Автомобіль швидкої медичної допомоги типу «C» (реанімобіль) з обладнанням

  • Ідентифікатор тендеру UA-2019-02-21-001496-b
  • 34110000-1 - Легкові автомобілі
  • Не відбулася
Найменування замовника:
Чемеровецька центральна районна лікарня
Тип закупівлі
Відкриті торги
Контактна особа замовника
Штограм Олена Олексіївна, +380385991100 , medic_ch@ukr.net
Адреса замовника
Україна, смт Чемерівці, 31600, Хмельницька область, вул Пирогова, 1
Очікувана вартість
2 728 000 UAH з ПДВ
Оцінка умов закупівлі:
останні зміни 22.04.19
  • Відгуки 0
  • Інформація про тендер

Інформація про процедуру

Роз’яснення:

до 28.02.2019 18:00

Оскарження умов:

до 06.03.2019 00:00

Подання пропозицій:

10.03.2019 18:00

Початок аукціону:

01.04.2019 14:25

Очікувана вартість
2 728 000 UAH з ПДВ
Вид тендерного забезпечення:
Відсутній
Розмір мінімального кроку пониження ціни:
27 280 UAH
Розмір мінімального кроку пониження ціни, %:
1 %

Інформація про предмет закупівлі

Предмет закупівлі

Опис окремої частини або частин предмета закупівлі

1 шт
Автомобіль швидкої медичної допомоги типу «C» (реанімобіль) з обладнанням
ДК 021:2015: 34110000-1 — Легкові автомобілі

Критерії вибору переможця

Очікувана вартість:
100%

Тендерна документація

Запитання до процедури

Стосовно предмету закупівлі та технічних вимог до нього

Дата подання: 26.02.2019 13:49
Дата відповіді: 28.02.2019 18:07
Шановний Замовнику. Вами вказано предмет закупівлі - "Автомобіль швидкої медичної допомоги типу «C» (реанімобіль) з обладнанням". В той же час, в додатку 2 до тендернрї документації (Технічне завдання) наведено перелік до АВТОМОБІЛЮ ШВИДКОЇ МЕДИЧНОЇ ДОПОМОГИ ТИПУ «C» (РЕАНІМОБІЛЬ) З ОБЛАДНАННЯМ, які не відповідають реальним вимогам державного стандарту України - ДСТУ 7032:2009. Вимоги. прописані Вами - не підпадають не під один тип (клас) автомобілю екстреної медичної допомоги. Будь-ласка, приведіть технічні вимоги у відповідність до ДСТУ 7032:2009. Інакше ні один виробник автомобілів швидкої медичної допомоги не зможе поставити Вам автомобіль з таким укомплектуванням з документами на АШМД типу С.
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Медико-технічні вимоги до предмету закупівлі – код ДК 021:2012 – 3411000-1 «Легкові автомобілі» (Автомобіль швидкої медичної допомоги типу С (реанімобіль) з обладнанням) встановлені у повній відповідності до вимог ДСТУ 7032:2009. Згідно інформації, що розміщена на веб-порталі Уповноваженого органу, встановленим медико-технічним вимогам відповідає продукція щонайменше декількох виробників автомобілів швидкої медичної допомоги, тому відсутні підстави для внесення змін до тендерної документації

Вимоги про усунення порушення

Номер вимоги: UA-2019-02-21-001496-b.b1

Статус:
Відхилена

Учасник: ТОВ "БРІОРСОН МОТОРC", Код ЄДРПОУ:41722484
Дата подання: 26.02.2019 15:14
1. У п.1 таблиці 1 Додатку 2 до тендерної документації (Основні ноші/ноші-каталка) Замовник вимагає: "Вага нош не більше 40 кг." Дана вимога є дискримінаційною та такою, що не відповідає встановленим національним стандартам України. Відповідно до EN 1865:2000, на який посилається ДСТУ 7032:2009 встановлено, що вага нош повинна бути до 45 кг. У зв’язку з тим, що ми є виробником автомобілів швидкої допомоги, які обладнані медичним устаткуванням відповідно до національних стандартів України, через встановлені замовником дискримінаційні вимоги в тендерній документації не маємо можливості взяти участь в даній процедурі закупівлі. Просимо усунути дискримінаційну вимогу та привести її у відповідність до національних стандартів України. Змінити вимогу та прописати в тендерній документації, що вага нош повинна бути "не більше 45 кг".
2. У п.2 таблиці 1 Додатку 2 до тендерної документації (Приймальний пристрій для нош) Замовник вимагає: "Приймальний пристрій повинен забезпечувати переміщення нош у повздовжньому i в поперечному напрямках з забезпеченням надійного фіксування положень." Вказана вимога не відповідає ДСТУ7032:2009 Зміна 3 п.4.4.6.1, оскільки для автомобілів типу C повинно бути забезпечено переміщення приймального пристрою (а не нош) у повздовжньому i в поперечному напрямках: "Приймальний пристрій для нош повинен забезпечувати: ... для автомобілів швидкої медичної допомоги типу В та С (з установленими та завантаженими ношами на приймальному пристрої) - переміщення поверхні приймального пристрою у повздовжньому та поперечному напрямках з надійним фіксуванням установленого положення.". Просимо привести вимогу у відповідність до ДСТУ.
3. Відповідно до п.3 таблиці 1 Додатку 2 до тендерної документації (Вакуумний матрац) встановлено вимогу щодо вакуумного матрацу, а саме: "Вага не більше 7,5 кг.". Відповідно до п. 4.6.3 EN 1865:2000, на який посилається ДСТУ 7032:2009, маса матрацу що включає насос не повинна перевищувати 15 кг. Більшість виробників виготовляють даний пристрій з вагою в діапазоні 8-10 кг. Наше підприємство може задовільнити Ваші потреби з матрацом вагою 10 кг. У зв’язку з тим, що ми є виробником автомобілів швидкої допомоги, які обладнані медичним устаткуванням відповідно до національних стандартів України, через встановлені дискримінаційні вимоги в тендерній документації не маємо можливості взяти участь в даній процедурі закупівлі. Просимо усунути дискримінаційну вимогу та привести документацію у відповідність до вимог національних стандартів.
4. Відповідно до п. 4 таблиці 1 Додатку 2 до тендерної документації (пристрій для перенесення пацієнта, що сидить) Замовник вимагає: «Ширина пристрою повинна бути не менше 52 см.» В п. 42 EN 1865:2000, на який посилається ДСТУ 7032:2009 встановлено мінімальний розмір, яким повинно відповідати крісло для транспортування пацієнтів, де зазначена лише мінімальна ширина – 330 мм. Отже, чітко встановлена замовником вимога про те, що ширина пристрою повинна бути не менше 52 см. є дискримінаційною, щодо учасників, які поставляють вказаний пристрій, шириною 51,5 см. . При цьому не існує будь-яких недоліків в застосуванні пристрою, ширина якого лише на 0,96% буде меншою, а ніж вимагається Замовником. У зв’язку з тим, що ми є виробником автомобілів швидкої допомоги, які обладнані медичним устаткуванням відповідно до національних стандартів України, через встановлені замовником дискримінаційні вимоги в тендерній документації не маємо можливості взяти участь в даній процедурі закупівлі. Ми спроможні повністю задовільнити потреби Замовника із шириною пристрою 51,5 см. Враховуючи вище викладене просимо внести зміни до документації в цій частині та привести її у відповідність до національних стандартів України.
5. У п.6 таблиці 1 Додатку 2 до тендерної документації (Довга спинна дошка з пристроєм іммобілізації голови та ременями безпеки для дорослих) Замовник вимагає: “Дошка для дорослих повинна мати максимальне навантаження не менше 200 кг.». Вказані параметри значно обмежують конкуренцію Такий параметр максимального навантаження сильно завищений, так як 4 чоловіка (штат повністю укомплектованої бригади швидкої допомоги (лікар, фельдшер, санітар, водій) не в змозі підійняти таке навантаження, оскільки максимальне навантаження на одну особу регламентоване ДСТУ 7032:2009 та становить 25 кг. Ми, як виробник автомобілів швидкої медичної допомоги бажаємо прийняти участь в даній процедурі закупівлі та спроможні задовільнити потреби Замовника з наступними параметрами: «Дошка для дорослих повинна мати максимальне навантаження не менше 155 кг.». Просимо внести відповідні зміни до тендерної документації та привести її у відповідність з національними стандартами України.
6. У п.9 таблиці 1 Додатку 2 (Шийний та верхньо-спинний пристрій розширеної іммобілізації (пристрій для витягання) Замовник вимагає «Пристрій повинен…. мати можливість використання з кардіомонітором, дефібрилятором». Дана вимога не є обґрунтованою оскільки Пристрій призначений до видалення постраждалого з місць обмеженого простору. А надання медичної допомоги (моніторинг, дефібриляція) відбуваються після видалення пацієнта. Тому більшість виробників даного пристрою не вказують таку можливість в інформаційних матеріалах до них, але відповідають цій вимозі, тому що не використовують метал у пристроях розширеної іммобілізації. Просимо видалити вимогу стосовно «мати можливість використання з кардіомонітором, дефібрилятором».
7. Відповідно до п. 1.3 Таблиці Технічних вимог тендерної документації замовником встановлено вимогу, що робочий об’єм двигуна автомобіля не більше, не більше 2200 см3. Встановлена замовником вимога, щодо робочого об’єму двигуна автомобіля є необґрунтованою та дискримінаційною щодо учасників, які поставляють автомобілі із більшим робочим об’ємом. Крім того, жодним національним стандартом не встановлено обмеження щодо робочого об’єму двигуна, який повинен мати автомобіль швидкої медичної допомоги. Ми, як виробник автомобілів швидкої медичної допомоги які відповідають ДСТУ 7032:2009 та пройшли клінічні випробування на відповідність технічному регламенту бажаємо прийняти участь в даній процедурі закупівлі та спроможні задовільнити потреби Замовника з наступними параметрами: робочий об’єм 2494 см3, що має перевагу по зрівнянню з автомобілями з робочим об’ємом двигуна 2200 см3. Враховуючи вище викладене просимо внести зміни до тендерної документації в цій частині та встановити вимогу: робочий об’єм не більше, см3 не більше 2500 см3.
8. Відповідно до п. 1.7 Таблиці Технічних вимог тендерної документації замовником встановлено вимогу: тип – КПП автоматична. Встановлена замовником вимога, щодо типу КПП автомобіля є необґрунтованою та дискримінаційною щодо учасників, які поставляють автомобілі АШМД із механічною КПП. Крім того, жодним національним стандартом не встановлено обмеження щодо КПП, який повинен мати автомобіль швидкої медичної допомоги. Ми, як виробник автомобілів швидкої медичної допомоги, які відповідають ДСТУ 7032:2009 та пройшли клінічні випробування на відповідність технічному регламенту, бажаємо прийняти участь в даній процедурі закупівлі та спроможні задовільнити потреби Замовника з наступними параметрами: тип – КПП механічна, яка більш функціональна ніж АКПП та має ряд технічних переваг по зрівнянню з АКПП, такі як набагато нижча вартість КПП, легкість та дешевизна в ремонті та обслуговуванні, високий КПД, довготривалість та кращі динамічні показники. Враховуючи вище викладене просимо внести зміни до тендерної документації в цій частині та встановити вимогу: тип – КПП автоматична або механічна.
Дії Замовника в частині встановлення у Документації наведених вище вимог порушують ч. 3 ст. 5 та ч. 4 ст. 22 Закону України «Про публічні закупівлі», якими передбачена недискримінація учасників, а також права та законні інтереси учасників, пов’язані з їх участю у процедурі закупівлі, та принципи недискримінації учасників, відкритості та прозорості на всіх стадіях закупівель, передбачені ст. 3 Закону України «Про публічні закупівлі».
Виходячи з вищевикладеного, з метою дотримання принципів добросовісної конкуренції серед учасників, максимальної економії, недискримінації учасників, запобігання корупційним діям і зловживанням вимагаємо привести документацію у відповідність з чинним законодавством України. В інакшому випадку ми будемо змушені звернутися зі скаргою до Антимонопольного комітету України щодо порушення законодавства та встановлення Замовником дискримінаційних вимог у тендерній документації.

Розгорнути Згорнути

Рішення замовника: Вимога не задоволена

28.02.2019 18:08
1. Відповідно до стандарту EN 1865:2000, на який посилається ДСТУ 7032:2009, вага основних нош повинна бути якомога меншою, тому встановлена оптимальна вага основних нош – не більше 40 кг., котра забезпечує участь у процедурі закупівлі не менше двох виробників.
2. ДСТУ 7032:2009 визначено, що для спеціалізованих автомобілів швидкої медичної допомоги типів В і С (з установленими та завантаженими ношами на приймальному пристрої) приймальний пристрій має забезпечувати переміщення поверхні приймального пристрою у поздовжньому та поперечному напрямках з надійним фіксуванням установленого положення, тому вимога тендерної документації (п. 2 таблиці 1 додатку 2) про те, що приймальний пристрій повинен забезпечувати переміщення нош у повздовжньому і в поперечному напрямках з забезпеченням надійного фіксування положень, повністю відповідає вимогам п. 4.4.6.1.ДСТУ 7032:2009.
3. Менша вага вакуумного матрацу дозволяє полегшити роботу бригад швидкої медичної допомоги за рахунок зменшення фізичного навантаження при транспортуванні хворих. Вакуумні матраци вага яких не перевищує 7,5 кг. виробляють щонайменше декілька виробників.
4. Ширина пристрою для перенесення пацієнта, що сидить, не менше 52 см., встановлена з врахуванням практичного досвіду медичних працівників нашого закладу охорони здоров’я, забезпечує можливість комфортного та ефективного надання медичної допомоги та відповідає параметрам продукції щонайменше декількох виробників.
5. Максимальне навантаження не менше 200 кг. для довгої спинної дошки з пристроєм іммобілізації голови та ременями безпеки для дорослих визначене з врахуванням досвіду надання екстреної медичної допомоги. ДСТУ 7032:2009 встановлена вимога щодо максимальної маси переносного устаткування, що не повинна перевищувати 25 кг., однак відсутні обмеження щодо максимальної маси такого обладнання з врахуванням маси пацієнта, тому посилання на зазначене ДСТУ є некоректним. Також хочемо зазначити, що чим більшу масу може витримати спина дошка, тим кращу якість та міцність має такий товар.
6. Можливість використання шийного та верхньо-спинного пристрою розширеної іммобілізації (пристрою для витягання) з кардіомонітором, дефібрилятором забезпечує більшість виробників медичного обладнання. Ви маєте можливість звернутись до виробника з проханням підтвердити можливість використання пристрою для витягання з кардіомонітором та дефібрилятором, лист виробника з відповідними роз'ясненнями свідчитиме про відповідність вимогам тендерної документації.
7. Дизельні двигуни об'ємом до 2200 см³ забезпечують оптимальні динамічні властивості та високу економію палива. Автомобілі обладнані дизельними двигунами об'ємом до 2200 см³ пропонують такі відомі світові виробники як Mercedes, Ford, Volkswagen, Man, Peugeot, Citroen, що забезпечує належну конкуренцію серед потенційних учасників торгів.
8. Законом України «Про публічні закупівлі» передбачене право Замовника визначати технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі. З врахуванням положень даного Закону та для задоволення потреб у сучасних транспортних засобах, визначено, що автомобіль швидкої медичної допомоги повинен мати автоматичну КПП, що спрощує керування автомобілем та має ряд інших переваг. Автомобілі обладнані автоматичними КПП пропонують такі відомі світові виробники як Mercedes, Ford, Volkswagen, що забезпечує належну конкуренцію серед потенційних учасників торгів.

Медико-технічні вимоги до предмету закупівлі – код ДК 021:2012 – 3411000-1 «Легкові автомобілі» (Автомобіль швидкої медичної допомоги типу С (реанімобіль) з обладнанням) встановлені у повній відповідності до вимог ДСТУ 7032:2009. Згідно інформації, що розміщена на веб-порталі Уповноваженого органу, встановленим медико-технічним вимогам відповідає продукція щонайменше декількох виробників автомобілів швидкої медичної допомоги, тому відсутні підстави для внесення змін до тендерної документації.

Номер вимоги: UA-2019-02-21-001496-b.b2

Статус:
Залишена без розгляду

Учасник: ТОВ "БРІОРСОН МОТОРC", Код ЄДРПОУ:41722484
Дата подання: 26.02.2019 17:10
1. Відповідно до п. 2 Розділу 5 "Оцінка тендерної пропозиції" тендерної документації Замовник в пп. 5.2.3 встановив : « на Учасника-переможця торгів відповідно до ст. 527, 528, 629, 636, 903, 904 ЦК України можуть покладатися витратив розмірі 10000 грн. (десять тисяч гривень) на оплату послуг Консультанта торгів, наданих Замовнику відповідно до укладеного між Замовником та Консультантом торгів договору про надання юридичних послуг (договір на користь третьої особи відповідно до ст. 636 Цивільного кодексу України). Учасник має право ознайомитись з даним договором. Дані витрати сплачуються у наступному порядку: на рахунок Консультанта торгів, з яким Замовником укладено договір, з моменту укладення договору про закупівлю між Учасником-переможцем процедури закупівлі та Замовником протягом 5 робочих днів" Дана вимога є незаконною, адже суперечить статті 3 та статті 22 Закону «Про публічні закупівлі». Таким чином, витрати, пов’язані з юридично-консультаційними послугами, не відносяться до предмету закупівлі, а отже положення щодо відшкодування зазначених витрат не можуть бути включені до тендерної документації. Дану позицію також підтримує Антимонопольний комітет України, що підтверджується відповідними рішеннями. З урахуванням наведеної вище інформації, Замовник повинен привести умови Документації у відповідність до вимог Закону шляхом внесення відповідних змін до Документації. В інакшому випадку ми будемо змушені звернутись зі скаргою в Антимонопольний комітет України.
Розгорнути Згорнути

Рішення замовника: Вимога відхилена

28.02.2019 18:09
Відповідно до вимог ч.3 ст.22 Закону України «Про публічні закупівлі», тендерна документація (далі - ТД) може містити також іншу інформацію відповідно до законодавства, яку замовник вважає за необхідне до неї включити.
Примірною тендерною документацією для процедури закупівлі – «відкриті торги», затвердженою Наказом Міністерства економічного розвитку і торгівлі України № 680 від 13.04.2016, передбачено, що Замовник в тендерній документації в графі «Інша інформація» може зазначити іншу інформацію відповідно до вимог законодавства, яку вважає за необхідне включити (а не виключно до Закону України «Про публічні закупівлі»).
Цивільним кодексом України та Господарським кодексом України передбачено принцип свободи договору. Відповідно до ст.204 Цивільного кодексу України, правочин є правомірним, якщо його недійсність прямо не встановлена законом або якщо він не визнаний судом недійсним. Тому, права та обов’язки сторін договору, а також порядок розрахунків між ними визначається відповідно до його умов. Законом не заборонено залучення Замовником на договірних засадах експертів та консультантів до роботи тендерного комітету. Права, обов’язки сторін договору, порядок розрахунків визначається відповідно до умов укладеного з ними договору.
Між замовником та Консультантом торгів укладений договір про надання юридичних послуг, у якому зазначено, що послуги оплачує замовник абоза домовленістю сторін, оплата послуг може здійснюватися учасником-переможцем процедури закупівлі, про що зазначається в тендерній документації.
В тендерній документаціїна закупівлю«код ДК 021:2015 - 34110000-1 «Легкові автомобілі» (Автомобіль швидкої медичної допомоги типу «C» (реанімобіль) з обладнанням)», що на Учасника-переможця торгів відповідно до ст. 527, 528, 629, 636, 903, 904 ЦК України можуть покладатися витрати на оплату послуг Консультанта торгів, наданих Замовнику відповідно до укладеного між Замовником та Консультантом торгів договору про надання юридичних послуг (договір на користь третьої особи відповідно до ст. 636 Цивільного кодексу України).
Отже, така норма тендерної документації встановлює право, а не обов’язок учасника-переможця відкритих торгів оплатити послуги Консультанта.
Окрім того, не сплата учасником-переможцем послуг Консультантане є підставою, та як наслідок, відхилення його тендерної пропозиції чи не укладення із ним договору та жодним іншим чином не впливає на проведення процедури відкритих торгів. У разі відмови учасника-переможця закупівлі від оплати послуг, зазначені послуги можуть оплачуватися замовником торгів.
Таким чином, нормами чинного законодавства не заборонено залучення замовниками на договірних засадах консультантів до роботи тендерного комітету. А оплата послуг Консультанта може здійснюватися за згодою учасника-переможця у порядку передбаченому положеннями Цивільного кодексу України. Аналогічної позиції дотримується Вінницький апеляційний адміністративний суд, постанова від 22.05.2017 по адміністративній справі № 127/15574/16-а.
Вами вказується, що рішенням Постійно діючої адміністративної колегії Антимонопольного комітету України з розгляду скарг про порушення законодавства у сфері публічних закупівель за результатами розгляду скарги, зобов’язано деяких замовників виключати послуги консультанта з тендерної торгів. Однак, це не зовсім відповідає дійсності, адже орган оскарження вказує, що згідно Закону замовнику не можна вимагати від учасників нести будь-які витрати, в тому числі на оплату послуг консультанта, на етапі між прийняттям рішення про намір укласти договір та укладенням договору про закупівлю. Така правова позиція органу оскарження пояснюється тим, що один учасник-переможець торгів після обрання переможця (прийняття рішення про намір укласти договір) його пропозиції оплатить послуги консультанта, але до моменту укладення договору може надійти скарга від іншого учасника, яка буде задоволена та рішення замовника про обрання переможця буде скасованим (а цей переможець вже оплатив послуги або поніс інші додаткові витрати, які неможливо повернути). Також, орган оскарження вважає неправомірними дії замовника щодо встановлення в тендерній документації обов’язку оплати послуг консультантів учасниками-переможцями торгів. При цьому, в нашому випадку, це право, а не обов’язок учасника-переможця.
Крім того, вважаємо, що тендерний комітет у своїй роботі не може керуватися Рішеннями колегії Антимонопольного комітету України з питань розгляду скарг, адже практика розгляду скарг різноманітна та стосується конкретних обставин проведення торгів зовсім різними замовниками. Рішення органу оскарження є суб’єктивною думкою членів колегії щодо окремо визначених обставин і не є рекомендаційним чи обов’язковим для врахування в роботі іншими розпорядникам коштів, яких вони не стосуються. Відповідно до ч.12 ст.18 Закону, рішення органу оскарження набирають чинності з дня їх прийняття та є обов’язковими для виконання замовниками, особами, яких вони стосуються.
Разом з тим, повідомляємо, що чинним законодавством не передбачена відповідальність замовників за невиконання чи неналежне виконання рішень органу оскарження. При цьому, за невиконання рішення суду передбачена кримінальна відповідальність. Крім того, рішення суду, що набрали законної сили, мають вищу юридичну силу аніж рішення органу оскарження.
Отже, Замовником торгів не порушено умов чинного законодавства.

Скарги до процедури

Кількість скарг: UA-2019-02-21-001496-b.a3

Статус:
Розглянута

Скаржник: ТОВ "БРІОРСОН МОТОРC", Код ЄДРПОУ:41722484
Пошук по цьому автору
Дата подання: 05.03.2019 17:33

Скарга щодо порушення законодавства та встановлення замовником дискримінаційних вимог у тендерній документації

21 лютого 2019 року Чемеровецька центральна районна лікарня (Далі — Замовник) оприлюднив Оголошення про заплановану закупівлю товарів: код ДК 021:2015 - 34110000-1 «Легкові автомобілі» (Автомобіль швидкої медичної допомоги типу «C» (реанімобіль) з обладнанням) Ознайомившись з тендерною документацією затвердженою рішенням тендерного комітету (протокол засідання № 349 від 21.02.2019 року) (Далі — Документація), ми виявили в ній вимоги, які не відповідають чинному законодавству України та обмежують конкуренцію, а саме: 1. У п.1 таблиці 1 Додатку 2 до тендерної документації (Основні ноші/ноші-каталка) Замовник вимагає: "Вага нош не більше 40 кг." Дана вимога є дискримінаційною та такою, що не відповідає встановленим національним стандартам України. Відповідно до EN 1865:2000, на який посилається ДСТУ 7032:2009 встановлено, що вага нош повинна бути до 45 кг. У зв’язку з тим, що ТОВ «БРІОРСОН-МОТОРС» є виробником автомобілів швидкої допомоги, які обладнані медичним устаткуванням відповідно до національних стандартів України, через встановлені замовником дискримінаційні вимоги в тендерній документації не маємо можливості взяти участь в даній процедурі закупівлі. З метою економії державних коштів та збільшення конкуренції просимо зобов’язати Замовника усунути дискримінаційну вимогу та привести тендерну у відповідність до національних стандартів України. Змінити вимогу та прописати в тендерній документації, що вага нош повинна бути "не більше 45 кг". 2. У п.2 таблиці 1 Додатку 2 до тендерної документації (Приймальний пристрій для нош) Замовник вимагає: "Приймальний пристрій повинен забезпечувати переміщення нош у повздовжньому i в поперечному напрямках з забезпеченням надійного фіксування положень." Вказана вимога не відповідає ДСТУ7032:2009 Зміна 3 п.4.4.6.1, оскільки для автомобілів типу C повинно бути забезпечено переміщення приймального пристрою (а не нош) у повздовжньому i в поперечному напрямках: "Приймальний пристрій для нош повинен забезпечувати: ... для автомобілів швидкої медичної допомоги типу В та С (з установленими та завантаженими ношами на приймальному пристрої) - переміщення поверхні приймального пристрою у повздовжньому та поперечному напрямках з надійним фіксуванням установленого положення.". Просимо зобов’язати Замовника привести вимогу у відповідність до ДСТУ. 3. Відповідно до п.3 таблиці 1 Додатку 2 до тендерної документації (Вакуумний матрац) Замовником встановлено вимогу щодо вакуумного матрацу, а саме: "Вага не більше 7,5 кг.", що суперечить EN 1865:2000, на який посилається ДСТУ 7032:2009. Відповідно до п. 4.6.3 EN 1865:2000, на який посилається ДСТУ 7032:2009, маса матрацу що включає насос не повинна перевищувати 15 кг. Більшість виробників виготовляють даний пристрій з вагою в діапазоні 8-10 кг. Наше підприємство може задовільнити Ваші потреби з матрацом вагою 8-10 кг. У зв’язку з тим, що ТОВ «БРІОРСОН-МОТОРС» є виробником автомобілів швидкої допомоги, які обладнані медичним устаткуванням відповідно до національних стандартів України, через встановлені дискримінаційні вимоги в тендерній документації не маємо можливості взяти участь в даній процедурі закупівлі. З метою посилення конкуренції з боку учасників, що призведе до економії державних коштів просимо зобов’язати Замовника усунути дискримінаційну вимогу та привести документацію у відповідність до вимог національних стандартів. 4. Відповідно до п. 4 таблиці 1 Додатку 2 до тендерної документації (пристрій для перенесення пацієнта, що сидить) Замовник вимагає: «Ширина пристрою повинна бути не менше 52 см.» що суперечить EN 1865:2000, на який посилається ДСТУ 7032:2009. В п. 42 EN 1865:2000, на який посилається ДСТУ 7032:2009 встановлено мінімальний розмір, яким повинно відповідати крісло для транспортування пацієнтів, де зазначена лише мінімальна ширина – 330 мм. Отже, чітко встановлена замовником вимога про те, що ширина пристрою повинна бути не менше 52 см. є дискримінаційною, щодо учасників, які поставляють вказаний пристрій, шириною 51,5 см. При цьому не існує будь-яких недоліків в застосуванні пристрою, ширина якого лише на 0,96% буде меншою, а ніж вимагається Замовником. У зв’язку з тим, що ТОВ «БРІОРСОН-МОТОРС» є виробником автомобілів швидкої допомоги, які обладнані медичним устаткуванням відповідно до національних стандартів України, через встановлені замовником дискримінаційні вимоги в тендерній документації не маємо можливості взяти участь в даній процедурі закупівлі. Ми спроможні повністю задовільнити потреби Замовника із шириною пристрою 51,5 см. Враховуючи вище викладене просимо зобов’язати Замовника внести зміни до документації в цій частині та привести її у відповідність до національних стандартів України. 5. У п.6 таблиці 1 Додатку 2 до тендерної документації (Довга спинна дошка з пристроєм іммобілізації голови та ременями безпеки для дорослих) Замовник вимагає: “Дошка для дорослих повинна мати максимальне навантаження не менше 200 кг.». Вказані параметри значно обмежують конкуренцію Такий параметр максимального навантаження сильно завищений, так як штат повністю укомплектованої бригади швидкої допомоги (лікар, фельдшер, санітар) не в змозі підійняти таке навантаження, оскільки максимальне навантаження на одну особу регламентоване ДСТУ 7032:2009 та становить 25 кг (12,5 на одну руку). Ми, як виробник автомобілів швидкої медичної допомоги бажаємо прийняти участь в даній процедурі закупівлі та спроможні задовільнити потреби Замовника з наступними параметрами: «Дошка для дорослих повинна мати максимальне навантаження не менше 155 кг.». Враховуючи вище викладене просимо зобов’язати Замовника внести відповідні зміни до тендерної документації та привести її у відповідність з національними стандартами України. 6. У п.9 таблиці 1 Додатку 2 (Шийний та верхньо-спинний пристрій розширеної іммобілізації (пристрій для витягання) Замовник вимагає «Пристрій повинен…. мати можливість використання з кардіомонітором, дефібрилятором». Дана вимога обмежує конкуренцію та є не обґрунтованою оскільки Пристрій призначений до видалення постраждалого з місць обмеженого простору. А надання медичної допомоги (ЕКГ моніторинг, дефібриляція) відбуваються після видалення пацієнта. Тому більшість виробників даного пристрою не вказують таку можливість в інформаційних матеріалах до них, але відповідають цій вимозі, тому що не використовують метал у пристроях розширеної іммобілізації. ТОВ «БРІОРСОН-МОТОРС», як виробник автомобілів швидкої медичної допомоги які відповідають ДСТУ 7032:2009 та пройшли клінічні випробування на відповідність технічному регламенту бажаємо прийняти участь в даній процедурі закупівлі та спроможні задовільнити потреби Замовника. Встановлені замовником параметри щодо можливості використання пристрою з кардіомонітором та дефібрилятором не впливає на функціональність самого пристрою. Крім того, кардіомонітор та дефібрилятор входить до складу медичного салону автомобіля. Враховуючи вище викладене просимо зобов’язати Замовника усунути дискримінаційну вимогу стосовно того, що пристрій повинен мати можливість використання з кардіомонітором, дефібрилятором. 7. Відповідно до п. 1.3 Таблиці Технічних вимог тендерної документації замовником встановлено вимогу, що робочий об’єм двигуна автомобіля не більше, не більше 2200 см3. Встановлена замовником вимога, щодо робочого об’єму двигуна автомобіля є необґрунтованою та дискримінаційною щодо учасників, які поставляють автомобілі із більшим робочим об’ємом. Крім того, ДСТУ 7032:2009 (Транспортні засоби медичні та їхнє устаткування. Автомобілі швидкої медичної допомоги) та жодним іншим національним стандартом не встановлено обмеження щодо робочого об’єму двигуна, який повинен мати автомобіль швидкої медичної допомоги. ТОВ «БРІОРСОН-МОТОРС», як виробник автомобілів швидкої медичної допомоги які відповідають ДСТУ 7032:2009 та пройшли клінічні випробування на відповідність технічному регламенту бажаємо прийняти участь в даній процедурі закупівлі та спроможні задовільнити потреби Замовника з наступними параметрами: робочий об’єм 2494 см3, що має перевагу в порівнянні з автомобілями з робочим об’ємом двигуна 2200 см3. Враховуючи вище викладене, просимо зобов’язати Замовника виключити дискримінаційну вимогу та внести зміни до тендерної документації в цій частині. 8. Відповідно до п. 1.7 Таблиці Технічних вимог тендерної документації замовником встановлено вимогу: тип – КПП автоматична. Встановлена замовником вимога, щодо типу КПП автомобіля є необґрунтованою, та дискримінаційною щодо учасників, які поставляють автомобілі АШМД із механічною КПП. Крім того, ДСТУ 7032:2009 (Транспортні засоби медичні та їхнє устаткування. Автомобілі швидкої медичної допомоги) та жодним іншим національним стандартом не встановлено обмеження щодо КПП, який повинен мати автомобіль швидкої медичної допомоги. Ми, як виробник автомобілів швидкої медичної допомоги, які відповідають ДСТУ 7032:2009 та пройшли клінічні випробування на відповідність технічному регламенту, бажаємо прийняти участь в даній процедурі закупівлі та спроможні задовільнити потреби Замовника з наступними параметрами: тип – КПП механічна, яка більш функціональна ніж АКПП та має ряд технічних переваг по зрівнянню з АКПП, такі як набагато нижча вартість КПП, легкість та дешевизна в ремонті та обслуговуванні, високий КПД, довготривалість та кращі динамічні показники. Враховуючи вище зазначене, просимо зобов’язати Замовника виключити дискримінаційну вимогу та внести зміни до тендерної документації в цій частині. Дії Замовника в частині встановлення у Документації наведених вище вимог порушують ч. 3 ст. 5 та ч. 4 ст. 22 Закону України «Про публічні закупівлі», якими передбачена недискримінація учасників, а також права та законні інтереси учасників, пов’язані з їх участю у процедурі закупівлі, та принципи недискримінації учасників, відкритості та прозорості на всіх стадіях закупівель, передбачені ст. 3 Закону України «Про публічні закупівлі». Наявність порушених прав обґрунтовується тим фактом, що Скаржник бажає взяти участь у відповідній процедурі та реально претендує на укладення договору з Замовником у майбутньому, крім того Скаржник є реальним учасником відповідного ринку автомобілів швидкої медичної допомоги. Проте, через дискримінаційні та незаконні вимоги Замовника до предмета закупівлі, ТОВ «БРІОРСОН МОТОРС» не може прийняти участь у закупівлі. Відповідно до Документації кінцевий строк для подання пропозицій встановлено «10» березня 2019 року. Відповідно до ЗУ «Про публічні закупівлі» мета тендерних процедур полягає в забезпеченні рівних та недискримінаційних умов для кожного потенційного учасника, а також досягнення найбільшої економічної ефективності та економії витрачання державних коштів. Згідно ст. 3 ЗУ «Про публічні закупівлі» принципами публічних закупівель є добросовісна конкуренція серед учасників, максимальна економія та ефективність, недискримінація учасників, об’єктивна та неупереджена оцінка тендерних пропозицій, запобігання корупційним діянням та зловживанням. Частино 2 ст. 5 зазначеного Закону визначено, що Замовник не може встановити дискримінаційні вимоги до учасників процедури закупівлі. Виходячи з вищевикладеного та керуючись ст. 18 ЗУ «Про публічні закупівлі» та Конституцією України, ПРОСИМО: 1. Прийняти Скаргу до розгляду. 2. Зобов’язати замовника Чемеровецька центральна районна лікарня (код ЄДРПОУ 02004522) усунути дискримінаційні умови зазначені вище та привести тендерну документацію у відповідність із вимогами чинного законодавства України. Додатки: 1. Платіжне доручення з відміткою про зарахування коштів до державного бюджета.
Розгорнути Згорнути
Документи

Рішення Органу оскарження: Не задоволено

до розгляду: 11.03.2019 21:21
Дата рішення: 29.03.2019 20:32

Аукціон

Початок:
01.04.2019 14:25
Завершення:
01.04.2019 14:52

Реєстр пропозицій

Дата і час розкриття: 01.04.2019 14:52

Учасник Первинна пропозиція Остаточна пропозиція Документи
ТОВ "БРІОРСОН МОТОРC"
Пошук по цьому учаснику
2 700 000 UAH з ПДВ 2 700 000 UAH з ПДВ Документи
Товариство з обмеженою відповідальністю «Автоспецпром»
Пошук по цьому учаснику
2 720 000 UAH з ПДВ 2 720 000 UAH з ПДВ Документи
Товариство з обмеженою відповідальністю «МЕДАВТО»
Пошук по цьому учаснику
2 728 000 UAH з ПДВ 2 728 000 UAH з ПДВ Документи

Публічні документи

07.03.2019 15:49
sign.p7s
07.03.2019 14:31
ТУ.pdf
07.03.2019 14:31
Свідоцтво.pdf
07.03.2019 14:31
Протокол250618.pdf
07.03.2019 14:31
Протокол 05.pdf
07.03.2019 14:31
5. Відгук.pdf

Отримані пропозиції

Учасник Рішення Пропозиція Опубліковано
ТОВ "БРІОРСОН МОТОРC"
#41722484
Пошук по цьому переможцю
Відхилено 2 700 000 UAH з ПДВ 05.04.2019 15:39
Товариство з обмеженою відповідальністю «Автоспецпром»
#38183310
Пошук по цьому переможцю
Відхилено 2 720 000 UAH з ПДВ 11.04.2019 14:24
Товариство з обмеженою відповідальністю «МЕДАВТО»
#42403755
Пошук по цьому переможцю
Відхилено 2 728 000 UAH з ПДВ 11.04.2019 14:28

Документи

01.04.2019 14:52
edr_identification.yaml
05.04.2019 15:36
відхилення
05.04.2019 15:38
sign.p7s

Документи

05.04.2019 15:39
edr_identification.yaml
11.04.2019 14:23
відхилення
11.04.2019 14:24
sign.p7s

Документи

11.04.2019 14:25
edr_identification.yaml
11.04.2019 14:26
відхилення
11.04.2019 14:28
sign.p7s

© 2016 Моніторинговий портал DoZorro. Всі права захищено

Необхідно авторизуватись

Необхідно авторизуватись

Помилка з'єднання