Міські автобуси City buses

Комунальне підприємство «Електроавтотранс» Івано-Франківської міської ради (Далі — Замовник) -15.11.2018 року, оприлюднив на сайті: smarttender.biz, оголошення про заплановану закупівлю «Мототранспортних засобів для перевезення 10 і більше осіб: 34120000-4» (Далі – Товар). Відповідно до Тендерної документації кінцевий строк для подання пропозицій встановлено «21» грудня 2018 року. Ознайомившись з Тендерною документацією (Далі — Документація), ми виявили, що в Технічних вимогах Додатку 4 тендерної документації прописано детально автобус марки Güleryüz COBRA GD 272 LF, що повністю обмежує конкуренцію та призводить до дискримінації учасників. Окрім цього, призводить до значно більших витрат бюджетних коштів. Технічні вимоги Додатку 4 тендерної документації є такими, що суперечать Статті 3 ЗУ «Про публічні закупівлі» та обмежують потенційне коло учасників процедури закупівлі, а саме: • п. 4. Висота автобуса, мм, не більше 3100. – Згідно п. 50 технічних вимог в автобусі має бути встановлений кондиціонер салону, який призводить до збільшення габаритної висоти салону автобуса. Більшість сучасних міських автобусів, з кондиціонером салону, мають висоту 3150-3300 мм. В даному випадку, вимога по висоті автобуса 3100 мм – є обмеженням кола потенційних учасників тендерної закупівлі. • п. 38. Бокові панелі кузова, двері салону та облицювання виконані з алюмінію. Але світові виробники мають аналогічні рішення, що виконують задачу антикорозійної стійкості, зокрема оцинкований лист. Для збільшення кола потенційних учасників та уникнення дискримінації Учасників, просимо внести зміни у тендерну документацію, які передбачатимуть можливість використання корозостійких матеріалів. • п. 40. Підлога зроблена з високоякісної фанери товщиною не менше 15 мм, покрита протиковзким та вогнезахисним покриттям. Нижня частина фанери покрита агентом на основі бітуму. Сервісні люки в підлозі добре ізольовані та герметичні, знаходяться всередині автобуса виконані з алюмінію. Застосування алюмінієвих сервісних люків сприятиме виникненню додаткового шуму під час руху автобуса і зниженню комфорту пасажирів. Для зменшення вартості та збільшення кола потенційних учасників та уникнення дискримінації Учасників, просимо внести зміни у тендерну документацію, які передбачатимуть можливість встановлення високоякісної фанери товщиною не менше 12 мм, покритої протиковзким та вогнезахисним покриттям. Нижня частина фанери покрита агентом на основі бітуму. Сервісні люки в підлозі добре ізольовані та герметичні, знаходяться всередині автобуса. • п. 57. Вікна салону із загартованого скла, тоновані на 30%, з розсувними кватирками, вклеєні. Відповідно до п. 4.2., П. 5.5.2 правил №43 ЄЕК ООН при установці двох зовнішніх бокових дзеркал для забезпечення безпеки бічних стекол допускається застосування матеріалів з коефіцієнтом пропускання світла нижче 70%, за умови маркування даних стекол літерою V. Для збільшення кола потенційних учасників та уникнення дискримінації Учасників, просимо внести зміни у тендерну документацію, які передбачатимуть можливість встановлення вікон салону із загартованого скла, тонованих від 30%, з розсувними кватирками, вклеєні. Крім того у розділі 1, п.4.4. Тендерної документації, встановлена вимога: «Строк поставки товарів – 01.03.2019р.» Звертаємо вашу увагу, що така вимога є дискримінуючи з огляду на наступне. Очікувана дата аукціону вказана на сайті 28.01.2019р., з урахування всіх максимально допустимих строків, передбачених ЗУ «Про публічні закупівлі», можлива дата підписання договору може бути пізніше зазначеної дати поставки. Тобто, на складі переможця, на дату підписання договору має зберігатися Товар на суму 70 800 000 грн. Таким чином це свідчить про те, що вказаний термін поставки в тендерній документації прописаний під конкретного учасника і товар. Платіжне доручення за подання скарги з відміткою про зарахування коштів до державного бюджету додається.