Упор передній, упор задній, петля кришки люка

  • Ідентифікатор тендеру UA-2019-10-01-000211-c
  • 34630000-2 - Частини залізничних або трамвайних локомотивів чи рейкового рухомого складу; обладнання для контролю залізничного руху
  • Не відбулася
Найменування замовника:
ФІЛІЯ "ДАРНИЦЬКИЙ ВАГОНОРЕМОНТНИЙ ЗАВОД" АКЦІОНЕРНОГО ТОВАРИСТВА "УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ"
Тип закупівлі
Відкриті торги
Контактна особа замовника
Ділігодін Євгеній Володимирович, 0442078585 , dwrz-urist@ukr.net
Адреса замовника
Україна, Київ, 02092, Київська обл., ВУЛИЦЯ АЛМАТИНСЬКА, будинок 74
Очікувана вартість
596 027.52 UAH з ПДВ
Оцінка умов закупівлі:
Ризики:
останні зміни 16.10.19
  • Відгуки 1
  • Інформація про тендер
  • Ризик-індикатори 1

Умови закупівлі:

Фієрична відповідь замовника! Поки Голова правління УЗ погрожує позвільняти половину керівників УЗ ті як його і не знають, і не чують - все по старому, все по накатанному.

Інформація про процедуру

Роз’яснення:

до 06.10.2019 17:00

Оскарження умов:

до 12.10.2019 00:00

Подання пропозицій:

16.10.2019 17:00

Очікувана вартість
596 028 UAH з ПДВ
Вид тендерного забезпечення:
Електронна банківська гарантія
Сума тендерного забезпечення:
17 880.82 UAH
Розмір мінімального кроку пониження ціни:
2 980 UAH
Розмір мінімального кроку пониження ціни, %:
0.50 %

Інформація про предмет закупівлі

Предмет закупівлі
Джерело фінансування предмету закупівлі - власні кошти. Детальна інформація стосовно предмету закупівлі зазначена в документації, яка додається до закупівлі.

Опис окремої частини або частин предмета закупівлі

3 шт
Упор передній УП1К-1
ДК 021:2015: 34630000-2 — Частини залізничних або трамвайних локомотивів чи рейкового рухомого складу; обладнання для контролю залізничного руху
3 шт
Упор задній УЗ1 К
ДК 021:2015: 34630000-2 — Частини залізничних або трамвайних локомотивів чи рейкового рухомого складу; обладнання для контролю залізничного руху
3300 шт
Петля кришки люка
ДК 021:2015: 34630000-2 — Частини залізничних або трамвайних локомотивів чи рейкового рухомого складу; обладнання для контролю залізничного руху

Критерії вибору переможця

Очікувана вартість:
100%

Тендерна документація

Запитання до процедури

про розділення предмету на лоти та додаткові погодження УЗ

Дата подання: 04.10.2019 12:22
Дата відповіді: 04.10.2019 14:56
Велике прохання, розділити предмет закупівлі на 2 лоти: один - упори, а другий - петля кришки люка. Це різні за способом виготовлення деталі, упори - литі,петля - штампування, і виробники цих комплектуючих здебільшого різні. Цим ви надасте можливість подати пропозиції виробникам окремих позицій, та отримати можливу економію на аукціоні. Також, прохання прибрати з документації вимоги про необхідність додаткового отримання листів від філії НДКТІ або її падрозділу що до підтвердження актуальності креслень. Це додає закупівлі лише додоткові корупційні ризики у зв'язку з необхідністю виробникові черговий раз звертатися до Укрзалізниці за листом "Щястя"! Тільки не треба відповідати, що ця пропозиція про внесення змін не відповідає потребам філії "Дарницький ВРЗ"УЗ", та що ви дієте виключно в рамках Закону ....
Розгорнути Згорнути

відповідь:

повідомляємо, що згідно Закону України «Про Публічні закупівлі» предмет закупівлі запасні частини, а саме : упор передній, упор задній, петля кришки люка визначений за показником 9 цифр ДК 021:2015 Єдиний закупівельний словник.
Позиційне формування складається відповідно до виробничої необхідності, зведених норм витрат ремонту на піввагонів філії «ДВРЗ» АТ «Укрзалізниця» та з метою пришвидшення проведення процедур закупівель.
Саме тому філія «ДВРЗ» АТ «Укрзалізниця» не вбачає необхідності в виділені петлі кришку люка окремим лотом.

Реєстр пропозицій

Дата і час розкриття: 16.10.2019 17:00

Учасник Первинна пропозиція Остаточна пропозиція Документи
ТОВ УКРАЇНСЬКА ВИРОБНИЧА КОМПАНІЯ МЕТАЛ-МЕЙК
Пошук по цьому учаснику
568 440 UAH з ПДВ 568 440 UAH з ПДВ Документи

Ризик-індикатор

Відгуки на умови - 1

Тендери, на яких є загальний відгук на умови з оцінкою від 1 до 3

© 2016 Моніторинговий портал DoZorro. Всі права захищено

Необхідно авторизуватись

Необхідно авторизуватись

Помилка з'єднання