19П-020_Облаштування майданчиків та під’їзних шляхів на родовищах ГПУ «Полтавагазвидобування», ГПУ «Шебелинкагазвидобування», 9 лотів / Construction of platforms and access roads in the fields of GPD "ShebelynkaGasVydobuvannya", GPD "PoltavaGasVydobuvannya" (9 lots)

Проаналізувавши тендерну документацію нашими фахівцями було виявлено, що технічні вимоги, які заявлено в технічному завданні, обмежують можливість приймати участь компаніям, що пропонують альтернативні інноваційні рішення та технології для будівництва під’їзних шляхів.
Як приклад, ми пропонуємо альтернативне рішення, яке цілком відповідає потребам Вашого підприємства з точки зору міцності, якості, гарантійного терміну використання, вартості будівництва та експлуатації, яке суттєво скорочує терміни будівництва, витрати на експлуатацію та подальшу утилізацію.
Якість матеріалів, які використовуються в нашій технології підтверджується сертифікатами відповідності:
- CE № 1488-CPR-0441/Z
- ISO9001:2015 № Q3600
- ISO14001:2015 № E3600
- OHSAS18001:2007 №O3600
та протестовані у відповідності з NEN-EN-ISO6721-1 та NEN-EN-ISO10319 і
багато років використовується в Азії, США та Європі.
Крім того, звертаємо Вашу увагу на те, що вимоги до доріг загального використання не розповсюджуються на внутрішньопромислові, а отже при їх споруджені замовник може відступати від ДБН та керуватися тільки технічними та якісними характеристиками, що задовольняють цільове призначення доріг.
Згідно з частиною третьою статті 5 Закону «Про публічні закупівлі» замовник не може встановлювати дискримінаційні вимоги до учасників. Разом з тим, частиною 4 статті 22 Закону передбачено, що тендерна документація не повинна містити вимог, що обмежують конкуренцію та призводить до дискримінації учасників. Оскільки положення тендерної документації , щодо використання матеріалу цементобетонного покриття під’їзної дороги, суперечать основним принципам здійснення публічних закупівель, вважаємо їх дискримінаційними.
При наданні нам права участі в закупівлях організація замовник зможе значно знизити вартість робіт та пришвидшити їх виконання без втрати якості майданчиків і під’їзних доріг.
Просимо розглянути можливість зміни вимог технічного завдання з метою розширення ринку та виключення дискримінаційних вимог щодо учасників з новими інноваційними технологіями будівництва.