ДСТУ Б Д.1.1-1:2013. Реконструкція автомобільної дороги загального користування державного значення Н-03 Житомир - Чернівці на ділянці км 52+250 – км 58+000, Житомирська область DSTU B D.1.1-1:2013. Reconstruction of the public road H-03 of Zhytomyr - Chernivtsi on the section of km 52 + 250 - km 58 + 000, Zhytomyr region

  • Ідентифікатор тендеру UA-2020-01-31-001529-c
  • 45233000-9 - Будівництво, влаштовування фундаменту та покриття шосе, доріг
  • Відмінена
Найменування замовника:
Служба автомобільних доріг у Житомирській області
Тип закупівлі
Відкриті торги з публікацією англ.мовою
Контактна особа замовника
Рудюк Вікторія Олексіївна, 380412470529 , rudyuk.vo@ukravtodor.gov.ua
Адреса замовника
Україна, Житомир, 10029, Житомирська область, Покровська, 16
Очікувана вартість
392 947 220.80 UAH з ПДВ
Оцінка умов закупівлі:
Ризики:
останні зміни 24.06.20
  • Відгуки 0
  • Інформація про тендер
  • Ризик-індикатори 2

Інформація про процедуру

Роз’яснення:

до 12.04.2020 09:00

Оскарження умов:

до 18.04.2020 00:00

Подання пропозицій:

22.04.2020 09:00

Початок аукціону:

19.06.2020 13:34

Очікувана вартість
392 947 221 UAH з ПДВ
Вид тендерного забезпечення:
Електронна банківська гарантія
Сума тендерного забезпечення:
1 964 736.10 UAH
Розмір мінімального кроку пониження ціни:
393 000 UAH
Розмір мінімального кроку пониження ціни, %:
0.10 %

Інформація про предмет закупівлі

Предмет закупівлі
ДСТУ Б Д.1.1-1:2013. Реконструкція автомобільної дороги загального користування державного значення Н-03 Житомир - Чернівці на ділянці км 52+250 – км 58+000, Житомирська область

Опис окремої частини або частин предмета закупівлі

1 роботи
ДСТУ Б Д.1.1-1:2013. Реконструкція автомобільної дороги загального користування державного значення Н-03 Житомир - Чернівці на ділянці км 52+250 – км 58+000, Житомирська область
ДК 021:2015: 45233000-9 — Будівництво, влаштовування фундаменту та покриття шосе, доріг

Критерії вибору переможця

Очікувана вартість:
100%

Тендерна документація

Запитання до процедури

Кошторис

Дата подання: 09.02.2020 09:35
Дата відповіді: 10.02.2020 11:29
Для уточнення робіт згідно технічного завдання, прохання надати локальний кошторис в програмному комплексі АВК

відповідь:

Для підготовки тендерної пропозиції на веб-порталі Уповноваженого органу розміщено тендерну документацію, що містить, зокрема, інструкцію з підготовки тендерної пропозиції та інформацію про необхідні технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі, а саме: технічне завдання з переліком робіт, які необхідно виконати (Додаток 9).

Технічне завдання

Дата подання: 10.02.2020 10:51
Дата відповіді: 10.02.2020 11:29
Уже слушне попередне питання стосовно кошторису, прохання надати кошторис як це робить Вінницька САД для уникнення маси запитань по технічній частині.

відповідь:

Для підготовки тендерної пропозиції на веб-порталі Уповноваженого органу розміщено тендерну документацію, що містить, зокрема, інструкцію з підготовки тендерної пропозиції та інформацію про необхідні технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі, а саме: технічне завдання з переліком робіт, які необхідно виконати (Додаток 9).

Договірна ціна

Дата подання: 11.02.2020 10:07
Дата відповіді: 11.02.2020 14:20
Чи можливо використовувати розцінки зі збірника ДН ? Тому що у збірниках Е та ЕН застаріла техніка якої на даний момент по Україні декілька одиниць.

відповідь:

СОУ 42.1-37641918-035:2018 містить ресурсні елементні кошторисні норми на роботи з капітального та поточного ремонтів автомобільних доріг загального користування та мостів. Відповідно до п. 1.5 СОУ 42.1-37641918-035:2018 ресурсні елементні кошторисні норми можуть бути застосовані при виконанні робіт з реконструкції автомобільних доріг та мостів при відсутності таких норм в державних нормативних документах, за умови, що технологія, склад робіт та перелік ресурсів аналогічні тим, що наведені в РЕКН.

Щодо можливості використання досвіду субпідрядної організації

Дата подання: 12.02.2020 15:17
Дата відповіді: 14.02.2020 13:08
У тендерній документації Замовником встановлено, що: «Аналогічним буде вважатися договір на будівництво або реконструкцію автомобільної дороги / доріг загального користування державного значення за класом наслідків (відповідальності) СС3.». Зазначимо, що наше Підприємство не має досвіду виконаня робіт з будівництва або реконструкції автомобільної дороги / доріг загального користування державного значення за класом наслідків (відповідальності) СС3, проте наше Підприємство планує залучити Субпідрядну організацію яка має необхідний досвід з виконання аналогічних робіт. Чи враховується досвід Субпідрядника, якого планує залучити Підприємство для підтвердження учасником досвіду виконання аналогічного договору? Якщо так, то просимо внести відповідні зміни до документації для виключення будь-яких непорозумінь. Якщо ні – то просимо надати про це пряму відповідь.
Розгорнути Згорнути

відповідь:

У разі залучення до виконання робіт субпідрядних організацій в обсязі не менше ніж 20 відсотків від вартості договору про закупівлю до змісту тендерної пропозиції Учасника додаються:
- довідка, що повинна містити види робіт, які передбачається доручити субпідрядній організації з орієнтованою вартістю робіт у відсотках до ціни пропозиції (Додаток 6);
- документально підтверджена інформація про наявність обладнання та матеріально-технічної бази, кількість та кваліфікацію фахівців, довідка про виконання аналогічного договору, а саме: Субпідрядник має підтвердити кваліфікаційні критерії, які встановлено вимогами ТД до Учасників.

Технічне завдання

Дата подання: 13.02.2020 11:28
Дата відповіді: 14.02.2020 11:46
Місьце для звалища яке розміщене на відстані 7 км надає замовник? Пункт 1.19 та 1.21 транспортування також на 7 км на звалище замовника?

відповідь:

В інвесторській кошторисній документації транспортування сміття передбачено на 7 км на звалище. Транспортну схему Підрядна організація може визначити згідно свого моніторингу

Технічне завдання

Дата подання: 13.02.2020 11:36
Дата відповіді: 14.02.2020 11:46
Прохання надати кошторис та креслення згідно статті 22 закону України про закупівлі. Для уникнення повторюваності запитань та непорозумінь в подальшому.

відповідь:

Надано відомості ресурсів. Зважаючи на великий об'єм, з проектною документацією можна ознайомитись в Службі автомобільних доріг у відділі підготовки проектно-кошторисної документації та забезпечення землевідведення.

Техническое задание

Дата подання: 13.02.2020 13:16
Дата відповіді: 14.02.2020 11:49
При устройстве дополнительного слоя основания из песка, песок используется тот который образовался при устройстве фундамента?

відповідь:

Пісок для влаштування основи дорожнього одягу передбачено із діючих резервів. В інвесторській документації передбачено вартість закупки з транспортуванням.

Техническое задание

Дата подання: 13.02.2020 15:11
Дата відповіді: 14.02.2020 12:57
Как понимать устройство гофрированой труби 2Q1,0 м - 1шт? А также что такое МГК?

відповідь:

Двох очкова труба діаметром 1. МГК - металогофроконструкція

Технічне завдання

Дата подання: 13.02.2020 16:14
Дата відповіді: 14.02.2020 12:58
Як розуміти влаштування шару подушки з щебене-піщаної суміші (піску) - ?

відповідь:

дивитись креслення, розміщене на ваше прохання

Технічне завдання

Дата подання: 13.02.2020 16:46
Дата відповіді: 14.02.2020 12:59
Прохання розмістити креслення штучних споруд, влаштування гофрованих труб та скидів води

відповідь:

креслення розміщене

Договірна ціна

Дата подання: 13.02.2020 17:03
Дата відповіді: 14.02.2020 13:00
Які норми застосовувалися для підрахунку: Влаштування металевих гофрованих труб якщо розцінка є тільки в ДН і то при діаметрі 4, 5 і 6 м?

відповідь:

по ресурсних нормах на будівельні роботи Збірник 30

Щодо можливості використання досвіду субпідрядної організації

Дата подання: 14.02.2020 13:25
Дата відповіді: 19.02.2020 09:59
Вами було надано відповідь щодо використання досвіду субпідрядної організації. Проте з наданої відповіді незрозуміло, чи може учасник що немає відповідного досвіду проте який залучає субпідрядну організацію яка має необхідний досвід, брати участь у закупівлі?

відповідь:

Замовник відхиляє пропозицію Учасника, який не відповідає кваліфікаційному критерію - наявність досвіду виконання аналогічного договору. Саме Учасника стосується вимога ТД щодо підтвердження відповідності кваліфікаційним критеріям, а саме «наявність документально підтвердженого досвіду ви конання аналогічного договору».

Договірна ціна

Дата подання: 17.02.2020 10:38
Дата відповіді: 17.02.2020 15:51
Прохання завантажити ims файл кошторису для ознайомлення, приїхавши до вас для ознайомлення з документацією ми себе видамо, а так як це закупівлі Прозоро то ніхто не повинен знати хто піде на торги. Тому для уникнення таких непорозумінь і для чесної і прозорої конкуренції ЩЕ РАЗ просимо дозавантажити кошторис.

відповідь:

Надано відомості ресурсів. Зважаючи на великий об'єм, з проектною документацією можна ознайомитись в Службі автомобільних доріг у відділі підготовки проектно-кошторисної документації та забезпечення землевідведення.

Щодо можливості використання досвіду субпідрядної організації

Дата подання: 17.02.2020 10:59
Дата відповіді: 19.02.2020 09:59
Підприємство було поставлено питання наступного змісту: “У тендерній документації Замовником встановлено, що: «Аналогічним буде вважатися договір на будівництво або реконструкцію автомобільної дороги / доріг загального користування державного значення за класом наслідків (відповідальності) СС3.». Зазначимо, що наше Підприємство немає досвіду виконання робіт з будівництва або реконструкції автомобільної дороги / доріг загального користування державного значення за класом наслідків (відповідальності) СС3, проте наше Підприємство планує залучити Субпідрядну організацію яка має необхідний досвід з виконання аналогічних робіт. Чи враховується досвід Субпідрядника, якого планує залучити Підприємство для підтвердження учасником досвіду виконання аналогічного договору?”. З наданої відповіді незрозуміло, Чи Замовник відхиляє пропозицію Учасника, який не відповідає кваліфікаційному критерію - наявність аналогічного договору за класом наслідків (відповідальності) СС3, про те який залучає Субпідрядну організацію в якої є необхідний досвід з виконання робіт з будівництва або реконструкції автомобільної дороги / доріг загального користування державного значення за класом наслідків (відповідальності) СС3. Тому просимо чітко надати відповідь на наступне питання: Чи відхиляє Замовник тендерну пропозицію Учасника, який не відповідає кваліфікаційному критерію - наявність аналогічного договору за класом наслідків (відповідальності) СС3, про те який залучає Субпідрядну організацію в якої є необхідний досвід з виконання робіт з будівництва або реконструкції автомобільної дороги / доріг загального користування державного значення за класом наслідків (відповідальності) СС3?
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Замовник відхиляє пропозицію Учасника, який не відповідає кваліфікаційному критерію - наявність досвіду виконання аналогічного договору. Саме Учасника стосується вимога ТД щодо підтвердження відповідності кваліфікаційним критеріям, а саме «наявність документально підтвердженого досвіду ви конання аналогічного договору».

Договірна ціна

Дата подання: 17.02.2020 11:58
Дата відповіді: 17.02.2020 16:05
Які розцінки застосовувалися на планування русла та укріплення русла монолітним бетоном? При плануванні обовязково потрібно знати групу грунтів? а ПРИ УКРІПЛЕННІ ТОВЩИНУ УКРІПЛЕННЯ БЕТОНОМ ДЛЯ ТОГО ЩОБ ВИРАХУВАТИ КІЛЬКІСТЬ БЕТОНУ ДЛЯ УКРІПЛЕННЯ? Наприклад позиція 3.2.16 та 3.2.20 яка товщина улаштування монолітної плити? Поз.3.2.15 та 3.2.19 - незрозуміло?
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Укріплення русла (в складі робіт планування поверхонь) Е1-158-5, Е1-158-6, товщина 8,0 см (вхідний оголовок), товщина 12,0 см (вихідний оголовок). Укріплення укосів Е1-158-5, Е1-158-6 товщина 12,0 см. Кількість бетону детально в п. 3.2.18, п. 3.2.22

Технічне завдання

Дата подання: 17.02.2020 12:05
Дата відповіді: 17.02.2020 15:45
Яка група грунтів при розробці під тіло труби?

відповідь:

група грунті - 2

Технічне завдання

Дата подання: 17.02.2020 13:54
Дата відповіді: 17.02.2020 16:15
Влаштування монолітних упорів в метрах - ? Які параметри упорів-? Які розцінки застосовані?

відповідь:

Е1-159-3. Одиниця виміру - 100 м. Кількість в зведеній відомості в метрах.

Технічне завдання

Дата подання: 17.02.2020 16:20
Дата відповіді: 19.02.2020 09:52
Аналізуючі ваші відповіді постає питання стосовно того чому в технічному завданні задвоюються обсяги? (наприклад: позиція3.2.16 та поз.3.2.18) Якщо обсяги з планування враховані в укріпленні то чому позиція не прописана однією строчкою? (Чому ж ви не прописуєте розробка грунту з вивезенням на 1км а потім окремо вивезення грунту на 1км а прописуєте однією строчкою? Зараз при розрахунках ми помилимося і ви будете звинувачувати підрядника що він невірно прорахував. Це дуже не красиво з вашої сторони. Чому надали технічне завдання великою кількістю повторюваних позицій? Це робиться спеціально щоб запутати підрядників а тому кому потрібно надати кошторис........
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Для підготовки тендерної пропозиції на веб-порталі Уповноваженого органу розміщено тендерну документацію, що містить, зокрема, інструкцію з підготовки тендерної пропозиції та інформацію про необхідні технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі, а саме: технічне завдання з переліком робіт, які необхідно виконати (Додаток 9).
Надано також відомості ресурсів. Зважаючи на великий об'єм, з проектною документацією можна ознайомитись в Службі автомобільних доріг у відділі підготовки проектно-кошторисної документації та забезпечення землевідведення.

Технічне завдання

Дата подання: 17.02.2020 16:26
Дата відповіді: 18.02.2020 08:41
Якщо планування враховане в укріпленні то чому планування більше ніж укріплення?

відповідь:

Площа укріплення русла є меншою, аніж площа планування і складає 55 м2. Це вказано для розрахунку кількості матеріалів для укріплення, а саме щебеню та монолітного бетону.

Відомість ресурсім

Дата подання: 18.02.2020 09:29
Дата відповіді: 19.02.2020 09:45
Георешітка одновісна Марка 1, марка2 та марка 3 прохання надати технічні характеристики цих георешіток.

відповідь:

Додатково розміщено файли Характеристики георешіток

Технічне завдання

Дата подання: 18.02.2020 13:20
Дата відповіді: 20.02.2020 13:10
Тоді як додатково прораховувати планування русла без укріплення- 75-55=20м2 - ? Також чому укріплення узбіч гідропосівом-? Чому не можна використовувати укріплення без гідропосіву-?

відповідь:

Необхідно прорахувати укріплення русла 75м2 по розцінках Е1-158-5 та Е1-158-6, а вартість матеріалів згідно п.3.2.17 та 3.2.18, які визначені для укріплення 55м2.
Проєктом, який має позитивний експертний звіт, передбачено укріплення узбіч гідро- посівом.

Щодо наявності АБЗ

Дата подання: 18.02.2020 15:31
Дата відповіді: 21.02.2020 13:28
Доброго дня! Просимо Вас надати роз’яснення, чи може учасник закупівлі в разі відсутності власних (орендованих, лізинг) виробництв надати у складі тендерної пропозиції договір поставки асфальтобетонних сумішей та/або ЩМАС з Виробником/Постачальником, чий асфальтобетонний завод знаходиться наразі, наприклад, в іншій області, де його атестовано за фактичним місцезнаходженням, але який в разі здобуття перемоги на торгах буде гарантовано перебазовано до місця поблизу об’єкту за предметом закупівлі? А також чи може Учасник прорахувати транспортну схему, рахувати відстань перевезення асфальтобетону та час його транспортування, виходячи з місця, де Виробник/Постачальник планує встановити свій асфальтобетонний завод?
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Згідно Додатку 3 п. 3 ТД Учасник в складі тендерної пропозиції окремо повинен подати інформаційну довідку згідно форми Таблиці 3 про наявність асфальтобетонного (их) заводу (ів) із зазначенням типу, найменування, марка, модель тощо з наступним документальним підтвердженням (Таблиця 3).
У разі наявності власного або орендованого (лізинг) асфальтобетонного(них) заводу(ів), Учасник у складі тендерної пропозиції подає довідку за формою Таблиці 3 та під таблицею в довідці Учасником додатково зазначається інформація щодо запланованих обсягів випуску асфальтобетону та/або ЩМАС щомісячно протягом строку виконання робіт з зазначенням можливості виготовлення асфальтобетону та/або ЩМАС необхідного виду(типу) в потрібній кількості протягом усього строку виконання робіт за предметом закупівлі.
В підтвердження наявності в Учасника власного(их) асфальтобетонного(их) заводу(ів), що буде(уть) залучений(і) при виконанні робіт на об’єкті згідно предмету закупівлі, Учасник в складі тендерної пропозиції надає копію(ї) документу(ів), що підтверджує(ють) право власності на нього(них) та бухгалтерську довідку про знаходження асфальтобетонного(их) заводу(ів), який(і) включений(і) Учасником до Довідки, на балансі підприємства (Учасника) за підписом керівника та/або головного бухгалтера та/або бухгалтера, та/або за підписом фізичної особи-підприємця.
В підтвердження наявності в Учасника орендованого(их) (оренда, лізинг тощо) асфальтобетонного(их) заводу(ів), що буде(уть) залучений(і) при виконанні робіт на об’єкті згідно предмету закупівлі, Учасник в складі тендерної пропозиції надає:
- копію(ї) договору(ів) оренди (лізингу) (для договору (ів) оренди: договір(и) оренди має бути чинним протягом всього строку виконання робіт);
- копію(ї) акту(ів) приймання-передачі Учаснику такого(их) асфальтобетоного(их) заводу(ів) до договорів (у разі, коли вимогами чинного законодавства України та/або умовами зазначених договорів передбачено їх складання);
- оригінал листа-підтвердження від власника асфальтобетонного(их) заводу(ів) (орендодавця, лізингодавця або іншої особи, яка зазначена у відповідному договорі) щодо не заперечення використання Учасником потужностей заводу для виконання робіт, що є предметом закупівлі.
У разі відсутності власного(них), орендованого(них) (лізинг) асфальтобетонного(их) заводу(ів) Учасник зобов’язаний у складі тендерної пропозиції надати довідку згідно форми Таблиці 3 та під таблицею в довідці Учасником додатково зазначається інформація щодо запланованих обсягів відпуску асфальтобетону та/або ЩМАС Виробником /Постачальником щомісячно протягом строку виконання робіт з зазначенням можливості виготовлення асфальтобетону та/або ЩМАС необхідного виду(типу) в потрібній кількості протягом усього строку виконання робіт. В підтвердження інформації, викладеної в довідці згідно форми Таблиці 3 Учасник надає:
- копію договору (договір поставки асфальтобетону та/або ЩМАС та/або договір надання послуг з виготовлення асфальтобетону та/або ЩМАС тощо), чинного протягом всього строку виконання робіт (надання послуг), що є предметом закупівлі (в договорі або в додатках до нього має бути обов’язково зазначенно марка, тип, кількість та обсяги поставки/відвантаження асфальтобетону та/або ЩМАС);
- гарантійний лист від Виробника (Постачальника) асфальтобетону та/або ЩМАС адресований Учаснику про безперебійне постачання Учаснику асфальтобетону та/або ЩМАС із зазначенням кожної марки, типу, кількості та щомісячних обсягів поставки/відвантаження протягом всього строку виконання робіт (в гарантійному листі також обов’язково зазначається номер та дата договору, номер закупівлі).
Учасник додатково у складі своєї тендерної пропозиції надає картку(ки) обліку основних засобів власника асфальтобетонного(их) заводу(ів) (інвентарна(ні) картка(ки) за типовою формою №ОЗ-6), що містить усі необхідні записи відповідно до форми, що затверджена чинним законодавством України.
Асфальтобетонний(ні) завод(и) (виробництво) повинен бути атестований на виготовлення асфальтобетонних сумішей та щебенево-мастикових асфальтобетонних сумішей відповідно ДСТУ Б В.2.7-119 та ДСТУ Б В.2.7-127:2015, про що Учасником додатково надаються підтверджуючі документи (посвідчена копія атестату виробництва та посвідчена копія договору на проведення атестації з усіма додатками, які є невід’ємною частиною договору).
Відстань транспортування асфальтобетонних сумішей та/або ЩМАС від моменту їх випуску до моменту укладання не повинна перевищувати значень, що вказані в таблиці 20.2 ДБН В.2.3-4 (зі зміною 1), при цьому час транспортування асфальтобетонних сумішей не повинен перевищувати трьох годин. Учасник розраховує відстань транспортування (перевезення) асфальтобетонної суміші відповідно до вимог ДБН В.2.3-4-2015 “Автомобільні дороги. Частина І. Проектування. Частина II. Будівництво” зі змінами, які набрали чинності із 01.09.2019 року, у тому числі п. 20.8.2 ДБН, із місця відпуску асфальтобетонної суміші (фактичного знаходження АБЗ на момент подання тендерної пропозиції) до об’єкту виконання робіт. В підтвердження дотримання Учасником даних вимог щодо часу транспортування асфальтобетонної суміші та/або ЩМАС Учасник надає транспортну схему за формою наведеною в таблиці 4.

Технічне завдання

Дата подання: 18.02.2020 22:01
Дата відповіді: 20.02.2020 13:10
Позиція 3.17.3 незрозумілий обсяг! Прохання підсказати розцінки які були застосовані в пунктах: (3.17.5 - 3.17.14)

відповідь:

П. 3.17.3 Установлення арматурних сіток вручну 23,615+3,215 та додатково вартість сіток.
П.3.17.5, п.3.17.6 Стабілізація щебеневої основи земляного полотна при використанні георешітки ДН1-31-1 – 59200м2 та додатково вартість георешіток по марках;
П.3.17.7 При влаштуванні бетонних фундаментів ЕН6-3-1 – 670м3 бетону.
П.3.17.8, п.3.17.11 Улаштування підпірних стінок зі збірних бетонних блоків Е30-77-4
та додатково вартість матеріалів п.3.17.9, п.3.17.10, п.3.17.11.
П.3.17.12,п.3.17.13, п.3.17.14 Стабілізація грунтової основи земляного полотна при використанні геотекстильного матеріалу ДН1-31-2 – 189900м2 та додатково вартість гео- решіток по марках/

Технічне завдання

Дата подання: 18.02.2020 22:18
Дата відповіді: 20.02.2020 13:09
Позиція 4.1.1 що означає влаштування за один прохід укладальника?

відповідь:

Влаштування вирівнюючого шару п.4.1.1 середньою товщиною 7,7см разом з шаром п.4.1.2 товщиною 17см разом 24,7см за один прохід укладальника.

Технічне завдання

Дата подання: 19.02.2020 14:46
Дата відповіді: 20.02.2020 15:37
Добрий день. Просимо Вас уточнити, чи проводяться роботи при систематичному русі транспорту?

відповідь:

Ні. При проведенні реконструкції автомобільної дороги прийняте рішення щодо об’їзду ділянки виконання робіт.

Щодо мобільного АБЗ.

Дата подання: 19.02.2020 17:55
Дата відповіді: 24.02.2020 15:36
Відповідно до абз. 10 Додатку 1 до тендерної документації для підтвердження наявності асфальтобетонного заводу Учасник повинен надати посвідчену копію атестату виробництва та посвідчену копію договору на проведення атестації з усіма додатками, які є невід’ємною частиною договору. Просимо пояснити, яким чином взяти участь у закупівлі учаснику, який лише придбав мобільну асфальтозмішувальну установку, яка ще не має атестату виробництва? Існуючі умови тендерної документації не дозволяють взяти участь у закупівлі учаснику, який лише придбав завод чи працює в інших регіонах, адже атестат виробництва видається за фактичним місцезнаходженням АБЗ. Звертаємо увагу, що чинним законодавством не передбачено обов’язкової атестації АБЗ, отримання такого документу є виключно добровільним. Просимо внести зміни до тендерної документації та перебачити можливість підтвердження кваліфікації учасника мобільними асфальтобетонними установками, які будуть перебазовуватись до об’єкту будівництва.
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Рішення Замовника щодо включення даної вимоги до ТД є правомірним та не містить дискримінаційних вимог.

Щодо документів на викиди забруднюючих речовин

Дата подання: 19.02.2020 17:58
Дата відповіді: 20.02.2020 15:37
Відповідно до абз. 11 Додатку 1 до тендерної документації Учасник повинен надати посвідчені копії дозвільних документів асфальтобетонного(-них) заводу(-ів) на викиди забруднюючих речовин в атмосферне повітря стаціонарними джерелами. Просимо пояснити, які саме дозвільні документи вимагає замовник? Чи достатнім є надання дозволу на викиди забруднюючих речовин (один документ) чи потрібно надавати ще якісь додаткові документи?
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Замовником внесено зміни до тендерної документації

Щодо документів на викиди забруднюючих речовин

Дата подання: 19.02.2020 17:59
Дата відповіді: 20.02.2020 14:05
Відповідно до абз. 11 Додатку 1 до тендерної документації Учасник повинен надати посвідчені копії дозвільних документів асфальтобетонного(-них) заводу(-ів) на викиди забруднюючих речовин в атмосферне повітря стаціонарними джерелами Дозвіл на викиди забруднюючих речовин у атмосферне повітря видається за територіальним принципом. Відтак, така вимога неможлива для виконання тими учасниками, які планують залучити до виконання робіт за предметом закупівлі мобільні асфальтобетонні заводи, які будуть перебазовані до місця виконання робіт у разі перемоги Учасника. Так само, останнє стосується і учасника-нерезидента, який має мобільні АБЗ у країні походження та має намір перебазувати його у разі перемоги у торгах. Відповідно, для створення рівних умов та забезпечення чесної конкуренції, просимо внести відповідні зміни у тендерну документацію.
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Замовником внесено зміни до тендерної документації

Щодо надання проектної документації

Дата подання: 19.02.2020 18:28
Дата відповіді: 24.02.2020 15:34
У пункті 1.3 проекту договору за предметом закупівлі, що викладений у додатку 7 до тендерної документації, зазначено, що роботи повинні здійснюватися відповідно до затвердженої проектної документації, будівельних норм та правил, та в обумовлений Договором строк. Просимо завантажити відповідну проектну документацію.

відповідь:

Зважаючи на великий об'єм, з проектною документацією можна ознайомитись в Службі автомобільних доріг у відділі підготовки проектно-кошторисної документації та забезпечення землевідведення.

Щодо аналогічного договору

Дата подання: 19.02.2020 18:29
Дата відповіді: 24.02.2020 15:33
Відповідно до п. 5 р. ІІІ тендерної документації, на підтвердження виконання аналогічного договору Учасник повинен надати копії усіх актів виконаних робіт (форма № КБ-2В) та останньої довiдки про вapтicть виконаних робiт (форма № КБ-3). Якщо учасник виконував роботи та здавав їх замовнику не за формами КБ-2В та КБ-3, а за іншими формами ( наприклад, за міжнародними (іноземними) вимогами оформлення документів – FIDIC і т.п.), і вся інформація відображається у Сертифікатах на оплату, які містять накопичувальну інформацію про обсяги та вартість виконаних робіт за весь період з початку виконання робіт до їх завершення, чи буде вважатися належно виконаною вищезгадана вимога тендерної документації за умови надання останнього Сертифікату по аналогічному договору, а не кожного такого (за кожен місяць), але у якому відображено усе виконання робіт за договором?
Розгорнути Згорнути

відповідь:

В разі неможливості надання учасником будь-якого документа в складі тендерної пропозиції, через його відсутність в нього відповідно до вимог діючого законодавства, він повинен надати довідку в довільній формі про неможливість подання такого документу із зазначенням причин відсутності та посиланням на норми діючих нормативно-правових актів.
Документи, що не передбачені законодавством для учасників або учасників конкурентного діалогу - юридичних, фізичних осіб, у тому числі фізичних осіб - підприємців, не подаються ними у складі тендерної пропозиції.
Учасник-нерезидент повинен надати зазначені документи з урахуванням особливостей законодавства його країни походження. У разі відсутності аналогів зазначених документів учасник нерезидент повинен надати замість нього лист з поясненням відсутності ненаданого документа.
Сертифікати на оплату, які містять накопичувальну інформацію про обсяги та вартість виконаних робіт за весь період з початку виконання робіт до їх завершення будуть вважатися належно виконаною вимогою тендерної документації щодо надання актів приймання виконаних будівельних робіт (форми КБ-2в) та довiдок про вapтicть виконаних будівельних робiт та витрати (форми КБ-3) по аналогічному договору.

Технічне завдання не відповідає відомості ресурсів (кошторису)

Дата подання: 19.02.2020 20:49
Дата відповіді: 24.02.2020 15:35
З метою усунення дискримінаційних умов до учасників торгів, просимо розмістити кошторис в складі тендерної документації, тому що позиції технічного завдання не відповідають розміщеній вами відомості ресурсів. Наприклад в відомості ресурсів є Перевезення асфальту, шлакобетону тощо самоскидами на вiдстань 1 км, Перевезення асфальту, шлакобетону тощо самоскидами на вiдстань 7 км, Перевезення грунта самоскидами на вiдстань 60 км, Машини, врахованi в текстових позицiях i локальних кошторисах, що заданi в явному виді, що не відповідає технічному завданню.
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Зважаючи на великий об'єм, з проектною документацією можна ознайомитись в Службі автомобільних доріг у відділі підготовки проектно-кошторисної документації та забезпечення землевідведення.

Інформація про мову

Дата подання: 19.02.2020 21:35
Дата відповіді: 20.02.2020 15:48
Згідно Розділу № I. Загальні положення пункту 7 Інформація про мову (мови), якою (якими) повинно бути складено тендерні пропозиції, вказано що усі документи, що готуються замовником, викладаються українською мовою. Якщо в складі тендерної пропозиції надається документ, що складений на іншій мові, Учасник надає нотаріально завірений переклад цього документа. Чи необхідно перекладати та нотаріально посвідчувати трудові книжки працівників?
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Так, необхідно. Згідно розділу I п. 7 ТД під час проведення процедур закупівель усі документи, що готуються замовником, викладаються українською мовою. Якщо в складі тендерної пропозиції надається документ, що складений на іншій мові, Учасник надає нотаріально завірений переклад цього документа, а також якщо учасник торгів не є резидентом України, він може подавати свою пропозицію іноземною мовою та надати переклад українською мовою, завірений нотаріально. При цьому, тексти повинні бути автентичними, визначальним є текст, викладений українською мовою.

Технічне завдання

Дата подання: 20.02.2020 12:15
Дата відповіді: 20.02.2020 15:39
В п.3.6 "Влаштування залізобетонних труб під з'їздами отвором 0,8м" не передбачено розробку грунту. Просимо надати об'єми робіт. В п.3.7 "Подовження існуючої залізобетонної труби діаметром 1,0 м" не передбачено розробку грунту. Просимо надати об'єми робіт. В п.1.2.8 "Ділова деревина" передбачені зворотні суми. Підскажіть, де в проекті будуть використані ці матеріали, якщо дані матеріали не використовуються на проекті, то кому їх передати?
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Об’єми розробки грунту при влаштуванні залізобетонних труб під з'їздами отвором 0,8м та подовженні існуючої залізобетонної труби діаметром 1,0 м враховані в загальних обсягах земляних робіт по об’єкту.

При виконанні підготовчих робіт передбачено звалювання дерев та вихід ділової деревини 497,3 м,3 як зворотні суми, які підлягатимуть реалізації згідно чинного законодавства.

Наявність матеріально-технічної бази

Дата подання: 20.02.2020 12:26
Дата відповіді: 24.02.2020 16:38
Відповідно до умов тендерної документації учасник у складі своєї тендерної пропозиції повинен надати Інформацію про наявність техніки (таблиця 1 Додатку 3). В переліку та кількості техніки та обладнання, необхідного для виконання робіт зокрема передбачена наявність у учасника викорчовувача-збирача і автотягача із спеціальним причепом панелевозом. Чи буде допущена до участі у аукціоні пропозиція учасника, який надасть у складі своєї тендерної пропозиції еквівалентну заміну даним механізмам? Наприклад викорчовувач-збирач буде замінено екскаватором, а автотягач із спеціальним причепом панелевозом на сідловий тягач з напівпричепом-тралом відповідних розмірів.
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Перелік та кількість техніки та обладнання, необхідні для виконання робіт зазначені в тендерній документації відповідно до технічного завдання, ресурсних елементних кошторисних норм ДСТУ, СОУ та технології виконання робіт.
Учасник в складі тендерної пропозиції повинен подати довідку згідно форми Таблиці 1 Додатку 3 до ТД щодо наявності техніки (транспортних засобів, основних будівельних (дорожніх) машин, механізмів, обладнання та устаткування тощо) за переліком та в кількості не менше, визначеної Замовником в тендерній документації.

Щодо надання копії кваліфікаційного сертифікату інженер-геодезиста

Дата подання: 20.02.2020 14:16
Дата відповіді: 24.02.2020 16:39
Доброго дня! Обгрунтуйте, будь ласка, вимогу щодо надання кваліфікаційоного сертифікату інженера-геодезиста. Яка необхідність в ньому? Чому підприємство, яке має в штаті геодезистів з досвідом роботи в дорожньому господарстів не менше 12 років, не може приймати участь в закупівлі через відсутність сертифікату? За тиждень неможливо оформити сертифікат, отже просимо Вас видалити зазначену вимогу, як дискримінаційную!
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Кваліфікаційний сертифікат інженера-геодезиста підтверджує відповідність особи кваліфікаційним характеристикам професії та її спроможність самостійно проводити топографо-геодезичні і картографічні роботи.
Відповідно до част. 3 статті 22 Закону України «Про публічні закупівлі» тендерна документація може містити також іншу інформацію відповідно до законодавства, яку Замовник вважає за необхідне до неї включити. При цьому ТД не повинна містити вимог, що обмежують конкуренцію та призводять до дискримінації учасників (част. 4 статті 22 Закону).
Вимоги ТД та перелік документів, якими учасник повинен підтвердити свою відповідність таким вимогам, визначаються Замовником самостійно, виходячи зі специфіки предмета закупівлі, керуючись принципами здійснення закупівель, закріпленими у статті 3 Закону та з дотриманням законодавства в цілому.
Рішення Замовника щодо включення даної вимоги до ТД є правомірним та не містить дискримінаційних вимог. Дана вимога забезпечить участь у закупівлі досвідчених організацій, що дозволить отримати належну якість та своєчасність виконання робіт.

Перелік та кількість техніки та обладнання, необхідні для виконання робіт

Дата подання: 20.02.2020 15:19
Дата відповіді: 21.02.2020 14:28
Просимо Вас переглянути перелік техніки та обладнання, так як на нашу думку, вимоги щодо найменування та кількості техніки є необґрунтованими. Яка необхідність в такій кількості кранів, аж 8 од. на один об’єкт? Навіщо ви вимагаєте крани вантажопідйомністю 5 та 8 т, тим паче, що відповідно до Підсумкової відомості ресурсів ці крани задіяні тільки 10 та 15 годин відповідно? З вагою 5 та 8 т можуть впоратися крани із в/п 10 чи 16 т. Стосовно кранів та котків, чому не передбачена можливість надання еквівалентних механізмів? Чому Учасник який має в наявності котки масою 3 т, не може запропонувати їх замість котків масою 2,2 т? Теж саме стосується і кранів. Звертаємо Вашу увагу на те, що в реєстраційних документах відсутня точна в/п крана. Зазначається, наприклад, вантажний автокран >20т або вантажний автокран 10-20т. Також вимагаєте обладнання, яке взагалі відсутнє у Підсумковій відомості ресурсів, а саме трамбівки пневматичні та вібратори глибинні. Тож просимо вас видалити вимогу щодо підтвердження наявності наступних механізмів: Крани в/п 5т Крани в/п 8т Автомобіль бортовий з автогідропідіймачем Машини бурильно-кранові Апарати для стикового зварювання поліетиленових труб Молотки відбійні Трамбівки пневматичні Вібратори глибинні, так як вони не є основними машинами та механізмами або взагалі відсутні у ПВР та передбачити можливість надання еквівалентних машин та механізмів.
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Перелік та кількість техніки та обладнання, необхідні для виконання робіт зазначені в тендерній документації відповідно до технічного завдання, ресурсних елементних кошторисних норм ДСТУ і СОУ, та технології виконання робіт. Перелік техніки та обладнання відповідає відомості ресурсів.

Наявність операторів машин/машиністів/водіїв

Дата подання: 20.02.2020 15:30
Дата відповіді: 25.02.2020 16:00
Підскажіть, будь ласка, чи правильно ми розуміємо. Якщо Учасник залучає обладнання, наприклад самоскиди, відповідно до договорів надання послуг з перевезення вантажів, де власник обладнання надає послуги із залученням власних водіїв, то Учасник не повинен надавати підтвердження наявності власних водіїв на залучене, таким чином, обладнання.

відповідь:

Так. Ця інформація має бути додатково підтверджена у договорі перевезення, надання послуг з екіпажем тощо, за умови що вартість надання послуг по залученню техніки з екіпажем не перевищує 20% від суми договору.

Технічне завдання

Дата подання: 20.02.2020 15:41
Дата відповіді: 21.02.2020 11:53
Пунктом 4.2.1 технічного завдання передбачено роботи із влаштування додаткового шару основи з піску товщиною 28 см в обсязі 70 305,0 м2. При цьому площа решти конструктивних шарів нового дорожнього одягу (на поширеннях) складає 32 918,8 м2. Просимо пояснити, чому площа улаштування піщаної основи в два рази перевищує площу решти шарів дорожнього одягу?
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Звертаємо Вашу увагу, що додатковий шар основи з піску з коефіцієнтом фільтрації понад 0,5 м/добу, влаштовується згідно ДСТУ Б В.2.7-32-95 та додатково надаємо відомість влаштування додаткового шару основи дорожнього одягу (влаштування додаткового шару основи з піску на всю ширину земляного полотна передбачається у відповідності до п.8.1.4 та 8.4.11 ДБН В.2.3-4:2015, з огляду на II категорію автомобільної дороги Н-03 Житомир-Чернівці).

Щодо переліку ключових посад інженерно-технічних працівників

Дата подання: 20.02.2020 15:58
Дата відповіді: 25.02.2020 16:48
Відповідно до вимог ТД , Учасник повинен підтвердити наявність інженера з охорони праці та безпеки руху (не менше 1 особи). Якщо штатним розкладом підприємства не передбачена посада інженера з охорони праці та безпеки руху, а ці обов'язки розділяють різні працівники, чи прийнятне надання підтвердження наявності інженера з охорони праці та окремо особи, яку призначено відповідальною за безпеку руху?
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Замовником будуть внесені зміни до ТД щодо освіти ІТР

Щодо АБЗ та транспортної схеми

Дата подання: 20.02.2020 17:08
Дата відповіді: 24.02.2020 16:47
Вимогами тендерної документації встановлено, що відстань транспортування асфальтобетонних сумішей та/або ЩМАС від моменту їх випуску до моменту укладання не повинна перевищувати значень, що вказані в таблиці 20.2 ДБН В.2.3-4 (зі зміною 1), при цьому час транспортування асфальтобетонних сумішей не повинен перевищувати трьох годин. Учасник розраховує відстань транспортування (перевезення) асфальтобетонної суміші відповідно до вимог ДБН В.2.3-4-2015 “Автомобільні дороги. Частина І. Проектування. Частина II. Будівництво” зі змінами, які набрали чинності із 01.09.2019 року, у тому числі п. 20.8.2 ДБН, із місця відпуску асфальтобетонної суміші (ФАКТИЧНОГО ЗНАХОДЖЕННЯ АБЗ НА МОМЕНТ ПОДАННЯ ТЕНДЕРНОЇ ПРОПОЗИЦІЇ) до об’єкту виконання робіт. Таким чином, Замовник обмежив в участі у закупівлі учасників, які не мають налагодженого виробництва в межах 150-кілометрової зони від об’єкту будівництва на момент подання тендерної пропозиції. Яким чином взяти участь у закупівлі, якщо планується залучити мобільний АБЗ який буде перебазовуватись до об’єкту у разі перемоги? Просимо внести зміни та не обмежувати учасників в участі у закупівлі! Умови документації дозволяють взяти участь у закупівлі лише місцевим компаніям, що істотно звужує конкуренцію та дискримінує інших учасників ринку. У разі не внесення змін будемо змушені оскаржувати такі дискримінаційні умови тендерної документації у передбаченому законодавством порядку!
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Рішення Замовника щодо включення даної вимоги до ТД є правомірним та не містить дискримінаційних вимог.

Щодо визначення аналогічного договору

Дата подання: 20.02.2020 17:11
Дата відповіді: 24.02.2020 16:45
Шановний Замовнику! Хочемо звернути Вашу увагу на те, що за останні 5-ть років в Україні майже не проводилися роботи з капітального ремонту, реконструкції та будівництва автомобільних доріг. А ті, що були не фінансувалися належним чином. За останні роки проводилися тендери в основному на закупівлю робіт з будівництва та капітального ремонту доріг з цементобетонним покриттям, що не відповідає технічним вимогам предмета закупівлі. Тому підтвердження виконання аналогічних договорів відповідно до вимог поточної редакції ТД є неможливим для більшості Учасників, що є дискримінацією. Просимо Вас переглянути строк укладання договорів з 5-ти років до 10-ти років, а також надати можливість підтвердження об’ємів основних робіт в натуральних величинах договорами на надання послуг з поточного середнього ремонту. За умови, що Учасником буде надано підтвердження досвіду виконання договорів з будівництва та/або реконструкції та/або капітального ремонту. Також просимо переглянути вимогу щодо надання всіх актів КБ-2в та КБ3, адже це дуже великий об’єм не потрібної інформації. Достатньо надати останню довідку КБ-3 для підтвердження відсотку виконання договору та актів КБ-2в для підтвердження об’ємів виконаних основних робіт в натуральних величинах , що визначені Замовником.
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Відповідно до част. 3 статті 22 Закону України «Про публічні закупівлі» тендерна документація може містити також іншу інформацію відповідно до законодавства, яку Замовник вважає за необхідне до неї включити. При цьому ТД не повинна містити вимог, що обмежують конкуренцію та призводять до дискримінації учасників (част. 4 статті 22 Закону)
Вимоги ТД та перелік документів, якими учасник повинен підтвердити свою відповідність таким вимогам, визначаються Замовником самостійно, виходячи зі специфіки предмета закупівлі, керуючись принципами здійснення закупівель, закріпленими у статті 3 Закону та з дотриманням законодавства в цілому.

Рішення Замовника щодо включення даної вимоги до ТД є правомірним та не містить дискримінаційних вимог. Дана вимога забезпечить участь у закупівлі досвідчених організацій, що дозволить отримати належну якість та своєчасність виконання робіт.

Щодо відсотку виконання аналогічних договорів

Дата подання: 20.02.2020 17:20
Дата відповіді: 24.02.2020 16:46
Просимо переглянути відсоток виконання договорів з 85% на хоча б 70%, так як виконання договорів залежить не тільки від Учасника, а й від наявності фінансування об’єкту. В сукупності всі вимоги визначені тендерною документацією до аналогічних договорів є дискримінаційними та ставлять під сумнів бажання Замовника провести закупівлю максимально ефективно.
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Рішення Замовника щодо включення даної вимоги до ТД є правомірним та не містить дискримінаційних вимог.

Щодо переліку необхідної техніки

Дата подання: 20.02.2020 18:06
Дата відповіді: 25.02.2020 16:51
Таблицею 1 додатку 3 до тендерної документації передбачено надання учасником інформації про наявність техніки, а також наведено мінімальні перелік та кількість останньої. Зокрема, переліком передбачено наступні види техніки та обладнання: крани вантажопідйомністю 5, 8, 10, 16, 25 т, агрегати для травосіяння, апарати для стикового зварювання поліетиленових труб. Питання щодо переліку кранів: чи буде вважатися відповідністю тендерної пропозиції учасника документації у разі, якщо у складі пропозиції будуть надані крани іншої вантажопідйомності, аніж зазначені у переліку? Для прикладу кранами більшої вантажопідйомності можливо замінити будь-який із нижчою вантажопідйомністю. Питання щодо апаратів для стикового зварювання поліетиленових труб: в тендерній документації не зазначено спосіб документального підтвердження для техніки, що використовуватиметься субпідрядною організацією. Питання щодо агрегатів для травосіяння: якщо роботи з посіву трав виконуватимуться вручну, що, повністю відповідає технічному завданню замовника, чи потрібно учасникові підтверджувати наявність у нього зазначеного агрегата? Просимо внести відповідні зміни до тендерної документації.
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Перелік та кількість техніки та обладнання, необхідні для виконання робіт зазначені в тендерній документації відповідно до технічного завдання, ресурсних елементних кошторисних норм ДСТУ, СОУ та технології виконання робіт.
Учасник в складі тендерної пропозиції повинен подати довідку згідно форми Таблиці 1 Додатку 3 до ТД щодо наявності техніки (транспортних засобів, основних будівельних (дорожніх) машин, механізмів, обладнання та устаткування тощо) за переліком та в кількості не менше, визначеної Замовником в тендерній документації.
У разі залучення до виконання робіт субпідрядних організацій в обсязі не менше ніж 20 відсотків від вартості договору про закупівлю до змісту тендерної пропозиції Учасника додаються:
- довідка, що повинна містити види робіт, які передбачається доручити субпідрядній організації з орієнтованою вартістю робіт у відсотках до ціни пропозиції (Додаток 6);
- документально підтверджена інформація про наявність обладнання та матеріально-технічної бази, кількість та кваліфікацію фахівців, довідка про виконання аналогічного договору.

Щодо аналогічного договору

Дата подання: 20.02.2020 18:31
Дата відповіді: 25.02.2020 14:31
Умовами тендерної документації передбачено, що Учасник має надати документальне підтвердження досвіду виконання робіт з будівництва, реконструкції, капітального ремонту на автомобільних дорогах загального користування державного значення І, ІІ чи ІІІ категорії одним договором або сумарно в обсязі 100 % від об’ємів основних робіт, зокрема робіт з нанесення розмітки холодним пластиком, нанесення розмітки полімерною стрічкою, влаштування шумових смуг. Просимо пояснити, яким чином досвід влаштування розмітки полімерною стрічкою впливає на спроможність учасника виконати роботи за предметом закупівлі? Застосування полімерних стрічок, холодних або гарячих пластиків – не може бути суттєвим фактором для обмеження участі у торгах, якщо учасник планує залучити до виконання таких робіт субпідрядника. Невже, маючи досвід з виконання будівництва, реконструкції чи капітального ремонту дороги І, ІІ, ІІІ категорії, розмітка на якій не виконувалась полімерною стрічкою, учасник не може взяти участь у закупівлі??? Просимо внести зміни у документацію, якими передбачити можливість підтвердження досвіду виконання аналогічного договору досвідом субпідрядника. Звертаємо увагу, що такі умови тендерної документації обмежують коло учасників та призводять до неефективності самої закупівлі.
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Саме Учасника стосується вимога ТД щодо підтвердження відповідності кваліфікаційним критеріям, а саме «наявність документально підтвердженого досвіду ви конання аналогічного договору». Замовником будуть переглянуті основні види робіт, виконання яких має підтвердити Учасник щодо аналогічного договору

Інфляційні витрати при розрахунку договірної ціни

Дата подання: 20.02.2020 19:13
Дата відповіді: 21.02.2020 14:10
Частина 3 розділ VІ тендерної документації: «До договірної ціни Переможця надаються усі розрахунки, зокрема на: -кошти на покриття додаткових витрат, пов'язаних з інфляційними процесами (відповідно до постанови КМУ 05.08.2015 року № 558, листа Мінрегіонбуду України № 7/15-3282 від 26.03.2015 року). Зазначеною постановою схвалено основні прогнозні макропоказники економічного і соціального розвитку України на 2016 – 2019 роки. Учаснику, при розрахунку договірної ціни потрібно враховувати показники 2016-2019 років?
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Кошти на покриття додаткових витрат, пов'язаних з інфляційними процесами розраховуються відповідно до п. 6.2.12 ДСТУ Б Д.1.1-1:2013 (зі змінами). Прогнозний рівень інфляції приймається відповідно до постанови КМУ від 15.05.2019 р. №555 (в редакції постанови КМУ від 23 жовтня 2019 р. №883)

Кваліфікація праціників

Дата подання: 20.02.2020 19:46
Дата відповіді: 25.02.2020 14:33
Вимогами тендерної документації встановлено вимоги, зокрема, щодо кваліфікації, спеціальності та досвіду роботи ІТР-працівників, зазначених Учасником у довідці. Так, ІТР-працівники повинні мати кваліфікацію «будівельник», «інженер-будівельник» тощо за спеціальністю пов'язаною з будівництвом, експлуатацією і ремонтом автомобільних доріг, мостів і аеродромів, це може бути «Автомобільні дороги» тощо. Просимо пояснити, яка освіта буде вважатися відповідною для інженера з охорони праці чи лаборанта випробувальної лабораторії? Чи освіта інженера з охорони праці та/або лаборанта з іншою кваліфікацією та спеціальністю буде вважатися прийнятною? Яким чином здобуття відповідної освіти не у галузі будівництва автомобільних доріг робить неможливим виконання особами своїх посадових обов’язків та спроможність учасника виконати роботи за предметом закупівлі? Чи є той працівник, який працює в дорожній сфері більше 10 років та має спеціалізацію за дипломом, наприклад, промислове і цивільне будівництво, а не будівництво мостів і доріг, нездатним та неспроможним виконати роботи на об’єкті - у порівнянні з випускником з «правильним» дипломом, який пропрацював лише 2 роки? Просимо виключити вимогу про специфічну освіту до ІТР-працівників, розширивши або уточнивши перелік допустимих кваліфікацій/спеціальностей для ІТР-працівників.
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Для інженерно- технічних працівників обов'язкова наявність вищої або неповної вищої освіти з кваліфікацією «будівельник», «інженер-будівельник» тощо за спеціальністю пов'язаною з будівництвом, експлуатацією і ремонтом автомобільних доріг, мостів і аеродромів, це може бути «Автомобільні дороги» тощо. Загальний стаж роботи у дорожньому господарстві має становити не менше 2-х років.
Рішення Замовника щодо включення даної вимоги до ТД є правомірним та не містить дискримінаційних вимог.

перелік працівників

Дата подання: 20.02.2020 19:49
Дата відповіді: 25.02.2020 16:25
Вимогами тендерної документації встановлено вимогу щодо кількісного підтвердження працівників-операторів машин/водіїв/машиністів, чисельність яких має дорівнювати (повинна бути не меншою) кількості машин і механізмів, зазначених в довідці щодо наявності обладнання та матеріально-технічної бази, механізмів, обладнання та устаткування тощо. Просимо роз’яснити, яким чином співвідноситься кількість машин та механізмів з кількістю операторів, якщо вказана у довідці, якщо техніка буде залучена у складі субпідрядних робіт, чи за договорами перевезення, оренди з екіпажем або надання послуг і з якою працівники Учасника працювати не будуть? Просимо уточнити вимоги тендерної документації.
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Чисельність операторів машин та механізмів (оператори машин/машиністи/,водії), зазначених в довідці щодо наявності обладнання та матеріально-технічної бази, механізмів, обладнання та устаткування тощо має бути у кількості, достатній для керування машинами і механізмами, зазначеними в довідці щодо наявності обладнання та матеріально-технічної бази (транспортних засобів, основних будівельних (дорожніх) машин (але у будь-якому разі, кількість відповідних працівників має дорівнювати (повинна бути не меншою) кількості машин і механізмів, зазначених в довідці щодо наявності обладнання та матеріально-технічної бази), механізмів, обладнання та устаткування тощо. Ця інформація має бути додатково підтверджена у договорі перевезення, оренди з екіпажем або надання послуг та повинна дорівнювати кількості, достатній для керування машинами і механізмами, зазначеними в довідці щодо наявності обладнання та матеріально-технічної бази (транспортних засобів, основних будівельних (дорожніх) машин (але у будь-якому разі, кількість відповідних працівників має дорівнювати (повинна бути не меншою) кількості машин і механізмів, зазначених в довідці щодо наявності обладнання та матеріально-технічної бази), механізмів, обладнання та устаткування тощо., за умови що вартість надання послуг по залученню техніки з екіпажем не перевищує 20% від суми договору. Учасник має підтвердити наявність техніки (транспортних засобів, основних будівельних (дорожніх) машин, механізмів, обладнання та устаткування тощо), яка необхідна та достатня для виконання робіт за предметом закупівлі, за переліком та в кількості не менше, визначеної Замовником в ТД.
У разі залучення до виконання робіт субпідрядних організацій в обсязі не менше ніж 20 відсотків від вартості договору про закупівлю до змісту тендерної пропозиції Учасника додаються:
- довідка, що повинна містити види робіт, які передбачається доручити субпідрядній організації з орієнтованою вартістю робіт у відсотках до ціни пропозиції (Додаток 6);
- документально підтверджена інформація про наявність обладнання та матеріально-технічної бази, кількість та кваліфікацію фахівців, довідка про виконання аналогічного договору.

Додаток 5 до ТД

Дата подання: 21.02.2020 00:34
Дата відповіді: 24.02.2020 16:40
Відповідно до Додатку 5 до тендерної документації Учасник має надати документальне підтвердження досвіду виконання основних видів робіт в натуральних величинах, в тому числі влаштування шумових смуг – 375 м. Ми розуміємо, що технічне завдання передбачає виконання робіт з влаштування шумових смуг, але цей вид роботи не є основним! При визначенні кваліфікаційних критеріїв Замовник повинен керуватися не тільки технічним завданням, а й розуміти, що однакових проектів не може бути і такий підхід до визначення кваліфікаційних критеріїв є дискримінаційним навіть по відношенню до Учасників, які мають великий досвід у будівництві доріг та транспортних споруд. Нами були реалізовані десятки проектів за останні п`ять років, але нажаль в жодному з них не було передбачене влаштування шумових смуг. Звертаємося до Вас з проханням видалити вимогу щодо підтвердження досвіду з влаштування шумових смуг, як таку , що не відповідає поняттю основні види робіт. Дякуємо за розуміння!
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Замовником будуть внесені зміни до ТД

Позитивний відгук від Замовників

Дата подання: 21.02.2020 08:54
Дата відповіді: 24.02.2020 15:37
В новій редакції тендерної документації Вами були внесені зміни щодо вимог до змісту позитивних відгуків від Замовників, а саме було додано % виконання договору від загальної ціни договору. Навіщо Ви це робите, Ви повинні розуміти, що більшість Учасників вже отримали відгуки відповідно до попередньої редакції ТД? Вважаємо цю вимогу дискримінаційною, адже Учасники є залежними від третіх осіб, що значно ускладнює процес підготовки до тендеру. Просимо видалити вимогу щодо вказання % виконання договору від загальної ціни договору у відгуці. В отриманих відгуках зазначена інформація про суму договору та суму виконання договору, отже вирахувати % виконання не представляє складності.
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Для підтвердження відповідності учасника кваліфікаційному критерію «Наявність документально підтвердженого досвіду виконання аналогічного договору» Учасник в складі тендерної пропозиції повинен подати інформаційну довідку про наявність досвіду виконання аналогічного(их) договору(ів).
Довідка має містити інформацію не менш ніж про один вказаний аналогічний договір із зазначенням контрагента (замовника) за договором, та його реквізитів, дати укладення та номеру договору, предмета договору, місцезнаходження об’єкта, категорію автомобільної дороги та інші дані згідно Таблиці.
Для підтвердження інформації, що зазначена у довідці, Учасник надає наступні документи:
- копiю(ї) аналогічного(их) договору(ів) з усіма додатками та невід’ємними частинами до договору;
- акт(-ти) приймання виконаних будівельних робіт (форми КБ-2в) та довiдка (-ки) про вapтicть виконаних будівельних робiт та витрати (форми КБ-3);
- копію(ї) позитивного(их) відгуку(ів) замовника(ів) (за наданим(-и) аналогічним(-и) договором(-ами), у якому(-их) обов’язково має бути зазначено: дату його видачi, вихiдний номер, посилання на номер, дату та предмет укладеного договору, категорію автомобільної дороги, ціна договору, сума виконання договору, % виконання договору від загальної ціни договору, а також iнформацiю про якiсть виконаних робiт, дотримання термінів виконання, щодо відсутності з боку замовника претензій або судових позовів щодо невиконання або неналежного виконання умов договору. Зазначений відгук має бути виданий замовником не раніше дати оголошення закупівлі.
Відповідно до част. 3 статті 22 Закону України «Про публічні закупівлі» тендерна документація може містити також іншу інформацію відповідно до законодавства, яку Замовник вважає за необхідне до неї включити. При цьому ТД не повинна містити вимог, що обмежують конкуренцію та призводять до дискримінації учасників (част. 4 статті 22 Закону)
Вимоги ТД та перелік документів, якими учасник повинен підтвердити свою відповідність таким вимогам, визначаються Замовником самостійно, виходячи зі специфіки предмета закупівлі, керуючись принципами здійснення закупівель, закріпленими у статті 3 Закону та з дотриманням законодавства в цілому.
Рішення Замовника щодо включення даної вимоги до ТД є правомірним та не містить дискримінаційних вимог.

Освіта ІТР

Дата подання: 28.02.2020 15:55
Дата відповіді: 04.03.2020 13:40
Роз'ясніть, будь ласка, чи буде відповідати пропозиція учасника кваліфікаційним критеріям, якщо Інженер з охорони праці має вищу освіту за спеціальністю «Промислове і цивільне будівництво» та досвід роботи у дорожньому господарстві більше 10 років?

відповідь:

Так, відповідатиме вимогам ТД. Для інженерно-технічних працівників обов'язкова наявність вищої або неповної вищої освіти з кваліфікацією «будівельник», «інженер-будівельник» тощо за спеціальністю, пов'язаною з будівництвом, експлуатаційним утриманням і ремонтом автомобільних доріг тощо. Загальний стаж роботи таких працівників у дорожньому господарстві має становити не менше 2-х років. Також Учасник у складі пропозиції повинен надати скан – копії кваліфікаційного сертифікату інженер – геодезиста.

Перелік та кількість техніки

Дата подання: 28.02.2020 16:27
Дата відповіді: 04.03.2020 13:40
Відповідно до Додатку А ДСТУ-Н Б Д.1.1-4:2013 середні значення річного наробітку кранів складають 2600-3000 маш-год. Враховуючи термін виконання робіт за предметом закупівлі (1,5 року) та обсяг робіт кранів 5-10 т у кількості 5024 маш-год відповідно до Підсумкової відомості ресурсів, потреба в кранах 5-10т складає 2 од. Просимо Вас внести зміни до тендерної документації, де передбачити кількість кранів вантажопідйомністю 5-10 т мінімум 2 одиниці, а не 4 одиниці, бо така вимога є необґрунтованою.
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Перелік та кількість техніки та обладнання, необхідні для виконання робіт зазначені в тендерній документації відповідно до технічного завдання, ресурсних елементних кошторисних норм ДСТУ і СОУ, та технології виконання робіт.

Освіта ІТР

Дата подання: 28.02.2020 16:33
Дата відповіді: 04.03.2020 13:33
Роз'ясніть, будь ласка, чи буде відповідати пропозиція учасника кваліфікаційним критеріям, якщо Геодезист має вищу освіту Інституту залізничного транспорту за спеціальністю «будівництво залізниць, шлях і шляхове господарство» та досвід роботи у дорожньому господарстві більше 10 років?

відповідь:

Так, відповідатиме вимогам ТД. Для інженерно-технічних працівників обов'язкова наявність вищої або неповної вищої освіти з кваліфікацією «будівельник», «інженер-будівельник» тощо за спеціальністю, пов'язаною з будівництвом, експлуатаційним утриманням і ремонтом автомобільних доріг тощо. Загальний стаж роботи таких працівників у дорожньому господарстві має становити не менше 2-х років.
Також Учасник у складі пропозиції повинен надати скан – копії кваліфікаційного сертифікату інженер – геодезиста.
Розгорнути: 52 Згорнути

Скарги до процедури

Кількість скарг: UA-2020-01-31-001529-c.b1

Статус:
Залишено без розгляду

Скаржник: Товариство з обмеженою відповідальністю „Енергетично-дорожнє будівництво”, Код ЄДРПОУ:33757711
Пошук по цьому автору
Дата подання: 25.02.2020 14:33

скарга на порушення у сфері публічних закупівель

Скарга на дискримінаційні вимоги тендерної документації
Документи

Рішення Органу оскарження: Залишено без розгляду

Кількість скарг: UA-2020-01-31-001529-c.c2

Статус:
Розгляд припинено

Скаржник: Товариство з обмеженою відповідальністю „Енергетично-дорожнє будівництво”, Код ЄДРПОУ:33757711
Пошук по цьому автору
Дата подання: 26.02.2020 18:34

скарга на рішення замовника та порушенняу сфері публічних закупівель

Скарга на дискримінаційні вимоги у тендерній документації
Документи

Рішення Органу оскарження: Розгляд подовжено

до розгляду: 28.02.2020 17:36
Причина: зміни плану робіт
Дата: 11.03.2020 09:46

Кількість скарг: UA-2020-01-31-001529-c.a3

Статус:
Виконано Замовником

Скаржник: ТОВ "Шляхове будівництво "АЛЬТКОМ", Код ЄДРПОУ:32794511
Пошук по цьому автору
Дата подання: 26.02.2020 20:56

Скарга про порушення законодавства у сфері державних закупівель

Скарга на дискримінаційні вимоги тендерної документації
Документи

Рішення Органу оскарження: Задоволено

до розгляду: 28.02.2020 16:26

Кількість скарг: UA-2020-01-31-001529-c.b4

Статус:
Виконано Замовником

Скаржник: ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "БУДІВЕЛЬНО-МОНТАЖНА ФІРМА "ЕТАЛОН-БУД", Код ЄДРПОУ:41925143
Пошук по цьому автору
Дата подання: 26.02.2020 20:56

дискримінаційні умови ТД

Тенедрна документація містить дискримінаційні умови, детальний опис яких викладено у скарзі.
Документи

Рішення Органу оскарження: Задоволено

до розгляду: 28.02.2020 16:25

Кількість скарг: UA-2020-01-31-001529-c.b5

Статус:
Виконано Замовником

Скаржник: ОАО "ДСТ № 4 г.Брест", Код ЄДРПОУ:200274482
Пошук по цьому автору
Дата подання: 26.02.2020 20:57

Скарга на дискримінаційні умови тендерної документації

Скарга на дискримінаційні умови тендерної документації, детальніше - у доданій скарзі
Документи

Рішення Органу оскарження: Задоволено

до розгляду: 28.02.2020 16:46

Кількість скарг: UA-2020-01-31-001529-c.b6

Статус:
Розгляд припинено

Скаржник: Товариство з обмеженою відповідальністю „Енергетично-дорожнє будівництво”, Код ЄДРПОУ:33757711
Пошук по цьому автору
Дата подання: 10.04.2020 17:38

Скарга про порушення законодавства у сфері державних закупівель

Скарга на дискримінаційні вимоги тендерної документації
Документи

Рішення Органу оскарження: Розгляд подовжено

до розгляду: 15.04.2020 14:07
Причина: Отримані додаткові документи
Дата: 16.04.2020 15:56

Кількість скарг: UA-2020-01-31-001529-c.a8

Статус:
Виконано Замовником

Скаржник: ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "РОСТДОРСТРОЙ", Код ЄДРПОУ:33658865
Пошук по цьому автору
Дата подання: 26.05.2020 21:06

Оскарження неправомірного рішення Замовника

Скарга на неправомірне рішення Замовника - протокол засідання тендерного комітету у процедурі відкритих торгів ДСТУ Б Д.1.1-1:2013. Реконструкція автомобільної дороги загального користування державного значення Н-03 Житомир - Чернівці на ділянці км 52+250 – км 58+000, Житомирська область
Документи

Рішення Органу оскарження: Задоволено

до розгляду: 29.05.2020 16:26

Кількість скарг: UA-2020-01-31-001529-c.c7

Статус:
Розглянута

Скаржник: ПРИВАТНЕ ПІДПРИЄМСТВО "АВТОМАГІСТРАЛЬ", Код ЄДРПОУ:31481658
Пошук по цьому автору
Дата подання: 22.05.2020 21:33

СКАРГА щодо прийнятих рішень замовника

31.01.2020 Служба автомобільних доріг у Житомирській області (надалі – Замовник) оприлюднив на веб-порталі Уповноваженого органу оголошення про проведення закупівлі робіт ДСТУ Б Д.1.1-1:2013. Реконструкція автомобільної дороги загального користування державного значення Н-03 Житомир - Чернівці на ділянці км 52+250 – км 58+000, Житомирська область (ДК 021:2015: 45233000-9 Будівництво, влаштовування фундаменту та покриття шосе, доріг), ідентифікатор закупівлі UA-2020-01-31-001529-c. 21 травня 2020, 10:45:40 на електронну адресу ПРИВАТНОГО ПІДПРИЄМСТВА "АВТОМАГІСТРАЛЬ" (надалі – Скаржник) як Учасника надійшло електронне повідомлення такого змісту «Добрий день, Приватне Підприємство Автомагістраль Вашу пропозицію в закупівлю ДСТУ Б Д.1.1-1:2013. Реконструкція автомобільної дороги загального користування державного значення Н-03 Житомир - Чернівці на ділянці км 52+250 – км 58+000, Житомирська область на прекваліфікації було відхилено». Тобто наше підприємство було дискваліфіковано у закупівлі UA-2020-01-31-001529-c на підставі ст.30 Закону України «Про публічні закупівлі» через невідповідність тендерної пропозиції учасника умовам тендерної документації, а саме: «Не відповідає кваліфікаційним критеріям Учасник в складі тендерної пропозиції повинен подати інформаційну довідку про наявність працівників відповідної кваліфікації, які мають знання та досвід, необхідні для виконання робіт із зазначенням: найменування посади, ПІБ, освіти, найменування учбового закладу, спеціальності, загального стажу роботи у дорожньому господарстві (роки), досвід роботи на цій посаді в підприємстві (роки), із зазначенням - штатний/цивільно-правова угода за формою та мінімальною кількістю працівників. На підтвердження інформації щодо наявності у Учасника працівників, яка міститься в довідці, надати копії трудових книжок та копії наказів про призначення на посаду, наказів про сумісництво (при наявності) або копії цивільно-правових угод з особами, що будуть задіяні Учасником під час виконання договору, або інших документів, які підтверджують наявність правовідносин Учасника з відповідними працівниками, зазначеними у Довідці. Також Учасник у складі пропозиції повинен надати скан-копії кваліфікаційного сертифікату інженер –геодезиста (вимога ТД стор. 37-38). Учасником в довідці про наявність працівників відповідної кваліфікації, які мають знання та досвід, необхідні для виконання робіт п. 16 вказується інженер-геодезист Донченко Р.В., який залучений учасником по цивільно-правовій угоді. У складі тендерної пропозиції учасника відсутня копія цивільно-правової угоди, а також відсутня копія кваліфікаційного сертифікату інженергеодезиста, що не відповідає умовам тендерної документації». На офіційному сайті за індетифікацією https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2020-01-31-001529-c розміщена оновлена Тендерна документація на закупівлю робіт ДСТУ Б Д.1.1-1:2013. Реконструкція автомобільної дороги загального користування державного значення Н-03 Житомир – Чернівці на ділянці км 52+250 – км 58+000, Житомирська область (45233000-9. Будівництво, влаштовування фундаменту та покриття шосе, доріг) (зі зміною 4) в яку внесено зміни та видалено в пункті 5 розділу 3 « Інструкція з підготовки тендерної пропозиції» вимогу щодо надання Відомостей про кваліфікацію склад інженерно-технічного персоналу та механізаторів, який буде залучено для виконання робіт (додаток 4), в якому і була вимога щодо того, що «учасник в складі тендерної пропозиції повинен подати інформаційну довідку про наявність працівників відповідної кваліфікації, які мають знання та досвід, необхідні для виконання робіт із зазначенням: найменування посади, ПІБ, освіти, найменування учбового закладу, спеціальності, загального стажу роботи у дорожньому господарстві (роки), досвід роботи на цій посаді в підприємстві (роки), із зазначенням - штатний/цивільно-правова угода за формою та мінімальною кількістю працівників згідно нижченаведеної форми з наступним документальним підтвердженням» Детальніше в скарзі що додається.
Розгорнути Згорнути
Документи

Рішення Органу оскарження: Не задоволено

до розгляду: 27.05.2020 20:42
Дата рішення: 15.06.2020 23:18

Документи подані скаржником

25.02.2020 14:32
Скарга 25.02.20.pdf
25.02.2020 14:32
Житомир 52-58.pdf

Апеляція

Документи подані скаржником

26.02.2020 18:33
скарга 26.02.20.pdf
26.02.2020 18:33
Скарга 52-58.pdf

Документи подані скаржником

Документи подані скаржником

Документи подані скаржником

Протокол розгляду

Учасник Документи Рішення
ПрАТ Хмельницьке ШБУ №56 Документи
Допущено до аукціону
Документи
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "РОСТДОРСТРОЙ" Документи
Відмовлено
Документи
Товариство з обмеженою відповідальністю „Енергетично-дорожнє будівництво” Документи
Допущено до аукціону
Документи
ТОВ "ОНУР КОНСТРУКЦІОН ІНТЕРНЕШНЛ" Документи
Допущено до аукціону
Документи
ПРИВАТНЕ ПІДПРИЄМСТВО "АВТОМАГІСТРАЛЬ" Документи
Відмовлено
Документи

Документи

04.05.2020 18:08
edr_identification.yaml

Публічні документи

21.04.2020 13:11
3.6.14. Бас А.В..pdf
21.04.2020 13:13
3.6.21. Дусь С.А..pdf
21.04.2020 13:14
3.6.24. Бевз В.А..pdf
21.04.2020 13:18
3.6.67. Дяк В.Б.pdf
21.04.2020 13:19
3.6.69. Зуб Ю.М..pdf
21.04.2020 13:20
3.6.74. Жила О.В..pdf
21.04.2020 13:20
3.6.100. Поха В.Д..pdf
21.04.2020 13:24
3.6.107. Яцюк Б.Г..pdf
21.04.2020 13:24
3.6.133. Кедь О.В..pdf
21.04.2020 13:27
3.6.114. Бунт І.Ф..pdf
21.04.2020 13:28
3.6.117. Лис А..pdf
21.04.2020 13:29
3.6.118. Повх В.О..pdf
21.04.2020 13:29
3.6.99. Кіт В.В..pdf
21.04.2020 17:39
sign.p7s

Документи

04.05.2020 18:09
edr_identification.yaml

Публічні документи

21.04.2020 14:09
Дог.№ 68К.pdf
21.04.2020 14:09
Дог.№42Б.pdf
21.04.2020 14:09
Договір №101-19.pdf
21.04.2020 14:09
Договір №55-Б.pdf
21.04.2020 14:09
КБ 42Б ч.1.pdf
21.04.2020 14:09
КБ 42Б ч.2-1.PDF
21.04.2020 14:09
КБ 42Б ч.2.pdf
21.04.2020 14:10
КБ 42Б ч.3.PDF
21.04.2020 14:10
КБ 42Б ч.4.PDF
21.04.2020 14:10
КБ 55-Б.pdf
21.04.2020 14:10
КБ 68К ч.1.pdf
21.04.2020 14:10
КБ 68К ч.2.pdf
21.04.2020 14:10
КБ 68К ч.3.PDF
21.04.2020 14:10
КБ №101-19 (107-111).pdf
21.04.2020 14:19
ЦПУ Ністряну.PDF
21.04.2020 14:26
РЕЄСТР.pdf
21.04.2020 14:26
016-001-9036-2020.zip
21.04.2020 14:26
Виписка.rar
21.04.2020 20:00
016-001-14812-2020.rar
21.04.2020 20:25
sign.p7s

Документи

04.05.2020 18:09
edr_identification.yaml

Публічні документи

21.04.2020 18:42
4.8 ОЗ-6 на АБЗ.pdf
21.04.2020 18:43
6.8. Трудові 6.zip
21.04.2020 18:43
6.9. Трудові 7.zip
21.04.2020 18:43
6.7. Трудові 5.zip
21.04.2020 18:44
6.18. Трудові 16.zip
21.04.2020 18:44
6.21. Трудові 19.zip
21.04.2020 18:44
6.17. Трудові 15.zip
21.04.2020 18:44
6.36. Трудові 34.zip
21.04.2020 18:44
6.20. Трудові 18.zip
21.04.2020 18:44
6.35. Трудові 33.zip
21.04.2020 18:44
6.22. Трудові 20.zip
21.04.2020 18:44
6.26. Трудові 24.zip
21.04.2020 18:45
6.37. Трудові 35.zip
21.04.2020 18:45
6.11. Трудові 9.zip
21.04.2020 18:45
6.34. Трудові 32.zip
21.04.2020 18:45
6.5. Трудові 3.zip
21.04.2020 18:45
6.16. Трудові 14.zip
21.04.2020 18:45
6.29. Трудові 27.zip
21.04.2020 18:45
6.6. Трудові 4.zip
21.04.2020 18:45
6.27. Трудові 25.zip
21.04.2020 18:46
6.24. Трудові 22.zip
21.04.2020 18:46
6.38. Трудові 36.zip
21.04.2020 18:46
6.31. Трудові 29.zip
21.04.2020 18:46
6.4. Трудові 2.zip
21.04.2020 18:46
6.39. Трудові 37.zip
21.04.2020 18:46
6.23. Трудові 21.zip
21.04.2020 18:46
6.12. Трудові 10.zip
21.04.2020 18:46
6.10. Трудові 8.zip
21.04.2020 18:46
6.19. Трудові 17.zip
21.04.2020 18:47
6.28. Трудові 26.zip
21.04.2020 18:47
6.33. Трудові 31.zip
21.04.2020 18:47
6.14. Трудові 12.zip
21.04.2020 18:47
6.13. Трудові 11.zip
21.04.2020 18:47
6.32. Трудові 30.zip
21.04.2020 18:47
6.30. Трудові 28.zip
21.04.2020 18:47
6.3. Трудові 1.zip
21.04.2020 18:47
6.40. Трудові 38.zip
21.04.2020 18:48
6.15. Трудові 13.zip
21.04.2020 18:48
6.25. Трудові 23.zip
21.04.2020 18:54
sign.p7s
21.04.2020 18:39
1 Реєстр.pdf
21.04.2020 18:51
11.2. Ліцензія .pdf
21.04.2020 18:51
Гарантія 52-58.zip

Документи

04.05.2020 18:10
edr_identification.yaml

Публічні документи

22.04.2020 05:44
Реєстр.pdf
22.04.2020 06:03
sign.p7s

Документи

04.05.2020 18:10
edr_identification.yaml

Публічні документи

22.04.2020 08:02
10_Картка ОЗ-6.pdf
22.04.2020 08:06
sign.p7s

Аукціон

Початок:
19.06.2020 13:34

Реєстр пропозицій

Дата і час розкриття: 22.04.2020 09:00

Учасник Первинна пропозиція Остаточна пропозиція Документи
Товариство з обмеженою відповідальністю „Енергетично-дорожнє будівництво”
Пошук по цьому учаснику
Документи
ТОВ "ОНУР КОНСТРУКЦІОН ІНТЕРНЕШНЛ"
Пошук по цьому учаснику
Документи
ПрАТ Хмельницьке ШБУ №56
Пошук по цьому учаснику
Документи

Публічні документи

21.04.2020 18:54
sign.p7s
21.04.2020 18:51
Гарантія 52-58.zip
21.04.2020 18:51
11.2. Ліцензія .pdf
21.04.2020 18:48
6.25. Трудові 23.zip
21.04.2020 18:48
6.15. Трудові 13.zip
21.04.2020 18:47
6.40. Трудові 38.zip
21.04.2020 18:47
6.3. Трудові 1.zip
21.04.2020 18:47
6.30. Трудові 28.zip
21.04.2020 18:47
6.32. Трудові 30.zip
21.04.2020 18:47
6.13. Трудові 11.zip
21.04.2020 18:47
6.14. Трудові 12.zip
21.04.2020 18:47
6.33. Трудові 31.zip
21.04.2020 18:47
6.28. Трудові 26.zip
21.04.2020 18:46
6.19. Трудові 17.zip
21.04.2020 18:46
6.10. Трудові 8.zip
21.04.2020 18:46
6.12. Трудові 10.zip
21.04.2020 18:46
6.23. Трудові 21.zip
21.04.2020 18:46
6.39. Трудові 37.zip
21.04.2020 18:46
6.4. Трудові 2.zip
21.04.2020 18:46
6.31. Трудові 29.zip
21.04.2020 18:46
6.38. Трудові 36.zip
21.04.2020 18:46
6.24. Трудові 22.zip
21.04.2020 18:45
6.27. Трудові 25.zip
21.04.2020 18:45
6.6. Трудові 4.zip
21.04.2020 18:45
6.29. Трудові 27.zip
21.04.2020 18:45
6.16. Трудові 14.zip
21.04.2020 18:45
6.5. Трудові 3.zip
21.04.2020 18:45
6.34. Трудові 32.zip
21.04.2020 18:45
6.11. Трудові 9.zip
21.04.2020 18:45
6.37. Трудові 35.zip
21.04.2020 18:44
6.26. Трудові 24.zip
21.04.2020 18:44
6.22. Трудові 20.zip
21.04.2020 18:44
6.35. Трудові 33.zip
21.04.2020 18:44
6.20. Трудові 18.zip
21.04.2020 18:44
6.36. Трудові 34.zip
21.04.2020 18:44
6.17. Трудові 15.zip
21.04.2020 18:44
6.21. Трудові 19.zip
21.04.2020 18:44
6.18. Трудові 16.zip
21.04.2020 18:43
6.7. Трудові 5.zip
21.04.2020 18:43
6.9. Трудові 7.zip
21.04.2020 18:43
6.8. Трудові 6.zip
21.04.2020 18:42
4.8 ОЗ-6 на АБЗ.pdf
21.04.2020 18:39
1 Реєстр.pdf

Публічні документи

22.04.2020 06:03
sign.p7s
22.04.2020 05:44
Реєстр.pdf

Публічні документи

21.04.2020 17:39
sign.p7s
21.04.2020 13:29
3.6.99. Кіт В.В..pdf
21.04.2020 13:29
3.6.118. Повх В.О..pdf
21.04.2020 13:28
3.6.117. Лис А..pdf
21.04.2020 13:27
3.6.114. Бунт І.Ф..pdf
21.04.2020 13:24
3.6.133. Кедь О.В..pdf
21.04.2020 13:24
3.6.107. Яцюк Б.Г..pdf
21.04.2020 13:20
3.6.100. Поха В.Д..pdf
21.04.2020 13:20
3.6.74. Жила О.В..pdf
21.04.2020 13:19
3.6.69. Зуб Ю.М..pdf
21.04.2020 13:18
3.6.67. Дяк В.Б.pdf