Додаткові будівельні роботи по об’єкту: «Будівництво мостового переходу через Сухий лиман з підходами в с. Малодолинське на автомобільні дорозі «Одеса - Чорноморськ» Коригування (ДК 021:2015: 45221000-2 — Будівництво мостів і тунелів, шахт і метрополітенів).

Згідно ч. 1 ст. 35 Закону переговорна процедура закупівлі - це процедура, що використовується замовником як виняток і відповідно до якої замовник укладає договір про закупівлю з учасником після проведення переговорів з одним або кількома учасниками.
Переговорна процедура закупівлі застосовується замовником як виняток у разі наявності підстав, що визначені згідно ч. 2 ст. 35 Закону, в тому числі така процедура може бути застосована у разі необхідності проведення додаткових будівельних робіт, не зазначених у початковому проекті, але які стали через непередбачувані обставини необхідними для виконання проекту за сукупності таких умов: договір буде укладено з попереднім виконавцем цих робіт, такі роботи технічно чи економічно пов’язані з головним (первинним) договором; загальна вартість додаткових робіт не перевищує 50 відсотків вартості головного (первинного) договору.

У 2016 році Управлінням капітального будівництва м. Чорноморська (Замовником) проведено процедуру відкритих торгів, в результаті якої між Управлінням капітального будівництва м. Чорноморська (Замовником) та ТОВ " Південьтрансбуд " (Генеральним підрядником) укладено договір від 06.10.2016 року № 6/10 про закупівлю робіт по об’єкту: «Будівництво мостового переходу через Сухий лиман з підходами в с. Малодолинське на автомобільні дорозі «Одеса - Чорноморськ» (ДК 021:2015: 45221000-2 — Будівництво мостів і тунелів, шахт і метрополітенів).
Необхідність проведення додаткових будівельних робіт, не зазначених у початковому проекті, виникає через непередбачувані обставини та є необхідними для забезпечення виконання проекту в цілому.
Коригування здійснено у зв'язку зі змінами у нормативній базі, створення сприятливих умов для підвищення рівня безпеки руху, враховані додаткові роботи з армування бура набивних паль, складання металевої прогонової будови, влаштування монолітної плити прогонової будови, складання та розбирання тимчасових риштувань.
В ході робочих нарад між проектувальником та замовником, було прийнято рішення змістити вісь мостового переходу для можливості збереження руху по існуючому парому на весь період будівництва, у зв'язку з відсутністю стабільного фінансування , що тим самим порушує нормативний термін будівництва, передбачений проектом.
Перелік змін технічних рішень по проекту «Будівництво мостового переходу через Сухий лиман з підходами в с. Малодолинське на автомобільні дорозі «Одеса - Чорноморськ» Коригування:
- Змінено параметри мостового полотна, а саме :
ширину полос безпеки та розширення на віражу, у відповідності до нової редакції нормативних документів;
збільшено ширину тротуарів, у відповідності до нової редакції нормативних вимог пропуску велосипедного руху, мало мобільних груп населення та інвалідних візків;
- Змінено конструкцію бар’єрної огорожі;
- Змінено конструкцію перильної огорожі;
- Змінено конструкцію покриття моста у відповідності до нової редакції нормативних документів;
- Змінено систему водовідводу з моста із застосуванням найбільш сучасних конструкцій;
- Змінено конструкцію стоянів №№ 1,4;
- Змінено конструкцію проміжних опор №№ 2,3;
- Змінено конструкцію підходів до моста у відповідності до вимог забудови оточуючої території;
- Змінено технологію будівництва проміжних опор та стоянів у відповідності до можливостей підрядної організації та ППР, затвердженого Замовником;
- Відкориговані відомості об’ємів робот та кошториси на виконання будівельних робіт у відповідності до вищезгаданих змін технічних рішень.
У зв’язку із зазначеним вище, було здійснено корегування проекту, за результатами чого було проведено експертизу проектної документації Державним підприємством «Спеціалізована державна експертна организіція центральна служба Української державної будівельної експертизи ДП «УКРДЕРЖБУДЕКСПЕРТИЗА».
Залучення до виконання підрядника, який вже виконував роботи з будівництва вказаного об’єкту, надасть можливість забезпечити сумісність нових робіт з тими, що виконувалися цим підрядником, а при закінченні робіт забезпечить належним чином усі випробувальні роботи та передачу об’єкта в експлуатацію в цілому. Отже, буде забезпечена сумісність інженерних, технічних та конструктивних рішень для експлуатації інженерної споруди.
В цілому роботи, що виконується технічно та економічно пов’язані із закінченням незавершених будівельних робіт, відповідальність за якісне виконання яких несе генеральний підрядник. А також забезпечити гарантійний термін експлуатації після введення об’єкта в експлуатацію.
У відповідності коли замовником було укладено договір на виконання робіт у ході виконання яких виникла необхідність у додатковій закупівлі (проведення додаткових будівельних робіт, що не були включені у початковий проект), вартість якої перевищує межі, встановлені частиною першою ст. 2 Закону, замовник може здійснити закупівлю таких робіт шляхом застосування переговорної процедури закупівлі за наявності підтверджених обставин та умов, передбачених пунктами 5 і 6 ч. 2 ст. 35 Закону.

Отже, за наявності експертного звіту щодо розгляду проектної документації за проектом «Будівництво мостового переходу через Сухий лиман з підходами в с. Малодолинське на автомобільні дорозі «Одеса - Чорноморськ» Коригування, та необхідності виконання додаткових робіт, які стали необхідними для виконання проекту в цілому, а також з урахуванням тієї обставини, що очікувана вартість додаткових робіт становить 49 953 959грн. ( сорок дев'ять мільйонів дев'ятсот п'ятдесят три тисячі дев'ятсот п'ятдесят дев'ять грн), що не перевищує 50 відсотків вартості головного (первинного) договору (з урахуванням всіх змін та доповнень) – 100 463 887 грн. 20 коп., а так само за умови, що договір буде укладено з попереднім виконавцем цих робіт прийнято рішення для закупівлі зазначених додаткових будівельних робіт застосувати переговорну процедуру закупівлі з підстав, визначених згідно п. 6 ч. 2 ст. 35 Закону.

Документи, що підтверджують необхідність застосування процедури:
- Експертний звіт щодо розгляду проектної документації за проектом «Будівництво мостового переходу через Сухий лиман з підходами в с. Малодолинське на автомобільні дорозі «Одеса - Чорноморськ» Коригування від 27.07.2018р. №28-0030-18, виданий Державним підприємством «Спеціалізована державна експертна організація центральна служба Української державної будівельної експертизи ДП «УКРДЕРЖБУДЕКСПЕРТИЗА» та додаток до експертного звіту № 28-0030-18.
- Розрахунок кошторисної вартості додаткових обсягів робіт з будівництва пов’язаних з коригуванням проекту в частині конструктивних рішень.