Cміттєвоз 18 м3 на шасі МАЗ-5340С3-525-013 або еквівалент
- Ідентифікатор тендеру UA-2020-06-30-000194-b
- 34140000-0 - Великовантажні мототранспортні засоби
- Завершена
Найменування замовника:
Підприємство комунального господарства при Гореницькій сільській раді
Код ЄДРПОУ:
23242220
Тип закупівлі
Відкриті торги
Контактна особа замовника
Плавська Юлія Володимирівна,
+380459877515
, pkg77515@ukr.net
Адреса замовника
Україна, село Гореничі, 08114, Київська область, вулиця Соборна, будинок 204
Дата укладення договору
1.09.20
Переможець
Дочірне підприємство "АвтоМАЗ-Україна"
Очікувана вартість
2 600 000 UAH
з ПДВ
Сума договору
2 600 000 UAH
Оцінка умов закупівлі:
Ризики:
2
1
0
останні зміни 1.09.20
Позиція ГО Криворізький Центр Розслідувань
Зрада
Share
Tweet
Ідентифікатор порушень I
Подано форм 3554
Кращий інформатор I
Подано форм 3256
Борець за перемогу II
Подано форм 1742
DOZORRO XXL
Інформація про процедуру
Роз’яснення:
до 17.07.2020 10:25
Оскарження умов:
до 23.07.2020 00:00
Подання пропозицій:
27.07.2020 10:25
Початок аукціону:
28.07.2020 11:06
Очікувана вартість
2 600 000 UAH з ПДВ
Вид тендерного забезпечення:
Відсутній
Розмір мінімального кроку пониження ціни:
13 000 UAH
Розмір мінімального кроку пониження ціни, %:
0.50 %
Інформація про предмет закупівлі
Предмет закупівлі
Опис окремої частини або частин предмета закупівлі
1 шт
Cміттєвоз 18 м3 на шасі МАЗ-5340С3-525-013 або еквівалент
ДК 021:2015: 34140000-0 — Великовантажні мототранспортні засоби
Критерії вибору переможця
Очікувана вартість:
100%
Тендерна документація
10.07.2020 13:41
10.07.2020 12:49
10.07.2020 12:49
10.07.2020 12:49
10.07.2020 12:49
10.07.2020 12:49
30.06.2020 10:21
30.06.2020 10:21
30.06.2020 10:21
30.06.2020 10:21
30.06.2020 10:21
Вимоги про усунення порушення
Номер вимоги: UA-2020-06-30-000194-b.c1
Статус: Вирішена
Учасник: ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "ТОРГОВИЙ ДІМ "КОМУНАЛЬНА ТЕХНІКА", Код ЄДРПОУ:39588481
Дата подання: 03.07.2020 12:22
Усунення порушень законодавства
Рішення замовника: Вимога задоволена
08.07.2020 11:55
Ваша Вимога розглянута .Зміни до тендерної документації будуть внесені найближчим часом. З повагою, тендерний комітет ПКГ при Гореницькій сільській раді.
Номер вимоги: UA-2020-06-30-000194-b.c2
Статус: Залишена без розгляду
Учасник: ТОВ "Укравтокомплект лтд", Код ЄДРПОУ:23521635
Дата подання: 13.07.2020 11:03
Тендерному комітету.
Шановний замовник, ми як завод виробник комунальної, та іншої техніки, уважно вивчивши технічну документацію, прийшли до висновку:
1. У додатку 2, технічного завдання прописане шасі автомобіля МАЗ 5340С3-525-013 або еквівалент, потужністю не менше 200(270) кВт (к.с.). Подавляючи більшість виробників комунальної техніки використовують менш потужне шасі, так як для технічно допустимій вантажопідйомності у 13210 кг, достатньо потужності у 175(240) кВт(к.с), а менша потужність сприяє економії палива, та ГЗМ. Також проаналізувавши аналогічні закупівлі, це сприятиме більшому колу можливих учасників, та зменшенню вартості сміттєвоза. Вимагаємо змінити пункт «потужність двигуна кВт(к.с.) не менше - 175(240)»
2. Також проаналізувавши технічні завдання, нами було відмічено, що замовник бажає паливний бак не менше 500л, а більша частина всіх сміттєвозів ставить паливні баки до 300л. Сміттєвоз це комунальний транспорт, який збирає сміття по місту або селу, та вивозить його на полігон, який розташований у межах області, або району . Об’єму паливного баку у 300л йому вистачить не менш як на 1200км, що є цілком достатнім для даного регіону.
Вимагаємо змінити пункт «паливний бак,л не менше – 300»
3. Також замовник вимагає, щоб гідравлічна система сміттєвоза складалася з не менш як 11 одиниць гідроциліндрів. Знову ж проаналізувавши багато закупівель сміттєвозів, цей пункт потрібно взагалі видалити, так як кожен завод виробник комунальної техніки розробив і впровадив свою власну конструкцію, яка належним чином виконує свої функції, та може працювати і з меншою кількістю гідроциліндрів.
Вимагаємо видалити даний пункт.
4. У пункті задня підвіска вказано малолистова з стабілізатором, по всім техніко-технічним характеристикам, малолистова та багатолистова нічим не відрізняються між собою, крім вантажопідє’мності, а якщо у них вантажопід’ємність однакова , то чому не можна їх взаємозамінити. Так як на автомобіль шасі МАЗ 5340С3-525-013 з завода встановлюється тільки малолистова, то данний пункт, це прив’язка до конкретної моделі, що суперечить правилам.
Вимагаємо видалити даний пункт.
Розгорнути
Згорнути
Шановний замовник, ми як завод виробник комунальної, та іншої техніки, уважно вивчивши технічну документацію, прийшли до висновку:
1. У додатку 2, технічного завдання прописане шасі автомобіля МАЗ 5340С3-525-013 або еквівалент, потужністю не менше 200(270) кВт (к.с.). Подавляючи більшість виробників комунальної техніки використовують менш потужне шасі, так як для технічно допустимій вантажопідйомності у 13210 кг, достатньо потужності у 175(240) кВт(к.с), а менша потужність сприяє економії палива, та ГЗМ. Також проаналізувавши аналогічні закупівлі, це сприятиме більшому колу можливих учасників, та зменшенню вартості сміттєвоза. Вимагаємо змінити пункт «потужність двигуна кВт(к.с.) не менше - 175(240)»
2. Також проаналізувавши технічні завдання, нами було відмічено, що замовник бажає паливний бак не менше 500л, а більша частина всіх сміттєвозів ставить паливні баки до 300л. Сміттєвоз це комунальний транспорт, який збирає сміття по місту або селу, та вивозить його на полігон, який розташований у межах області, або району . Об’єму паливного баку у 300л йому вистачить не менш як на 1200км, що є цілком достатнім для даного регіону.
Вимагаємо змінити пункт «паливний бак,л не менше – 300»
3. Також замовник вимагає, щоб гідравлічна система сміттєвоза складалася з не менш як 11 одиниць гідроциліндрів. Знову ж проаналізувавши багато закупівель сміттєвозів, цей пункт потрібно взагалі видалити, так як кожен завод виробник комунальної техніки розробив і впровадив свою власну конструкцію, яка належним чином виконує свої функції, та може працювати і з меншою кількістю гідроциліндрів.
Вимагаємо видалити даний пункт.
4. У пункті задня підвіска вказано малолистова з стабілізатором, по всім техніко-технічним характеристикам, малолистова та багатолистова нічим не відрізняються між собою, крім вантажопідє’мності, а якщо у них вантажопід’ємність однакова , то чому не можна їх взаємозамінити. Так як на автомобіль шасі МАЗ 5340С3-525-013 з завода встановлюється тільки малолистова, то данний пункт, це прив’язка до конкретної моделі, що суперечить правилам.
Вимагаємо видалити даний пункт.
Рішення замовника: Вимога відхилена
15.07.2020 10:46
У відповідь на Вашу вимогу повідомляємо наступне:
1) Вимога по потужність двигуна (не менше 200(270) кВт (к.с.)) обумовлена тим, що автомобіль з двигуном меншої потужності з максимально заповненим бункером (об’ємом 18 м3), буде працювати з перенавантаженням агрегатів, що може призвести до виходу з ладу сміттєвоза. Оскільки контейнер зі сміттям може містити легкі побутові відходи або будівельне сміття, що значно навантажить автомобіль. Отже автомобіль з більш потужним двигуном має значні переваги, які відіграють суттєву роль при обранні базового автомобіля.
При потужності двигуна сміттєвоза 240 к.с. та максимально заповненим бункером (об’ємом 18 м3), двигун буде працювати на підвищених обертах, що призведе до додаткової витрати пального.
2) З метою забезпечення безперебійного вивезення сміття, встановлено вимогу наявності у сміттєвоза паливного баку об’ємом не менше 500 л, що дозволить у випадку непередбачуваних обставин подолати більшу відстань без дозаправки.
3) Встановлена вимога щодо кількості гідроциліндрів з розрахунку забезпечення правильних технологічних і безпечних робіт по завантаження / розвантаження контейнерів для сміття всіх типів і обсягів. Менша кількість циліндрів «може працювати», але не може забезпечити довготривалість роботи гідравлічної системи та її потужності.
Будь який завод виробник комунальної, та іншої техніки не обмежений у розробці і виготовлені сміттєвоза з гідросистемою з 11 та більше гідроциліндрами.
4) Задня підвіска малолистова забезпечує планомірне навантаження по мірі загрузки сміттєвоза, забезпечує кращу вантажопідйомність та маневреність автомобіля. Учасник може запропонувати еквівалент шасі автомобіля, що має малолистову задню підвіску від різних світових виробників представлених на ринку України.
Таким чином визначені Замовником технічні вимоги сміттєвоза є оптимальними з точки зору експлуатаційних характеристик та витрат на його обслуговування. При цьому, Замовником в повній мірі дотримані норми та принципи здійснення закупівель передбачені Законом України «Про публічні закупівлі».
Виходячи з наведеного вище, вважаємо внесення змін до технічних вимог недоцільним.
1) Вимога по потужність двигуна (не менше 200(270) кВт (к.с.)) обумовлена тим, що автомобіль з двигуном меншої потужності з максимально заповненим бункером (об’ємом 18 м3), буде працювати з перенавантаженням агрегатів, що може призвести до виходу з ладу сміттєвоза. Оскільки контейнер зі сміттям може містити легкі побутові відходи або будівельне сміття, що значно навантажить автомобіль. Отже автомобіль з більш потужним двигуном має значні переваги, які відіграють суттєву роль при обранні базового автомобіля.
При потужності двигуна сміттєвоза 240 к.с. та максимально заповненим бункером (об’ємом 18 м3), двигун буде працювати на підвищених обертах, що призведе до додаткової витрати пального.
2) З метою забезпечення безперебійного вивезення сміття, встановлено вимогу наявності у сміттєвоза паливного баку об’ємом не менше 500 л, що дозволить у випадку непередбачуваних обставин подолати більшу відстань без дозаправки.
3) Встановлена вимога щодо кількості гідроциліндрів з розрахунку забезпечення правильних технологічних і безпечних робіт по завантаження / розвантаження контейнерів для сміття всіх типів і обсягів. Менша кількість циліндрів «може працювати», але не може забезпечити довготривалість роботи гідравлічної системи та її потужності.
Будь який завод виробник комунальної, та іншої техніки не обмежений у розробці і виготовлені сміттєвоза з гідросистемою з 11 та більше гідроциліндрами.
4) Задня підвіска малолистова забезпечує планомірне навантаження по мірі загрузки сміттєвоза, забезпечує кращу вантажопідйомність та маневреність автомобіля. Учасник може запропонувати еквівалент шасі автомобіля, що має малолистову задню підвіску від різних світових виробників представлених на ринку України.
Таким чином визначені Замовником технічні вимоги сміттєвоза є оптимальними з точки зору експлуатаційних характеристик та витрат на його обслуговування. При цьому, Замовником в повній мірі дотримані норми та принципи здійснення закупівель передбачені Законом України «Про публічні закупівлі».
Виходячи з наведеного вище, вважаємо внесення змін до технічних вимог недоцільним.
Аукціон
Реєстр пропозицій
Дата і час розкриття: 28.07.2020 11:27
| Учасник | Первинна пропозиція | Остаточна пропозиція | Документи |
|---|---|---|---|
|
ТОВ Інтехагросервіс
Пошук по цьому учаснику
|
2 589 000 UAH з ПДВ | 2 589 000 UAH з ПДВ | Документи |
|
Дочірне підприємство "АвтоМАЗ-Україна"
Пошук по цьому учаснику
|
2 600 000 UAH з ПДВ | 2 600 000 UAH з ПДВ | Документи |
Отримані пропозиції
| Учасник | Рішення | Пропозиція | Опубліковано |
|---|---|---|---|
|
ТОВ Інтехагросервіс #40150132
Пошук по цьому переможцю
|
Відхилено | 2 589 000 UAH з ПДВ | 12.08.2020 11:31 |
|
Дочірне підприємство "АвтоМАЗ-Україна" #32376626
Пошук по цьому переможцю
|
Переможець | 2 600 000 UAH з ПДВ | 19.08.2020 09:58 |
Переможець
Дата і час публікації: 19.08.2020 09:58
| Учасник | Пропозиція | Документи |
Дочірне підприємство "АвтоМАЗ-Україна"
Пошук по цьому переможцю
|
2 600 000 UAH з ПДВ | Документи |
|---|
Укладений договір
Строк дії 01.09.2020 00:00 - 31.12.2020 23:59
Номер Договір про купівлю-продаж автомобіля №81/2020
| Контракт | Статус | Сума | Опубліковано | Укладений |
|---|---|---|---|---|
| 81-2020.pdf | Укладений |
2 600 000
|
01.09.2020 09:02
|
01.09.2020
|
| sign.p7s | Укладений |
01.09.2020 09:04
|
Виконання договору
| Строк дії за договором: | 01.09.2020 — 31.12.2020 |
| Сума оплати за договором: |
2 600 000
UAH з ПДВ
|
Ризик-індикатор
|
Переможець не знижував ціну в аукціоні - Так
В конкурентних торгах переможцем оголошений учасник, який не зменшував ціну |
