«Будівництво Великої Окружної дороги на ділянці від. просп. Маршала Рокоссовського до вул. Богатирської з будівництвом транспортної розв’язки в різних рівнях». Додаткові роботи. (ДСТУ Б.Д.1.1-1:2013) (45000000-7 Будівельні роботи та поточний ремонт) (генпідрядні роботи)

Розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 08.09.2008 №1225 “Про будівництво Великої Окружної дороги на ділянці від просп. Рокоссовського до вул. Богатирської у Оболонському районі” замовником будівництва дороги визначено КП "Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва". Розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 07.02.2019 №355 на підставі експертного звіту ДП «Укрдержбудекспертиза» від 10.10.2018 №00-1296-18/ПБ затверджено проект. Кошторисна вартість об’єкту відповідно до експертного звіту ДП «Укрдержбудекспертиза» від 10.10.2018 №00-1296-18/ПБ становить - 1125,5 тис. грн. Відповідно до договору генпідряду № 10/03-16 від 10.03.2016, договірна ціна робіт є динамічною, узгоджена Сторонами та складає 718 729 845,16 грн. (сімсот вісімнадцять мільйонів сімсот двадцять дев’ять тисяч вісімсот сорок п’ять гривен 16 коп.), в тому числі ПДВ 20% - 119 788 307,53 грн. В ході виконання робіт виникла необхідність у виконанні додаткових будівельних робіт які передбачені проектом затвердженим розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 07.02.2019 №355 на підставі експертного звіту ДП «Укрдержбудекспертиза» від 10.10.2018 №00-1296-18/ПБ, а саме: - влаштування з’їздів з Великої окружної дороги до місцевих проїздів ЖК «Міністерський»; - заміни основи насипу (заміна непридатного грунта із включеннями побутового і будівельного сміття, за час призупинення робіт в період з 2001 по 2018 роки на плямі забудови, що є фактично пусткою на межі міста, виникло несанкціоноване звалище, на яке інтенсивно вивозили побутове і будівельне сміття. В зв’язку із інтенсивною забудовою Мінського масиву (ЖК «Міністерський, ЖК «Яскравий» та ін.) обсяги незаконного звалища, на плямі забудови ВОД, були досить масштабними); - заміна непридатного грунта із включеннями побутового і будівельного сміття основи підземного переходу; - коригування проекту будівництва гаражів ГБК «Мінський» (винесення із плями забудови); - влаштування технологічних майданчиків для складування балок прогонових будов шляхопроводів через залізницю і вул. Богатирську; - кріплення котловану ростверків при влаштуванні опор №№2-4 (кріплення з двотаврів та обрізних дошок) - влаштування футляру для трубопроводів водопроводу діаметром 500 мм; - перенесення із плями забудови телефонної каналізації, електрокабелів, напірної каналізації ; - влаштування і випробування кущів паль К1 та К2 під шляхопроводи. Крім того в зв’язку із змінами вимог ДБН було змінено конструкцію дорожнього одягу. Так було передбачено нижній шар асфальтобетонного покриття товщиною 8 см, відповідно до додатку Ж «Мінімальна товщина шарів дорожнього одягу» ДБН В.2.3.-4:2015 нижній шар асфальтобетонного покриття із крупнозернистої асфальтобетонної суміші, повинен становити не менше 10 см. Це призвело до значного збільшення обсягів влаштування нижнього шару із крупнозернистої асфальтобетонної суміші, тощо. З метою виконання додаткових будівельних робіт, виникла необхідність у проведенні переговорної процедури закупівлі з діючою генеральною підрядною організацією відповідно до п.6 ч. 2 ст. 35 Закону України «Про публічні закупівлі» та за її результатами укладанні відповідного договору підряду.