ГБН Г.1-218-182:2011 "Ремонт автомобільних доріг загального користування. Види ремонтів та переліки робіт" (ДК 021:2015 - 45230000-8 - Будівництво трубопроводів, ліній зв’язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь) (Послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг) – 6 лотів The Sectoral Building Norms 1-218-182:2011 "The repair of public roads. The types of repairs and inventory of works" (The State Classifier of Products and Services 021:2015 - 45230000-8 - The Construction of line tubes, communication lines and power transmission lines, highway, roads, airfields and railways; surface leveling) (The road maintenance services) - 6 Lots

  • Ідентифікатор тендеру UA-2019-01-17-001523-b
  • 45230000-8 - Будівництво трубопроводів, ліній зв’язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь
  • Завершена
Найменування замовника:
Галицька районна адміністрація Львівської міської ради
Тип закупівлі
Відкриті торги з публікацією англ.мовою
Контактна особа замовника
Степанюк Наталія Семенівна, 380322546604 , Stepaniuk.Nataliia@lvivcity.gov.ua
Адреса замовника
Україна, Львів, 79000, Львівська область, вул.Ф.Ліста, б.1, каб.36
Дата укладення договору
18.03.19
Очікувана вартість
7 942 398 UAH з ПДВ
Сума договору
6 350 604.31 UAH
Оцінка умов закупівлі:
Ризики:
останні зміни 18.03.19
  • Відгуки 0
  • Інформація про тендер
  • Ризик-індикатори 5

Інформація про процедуру

Роз’яснення:

до 08.02.2019 10:00

Оскарження умов:

до 14.02.2019 00:00

Подання пропозицій:

18.02.2019 10:00

Очікувана вартість
7 942 398 UAH з ПДВ
Вид тендерного забезпечення:
Відсутній

Інформація про предмет закупівлі

Предмет закупівлі
ГБН Г.1-218-182:2011 "Ремонт автомобільних доріг загального користування. Види ремонтів та переліки робіт" (ДК 021:2015 - 45230000-8 - Будівництво трубопроводів, ліній зв’язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь) (Послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг) – 6 лотів

Запитання до процедури

Технічне завдання

Дата подання: 22.01.2019 11:54
Дата відповіді: 23.01.2019 15:58
Чи є принципово: Загин краю знаку по периметру? (для квадратних та прямокутних знаків).

відповідь:

Добрий день!
Відповідно до вимог технічного завдання для зміцнення конструкції краї дорожніх знаків (в тому числі квадратні та прямокутні знаки) повинні мати загин по периметру 15-20 мм, що дає можливість кріплення знаків до бортів, а не наскрізь. Форма загину повинна давати можливість приєднувати універсальні оцинковані кріплення за допомогою болтів min М8.

Лот 5

Дата подання: 22.01.2019 12:36
Дата відповіді: 23.01.2019 16:01
Просимо вказати реальні терміни по виготовленю та встановленню продукції згідно Лоту 5. В технічному завданні вказані терміни на виготовлення та монтаж від 1 до 3 днів, з моменту заявки, які є неможливими.

відповідь:

Добрий день! Відповідно до вимог технічного завдання Учасник повинен надати послуги із встановлення та поточного ремонту дорожніх знаків (а не виготовлення дорожніх знаків) протягом 1-3х діб з часу отримання замовлення та забезпечити своєчасне проведення комплексу робіт по мірі їх замовлень, у тому числі у вихідні, передсвяткові та святкові дні. Заявка на надання послуг може надаватися цілодобово.

Перелік документів

Дата подання: 28.01.2019 14:18
Дата відповіді: 29.01.2019 11:40
Доброго дня! У п.2.2. (наявність працівників відповідної кваліфікації, які мають необхідні знання та досвід) таблиці№1 , Додатку 1 зазначено ,що потрібно подати завірену копію штатного розпису (з ретушуванням зарплатно фінаносових показників). Під словом ретушування розуміється закреслення (невідображення) зарплатно-фінансових показників?

відповідь:

Добрий день!
Так, під ретушуванням зарплатно-фінансових показників штатного розпису слід розуміти закреслення (невідображення) зарплатно-фінансових показників.

Лот 4, 5

Дата подання: 30.01.2019 12:32
Дата відповіді: 30.01.2019 17:03
Згідно ДСТУ 4100-2014.ЗНАКИ ДОРОЖНІ. Повинні бути з подвійною вітбортовкою, що дає можливість кріплення знаків до бортів, а не наскрізь. Згідно ГОСТу відбортовка ПО ПЕРИМЕТРУ знаку не передбачена. Згідно технічного завдання вітбортовка знаку (квадратні, прямокутні, трикутні) повинна здійснюватися по периметру. Чи є обов'язковим цей параметр?

відповідь:

Добрий день!
Відповідно до вимог технічного завдання для зміцнення конструкції краї дорожніх знаків (в тому числі квадратні, прямокутні, трикутні знаки) повинні мати загин по периметру 15-20 мм, що дає можливість кріплення знаків до бортів, а не наскрізь. Форма загину повинна давати можливість приєднувати універсальні оцинковані кріплення за допомогою болтів min М8.
Розгорнути: 4 Згорнути

Лоти

Ризик-індикатор

Лот 1 Послуги з поточного ремонту магістральних, прибудинкових та внутріквартальних доріг Галицького району м. Львова за допомогою спецмашин з обладнанням "MADPATCHER MP" або "SAVALKO" або "КДМ-313" (або еквівалент)

Узгоджена зменшення ціни - 1
Зміна сторонніх показників - 1

Лоти

Лот 2 Послуги з поточного ремонту магістральних, прибудинкових та внутріквартальних доріг та тротуарів на території Галицького району м. Львова

Переможець не знижував ціну в аукціоні - Так

В конкурентних торгах переможцем оголошений учасник, який не зменшував ціну

Зменшення обсягів закупівлі - 1

Лот 3 Послуги з поточного ремонту магістральних, прибудинкових та внутріквартальних доріг Галицького району м. Львова великими картами

Переможець не знижував ціну в аукціоні - Так

В конкурентних торгах переможцем оголошений учасник, який не зменшував ціну

Зменшення обсягів закупівлі - 1

Лот 5 Послуги із встановлення та поточного ремонту дорожніх знаків на території Галицького району м. Львова

Зменшення обсягів закупівлі - 1
Узгоджена зменшення ціни - 3
Зміна сторонніх показників - 1
Продовження строку дії договору на наступний рік - 2

Лот 6 Послуги із встановлення та поточного ремонту (заміни) турнікетного огородження на території Галицького району м. Львова

Узгоджена зменшення ціни - 1
Зміна сторонніх показників - 4
Продовження строку дії договору на наступний рік - 2

© 2016 Моніторинговий портал DoZorro. Всі права захищено

Необхідно авторизуватись

Необхідно авторизуватись

Помилка з'єднання