про проведення аварійно-рятувальних робіт Замовник вважає за доцільне використовувати спеціалізовані ліхтарі для аварійно-рятувальних підрозділів із задніми лампами синього ультра яскраво-синього кольору.
Поряд з цим, у Замовника наявна інформація про принаймні двох виробників ліхтарів для рятувальників з ультра яскравими синіми задніми лампами LED, тому інформація про ексклюзивність продукції компанії Streamlight не відповідає дійсності. Крім того, використання задніх синіх світлодіодів на ліхтарях для рятувальників не є запатентованою особливістю окремого виробника.
Також слід зазначити, що відповідно ДСТУ 3849-2018 “Дорожній транспорт. Кольорографічні схеми, розпізнавальні знаки, написи та спеціальні сигнали транспортних засобів оперативних і спеціальних служб. Загальні вимоги” підрозділи Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту використовують спеціальні світлові сигнальні пристрої з світловими сигналами синього кольору. Відповідно, технічними вимогами тендерної документації визначено колір проблискових маяків, які встановлюються на САРМ-В, САРМ-С, САРМ-Л — синій.
Щодо предмету закупівлі
Дата подання: 26.11.2018 10:01
Дата відповіді: 27.11.2018 17:07
Де та з якою метою будуть використовуватися ці автомобілі?
відповідь:
Відповіді на запитання надані листом Департаменту ресурсного забезпечення ДСНС України від 27.11.2018 р № 21-1830/1/01.
Спеціальні аварійно-рятувальні машини застосовуються підрозділами ДСНС для оперативної доставки рятувальників, спеціального обладнання до місця виникнення надзвичайних ситуацій природного і техногенного характеру, виконання аварійно-рятувальних та інших невідкладних робіт, заходів щодо пошуку постраждалих, рятування людей, заблокованих унаслідок
дорожньо-транспортних пригод, і надання їм домедичної допомоги, ліквідації локальних вогнищ, ведення радіаційної і хімічної розвідки, зв’язку та оповіщення під час ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій, катастроф і стихійного лиха.
Спеціальні аварійно-рятувальні машини застосовуються підрозділами ДСНС для оперативної доставки рятувальників, спеціального обладнання до місця виникнення надзвичайних ситуацій природного і техногенного характеру, виконання аварійно-рятувальних та інших невідкладних робіт, заходів щодо пошуку постраждалих, рятування людей, заблокованих унаслідок
дорожньо-транспортних пригод, і надання їм домедичної допомоги, ліквідації локальних вогнищ, ведення радіаційної і хімічної розвідки, зв’язку та оповіщення під час ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій, катастроф і стихійного лиха.
Щодо технічних умов предмету закупівлі
Дата подання: 26.11.2018 10:06
Дата відповіді: 27.11.2018 17:08
Відповідно до п. 2.14. р. VІІ додатку 4 до Тендерної документації Ліхтарі групові в кількості 3 одиниці повинні мати 2 ультра яскраві сині задні лампи LED. Ліхтарі з цією характеристикою виробляє лише одна Компанія Streamlight. Таким чином, для відсутності обставин що суперечать ст. 22 Закону України «Про публічні закупівлі» дана характеристика повинна містити вираз «або еквівалент». Тому керуючись ст. ст. 3, 10, 22, 23 Закону України «Про публічні закупівлі» просимо внести зміни до тендерної документації доповнивши п. 1.7. р. ХІІІ додатком 4 до Тендерної документації Ліхтарі групові абзац «задні лампи LED, шт 2 ультра яскраві сині» доповнити виразом «або зелені».
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Відповіді на запитання надані листом Департаменту ресурсного забезпечення ДСНС України від 27.11.2018 р № 21-1830/1/01.
Одним з найбільш ефективним світловим фільтром джерела світла в умовах задимлення (туману) є жовтий та синій кольори, але в умовах аварійно-рятувальних операцій для кращої контрастної ідентифікації користувача (рятувальника, пожежного) найкращим є синій колір. Жовтий колір задніх світлодіодів важко ідентифікувати на фоні полум’я та інших джерел світла (жовтих, помаранчевих автомобільних габаритних ліхтарів тощо).
З метою координації дій рятувальників на місці надзвичайної події, ідентифікації аварійно-рятувальних підрозділів і попередження оточуючих людей про проведення аварійно-рятувальних робіт Замовник вважає за доцільне використовувати спеціалізовані ліхтарі для аварійно-рятувальних підрозділів із задніми лампами синього ультра яскраво-синього кольору.
Поряд з цим, у Замовника наявна інформація про принаймні двох виробників ліхтарів для рятувальників з ультра яскравими синіми задніми лампами LED, тому інформація про ексклюзивність продукції компанії Streamlight не відповідає дійсності. Крім того, використання задніх синіх світлодіодів на ліхтарях для рятувальників не є запатентованою особливістю окремого виробника.
Також слід зазначити, що відповідно ДСТУ 3849-2018 “Дорожній транспорт. Кольорографічні схеми, розпізнавальні знаки, написи та спеціальні сигнали транспортних засобів оперативних і спеціальних служб. Загальні вимоги” підрозділи Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту використовують спеціальні світлові сигнальні пристрої з світловими сигналами синього кольору. Відповідно, технічними вимогами тендерної документації визначено колір проблискових маяків, які встановлюються на САРМ-В, САРМ-С, САРМ-Л — синій.
Одним з найбільш ефективним світловим фільтром джерела світла в умовах задимлення (туману) є жовтий та синій кольори, але в умовах аварійно-рятувальних операцій для кращої контрастної ідентифікації користувача (рятувальника, пожежного) найкращим є синій колір. Жовтий колір задніх світлодіодів важко ідентифікувати на фоні полум’я та інших джерел світла (жовтих, помаранчевих автомобільних габаритних ліхтарів тощо).
З метою координації дій рятувальників на місці надзвичайної події, ідентифікації аварійно-рятувальних підрозділів і попередження оточуючих людей про проведення аварійно-рятувальних робіт Замовник вважає за доцільне використовувати спеціалізовані ліхтарі для аварійно-рятувальних підрозділів із задніми лампами синього ультра яскраво-синього кольору.
Поряд з цим, у Замовника наявна інформація про принаймні двох виробників ліхтарів для рятувальників з ультра яскравими синіми задніми лампами LED, тому інформація про ексклюзивність продукції компанії Streamlight не відповідає дійсності. Крім того, використання задніх синіх світлодіодів на ліхтарях для рятувальників не є запатентованою особливістю окремого виробника.
Також слід зазначити, що відповідно ДСТУ 3849-2018 “Дорожній транспорт. Кольорографічні схеми, розпізнавальні знаки, написи та спеціальні сигнали транспортних засобів оперативних і спеціальних служб. Загальні вимоги” підрозділи Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту використовують спеціальні світлові сигнальні пристрої з світловими сигналами синього кольору. Відповідно, технічними вимогами тендерної документації визначено колір проблискових маяків, які встановлюються на САРМ-В, САРМ-С, САРМ-Л — синій.
транкінговий режим в радіостанціях
Дата подання: 26.11.2018 10:54
Дата відповіді: 28.11.2018 17:55
Доброго дня. Просимо надати інформацію щодо необхідності підтримки радіостанціями багатосайтового транкінгового режиму та за необхідності внести зміни до тендерної документації.
відповідь:
Відповіді на запитання надані листом Департаменту ресурсного забезпечення ДСНС України від 28.11.2018 р № 21-1832/1/01.
Радіостанції, якими комплектуються спеціальні аварійно-рятувальні машини повинні підтримувати багатосайтовий транкінговий режим роботи. Замовником найближчим часом будуть внесені відповідні зміни до технічних вимог тендерної документації.
Радіостанції, якими комплектуються спеціальні аварійно-рятувальні машини повинні підтримувати багатосайтовий транкінговий режим роботи. Замовником найближчим часом будуть внесені відповідні зміни до технічних вимог тендерної документації.
Вимога до вогнегасника
Дата подання: 27.11.2018 12:58
Дата відповіді: 29.11.2018 18:21
Відповідно ТД, додатку 2 “ТЕХНІЧНІ ВИМОГИ до закупівлі
за кодом: ДК 021:2015: 34130000-7 Мототранспортні вантажні засоби (Спеціальні аварійно-рятувальні машини легкого типу (САРМ-Л))” розділ VII, пп. 2.4, у складі автомобіля САРМ-Л має бути “вогнегасник для гасіння пожеж А, В класу”. Разом з іншим, до вогнегасника, вказана вимога наявності шарнірного пістолета зі шлангом високого тиску – 1 шт.
Питання, наскільки принципова дана вимога? Чи можливо замінити дану вимогу у редакції - пістолет зі шлангом високого тиску – 1 шт.? Це могло б розширити коло потенційних постачальників якісного обладнання, в межах запланованого бюджету.
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Відповіді на запитання надані листом Департаменту ресурсного забезпечення ДСНС України від 28.11.2018 р № 21-1832/1/01.
пп. 2.4, розділ VII, додатку 2 “ТЕХНІЧНІ ВИМОГИ до закупівлі за кодом:
ДК 021:2015: 34130000-7 Мототранспортні вантажні засоби (Спеціальні аварійно-рятувальні машини легкого типу (САРМ-Л))” буде викладений в наступній редакції:
“2.4 Первинні засоби пожежогасіння на основі води та піни
вогнегасник для гасіння пожеж А, В класу;
кронштейн для монтажу в транспортному засобі – 1 шт.;
рама з підвісною системою несучої конструкції оснащена поясним та плечовими ременями – 1 к-та;
пістолет з шлангом високого тиску – 1 к-т;
балон для вогнегасної речовини – 1 шт.;
композитний балон високого тиску на 300 бар – 1 шт.;
місткість балону з речовиною для гасіння, л – не більше 10 ;
місткість балону високого тиску на 300 бар, л – не більше 2;
максимальна відстань подачі води, м – не менше 16;
максимальна відстань в режимі розпилювання, м – не менше 6 метрів;
повна маса вогнегасника, кг – не більше 25;”.
пп. 2.4, розділ VII, додатку 2 “ТЕХНІЧНІ ВИМОГИ до закупівлі за кодом:
ДК 021:2015: 34130000-7 Мототранспортні вантажні засоби (Спеціальні аварійно-рятувальні машини легкого типу (САРМ-Л))” буде викладений в наступній редакції:
“2.4 Первинні засоби пожежогасіння на основі води та піни
вогнегасник для гасіння пожеж А, В класу;
кронштейн для монтажу в транспортному засобі – 1 шт.;
рама з підвісною системою несучої конструкції оснащена поясним та плечовими ременями – 1 к-та;
пістолет з шлангом високого тиску – 1 к-т;
балон для вогнегасної речовини – 1 шт.;
композитний балон високого тиску на 300 бар – 1 шт.;
місткість балону з речовиною для гасіння, л – не більше 10 ;
місткість балону високого тиску на 300 бар, л – не більше 2;
максимальна відстань подачі води, м – не менше 16;
максимальна відстань в режимі розпилювання, м – не менше 6 метрів;
повна маса вогнегасника, кг – не більше 25;”.
GPS антена
Дата подання: 27.11.2018 14:11
Дата відповіді: 29.11.2018 16:21
Доброго дня. Комплектація автомобільної цифрової радіостанції УКХ діапазону з дисплеєм не містить GPS-антени. Чи потрібно ії включати до комплекту поставки?
відповідь:
Відповіді на запитання надані листом Департаменту ресурсного забезпечення ДСНС України від 28.11.2018 р № 21-1832/1/01.
Радіостанції, якими комплектуються спеціальні аварійно-рятувальні машини повинні підтримувати багатосайтовий транкінговий режим роботи. Поряд з цим не обов'язково повинні мати інтегрований Bluetooth модуль та GPS антену у комплекті. Замовником найближчим часом будуть внесені відповідні зміни до технічних вимог тендерної документації, а саме:
Технічні характеристики радіостанцій пропонується викласти у наступній редакції:
“1.3 Автомобільна цифрова радіостанція УКХ діапазону:
Параметри та технічні характеристики
1. Відповідність вимогам по стійкості до механічних і кліматичних впливів Для вітчизняних виробників: ГОСТ 16019-2001 (група Н7, 1 ступеня жорсткості).
Для іноземних виробників:
MIL-STD 810C/D/E/F/G, не менше IP54 (згідно технічної документації виробника);
2. Діапазон робочих частот: 403-470 МГц або 136-174 МГц (узгоджується з Замовником перед відвантаженням продукції);
3. Програмування кроку сітки частот 12,5 кГц та 25 кГц з девіацією частоти ± 2,5 кГц та 5 кГц відповідно (функція, що програмується) (для аналогового режиму);
4. Чутливість приймача 0,18 мкВ – при відношенні сигнал/шум (СИНАД) 12 дБ у аналоговому режимі;
0,16 мкВ - при відносній кількості похибок BER 5% у цифровому режимі (згідно технічної документації виробника);
5.Кількість каналів - Не менше 98 каналів;
6. Введення або зміна каналів: повинно проводитись за допомогою зовнішнього програмного забезпечення;
7. Підтримка протоколів, сигналінгів та інших сервісів для забезпечення повної сумісності: радіостанція повинна забезпечувати роботу як в аналоговому, так і в цифровому режимі.
Підтримка кодування та декодування: DCS, CTCSS, 2-tone, 5-tone в аналоговому режимі;
8. Наявність оригінального програмного забезпечення з інтерфейсом на українській/російській мові, яке налаштовується на електронно-обчислювальній машині з програматором:
Програмне налаштування за допомогою ЕОМ:
- конкретних частот із визначеної робочої смуги;
- потужності несучої передавача;
- кроку сітки частот;
- девіації частоти передавача;
- програмування інших додаткових функцій радіостанції.
9. Підтримка можливість зміни ключів шифрування та автентифікації по радіоефіру – так;
10. Програмування функції сканування каналів по деяким каналам, а також пріоритетного сканування – так;
11. Потужність носійної частоти передавача: до 45 Вт (функція що програмується);
12. Режими роботи:
- Прямий режим (без використання ретранслятору);
- Конвенційний (через ретранслятор) одно або багатосайтовий (ретранслятори з’єднуються між собою через IP мережу (WAN, LAN тощо));
- Транкінговий (через один або декілька сайтів) з динамічним автоматичним розподілом вільних каналів без застосування окремого каналу управління;
- Автоматичний роумінг (автоматичне перемикання робочих каналів при переміщенні між зонами покриття різних ретрансляторів у системі);
13.Робота в наступних режимах:
- «черговий прийом»;
- «прийом»;
- «передача»
14. Програмування індивідуального номеру (не менш ніж п’яти цифр) – так;
15. Встановлення обмеження часу безперервної роботи на передачу: до 3 (трьох) хвилин (функція що програмується);
16. Наявність захисту від обриву або короткого замикання в антенно-фідерному тракті – так;
17. Діапазон робочих температур від -30 °С до +60 °С
18. Штатний динамік: Мінімальна потужність не менше 3 Вт;
19. Підтримка функції автоматичного перемикання каналів ретрансляторів (роумінг) при роботі у багатосайтовій конфігурації системи радіозв’язку – так;
20. Радіостанція повинна підтримувати можливість зміни ключів шифрування під час роботи (в автоматичному режимі або дистанційно по радіоефіру) – так;
Комплект:
- прийомо-передавач – 1 шт.;
- штатний вбудований динамік – 1 шт.;
- антена автомобільна з коефіцієнтом підсилення 3 дБі, круговою діаграмою спрямованості, вертикальною поляризацією, хвильовим опором 50 Ом, на магнітному кріпленні з кабелем довжиною не менше 4 м та штатним роз’ємом до радіостанції;
- зовнішній мікрофон з кнопкою РТТ – 1 шт.;
- кабель живлення радіостанції від бортової мережі транспортного засобу із запобіжником довжиною не менше 3 м – 1 шт.;
- кріплення до радіостанції для її монтажу в салоні транспортного засобу – 1 шт.;
- керівництво з експлуатації та програмування радіостанції – 1 шт.;
- упаковка виробника.
* оригінальний програматор та адаптоване на українську або російську мову програмне забезпечення, для налаштування радіостанції на електронно-обчислювальній машині з розрахунку 1 (один) на кожні 5 радіостанції.
Радіостанція повинна встановлюватись в кабіні в зоні обслуговування водія із живленням від бортової мережі. Кріплення повинно забезпечувати надійну фіксацію обладнання під час руху по пересіченій місцевості.
1.4 Портативна цифрова радіостанція УКХ діапазону :
Параметри та технічні характеристики
1. Відповідність вимогам по стійкості до механічних і кліматичних впливів: Для вітчизняних виробників: ГОСТ 16019-1978.
Для іноземних виробників: MIL-STD 810C/D/E/F/G, не менше IP67 (згідно технічної документації виробника);
2. Діапазон робочих частот: 403-470 МГц або 136-174 МГц (узгоджується з Замовником перед відвантаженням продукції);
3. Програмування кроку сітки частот: 12,5 кГц та 25 кГц з девіацією частоти ± 2,5 кГц та 5 кГц відповідно (функція, що програмується) (для аналогового режиму);
4. Чутливість приймача: Не гірше 0,16 мкВ – при відношенні сигнал/шум (СИНАД) 12 дБ у аналоговому режимі;
Не гірше 0,14 мкВ - при відносній кількості похибок BER 5% у цифровому режимі (згідно технічної документації виробника);
5. Кількість каналів: один канальний набір (зона), яка повинна містити не менше 16 каналів. Перемикання каналів повинно здійснюватися за допомогою перемикача каналів;
6. Введення або зміна каналів: повинно проводитись за допомогою зовнішнього програмного забезпечення;
7. Підтримка протоколів, сигналів та інших сервісів: радіостанція повинна забезпечувати роботу як в аналоговому, так і в цифровому режимі.
Підтримка кодування та декодування: DCS, CTCSS, 2-tone, 5-tone в аналоговому режимі.
Підтримка режиму автентифікації доступу радіостанцій до існуючої системи цифрового радіозв'язку;
8. Підтримка кодування радіоканалу: Криптографічний захисту інформації за алгоритмами ARC-4 з довжиною ключа 40 біт.;
9. Режими роботи:
- Прямий режим (без використання ретранслятору);
- Конвенційний (через ретранслятор) одно або багатосайтовий (ретранслятори з’єднуються між собою через IP мережу (WAN, LAN тощо));
-Автоматичний роумінг (автоматичне перемикання робочих каналів при переміщенні між зонами покриття різних ретрансляторів у системі);
10. Наявність оригінального програмного забезпечення з інтерфейсом на українській/російській мові, яке налаштовується на електронно-обчислювальній машині з програматором:
Програмне налаштування за допомогою ЕОМ:
- конкретних частот із визначеної робочої смуги;
- потужності несучої передавача;
- кроку сітки частот;
- девіації частоти передавача;
- програмування інших додаткових функцій радіостанції.;
11. Підтримка можливість зміни ключів шифрування та автентифікації по радіоефіру;
12. Програмування функції сканування каналів по деяким каналам, а також пріоритетного сканування;
13. Програмування режимів потужності несучого передавача:
- підвищений – до 5 Вт (функція, що програмується);
14. Наявність в радіостанції звукової та/або світлової сигналізації розряду акумуляторної батареї;
15. Радіостанція повинна працювати в наступних режимах:
- «черговий прийом»;
- «прийом»;
- «передача»;
16. В радіостанції повинна бути передбачена можливість програмування індивідуального номеру;
17. Перевірка знаходження радіостанції в зоні радіо покриття – так;
18. Екстрений виклик – так;
19. Підтримка функції автоматичного перемикання каналів ретрансляторів (роумінг) при роботі у багатосайтовій конфігурації системи радіозв’язку – так;
20. Дистанційне відключення радіостанцій – так;
21. Можливість встановлення обмеження часу безперервної роботи на передачу (функція що програмується): до 3 (трьох) хвилин;
22.Наявність захисту від обриву або короткого замикання в антено-фідерному тракті – так;
27.Комплектність:
- прийомо-передавач – 1 шт.;
- антена – 2 шт.;
- акумуляторна батарея ємністю не менше 1550 мАг – 1 шт.;
- акумуляторна батарея ємністю не менше 3000 мАг – 1шт.;
- кліпса для носіння радіостанції на ремені – 1 шт.;
- заглушка (кришка) гнізда для підключення гарнітури – 1 шт. ;
- штатний індивідуальний зарядний пристрій від 220В – 1 шт.;
- додатковий зарядний пристрій від 12В – 1 шт.;
- керівництво з експлуатації радіостанції – 1 шт.;
- упаковка виробника.
-шкіряний чохол до радіостанції
* оригінальний програматор та адаптоване на українську або російську мову програмне забезпечення, для налаштування радіостанції на електронно-обчислювальній машині з розрахунку 1 (один) на кожні 5 радіостанцій.
Радіостанції повинні встановлюватись в кабіні. Кріплення повинно забезпечувати надійну фіксацію обладнання під час руху по пересіченій місцевості”.
Радіостанції, якими комплектуються спеціальні аварійно-рятувальні машини повинні підтримувати багатосайтовий транкінговий режим роботи. Поряд з цим не обов'язково повинні мати інтегрований Bluetooth модуль та GPS антену у комплекті. Замовником найближчим часом будуть внесені відповідні зміни до технічних вимог тендерної документації, а саме:
Технічні характеристики радіостанцій пропонується викласти у наступній редакції:
“1.3 Автомобільна цифрова радіостанція УКХ діапазону:
Параметри та технічні характеристики
1. Відповідність вимогам по стійкості до механічних і кліматичних впливів Для вітчизняних виробників: ГОСТ 16019-2001 (група Н7, 1 ступеня жорсткості).
Для іноземних виробників:
MIL-STD 810C/D/E/F/G, не менше IP54 (згідно технічної документації виробника);
2. Діапазон робочих частот: 403-470 МГц або 136-174 МГц (узгоджується з Замовником перед відвантаженням продукції);
3. Програмування кроку сітки частот 12,5 кГц та 25 кГц з девіацією частоти ± 2,5 кГц та 5 кГц відповідно (функція, що програмується) (для аналогового режиму);
4. Чутливість приймача 0,18 мкВ – при відношенні сигнал/шум (СИНАД) 12 дБ у аналоговому режимі;
0,16 мкВ - при відносній кількості похибок BER 5% у цифровому режимі (згідно технічної документації виробника);
5.Кількість каналів - Не менше 98 каналів;
6. Введення або зміна каналів: повинно проводитись за допомогою зовнішнього програмного забезпечення;
7. Підтримка протоколів, сигналінгів та інших сервісів для забезпечення повної сумісності: радіостанція повинна забезпечувати роботу як в аналоговому, так і в цифровому режимі.
Підтримка кодування та декодування: DCS, CTCSS, 2-tone, 5-tone в аналоговому режимі;
8. Наявність оригінального програмного забезпечення з інтерфейсом на українській/російській мові, яке налаштовується на електронно-обчислювальній машині з програматором:
Програмне налаштування за допомогою ЕОМ:
- конкретних частот із визначеної робочої смуги;
- потужності несучої передавача;
- кроку сітки частот;
- девіації частоти передавача;
- програмування інших додаткових функцій радіостанції.
9. Підтримка можливість зміни ключів шифрування та автентифікації по радіоефіру – так;
10. Програмування функції сканування каналів по деяким каналам, а також пріоритетного сканування – так;
11. Потужність носійної частоти передавача: до 45 Вт (функція що програмується);
12. Режими роботи:
- Прямий режим (без використання ретранслятору);
- Конвенційний (через ретранслятор) одно або багатосайтовий (ретранслятори з’єднуються між собою через IP мережу (WAN, LAN тощо));
- Транкінговий (через один або декілька сайтів) з динамічним автоматичним розподілом вільних каналів без застосування окремого каналу управління;
- Автоматичний роумінг (автоматичне перемикання робочих каналів при переміщенні між зонами покриття різних ретрансляторів у системі);
13.Робота в наступних режимах:
- «черговий прийом»;
- «прийом»;
- «передача»
14. Програмування індивідуального номеру (не менш ніж п’яти цифр) – так;
15. Встановлення обмеження часу безперервної роботи на передачу: до 3 (трьох) хвилин (функція що програмується);
16. Наявність захисту від обриву або короткого замикання в антенно-фідерному тракті – так;
17. Діапазон робочих температур від -30 °С до +60 °С
18. Штатний динамік: Мінімальна потужність не менше 3 Вт;
19. Підтримка функції автоматичного перемикання каналів ретрансляторів (роумінг) при роботі у багатосайтовій конфігурації системи радіозв’язку – так;
20. Радіостанція повинна підтримувати можливість зміни ключів шифрування під час роботи (в автоматичному режимі або дистанційно по радіоефіру) – так;
Комплект:
- прийомо-передавач – 1 шт.;
- штатний вбудований динамік – 1 шт.;
- антена автомобільна з коефіцієнтом підсилення 3 дБі, круговою діаграмою спрямованості, вертикальною поляризацією, хвильовим опором 50 Ом, на магнітному кріпленні з кабелем довжиною не менше 4 м та штатним роз’ємом до радіостанції;
- зовнішній мікрофон з кнопкою РТТ – 1 шт.;
- кабель живлення радіостанції від бортової мережі транспортного засобу із запобіжником довжиною не менше 3 м – 1 шт.;
- кріплення до радіостанції для її монтажу в салоні транспортного засобу – 1 шт.;
- керівництво з експлуатації та програмування радіостанції – 1 шт.;
- упаковка виробника.
* оригінальний програматор та адаптоване на українську або російську мову програмне забезпечення, для налаштування радіостанції на електронно-обчислювальній машині з розрахунку 1 (один) на кожні 5 радіостанції.
Радіостанція повинна встановлюватись в кабіні в зоні обслуговування водія із живленням від бортової мережі. Кріплення повинно забезпечувати надійну фіксацію обладнання під час руху по пересіченій місцевості.
1.4 Портативна цифрова радіостанція УКХ діапазону :
Параметри та технічні характеристики
1. Відповідність вимогам по стійкості до механічних і кліматичних впливів: Для вітчизняних виробників: ГОСТ 16019-1978.
Для іноземних виробників: MIL-STD 810C/D/E/F/G, не менше IP67 (згідно технічної документації виробника);
2. Діапазон робочих частот: 403-470 МГц або 136-174 МГц (узгоджується з Замовником перед відвантаженням продукції);
3. Програмування кроку сітки частот: 12,5 кГц та 25 кГц з девіацією частоти ± 2,5 кГц та 5 кГц відповідно (функція, що програмується) (для аналогового режиму);
4. Чутливість приймача: Не гірше 0,16 мкВ – при відношенні сигнал/шум (СИНАД) 12 дБ у аналоговому режимі;
Не гірше 0,14 мкВ - при відносній кількості похибок BER 5% у цифровому режимі (згідно технічної документації виробника);
5. Кількість каналів: один канальний набір (зона), яка повинна містити не менше 16 каналів. Перемикання каналів повинно здійснюватися за допомогою перемикача каналів;
6. Введення або зміна каналів: повинно проводитись за допомогою зовнішнього програмного забезпечення;
7. Підтримка протоколів, сигналів та інших сервісів: радіостанція повинна забезпечувати роботу як в аналоговому, так і в цифровому режимі.
Підтримка кодування та декодування: DCS, CTCSS, 2-tone, 5-tone в аналоговому режимі.
Підтримка режиму автентифікації доступу радіостанцій до існуючої системи цифрового радіозв'язку;
8. Підтримка кодування радіоканалу: Криптографічний захисту інформації за алгоритмами ARC-4 з довжиною ключа 40 біт.;
9. Режими роботи:
- Прямий режим (без використання ретранслятору);
- Конвенційний (через ретранслятор) одно або багатосайтовий (ретранслятори з’єднуються між собою через IP мережу (WAN, LAN тощо));
-Автоматичний роумінг (автоматичне перемикання робочих каналів при переміщенні між зонами покриття різних ретрансляторів у системі);
10. Наявність оригінального програмного забезпечення з інтерфейсом на українській/російській мові, яке налаштовується на електронно-обчислювальній машині з програматором:
Програмне налаштування за допомогою ЕОМ:
- конкретних частот із визначеної робочої смуги;
- потужності несучої передавача;
- кроку сітки частот;
- девіації частоти передавача;
- програмування інших додаткових функцій радіостанції.;
11. Підтримка можливість зміни ключів шифрування та автентифікації по радіоефіру;
12. Програмування функції сканування каналів по деяким каналам, а також пріоритетного сканування;
13. Програмування режимів потужності несучого передавача:
- підвищений – до 5 Вт (функція, що програмується);
14. Наявність в радіостанції звукової та/або світлової сигналізації розряду акумуляторної батареї;
15. Радіостанція повинна працювати в наступних режимах:
- «черговий прийом»;
- «прийом»;
- «передача»;
16. В радіостанції повинна бути передбачена можливість програмування індивідуального номеру;
17. Перевірка знаходження радіостанції в зоні радіо покриття – так;
18. Екстрений виклик – так;
19. Підтримка функції автоматичного перемикання каналів ретрансляторів (роумінг) при роботі у багатосайтовій конфігурації системи радіозв’язку – так;
20. Дистанційне відключення радіостанцій – так;
21. Можливість встановлення обмеження часу безперервної роботи на передачу (функція що програмується): до 3 (трьох) хвилин;
22.Наявність захисту від обриву або короткого замикання в антено-фідерному тракті – так;
27.Комплектність:
- прийомо-передавач – 1 шт.;
- антена – 2 шт.;
- акумуляторна батарея ємністю не менше 1550 мАг – 1 шт.;
- акумуляторна батарея ємністю не менше 3000 мАг – 1шт.;
- кліпса для носіння радіостанції на ремені – 1 шт.;
- заглушка (кришка) гнізда для підключення гарнітури – 1 шт. ;
- штатний індивідуальний зарядний пристрій від 220В – 1 шт.;
- додатковий зарядний пристрій від 12В – 1 шт.;
- керівництво з експлуатації радіостанції – 1 шт.;
- упаковка виробника.
-шкіряний чохол до радіостанції
* оригінальний програматор та адаптоване на українську або російську мову програмне забезпечення, для налаштування радіостанції на електронно-обчислювальній машині з розрахунку 1 (один) на кожні 5 радіостанцій.
Радіостанції повинні встановлюватись в кабіні. Кріплення повинно забезпечувати надійну фіксацію обладнання під час руху по пересіченій місцевості”.
Bluetooth модуль
Дата подання: 27.11.2018 14:12
Дата відповіді: 29.11.2018 16:21
Доброго дня. Однією з вимог до портативної цифрової радіостанції УКХ діапазону з дисплеєм є наявність Bluetooth модуля. Чи повинен він бути інтегрованим до радіостанції?
відповідь:
Відповіді на запитання надані листом Департаменту ресурсного забезпечення ДСНС України від 28.11.2018 р № 21-1832/1/01.
Радіостанції, якими комплектуються спеціальні аварійно-рятувальні машини повинні підтримувати багатосайтовий транкінговий режим роботи. Поряд з цим не обов'язково повинні мати інтегрований Bluetooth модуль та GPS антену у комплекті. Замовником найближчим часом будуть внесені відповідні зміни до технічних вимог тендерної документації, а саме:
Технічні характеристики радіостанцій пропонується викласти у наступній редакції:
“1.3 Автомобільна цифрова радіостанція УКХ діапазону:
Параметри та технічні характеристики
1. Відповідність вимогам по стійкості до механічних і кліматичних впливів Для вітчизняних виробників: ГОСТ 16019-2001 (група Н7, 1 ступеня жорсткості).
Для іноземних виробників:
MIL-STD 810C/D/E/F/G, не менше IP54 (згідно технічної документації виробника);
2. Діапазон робочих частот: 403-470 МГц або 136-174 МГц (узгоджується з Замовником перед відвантаженням продукції);
3. Програмування кроку сітки частот 12,5 кГц та 25 кГц з девіацією частоти ± 2,5 кГц та 5 кГц відповідно (функція, що програмується) (для аналогового режиму);
4. Чутливість приймача 0,18 мкВ – при відношенні сигнал/шум (СИНАД) 12 дБ у аналоговому режимі;
0,16 мкВ - при відносній кількості похибок BER 5% у цифровому режимі (згідно технічної документації виробника);
5.Кількість каналів - Не менше 98 каналів;
6. Введення або зміна каналів: повинно проводитись за допомогою зовнішнього програмного забезпечення;
7. Підтримка протоколів, сигналінгів та інших сервісів для забезпечення повної сумісності: радіостанція повинна забезпечувати роботу як в аналоговому, так і в цифровому режимі.
Підтримка кодування та декодування: DCS, CTCSS, 2-tone, 5-tone в аналоговому режимі;
8. Наявність оригінального програмного забезпечення з інтерфейсом на українській/російській мові, яке налаштовується на електронно-обчислювальній машині з програматором:
Програмне налаштування за допомогою ЕОМ:
- конкретних частот із визначеної робочої смуги;
- потужності несучої передавача;
- кроку сітки частот;
- девіації частоти передавача;
- програмування інших додаткових функцій радіостанції.
9. Підтримка можливість зміни ключів шифрування та автентифікації по радіоефіру – так;
10. Програмування функції сканування каналів по деяким каналам, а також пріоритетного сканування – так;
11. Потужність носійної частоти передавача: до 45 Вт (функція що програмується);
12. Режими роботи:
- Прямий режим (без використання ретранслятору);
- Конвенційний (через ретранслятор) одно або багатосайтовий (ретранслятори з’єднуються між собою через IP мережу (WAN, LAN тощо));
- Транкінговий (через один або декілька сайтів) з динамічним автоматичним розподілом вільних каналів без застосування окремого каналу управління;
- Автоматичний роумінг (автоматичне перемикання робочих каналів при переміщенні між зонами покриття різних ретрансляторів у системі);
13.Робота в наступних режимах:
- «черговий прийом»;
- «прийом»;
- «передача»
14. Програмування індивідуального номеру (не менш ніж п’яти цифр) – так;
15. Встановлення обмеження часу безперервної роботи на передачу: до 3 (трьох) хвилин (функція що програмується);
16. Наявність захисту від обриву або короткого замикання в антенно-фідерному тракті – так;
17. Діапазон робочих температур від -30 °С до +60 °С
18. Штатний динамік: Мінімальна потужність не менше 3 Вт;
19. Підтримка функції автоматичного перемикання каналів ретрансляторів (роумінг) при роботі у багатосайтовій конфігурації системи радіозв’язку – так;
20. Радіостанція повинна підтримувати можливість зміни ключів шифрування під час роботи (в автоматичному режимі або дистанційно по радіоефіру) – так;
Комплект:
- прийомо-передавач – 1 шт.;
- штатний вбудований динамік – 1 шт.;
- антена автомобільна з коефіцієнтом підсилення 3 дБі, круговою діаграмою спрямованості, вертикальною поляризацією, хвильовим опором 50 Ом, на магнітному кріпленні з кабелем довжиною не менше 4 м та штатним роз’ємом до радіостанції;
- зовнішній мікрофон з кнопкою РТТ – 1 шт.;
- кабель живлення радіостанції від бортової мережі транспортного засобу із запобіжником довжиною не менше 3 м – 1 шт.;
- кріплення до радіостанції для її монтажу в салоні транспортного засобу – 1 шт.;
- керівництво з експлуатації та програмування радіостанції – 1 шт.;
- упаковка виробника.
* оригінальний програматор та адаптоване на українську або російську мову програмне забезпечення, для налаштування радіостанції на електронно-обчислювальній машині з розрахунку 1 (один) на кожні 5 радіостанції.
Радіостанція повинна встановлюватись в кабіні в зоні обслуговування водія із живленням від бортової мережі. Кріплення повинно забезпечувати надійну фіксацію обладнання під час руху по пересіченій місцевості.
1.4 Портативна цифрова радіостанція УКХ діапазону :
Параметри та технічні характеристики
1. Відповідність вимогам по стійкості до механічних і кліматичних впливів: Для вітчизняних виробників: ГОСТ 16019-1978.
Для іноземних виробників: MIL-STD 810C/D/E/F/G, не менше IP67 (згідно технічної документації виробника);
2. Діапазон робочих частот: 403-470 МГц або 136-174 МГц (узгоджується з Замовником перед відвантаженням продукції);
3. Програмування кроку сітки частот: 12,5 кГц та 25 кГц з девіацією частоти ± 2,5 кГц та 5 кГц відповідно (функція, що програмується) (для аналогового режиму);
4. Чутливість приймача: Не гірше 0,16 мкВ – при відношенні сигнал/шум (СИНАД) 12 дБ у аналоговому режимі;
Не гірше 0,14 мкВ - при відносній кількості похибок BER 5% у цифровому режимі (згідно технічної документації виробника);
5. Кількість каналів: один канальний набір (зона), яка повинна містити не менше 16 каналів. Перемикання каналів повинно здійснюватися за допомогою перемикача каналів;
6. Введення або зміна каналів: повинно проводитись за допомогою зовнішнього програмного забезпечення;
7. Підтримка протоколів, сигналів та інших сервісів: радіостанція повинна забезпечувати роботу як в аналоговому, так і в цифровому режимі.
Підтримка кодування та декодування: DCS, CTCSS, 2-tone, 5-tone в аналоговому режимі.
Підтримка режиму автентифікації доступу радіостанцій до існуючої системи цифрового радіозв'язку;
8. Підтримка кодування радіоканалу: Криптографічний захисту інформації за алгоритмами ARC-4 з довжиною ключа 40 біт.;
9. Режими роботи:
- Прямий режим (без використання ретранслятору);
- Конвенційний (через ретранслятор) одно або багатосайтовий (ретранслятори з’єднуються між собою через IP мережу (WAN, LAN тощо));
-Автоматичний роумінг (автоматичне перемикання робочих каналів при переміщенні між зонами покриття різних ретрансляторів у системі);
10. Наявність оригінального програмного забезпечення з інтерфейсом на українській/російській мові, яке налаштовується на електронно-обчислювальній машині з програматором:
Програмне налаштування за допомогою ЕОМ:
- конкретних частот із визначеної робочої смуги;
- потужності несучої передавача;
- кроку сітки частот;
- девіації частоти передавача;
- програмування інших додаткових функцій радіостанції.;
11. Підтримка можливість зміни ключів шифрування та автентифікації по радіоефіру;
12. Програмування функції сканування каналів по деяким каналам, а також пріоритетного сканування;
13. Програмування режимів потужності несучого передавача:
- підвищений – до 5 Вт (функція, що програмується);
14. Наявність в радіостанції звукової та/або світлової сигналізації розряду акумуляторної батареї;
15. Радіостанція повинна працювати в наступних режимах:
- «черговий прийом»;
- «прийом»;
- «передача»;
16. В радіостанції повинна бути передбачена можливість програмування індивідуального номеру;
17. Перевірка знаходження радіостанції в зоні радіо покриття – так;
18. Екстрений виклик – так;
19. Підтримка функції автоматичного перемикання каналів ретрансляторів (роумінг) при роботі у багатосайтовій конфігурації системи радіозв’язку – так;
20. Дистанційне відключення радіостанцій – так;
21. Можливість встановлення обмеження часу безперервної роботи на передачу (функція що програмується): до 3 (трьох) хвилин;
22.Наявність захисту від обриву або короткого замикання в антено-фідерному тракті – так;
27.Комплектність:
- прийомо-передавач – 1 шт.;
- антена – 2 шт.;
- акумуляторна батарея ємністю не менше 1550 мАг – 1 шт.;
- акумуляторна батарея ємністю не менше 3000 мАг – 1шт.;
- кліпса для носіння радіостанції на ремені – 1 шт.;
- заглушка (кришка) гнізда для підключення гарнітури – 1 шт. ;
- штатний індивідуальний зарядний пристрій від 220В – 1 шт.;
- додатковий зарядний пристрій від 12В – 1 шт.;
- керівництво з експлуатації радіостанції – 1 шт.;
- упаковка виробника.
-шкіряний чохол до радіостанції
* оригінальний програматор та адаптоване на українську або російську мову програмне забезпечення, для налаштування радіостанції на електронно-обчислювальній машині з розрахунку 1 (один) на кожні 5 радіостанцій.
Радіостанції повинні встановлюватись в кабіні. Кріплення повинно забезпечувати надійну фіксацію обладнання під час руху по пересіченій місцевості”.
Радіостанції, якими комплектуються спеціальні аварійно-рятувальні машини повинні підтримувати багатосайтовий транкінговий режим роботи. Поряд з цим не обов'язково повинні мати інтегрований Bluetooth модуль та GPS антену у комплекті. Замовником найближчим часом будуть внесені відповідні зміни до технічних вимог тендерної документації, а саме:
Технічні характеристики радіостанцій пропонується викласти у наступній редакції:
“1.3 Автомобільна цифрова радіостанція УКХ діапазону:
Параметри та технічні характеристики
1. Відповідність вимогам по стійкості до механічних і кліматичних впливів Для вітчизняних виробників: ГОСТ 16019-2001 (група Н7, 1 ступеня жорсткості).
Для іноземних виробників:
MIL-STD 810C/D/E/F/G, не менше IP54 (згідно технічної документації виробника);
2. Діапазон робочих частот: 403-470 МГц або 136-174 МГц (узгоджується з Замовником перед відвантаженням продукції);
3. Програмування кроку сітки частот 12,5 кГц та 25 кГц з девіацією частоти ± 2,5 кГц та 5 кГц відповідно (функція, що програмується) (для аналогового режиму);
4. Чутливість приймача 0,18 мкВ – при відношенні сигнал/шум (СИНАД) 12 дБ у аналоговому режимі;
0,16 мкВ - при відносній кількості похибок BER 5% у цифровому режимі (згідно технічної документації виробника);
5.Кількість каналів - Не менше 98 каналів;
6. Введення або зміна каналів: повинно проводитись за допомогою зовнішнього програмного забезпечення;
7. Підтримка протоколів, сигналінгів та інших сервісів для забезпечення повної сумісності: радіостанція повинна забезпечувати роботу як в аналоговому, так і в цифровому режимі.
Підтримка кодування та декодування: DCS, CTCSS, 2-tone, 5-tone в аналоговому режимі;
8. Наявність оригінального програмного забезпечення з інтерфейсом на українській/російській мові, яке налаштовується на електронно-обчислювальній машині з програматором:
Програмне налаштування за допомогою ЕОМ:
- конкретних частот із визначеної робочої смуги;
- потужності несучої передавача;
- кроку сітки частот;
- девіації частоти передавача;
- програмування інших додаткових функцій радіостанції.
9. Підтримка можливість зміни ключів шифрування та автентифікації по радіоефіру – так;
10. Програмування функції сканування каналів по деяким каналам, а також пріоритетного сканування – так;
11. Потужність носійної частоти передавача: до 45 Вт (функція що програмується);
12. Режими роботи:
- Прямий режим (без використання ретранслятору);
- Конвенційний (через ретранслятор) одно або багатосайтовий (ретранслятори з’єднуються між собою через IP мережу (WAN, LAN тощо));
- Транкінговий (через один або декілька сайтів) з динамічним автоматичним розподілом вільних каналів без застосування окремого каналу управління;
- Автоматичний роумінг (автоматичне перемикання робочих каналів при переміщенні між зонами покриття різних ретрансляторів у системі);
13.Робота в наступних режимах:
- «черговий прийом»;
- «прийом»;
- «передача»
14. Програмування індивідуального номеру (не менш ніж п’яти цифр) – так;
15. Встановлення обмеження часу безперервної роботи на передачу: до 3 (трьох) хвилин (функція що програмується);
16. Наявність захисту від обриву або короткого замикання в антенно-фідерному тракті – так;
17. Діапазон робочих температур від -30 °С до +60 °С
18. Штатний динамік: Мінімальна потужність не менше 3 Вт;
19. Підтримка функції автоматичного перемикання каналів ретрансляторів (роумінг) при роботі у багатосайтовій конфігурації системи радіозв’язку – так;
20. Радіостанція повинна підтримувати можливість зміни ключів шифрування під час роботи (в автоматичному режимі або дистанційно по радіоефіру) – так;
Комплект:
- прийомо-передавач – 1 шт.;
- штатний вбудований динамік – 1 шт.;
- антена автомобільна з коефіцієнтом підсилення 3 дБі, круговою діаграмою спрямованості, вертикальною поляризацією, хвильовим опором 50 Ом, на магнітному кріпленні з кабелем довжиною не менше 4 м та штатним роз’ємом до радіостанції;
- зовнішній мікрофон з кнопкою РТТ – 1 шт.;
- кабель живлення радіостанції від бортової мережі транспортного засобу із запобіжником довжиною не менше 3 м – 1 шт.;
- кріплення до радіостанції для її монтажу в салоні транспортного засобу – 1 шт.;
- керівництво з експлуатації та програмування радіостанції – 1 шт.;
- упаковка виробника.
* оригінальний програматор та адаптоване на українську або російську мову програмне забезпечення, для налаштування радіостанції на електронно-обчислювальній машині з розрахунку 1 (один) на кожні 5 радіостанції.
Радіостанція повинна встановлюватись в кабіні в зоні обслуговування водія із живленням від бортової мережі. Кріплення повинно забезпечувати надійну фіксацію обладнання під час руху по пересіченій місцевості.
1.4 Портативна цифрова радіостанція УКХ діапазону :
Параметри та технічні характеристики
1. Відповідність вимогам по стійкості до механічних і кліматичних впливів: Для вітчизняних виробників: ГОСТ 16019-1978.
Для іноземних виробників: MIL-STD 810C/D/E/F/G, не менше IP67 (згідно технічної документації виробника);
2. Діапазон робочих частот: 403-470 МГц або 136-174 МГц (узгоджується з Замовником перед відвантаженням продукції);
3. Програмування кроку сітки частот: 12,5 кГц та 25 кГц з девіацією частоти ± 2,5 кГц та 5 кГц відповідно (функція, що програмується) (для аналогового режиму);
4. Чутливість приймача: Не гірше 0,16 мкВ – при відношенні сигнал/шум (СИНАД) 12 дБ у аналоговому режимі;
Не гірше 0,14 мкВ - при відносній кількості похибок BER 5% у цифровому режимі (згідно технічної документації виробника);
5. Кількість каналів: один канальний набір (зона), яка повинна містити не менше 16 каналів. Перемикання каналів повинно здійснюватися за допомогою перемикача каналів;
6. Введення або зміна каналів: повинно проводитись за допомогою зовнішнього програмного забезпечення;
7. Підтримка протоколів, сигналів та інших сервісів: радіостанція повинна забезпечувати роботу як в аналоговому, так і в цифровому режимі.
Підтримка кодування та декодування: DCS, CTCSS, 2-tone, 5-tone в аналоговому режимі.
Підтримка режиму автентифікації доступу радіостанцій до існуючої системи цифрового радіозв'язку;
8. Підтримка кодування радіоканалу: Криптографічний захисту інформації за алгоритмами ARC-4 з довжиною ключа 40 біт.;
9. Режими роботи:
- Прямий режим (без використання ретранслятору);
- Конвенційний (через ретранслятор) одно або багатосайтовий (ретранслятори з’єднуються між собою через IP мережу (WAN, LAN тощо));
-Автоматичний роумінг (автоматичне перемикання робочих каналів при переміщенні між зонами покриття різних ретрансляторів у системі);
10. Наявність оригінального програмного забезпечення з інтерфейсом на українській/російській мові, яке налаштовується на електронно-обчислювальній машині з програматором:
Програмне налаштування за допомогою ЕОМ:
- конкретних частот із визначеної робочої смуги;
- потужності несучої передавача;
- кроку сітки частот;
- девіації частоти передавача;
- програмування інших додаткових функцій радіостанції.;
11. Підтримка можливість зміни ключів шифрування та автентифікації по радіоефіру;
12. Програмування функції сканування каналів по деяким каналам, а також пріоритетного сканування;
13. Програмування режимів потужності несучого передавача:
- підвищений – до 5 Вт (функція, що програмується);
14. Наявність в радіостанції звукової та/або світлової сигналізації розряду акумуляторної батареї;
15. Радіостанція повинна працювати в наступних режимах:
- «черговий прийом»;
- «прийом»;
- «передача»;
16. В радіостанції повинна бути передбачена можливість програмування індивідуального номеру;
17. Перевірка знаходження радіостанції в зоні радіо покриття – так;
18. Екстрений виклик – так;
19. Підтримка функції автоматичного перемикання каналів ретрансляторів (роумінг) при роботі у багатосайтовій конфігурації системи радіозв’язку – так;
20. Дистанційне відключення радіостанцій – так;
21. Можливість встановлення обмеження часу безперервної роботи на передачу (функція що програмується): до 3 (трьох) хвилин;
22.Наявність захисту від обриву або короткого замикання в антено-фідерному тракті – так;
27.Комплектність:
- прийомо-передавач – 1 шт.;
- антена – 2 шт.;
- акумуляторна батарея ємністю не менше 1550 мАг – 1 шт.;
- акумуляторна батарея ємністю не менше 3000 мАг – 1шт.;
- кліпса для носіння радіостанції на ремені – 1 шт.;
- заглушка (кришка) гнізда для підключення гарнітури – 1 шт. ;
- штатний індивідуальний зарядний пристрій від 220В – 1 шт.;
- додатковий зарядний пристрій від 12В – 1 шт.;
- керівництво з експлуатації радіостанції – 1 шт.;
- упаковка виробника.
-шкіряний чохол до радіостанції
* оригінальний програматор та адаптоване на українську або російську мову програмне забезпечення, для налаштування радіостанції на електронно-обчислювальній машині з розрахунку 1 (один) на кожні 5 радіостанцій.
Радіостанції повинні встановлюватись в кабіні. Кріплення повинно забезпечувати надійну фіксацію обладнання під час руху по пересіченій місцевості”.
Щодо параметрів планшету
Дата подання: 27.11.2018 18:36
Дата відповіді: 29.11.2018 16:31
Шановний Замовник!
Для оптимізації використання бюджетних коштів та універсалізації запропонованої комплектації пропонуємо Вам змінити вимоги до пункту 1.2 Додатку 2 до Тендерної документації «Планшет удароміцний та вологозахищений з офіційною офф-лайн програмою українською мовою від виробника аварійно-рятувального гідравлічного обладнання щодо порядку проведення аварійно-рятувальних робіт на автомобілях під час дорожньо-транспортних пригод» та викласти вимоги до цього обладнання у такій редакції:
Планшет удароміцний та вологозахищений з офіційною офф-лайн програмою від виробника аварійно-рятувального гідравлічного обладнання щодо порядку проведення аварійно-рятувальних робіт на автомобілях під час дорожньо-транспортних пригод та вбудованою тепловізійною камерою для пошуку постраждалих під час НС:
Діагональ, дюйм, не менше: 7
Оперативна пам'ять, ГБ, не менше: 4
Кількість ядер процесору, не менше: 2
Жорсткий диск, ГБ, не менше: SSD 128
Ступінь захисту (підтверджений документально), не нижче: IP 65
Діапазон розпізнавання температур тепловізійної камери, не менше: від -20 до +400 градусів Цельсія
АКБ ємністю, не менше: 3,2 Ам/г
Комплектація: Планшет, чохол, АКБ -1 шт., зарядний пристрій від 12 та 220 Вт.
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Відповіді на запитання надані листом Департаменту ресурсного забезпечення ДСНС України від 28.11.2018 р № 21-1832/1/01.
З метою універсалізації запропонованої комплектації Замовником будуть внесені зміни до пункту 1.2 Додатку 2 до Тендерної документації, а саме викладено у такій редакції: “Планшет удароміцний та вологозахищений з офіційною офф-лайн програмою схем легкових автомобілів для використання під час дорожньо-транспортних пригод та вбудованою тепловізійною камерою для пошуку постраждалих під час НС: Діагональ, дюйм, не менше: 7 Оперативна пам'ять, ГБ, не менше: 4 Кількість ядер процесору, не менше: 2 Жорсткий диск, ГБ, не менше: SSD 128 Ступінь захисту (підтверджений документально), не нижче: IP 65 Діапазон розпізнавання температур тепловізійної камери, не менше: від -20 до +400 градусів Цельсія АКБ ємністю, не менше: 3,2 Ам/г Комплектація: Планшет, чохол, АКБ -1 шт., зарядний пристрій від 12 та 220 Вт”.
Відповідь на запитання від 28.11.18. 16:54
Щодо пункту 2.8.
Вимоги стосовно кількості балонів комплекту пневматичних підйомних подушок 2.8 додатку 2 до Тендерної документації на закупівлю спеціальних аварійно-рятувальних машин важкого типу САРМ-Л буде викладено у наступній редакції:
“- балон для стисненого повітря ємністю не менше 7 л/300 бар, шт. - 2”.
Щодо пункту 2.9.
Вимоги стосовно багатофункціонального інструменту рятувальника для проникнення пункту 2.9 додатку 2 до Тендерної документації на закупівлю спеціальних аварійно-рятувальних машин важкого типу САРМ-В буде викладено у наступній редакції:
“2.9 Багатофункціональний інструмент рятувальника для проникнення:
вага, не більше, кг - 5.0
довжина, не менше, мм - 760”.
Щодо пункту 2.16
Вимоги стосовно Розтискач гідравлічний акумуляторний пункту 2.16 додатку 2 до Тендерної документації на закупівлю спеціальних аварійно-рятувальних машин важкого типу САРМ-Л буде викладено у наступній редакції:
“2.16 Розтискач гідравлічний акумуляторний:
- Класифікація за EN (ДСТУ) 13204, не менше - AS 40/600-17,2;
- зусилля розтискання, кН, не менше – 850;
- відстань розтискання, мм, не менше – 600;
- вага з акумулятором, кг, не більше – 18;
Комплектація:
розтискач – 1 шт.;
АКБ ємністю 5 А х год. – 2 шт.;
зарядний пристрій – 1 шт.;
Акумуляторна батарея гідравлічного інструменту повинна мати можливість заряджатись від бортової мережі САРМ-Л”.
Щодо пункту 2.18. Вимоги стосовно комплекту механічних стійок для стабілізації пункту 2.18 додатку 2 до Тендерної документації на закупівлю спеціальних аварійно-рятувальних машин важкого типу САРМ-Л буде викладено у наступній редакції:
“2.18 Комплект механічних стійок для стабілізації Склад комплекту та параметри складових:
- кількість розкладних стійок, шт., не менше 2;
повздовжнє навантаження стійки, т не менше 2,5;
максимальна довжина розкладеної стійки, м, не менше 2,5;
довжина складеної стійки, м, не менше 1,5;
довжина кріпильної стрічки на стійці, м, не менше 10;
матеріал стійок алюмінієвий сплав;
- ніж-гачок, шт. 1;
- транспортна сумка, шт. 1;
розміри сумки для транспортування, мм, не більше 1600 х 500 х 180”.
Чи можна пропонувати гідравлічний аварійно-рятувальний інструмент різних виробників для комплектації САРМ-Л?
З метою уніфікації обладнання, спрощення його обслуговування та ремонту та забезпечення взаємозамінності, Замовником вимагається комплектування САРМ-Л гідравлічним аварійно-рятувальним інструментом одного виробника.
Який рік виготовлення аварійно-рятувального обладнання має бути?
Вимогу стосовно року виготовлення продукції бути викладено в наступній редакції:
“Продукція повинна бути новою, виготовленою не раніше 2019 року”.
З метою універсалізації запропонованої комплектації Замовником будуть внесені зміни до пункту 1.2 Додатку 2 до Тендерної документації, а саме викладено у такій редакції: “Планшет удароміцний та вологозахищений з офіційною офф-лайн програмою схем легкових автомобілів для використання під час дорожньо-транспортних пригод та вбудованою тепловізійною камерою для пошуку постраждалих під час НС: Діагональ, дюйм, не менше: 7 Оперативна пам'ять, ГБ, не менше: 4 Кількість ядер процесору, не менше: 2 Жорсткий диск, ГБ, не менше: SSD 128 Ступінь захисту (підтверджений документально), не нижче: IP 65 Діапазон розпізнавання температур тепловізійної камери, не менше: від -20 до +400 градусів Цельсія АКБ ємністю, не менше: 3,2 Ам/г Комплектація: Планшет, чохол, АКБ -1 шт., зарядний пристрій від 12 та 220 Вт”.
Відповідь на запитання від 28.11.18. 16:54
Щодо пункту 2.8.
Вимоги стосовно кількості балонів комплекту пневматичних підйомних подушок 2.8 додатку 2 до Тендерної документації на закупівлю спеціальних аварійно-рятувальних машин важкого типу САРМ-Л буде викладено у наступній редакції:
“- балон для стисненого повітря ємністю не менше 7 л/300 бар, шт. - 2”.
Щодо пункту 2.9.
Вимоги стосовно багатофункціонального інструменту рятувальника для проникнення пункту 2.9 додатку 2 до Тендерної документації на закупівлю спеціальних аварійно-рятувальних машин важкого типу САРМ-В буде викладено у наступній редакції:
“2.9 Багатофункціональний інструмент рятувальника для проникнення:
вага, не більше, кг - 5.0
довжина, не менше, мм - 760”.
Щодо пункту 2.16
Вимоги стосовно Розтискач гідравлічний акумуляторний пункту 2.16 додатку 2 до Тендерної документації на закупівлю спеціальних аварійно-рятувальних машин важкого типу САРМ-Л буде викладено у наступній редакції:
“2.16 Розтискач гідравлічний акумуляторний:
- Класифікація за EN (ДСТУ) 13204, не менше - AS 40/600-17,2;
- зусилля розтискання, кН, не менше – 850;
- відстань розтискання, мм, не менше – 600;
- вага з акумулятором, кг, не більше – 18;
Комплектація:
розтискач – 1 шт.;
АКБ ємністю 5 А х год. – 2 шт.;
зарядний пристрій – 1 шт.;
Акумуляторна батарея гідравлічного інструменту повинна мати можливість заряджатись від бортової мережі САРМ-Л”.
Щодо пункту 2.18. Вимоги стосовно комплекту механічних стійок для стабілізації пункту 2.18 додатку 2 до Тендерної документації на закупівлю спеціальних аварійно-рятувальних машин важкого типу САРМ-Л буде викладено у наступній редакції:
“2.18 Комплект механічних стійок для стабілізації Склад комплекту та параметри складових:
- кількість розкладних стійок, шт., не менше 2;
повздовжнє навантаження стійки, т не менше 2,5;
максимальна довжина розкладеної стійки, м, не менше 2,5;
довжина складеної стійки, м, не менше 1,5;
довжина кріпильної стрічки на стійці, м, не менше 10;
матеріал стійок алюмінієвий сплав;
- ніж-гачок, шт. 1;
- транспортна сумка, шт. 1;
розміри сумки для транспортування, мм, не більше 1600 х 500 х 180”.
Чи можна пропонувати гідравлічний аварійно-рятувальний інструмент різних виробників для комплектації САРМ-Л?
З метою уніфікації обладнання, спрощення його обслуговування та ремонту та забезпечення взаємозамінності, Замовником вимагається комплектування САРМ-Л гідравлічним аварійно-рятувальним інструментом одного виробника.
Який рік виготовлення аварійно-рятувального обладнання має бути?
Вимогу стосовно року виготовлення продукції бути викладено в наступній редакції:
“Продукція повинна бути новою, виготовленою не раніше 2019 року”.
Запитання щодо технічних вимог
Дата подання: 28.11.2018 16:54
Дата відповіді: 29.11.2018 16:23
Шановний Замовник! Запитання стосовно "ТЕХНІЧНІ ВИМОГИ до закупівлі", а саме:
Щодо пункту 2.8. Комплект пневматичних підйомних подушок: Чи вистачить запасу стиснутого повітря в єдиному балоні для ефективної роботи?
Щодо пункту 2.9. Багатофункціональний інструмент рятувальника для проникнення: В обмеженому просторі зручніше працювати невеликим за розмірами та вагою інструментом. Пропонуємо внести до технічної частини даної тендерної документації з урахуванням даної пропозиції.
Щодо пункту 2.16.: Розтискач гідравлічний акумуляторний:Для проведення аварійно-рятувальних робіт потрібні кращі характеристики інструменту такого класу: більше зусилля розтискання та менша вага. Враховуючи технічні характеристики акумуляторного інстпументу для пришвидшення виконання завдань, пропонуємо внести зміни до документації в техічній частині.
Щодо пункту 2.18. Комплект механічних стійок для стабілізації : Чи витримають такі стійки навантаження автобуса чи вантажного автомобіля?
Чи можна пропонувати гідравлічний аварійно-рятувальний інструмент різних виробників для комплектації САРМ-Л?
Який рік виготовлення аварійно-рятувального обладнання має бути?
Шановний Замовник, просимо прийняти до уваги наші пропозиції, та внести відповідні зміни. Дякуємо!!
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Відповіді на запитання надані листом Департаменту ресурсного забезпечення ДСНС України від 28.11.2018 р № 21-1832/1/01.
З метою універсалізації запропонованої комплектації Замовником будуть внесені зміни до пункту 1.2 Додатку 2 до Тендерної документації, а саме викладено у такій редакції:
“Планшет удароміцний та вологозахищений з офіційною офф-лайн програмою схем легкових автомобілів для використання під час дорожньо-транспортних пригод та вбудованою тепловізійною камерою для пошуку постраждалих під час НС:
Діагональ, дюйм, не менше: 7
Оперативна пам'ять, ГБ, не менше: 4
Кількість ядер процесору, не менше: 2
Жорсткий диск, ГБ, не менше: SSD 128
Ступінь захисту (підтверджений документально), не нижче: IP 65
Діапазон розпізнавання температур тепловізійної камери, не менше: від -20 до +400 градусів Цельсія
АКБ ємністю, не менше: 3,2 Ам/г
Комплектація: Планшет, чохол, АКБ -1 шт., зарядний пристрій від 12 та 220 Вт”.
З метою універсалізації запропонованої комплектації Замовником будуть внесені зміни до пункту 1.2 Додатку 2 до Тендерної документації, а саме викладено у такій редакції:
“Планшет удароміцний та вологозахищений з офіційною офф-лайн програмою схем легкових автомобілів для використання під час дорожньо-транспортних пригод та вбудованою тепловізійною камерою для пошуку постраждалих під час НС:
Діагональ, дюйм, не менше: 7
Оперативна пам'ять, ГБ, не менше: 4
Кількість ядер процесору, не менше: 2
Жорсткий диск, ГБ, не менше: SSD 128
Ступінь захисту (підтверджений документально), не нижче: IP 65
Діапазон розпізнавання температур тепловізійної камери, не менше: від -20 до +400 градусів Цельсія
АКБ ємністю, не менше: 3,2 Ам/г
Комплектація: Планшет, чохол, АКБ -1 шт., зарядний пристрій від 12 та 220 Вт”.
Щодо технічних умов предмету закупівлі
Дата подання: 29.11.2018 09:48
Дата відповіді: 03.12.2018 11:45
У відповідь на запитання від 26.11.2018 щодо технічних умов предмету закупівлі, а саме щодо частини предмету закупівлі, характеристики якого викладені в пп. 2.14. п. 2 р. VII додатку 2 до Тендерної документації Ліхтар пожежний груповий, Замовник повідомив, що наявні принаймі два виробника ліхтарів для рятувальників, які обладнують ліхтарі задніми лампами LED ультра яскравого синього кольору. Тому інформація про ексклюзивність продукції компанії Streamlight не відповідає дійсності. Крім того, використання задніх синіх світлодіодів на ліхтарях для рятувальників не є запатентованою особливістю окремого виробника. Також слід зазначити, що відповідно ДСТУ 3849-2018 “Дорожній транспорт. Кольорографічні схеми, розпізнавальні знаки, написи та спеціальні сигнали транспортних засобів оперативних і спеціальних служб. Загальні вимоги” підрозділи Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту використовують спеціальні світлові сигнальні пристрої з світловими сигналами синього кольору. Відповідно, технічними вимогами тендерної документації визначено колір проблискових маяків, які встановлюються на САРМ-В, САРМ-С, САРМ-Л — синій.
Виходячи зі змісту відповіді на запитання Замовник описував колір проблискових маяків. Проте потенційний учасник задавав запитання щодо ліхтаря пожежного групового, який не відноситься до сигнальних проблискових маячків. Крім того ДСТУ 3849-2018 є стандартом відповідності лише для Проблискового світлового сигналу визначеного кольору, що подається встановленим на транспортному засобі спеціальним світловим сигнальним пристроєм (проблисковим маячком).
Враховуючи викладене просимо надати інформацію, які виробники здійснюють виготовлення вищезазначених ламп. Якщо інших виробників окрім компанії Streamlight на ринку немає, відповідно необхідно внести зміни до умов закупівлі викладених в тендерній документації, а саме пп. 2.14. п. 2 р. VII додатку 2 до Тендерної документації Ліхтар пожежний груповий, щодо кольору задніх ламп LED, таким чином, щоб усунути умови закупівлі, які обмежують конкуренцію та призводять до дискримінації учасників. У разі не внесення цих змін, за умови їх необхідності, потенційні учасники закупівлі залишають за собою право звернення до Антимонопольного комітету України із скаргою щодо виявлених порушень законодавства з питань державних закупівель в порядку п. 1 ч. 2 ст. 18 Закону України «Про публічні закупівлі».
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Відповіді на запитання надані листом Департаменту ресурсного забезпечення ДСНС України від 03.12.2018 р № 21-1865/1/01.
Відповідно до статті 22 Закону України “Про публічні закупівлі” технічна специфікація не повинна містити посилання на конкретну марку чи фірму, патент, конструкцію або тип предмета закупівлі, джерело його походження або виробника. У разі якщо таке посилання є необхідним, воно повинно бути обґрунтованим, а специфікація повинна містити вираз “або еквівалент”.
В технічних характеристиках Ліхтаря пожежного групового відсутні вищезазначені посилання.
Використання задніх синіх світлодіодів на ліхтарях для рятувальників не є запатентованою особливістю окремого виробника.
Враховуючи викладене, колір задніх ліхтарів — це конструктивне рішення виробника за рекомендацією або побажанням Замовника.
Відповідно до статті 22 Закону України “Про публічні закупівлі” технічна специфікація не повинна містити посилання на конкретну марку чи фірму, патент, конструкцію або тип предмета закупівлі, джерело його походження або виробника. У разі якщо таке посилання є необхідним, воно повинно бути обґрунтованим, а специфікація повинна містити вираз “або еквівалент”.
В технічних характеристиках Ліхтаря пожежного групового відсутні вищезазначені посилання.
Використання задніх синіх світлодіодів на ліхтарях для рятувальників не є запатентованою особливістю окремого виробника.
Враховуючи викладене, колір задніх ліхтарів — це конструктивне рішення виробника за рекомендацією або побажанням Замовника.
Щодо технічних вимог частини предмету закупівлі
Дата подання: 03.12.2018 16:02
Дата відповіді: 05.12.2018 16:55
У відповідь на запитання від 29.11.2018 щодо технічних умов предмету закупівлі, а саме щодо частини предмету закупівлі, характеристики якого викладені в пп. 2.14. п. 2 р. VII додатку 2 до Тендерної документації Ліхтар пожежний груповий, Замовник повідомив, що відповідно до статті 22 Закону України “Про публічні закупівлі” технічна специфікація не повинна містити посилання на конкретну марку чи фірму, патент, конструкцію або тип предмета закупівлі, джерело його походження або виробника. У разі якщо таке посилання є необхідним, воно повинно бути обґрунтованим, а специфікація повинна містити вираз “або еквівалент”. В технічних характеристиках Ліхтаря пожежного групового відсутні вищезазначені посилання. Використання задніх синіх світлодіодів на ліхтарях для рятувальників не є запатентованою особливістю окремого виробника. Враховуючи викладене, колір задніх ліхтарів — це конструктивне рішення виробника за рекомендацією або побажанням Замовника.
Проте у відповіді Замовник не повідомив, які виробники здійснюють виготовлення ліхтарів з задніми лампами LED ультра яскраво синього кольору, окрім компанії Streamlight. Варто зазначити, що ліхтарі з такою характеристикою виготовляє лише один виробник у світі, саме компаня Streamlight. На ринку України, чи навіть Європи або США, немає більше виробників ліхтарів, які б встановлювали задні лампами ультра яскраво синього кольору. Відповідно умови закупівлі передбачають, що в закупівлі може взяти участь лише учасники, які є постачальниками продукції лише одного виробника. Крім того, за останні роки лише ліхтарі виробництва компанії Streamlight з такими характеристиками постачалися підрозділам Державної служби України з надзвичайних ситуацій. Тому вкотре наголошується, що Замовником здійснюється обмеження конкуренції, що призводить до дискримінації учасників та порушення принципів здійснення закупівлі.
Враховуючи викладене Замовнику необхідно внести зміни до умов закупівлі викладених в тендерній документації, а саме пп. 2.14. п. 2 р. VII додатку 2 до Тендерної документації Ліхтар пожежний груповий, щодо кольору задніх ламп LED, таким чином, щоб усунути умови закупівлі, які обмежують конкуренцію та призводять до дискримінації учасників. У разі не внесення цих змін, потенційні учасники закупівлі залишають за собою право звернення до Антимонопольного комітету України із скаргою щодо виявлених порушень законодавства з питань державних закупівель в порядку п. 1 ч. 2 ст. 18 Закону України «Про публічні закупівлі».
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Відповіді на запитання надані листом Департаменту ресурсного забезпечення ДСНС України від 04.12.2018 р № 21-1879/1/01.
Замовник не обмежує конкуренцію та у жодному разі не дискримінує потенційних учасників.
Використання задніх синіх світлодіодів на ліхтарях для рятувальників не є запатентованою особливістю окремого виробника. Колір задніх ліхтарів — це конструктивне рішення виробника за рекомендацією або побажанням Замовника.
Поряд із згаданою у Вашому зверненні компанією, ліхтарі для рятувальників з ультра яскравими задніми лампами синього кольору виготовляють інші виробники, наприклад компанія “Advanced Lighting Corporation” (30 Raynor Avenue, Ronkonkoma, NY 11779).
Замовник не обмежує конкуренцію та у жодному разі не дискримінує потенційних учасників.
Використання задніх синіх світлодіодів на ліхтарях для рятувальників не є запатентованою особливістю окремого виробника. Колір задніх ліхтарів — це конструктивне рішення виробника за рекомендацією або побажанням Замовника.
Поряд із згаданою у Вашому зверненні компанією, ліхтарі для рятувальників з ультра яскравими задніми лампами синього кольору виготовляють інші виробники, наприклад компанія “Advanced Lighting Corporation” (30 Raynor Avenue, Ronkonkoma, NY 11779).
Щодо технічних вимог частини предмету закупівлі
Дата подання: 04.12.2018 14:08
Дата відповіді: 06.12.2018 16:53
Відповідно пп. 2.6. п. 2 р. VІІ додатку 2 тендерної документації «Набір для скла» склад комплекту: пилка для скла, пробійник, захисні окуляри, різак для пасів, тримач з клейкою стрічкою, валіза. Варто зазначити, що жоден виробник, крім компанії Weber-Hudraulik (Німеччина), не поставляє набір з такими комплектуючими. Таким чином, Замовником встановлена умова закупівлі, відповідно до якої в закупівлі можуть взяти участь лише учасники, які є постачальниками продукції лише одного виробника. Вищезазначена вимога здійснює обмеження конкуренції, призводить до дискримінації учасників та порушення принципів здійснення закупівлі.
Враховуючи викладене Замовнику необхідно внести зміни до умов закупівлі викладених в тендерній документації, а саме в пп. 2.6. п. 2 р. VII додатку 2 до Тендерної документації, виключивши зі складу комплекту набору для руйнування скла захисні окуляри, тримач для клейкої стрічки та валізу, і таким чином усунути умови закупівлі, які обмежують конкуренцію та призводять до дискримінації учасників. У разі не внесення цих змін, потенційні учасники закупівлі залишають за собою право звернення до Антимонопольного комітету України із скаргою щодо виявлених порушень законодавства з питань державних закупівель в порядку п. 1 ч. 2 ст. 18 Закону України «Про публічні закупівлі».
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Відповіді на запитання надані листом Департаменту ресурсного забезпечення ДСНС України від 06.12.2018 р № 21-1902/1/01.
Відповідно до п. 3 ч. 1 ст. 33 ЗУ “Про публічні закупівлі” Тендерна документація Замовника містить інформацію про необхідні технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі, у тому числі відповідну технічну специфікацію та опис предмета закупівлі. При цьому технічна специфікація містить: детальний опис товарів, що закуповуються, у тому числі їх технічних та якісних характеристик; вимоги щодо технічних і функціональних характеристик предмету закупівлі. Технічна специфікація набору для скла не містить посилання на конкретну торговельну марку чи фірму, патент, конструкцію або тип предмета закупівлі, джерело його походження або виробника.
У процедурі можуть взяти участь будь-які учасники, а не “постачальники продукції лише одного виробника” - цього не вимагається умовами тендеру.
Склад комплекту не є запатентованим та налічує загальновживані речі: захисні окуляри, тримач для клейкої стрічки та валіза.
Відповідно до п. 3 ч. 1 ст. 33 ЗУ “Про публічні закупівлі” Тендерна документація Замовника містить інформацію про необхідні технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі, у тому числі відповідну технічну специфікацію та опис предмета закупівлі. При цьому технічна специфікація містить: детальний опис товарів, що закуповуються, у тому числі їх технічних та якісних характеристик; вимоги щодо технічних і функціональних характеристик предмету закупівлі. Технічна специфікація набору для скла не містить посилання на конкретну торговельну марку чи фірму, патент, конструкцію або тип предмета закупівлі, джерело його походження або виробника.
У процедурі можуть взяти участь будь-які учасники, а не “постачальники продукції лише одного виробника” - цього не вимагається умовами тендеру.
Склад комплекту не є запатентованим та налічує загальновживані речі: захисні окуляри, тримач для клейкої стрічки та валіза.
Щодо технічних вимог частини предмету закупівлі
Дата подання: 04.12.2018 14:11
Дата відповіді: 06.12.2018 16:53
Відповідно пп. 2.16. п. 2 р. VІІ додатку 2 тендерної документації «Розтискач гідравлічний акумуляторний» зусилля роз тискання повинні становити не менше 230 кН. Варто зазначити, що на ринку України, і тим більше Європи чи США, не має виробника, який виробляє розтискач гідравлічний акумуляторний з вищезазначеною характеристикою. Таким чином, Замовником встановлена умова закупівлі, відповідно до якої в закупівлі взяти участь жоден учасник. Вищезазначена вимога унеможливлює конкуренцію, призводить до дискримінації учасників та порушення принципів здійснення закупівлі.
Враховуючи викладене Замовнику необхідно внести зміни до умов закупівлі викладених в тендерній документації, а саме в пп. 2.16. п. 2 р. VII додатку 2 до Тендерної документації, зусилля роз тискання, кН, не менше, «230» змінити на «50», і таким чином усунути умови закупівлі, які обмежують конкуренцію та призводять до дискримінації учасників. У разі не внесення цих змін, потенційні учасники закупівлі залишають за собою право звернення до Антимонопольного комітету України із скаргою щодо виявлених порушень законодавства з питань державних закупівель в порядку п. 1 ч. 2 ст. 18 Закону України «Про публічні закупівлі».
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Відповіді на запитання надані листом Департаменту ресурсного забезпечення ДСНС України від 06.12.2018 р № 21-1902/1/01.
Відповідно до п. 3 ч. 1 ст. 33 ЗУ “Про публічні закупівлі” Тендерна документація Замовника містить інформацію про необхідні технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі, у тому числі відповідну технічну специфікацію та опис предмета закупівлі. При цьому технічна специфікація містить: детальний опис товарів, що закуповуються, у тому числі їх технічних та якісних характеристик; вимоги щодо технічних і функціональних характеристик предмету закупівлі. Технічна специфікація “Розтискач гідравлічний акумуляторний” не містить посилання на конкретну торговельну марку чи фірму, патент, конструкцію або тип предмета закупівлі, джерело його походження або виробника.
У процедурі можуть взяти участь будь-які учасники, а не “постачальники продукції лише одного виробника” - цього не вимагається умовами тендеру.
Поряд з цим, пропоноване зменшення значення одного із показників (зменшення зусилля у 4,5 рази) є суттєвим погіршенням технічних характеристик предмету закупівлі.
Відповідно до п. 3 ч. 1 ст. 33 ЗУ “Про публічні закупівлі” Тендерна документація Замовника містить інформацію про необхідні технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі, у тому числі відповідну технічну специфікацію та опис предмета закупівлі. При цьому технічна специфікація містить: детальний опис товарів, що закуповуються, у тому числі їх технічних та якісних характеристик; вимоги щодо технічних і функціональних характеристик предмету закупівлі. Технічна специфікація “Розтискач гідравлічний акумуляторний” не містить посилання на конкретну торговельну марку чи фірму, патент, конструкцію або тип предмета закупівлі, джерело його походження або виробника.
У процедурі можуть взяти участь будь-які учасники, а не “постачальники продукції лише одного виробника” - цього не вимагається умовами тендеру.
Поряд з цим, пропоноване зменшення значення одного із показників (зменшення зусилля у 4,5 рази) є суттєвим погіршенням технічних характеристик предмету закупівлі.
Щодо технічних вимог частини предмету закупівлі
Дата подання: 04.12.2018 14:12
Дата відповіді: 06.12.2018 16:53
Відповідно пп. 2.17. п. 2 р. VІІ додатку 2 тендерної документації «Домкрат гідравлічний акумуляторний» довжина в складеному стані становить не більше 550 мм. Варто зазначити, що домкрат гідравлічний акумуляторний з вищезазначеною характеристикою виробляє лише компанія Weber-Hudraulik (Німеччина). Таким чином, Замовником встановлена умова закупівлі, відповідно до якої в закупівлі можуть взяти участь лише учасники, які є постачальниками продукції лише одного виробника. Вищезазначена вимога здійснює обмеження конкуренції, призводить до дискримінації учасників та порушення принципів здійснення закупівлі.
Враховуючи викладене Замовнику необхідно внести зміни до умов закупівлі викладених в тендерній документації, а саме в пп. 2.17. п. 2 р. VII додатку 2 до Тендерної документації, довжина в складеному стані, мм, не більше, «550» змінити на «600», і таким чином усунути умови закупівлі, які обмежують конкуренцію та призводять до дискримінації учасників. У разі не внесення цих змін, потенційні учасники закупівлі залишають за собою право звернення до Антимонопольного комітету України із скаргою щодо виявлених порушень законодавства з питань державних закупівель в порядку п. 1 ч. 2 ст. 18 Закону України «Про публічні закупівлі».
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Відповіді на запитання надані листом Департаменту ресурсного забезпечення ДСНС України від 06.12.2018 р № 21-1902/1/01.
Відповідно до п. 3 ч. 1 ст. 33 ЗУ “Про публічні закупівлі” Тендерна документація Замовника містить інформацію про необхідні технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі, у тому числі відповідну технічну специфікацію та опис предмета закупівлі. При цьому технічна специфікація містить: детальний опис товарів, що закуповуються, у тому числі їх технічних та якісних характеристик; вимоги щодо технічних і функціональних характеристик предмету закупівлі. Технічна специфікація Домкрату гідравлічного акумуляторного не містить посилання на конкретну торговельну марку чи фірму, патент, конструкцію або тип предмета закупівлі, джерело його походження або виробника.
У процедурі можуть взяти участь будь-які учасники, а не “постачальники продукції лише одного виробника” - цього не вимагається умовами тендеру.
Поряд з цим, пропоноване зменшення значення одного із показників в бік збільшення довжини у складеному стані є погіршенням технічних характеристик предмету закупівлі.
Відповідно до п. 3 ч. 1 ст. 33 ЗУ “Про публічні закупівлі” Тендерна документація Замовника містить інформацію про необхідні технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі, у тому числі відповідну технічну специфікацію та опис предмета закупівлі. При цьому технічна специфікація містить: детальний опис товарів, що закуповуються, у тому числі їх технічних та якісних характеристик; вимоги щодо технічних і функціональних характеристик предмету закупівлі. Технічна специфікація Домкрату гідравлічного акумуляторного не містить посилання на конкретну торговельну марку чи фірму, патент, конструкцію або тип предмета закупівлі, джерело його походження або виробника.
У процедурі можуть взяти участь будь-які учасники, а не “постачальники продукції лише одного виробника” - цього не вимагається умовами тендеру.
Поряд з цим, пропоноване зменшення значення одного із показників в бік збільшення довжини у складеному стані є погіршенням технічних характеристик предмету закупівлі.
Щодо вимог пункту 2.1. розділу 1 Додатку 3 до Тендерної документації
Дата подання: 07.12.2018 11:22
Дата відповіді: 10.12.2018 17:34
Оскільки Акт введення в експлуатацію основних засобів є внутрішнім документом замовника, до якого постачальник не має відношення, а документами, що підтверджують передачу майна, є документи первинного бухгалтерського обліку, а саме: видаткова накладна та/або акт приймання-передачі майна, пропонуємо внести відповідні зміни в перелік підтверджуючих документів щодо наявності досвіду виконання аналогічних договорів, зазначених в тендерній документації.
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Відповіді на запитання надані листом Департаменту ресурсного забезпечення ДСНС України від 10.12.2018 р № 21-1925/1/01.
Замовник не заперечує стосовно внесення відповідних змін до переліку підтверджуючих документів щодо наявності досвіду виконання аналогічних договорів.
Замовник не заперечує стосовно внесення відповідних змін до переліку підтверджуючих документів щодо наявності досвіду виконання аналогічних договорів.
Щодо вимог пункту 2.1. розділу 1 Додатку 3 до Тендерної документації
Дата подання: 07.12.2018 11:23
Дата відповіді: 10.12.2018 17:34
Чи може Учасник на підтвердження наявності документально підтвердженого досвіду виконання аналогічних договорів, внести до довідки перелік договорів на поставку пожежно-рятувальної техніки, та копії документів, що підтверджують передачу такої техніки?
відповідь:
Відповіді на запитання надані листом Департаменту ресурсного забезпечення ДСНС України від 10.12.2018 р № 21-1925/1/01.
Замовник не заперечує стосовно надання переліку договорів на поставку пожежно-рятувальної техніки, та копій документів, що підтверджують передачу такої техніки як підтвердження досвіду виконання аналогічних договорів.
Замовник не заперечує стосовно надання переліку договорів на поставку пожежно-рятувальної техніки, та копій документів, що підтверджують передачу такої техніки як підтвердження досвіду виконання аналогічних договорів.
Чутливість. Дискремінаційні вимоги під одного виробника
Дата подання: 10.12.2018 17:09
Дата відповіді: 12.12.2018 17:50
Просимо надати роз’яснення, якими нормативними документами затверджені параметри цифрових радіостанцій, а саме чутливості, які Замовник має намір внести зміни у тендерну документацію.
Згідно оприлюднених змін до технічних характеристик у нові редакції:
Технічні характеристики радіостанцій пропонується викласти у наступній редакції:
Автомобільна цифрова радіостанція УКХ діапазону:
Чутливість приймача 0,18 мкВ – при відношенні сигнал/шум (СИНАД) 12 дБ у аналоговому режимі; 0,16 мкВ - при відносній кількості похибок BER 5% у цифровому режимі (згідно технічної документації виробника);
Портативна цифрова радіостанція УКХ діапазону:
Чутливість приймача: Не гірше 0,16 мкВ – при відношенні сигнал/шум (СИНАД) 12 дБ у аналоговому режимі; Не гірше 0,14 мкВ - при відносній кількості похибок BER 5% у цифровому режимі (згідно технічної документації виробника);
Звертаємо увагу Замовника, що зазначені показники притаманні радіостанціям одного виробника - Motorola Solutions. По даному питанню Антимонопольним комітетом України приймалися рішення щодо визначення даних вимог діскримінаційними та такими, що мають бути усунуті.
Відповідна процедури закупівлі:
• UA-2018-10-05-000704-a ; рішення № 11237-р/пк-пз від 02.11.2018р
Головне управління Національної поліції у місті Києві.
• UA-2018-11-05-000742-c; рішення № 12388-р/пк-пз від 04.12.2018
Регіональна філія "Південно-Західна залізниця" ПАТ "Укрзалізниця"
• UA-2018-07-02-001995-a; рішення № 7782-р/пк-пз від 01.08.2018
Головне управління Національної поліції в Дніпропетровській області
У первинній редакції Замовником було дотримано конкурентні умови та можливість участі різних виробників, але за невідомих обставин нова редакція передбачає обмеження одним виробником, що є порушенням Закону.
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Відповіді на запитання надані листом Департаменту ресурсного забезпечення ДСНС України від 12.12.2018 р № 21-1941/1/01.
Замовником буде враховано зауваження. Вимогу стосовно чутливості (п.п. 4 Технічних характеристик до автомобільних та портативних цифровим радіостанцій) в новій редакцій буде вилучено.
Замовником буде враховано зауваження. Вимогу стосовно чутливості (п.п. 4 Технічних характеристик до автомобільних та портативних цифровим радіостанцій) в новій редакцій буде вилучено.
Вимоги про усунення порушення
Номер вимоги: UA-2018-11-05-002224-b.c1
Статус: Вирішена
Учасник: ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "КОМПАНІЯ "ЦИФРОВІ РАДІОСИСТЕМИ", Код ЄДРПОУ:38234684
Дата подання: 10.12.2018 17:10
Просимо надати роз’яснення, якими нормативними документами затверджені параметри цифрових радіостанцій, а саме чутливості, які Замовник має намір внести зміни у тендерну документацію.
Згідно оприлюднених змін до технічних характеристик у нові редакції:
Технічні характеристики радіостанцій пропонується викласти у наступній редакції:
Автомобільна цифрова радіостанція УКХ діапазону:
Чутливість приймача 0,18 мкВ – при відношенні сигнал/шум (СИНАД) 12 дБ у аналоговому режимі; 0,16 мкВ - при відносній кількості похибок BER 5% у цифровому режимі (згідно технічної документації виробника);
Портативна цифрова радіостанція УКХ діапазону:
Чутливість приймача: Не гірше 0,16 мкВ – при відношенні сигнал/шум (СИНАД) 12 дБ у аналоговому режимі; Не гірше 0,14 мкВ - при відносній кількості похибок BER 5% у цифровому режимі (згідно технічної документації виробника);
Звертаємо увагу Замовника, що зазначені показники притаманні радіостанціям одного виробника - Motorola Solutions. По даному питанню Антимонопольним комітетом України приймалися рішення щодо визначення даних вимог діскримінаційними та такими, що мають бути усунуті.
Відповідна процедури закупівлі:
• UA-2018-10-05-000704-a ; рішення № 11237-р/пк-пз від 02.11.2018р
Головне управління Національної поліції у місті Києві.
• UA-2018-11-05-000742-c; рішення № 12388-р/пк-пз від 04.12.2018
Регіональна філія "Південно-Західна залізниця" ПАТ "Укрзалізниця"
• UA-2018-07-02-001995-a; рішення № 7782-р/пк-пз від 01.08.2018
Головне управління Національної поліції в Дніпропетровській області
У первинній редакції Замовником було дотримано конкурентні умови та можливість участі різних виробників, але за невідомих обставин нова редакція передбачає обмеження одним виробником, що є порушенням Закону.
Розгорнути
Згорнути
Згідно оприлюднених змін до технічних характеристик у нові редакції:
Технічні характеристики радіостанцій пропонується викласти у наступній редакції:
Автомобільна цифрова радіостанція УКХ діапазону:
Чутливість приймача 0,18 мкВ – при відношенні сигнал/шум (СИНАД) 12 дБ у аналоговому режимі; 0,16 мкВ - при відносній кількості похибок BER 5% у цифровому режимі (згідно технічної документації виробника);
Портативна цифрова радіостанція УКХ діапазону:
Чутливість приймача: Не гірше 0,16 мкВ – при відношенні сигнал/шум (СИНАД) 12 дБ у аналоговому режимі; Не гірше 0,14 мкВ - при відносній кількості похибок BER 5% у цифровому режимі (згідно технічної документації виробника);
Звертаємо увагу Замовника, що зазначені показники притаманні радіостанціям одного виробника - Motorola Solutions. По даному питанню Антимонопольним комітетом України приймалися рішення щодо визначення даних вимог діскримінаційними та такими, що мають бути усунуті.
Відповідна процедури закупівлі:
• UA-2018-10-05-000704-a ; рішення № 11237-р/пк-пз від 02.11.2018р
Головне управління Національної поліції у місті Києві.
• UA-2018-11-05-000742-c; рішення № 12388-р/пк-пз від 04.12.2018
Регіональна філія "Південно-Західна залізниця" ПАТ "Укрзалізниця"
• UA-2018-07-02-001995-a; рішення № 7782-р/пк-пз від 01.08.2018
Головне управління Національної поліції в Дніпропетровській області
У первинній редакції Замовником було дотримано конкурентні умови та можливість участі різних виробників, але за невідомих обставин нова редакція передбачає обмеження одним виробником, що є порушенням Закону.
Рішення замовника: Вимога задоволена
12.12.2018 17:56
Відповідь на вимогу надана листом Департаменту ресурсного забезпечення ДСНС України від 12.12.2018 р № 21-1941/1/01. Замовником буде враховано зауваження. Вимогу стосовно чутливості (п.п. 4 Технічних характеристик до автомобільних та портативних цифровим радіостанцій) в новій редакцій буде вилучено.
Скарги до процедури
Кількість скарг: UA-2018-11-05-002224-b.c2
Статус: Розгляд припинено
Скаржник: ТОВ "ПОСТ-01", Код ЄДРПОУ:32960947
Пошук по цьому автору
Дата подання: 14.12.2018 17:24
Щодо виявлених порушень законодавства з питань державних закупівель
Замовником здійснено встановлення умов закупівлі щодо предмета закупівлі, а саме щодо його технічних вимог, які характерні для продукції лише одного виробника. Такі умови призводять до обмеження конкуренції і відповідно дискримінації учасників, тобто порушення принципу здійснення закупівель – недискримінації учасників.
Рішення Органу оскарження: Розгляд подовжено
до розгляду: 19.12.2018 16:17
Дата: 22.12.2018 12:36
19.12.2018 16:17
09.01.2019 14:11
Кількість скарг: UA-2018-11-05-002224-b.a3
Статус: Виконано Замовником
Скаржник: ООО "Спец-Ком-Сервис", Код ЄДРПОУ:36449624
Пошук по цьому автору
Дата подання: 29.01.2019 23:19
Скарга
Детальніше у файлах, що додаються
Рішення Органу оскарження: Задоволено
до розгляду: 01.02.2019 18:59
01.02.2019 18:59
19.02.2019 16:51
21.02.2019 20:00
Кількість скарг: UA-2018-11-05-002224-b.c5
Статус: Розглянута
Скаржник: ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "КОМПАНІЯ ТІТАЛ", Код ЄДРПОУ:24571799
Пошук по цьому автору
Дата подання: 22.03.2019 16:58
Оскарження прийнятого рішення Замовником після розгляду тендерних пропозицій на відповідність технічним вимогам
Порушення Замовником порядку проведення процедури публічних закупівель, що полягає у неправомірному прийнятті тендерної пропозиції, яка не відповідає вимогам тендерної документації.
Рішення Органу оскарження: Не задоволено
до розгляду: 27.03.2019 19:58
Дата рішення: 16.04.2019 21:32
27.03.2019 19:58
12.04.2019 20:40
16.04.2019 21:31
Кількість скарг: UA-2018-11-05-002224-b.b4
Статус: Розглянута
Скаржник: ТОВ "ПРОМИСЛОВА КОМПАНІЯ "ПОЖМАШИНА", Код ЄДРПОУ:33742637
Пошук по цьому автору
Дата подання: 22.03.2019 16:38
Оскарження рішення Замовника про відхилення тендерної пропозиції
ТОВ "ПК "ПОЖМАШИНА" вважає, що прийняте замовником рішення про відхилення його тендерної пропозиції не законне, та таке, що порушує право участі ТОВ "ПК "ПОЖМАШИНА" у торгах.
Рішення Органу оскарження: Не задоволено
до розгляду: 27.03.2019 19:59
Дата рішення: 16.04.2019 21:28
27.03.2019 19:59
12.04.2019 20:41
16.04.2019 21:28
Протокол розгляду
| Учасник | Документи | Рішення |
|---|---|---|
| ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "КОМПАНІЯ ТІТАЛ" | Документи |
Відмінено
Документи
|
| ООО "Спец-Ком-Сервис" | Документи |
Відмінено
Документи
|
| ТОВ "ПРОМИСЛОВА КОМПАНІЯ "ПОЖМАШИНА" | Документи |
Відмінено
Документи
|
| ТОВ "ВАЛІДУС СПЕЦАВТО " | Документи |
Опубліковано
Документи
|
| ООО "Спец-Ком-Сервис" | Документи |
Опубліковано
Документи
|
| ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "КОМПАНІЯ ТІТАЛ" | Документи |
Відхилено
Документи
|
| ТОВ "ПРОМИСЛОВА КОМПАНІЯ "ПОЖМАШИНА" | Документи |
Відхилено
Документи
|
Аукціон
Реєстр пропозицій
Дата і час розкриття: 19.04.2019 11:37
| Учасник | Первинна пропозиція | Остаточна пропозиція | Документи |
|---|---|---|---|
|
ТОВ "ВАЛІДУС СПЕЦАВТО "
Пошук по цьому учаснику
|
69 390 000 UAH з ПДВ | 69 390 000 UAH з ПДВ | Документи |
|
ООО "Спец-Ком-Сервис"
Пошук по цьому учаснику
|
69 480 000 UAH з ПДВ | 69 480 000 UAH з ПДВ | Документи |
Отримані пропозиції
| Учасник | Рішення | Пропозиція | Опубліковано |
|---|---|---|---|
|
ТОВ "ВАЛІДУС СПЕЦАВТО " #38347611
Пошук по цьому переможцю
|
Переможець | 69 390 000 UAH з ПДВ | 23.04.2019 12:41 |
Переможець
Дата і час публікації: 23.04.2019 12:41
| Учасник | Пропозиція | Документи |
ТОВ "ВАЛІДУС СПЕЦАВТО "
Пошук по цьому переможцю
|
69 390 000 UAH з ПДВ | Документи |
|---|
Укладений договір
Строк дії 13.05.2019 00:00 - 31.12.2019 00:00
Номер 6
| Контракт | Статус | Сума | Опубліковано | Укладений |
|---|---|---|---|---|
| договір 6 від 130519.pdf | Укладений |
69 390 000
|
14.05.2019 14:35
|
13.05.2019
|
| sign.p7s | Укладений |
14.05.2019 14:36
|
Зміни до договору
Покращення якості предмета закупівлі 18.09.2019 10:59
| Опис змін: | Керуючись підпунктом 3 частини четвертої статті 36 Закону України "Про публічні закупівлі" з метою покращення якості предмета закупівлі за умови, що таке покращення не призведе до збільшення ціни Договору (загальної вартості Товару), Сторони вирішили внести зміни до Договору та викласти п. 1.2. Договору в такій редакції: "1.2. Найменування, кількість, ціна Товару зазначені в Додатку №1 (надалі - Специфікація") до цього Договору. Технічні параметри та загальний перелік комплектації Товару зазначені в Додатку №2 до цього Договору." |
| Номер договору: | 1 |
| Контракт: |
Виконання договору
| Строк дії за договором: | 13.05.2019 — 31.12.2019 |
| Сума оплати за договором: |
69 390 000
UAH з ПДВ
|
