Спеціальні аварійно-рятувальні машини середнього типу (САРМ-С) (Джерело фінансування: державний бюджет (державний дорожній фонд)) Motor vehicles (Special emergency rescue cars of medium type)

  • Ідентифікатор тендеру UA-2020-07-03-007903-a
  • 34130000-7 - Мототранспортні вантажні засоби
  • Завершена
Найменування замовника:
ДЕРЖАВНЕ АГЕНТСТВО ІНФРАСТРУКТУРНИХ ПРОЕКТІВ УКРАЇНИ
Тип закупівлі
Відкриті торги з публікацією англ.мовою
Контактна особа замовника
Станіслав Беседін, +380442570214 , besedinstanislav5@gmail.com
Адреса замовника
Україна, м. Київ, 03118, м. Київ, ВУЛИЦЯ ХОТІВСЬКА будинок 4 ЛІТЕРА "А"
Дата укладення договору
16.09.20
Переможець
ТОВ "ВАЛІДУС СПЕЦАВТО "
Очікувана вартість
59 206 064 UAH з ПДВ
Сума договору
58 987 980 UAH
Оцінка умов закупівлі:
Ризики:
останні зміни 18.09.20
  • Відгуки 0
  • Інформація про тендер
  • Ризик-індикатори 1

Інформація про процедуру

Роз’яснення:

до 27.07.2020 00:00

Оскарження умов:

до 02.08.2020 00:00

Подання пропозицій:

06.08.2020 00:00

Початок аукціону:

26.08.2020 14:30

Очікувана вартість
59 206 064 UAH з ПДВ
Вид тендерного забезпечення:
Електронна банківська гарантія
Сума тендерного забезпечення:
1 770 000 UAH
Розмір мінімального кроку пониження ціни:
296 030 UAH
Розмір мінімального кроку пониження ціни, %:
0.50 %

Інформація про предмет закупівлі

Предмет закупівлі
Ця закупівля проводиться на виконання Державної програми підвищення рівня безпеки дорожнього руху в Україні на період до 2020 року затвердженої Постановою Кабінету міністрів України від 25 квітня 2018 р. № 435 (зі змінами). КПКВК 3107020 Фінансове забезпечення заходів із забезпечення безпеки дорожнього руху відповідно до державних програм. Джерело фінансування: державний бюджет (державний дорожній фонд)
Розгорнути Згорнути

Опис окремої частини або частин предмета закупівлі

10 одиниця
Спеціальні аварійно-рятувальні машини середнього типу (САРМ-С)
ДК 021:2015: 34130000-7 — Мототранспортні вантажні засоби

Критерії вибору переможця

Очікувана вартість:
100%

Тендерна документація

Запитання до процедури

chassis origin

Дата подання: 19.07.2020 12:57
Дата відповіді: 22.07.2020 15:41
Section 1.10 of Annex 2: 1.10 Chassis - production in the European Union in Is EU origin - mandatory or other origins are also acceptable? ------------------------------------------------- Розділ 1.10 Додатку 2: 1.10 Шасі - виробництво в Європейському Союзі Чи прийнятне походження з ЄС - обов'язкове чи інше походження також прийнятні?

відповідь:

Пункт 1.10 Додатку 2 "Технічні вимоги" буде викладено в наступній редакції
« 1.10 Виробник шасі
суб’єкт господарювання — виробник шасі,
походженням з іноземної держави, до якої не
застосовано санкції згідно із Законом України “Про
санкції” та чинних на кінцевий строк подання
тендерних пропозицій указів Президента України та
рішень РНБО України щодо застосування
персональних спеціальних економічних та інших
обмежувальних заходів (санкцій)
»

Домкрат рейковий

Дата подання: 23.07.2020 16:50
Дата відповіді: 28.07.2020 10:33
Доброго дня Шановний Замовник! Просимо Вас внести зміни до тендерної документації, а саме Додатку №2 «Технічні вимоги» пункт 2.56 Домкрат рейковий (можливо помилково зазначені некорректні параметри) та викласти його у наступній редакції. «2.56 Домкрат рейковий Зусилля підіймання — не менше 5 000 кг.; Довжина в складеному стані — не менше 700 мм.; Хід домкрату — не менше 330 мм.; Вага — не більше 30 кг.»
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Будуть внесені відповідні зміни після отримання листа від Державної служби України з надзвичайних ситуацій.

Розширення технічних параметрів Товару що може бути запропонований у комплектації автомобіля.

Дата подання: 24.07.2020 11:06
Дата відповіді: 28.07.2020 10:34
Шановний Замовник! Просимо Вас внести зміни до тендерної документації, а саме Додатку №2 «Технічні вимоги» та викласти в наступній редакції: 1. пункт V. Додаткове електрообладнання (електричне устаткування): Висувна стаціонарна телескопічна освітлювальна щогла з світильниками потужністю не менше 2*185 Вт (світильники типу LED, клас захисту, не нижче IP65) з загальною висотою підйому не менше 4 м від рівня землі (не допускається виступу в транспортному положенні за верхній габарит надбудови САРМ-С). 2. пункт 2.44 Каністра для води об'ємом не менше 30 л (з краном-дозатором для миття рук) Дані зміни нададуть можливість збільшити коло Товару що може бути запропонований у комплектації автомобіля.
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Будуть внесені відповідні зміни після отримання листа від Державної служби України з надзвичайних ситуацій.

Технічна частина

Дата подання: 24.07.2020 16:47
Дата відповіді: 29.07.2020 10:05
Повідомляємо, що на ринку України присутні апарати дихальні на стислому повітрі наступних виробників: - Фірма SKOTT, Англія, (ProPak-Sigma, ProPak-F) - Фірма Dräger, Німеччина, (PSS 4000) - Фірма MSA, Німеччина, (AirGoFix, AirXpreSS) - Фірма ПОСТ-01, Україна, (ПОСТУАЕР-SL) - Фірма Interspiro, Швеція, (QSII, Spiromatic 90 U) Нашою компанією було проведено дослідження, щодо відповідності технічних характеристик дихальних апаратів цих компаній. Результати якого зазначені в порівняльній таблиці. Таблиця відповідності технічним вимогам: * єдиний виробник, який відповідає всім технічним вимогам * відповідає * не відповідає № Тендерні вимоги Відповідності тендерним вимогам / невідповідність ТТ 1 Дихальний апарат Тип Дихальний апарат однобалонний на стисненому повітрі з робочим тиском 300 бар з маскою (панорамною) із спеціальним (штекерним) з’єднанням Класифікація Тип 2 - апарати для пожежогасіння. Дихальний апарат і всі складові частини повинні бути новими, що не були у використанні та у заводський упаковці, виготовлені не раніше 2019-2020 року. Апарат представляє собою дихальний апарат на стисненому повітрі з відкритим циклом дихання. Час захисної дії, при легеневій вентиляції 30 л/хв не менше 60 хв. Загальні вимоги: Маса спорядженого апарата – не більше 18 кг. Температурний режим використання – від -30˚С до +60˚С. Строк служби дихального апарату – не менше 20 років. Термін гарантійного обслуговування – не менше 1 року. Відповідність дихального апарату ДСТУ EN 137:2017 (EN 137:2006, IDT). Відповідність панорамної маски ДСТУ EN 136:2003 (EN 136:1998, IDT); - Фірма SKOTT, Англія, (ProPak-Sigma, ProPak-F) - Фірма Dräger, Німеччина, (PSS 4000) - Фірма MSA, Німеччина, (AirGoFix, AirXpreSS) - Фірма ПОСТ-01, Україна, (ПОСТУАЕР-SL) - Фірма Interspiro, Швеція, (QSII, Spiromatic 90 U) 2 Резервуар високого тиску (балон) (1 шт), - сталевий з вентилем ємністю не менше 7,0 літрів та робочим тиском 300 бар з різьбою під вентиль М18х1,5. Балон повинен відповідати вимогам Технічного регламенту безпеки обладнання, що працює під тиском (постанова Кабінету Міністрів України №35 від 19.01.2011 р.) Випробувальний тиск балонів не менше 450 бар. Прямий вентиль балона розташований вертикально вниз, з блокуючим механізмом від випадкового закриття. Вентиль повинен бути обладнаний змінним волого утримувачем – фільтром. - Фірма Dräger, Німеччина, (PSS 4000) - Фірма MSA, Німеччина, (AirGoFix, AirXpreSS) - Фірма ПОСТ-01, Україна, (ПОСТУАЕР-SL) - Фірма Interspiro, Швеція, (QSII, Spiromatic 90 U) - Фірма SKOTT, Англія, (ProPak-Sigma, ProPak-F) .- балони 6,8 л з боковим вентилем. 3 Підвісна система (1 шт) - з термостійких матеріалів виконана у вигляді ергономічної повноцінної спинки з антистатичних полімерних матеріалів з поясним та м’якими плечовими ременями та гумовим демпфером у нижній частині. Шланги пневматичної системи прокладено в каналах підвісної системи, що унеможливлює їх пошкодження за виступаючі конструкції в умовах обмеженої видимості і простору. Для більш зручного носіння апарату, підвісна система додатково обладнана м’якими накладками для попереку і спини. Повинна мати фіксатор для легеневого автомату. - Фірма Dräger, Німеччина, (PSS 4000) - Фірма MSA, Німеччина, (AirGoFix, AirXpreSS) - Фірма ПОСТ-01, Україна, (ПОСТУАЕР-SL) - Фірма Interspiro, Швеція, (QSII, Spiromatic 90 U) – немає гумового демпфера у нижній частині - Фірма SKOTT, Англія, (ProPak-Sigma, ProPak-F) .- немає фіксаторів для легеневого автомата 4 Легеневий автомат з шлангом середнього тиску з євромуфтою (1 шт) - повинен бути в протиударному корпусі з гумовим кожухом, вмикатися автоматично при першому вдиху і забезпечувати надлишковий підмасочний тиск без додаткових дій рятувальника, з автоматичним регулюванням подачі повітря залежно від потреби користувача. Можливість обслуговування і дезінфекції без застосування інструменту. - Фірма Dräger, Німеччина, (PSS 4000) - Фірма ПОСТ-01, Україна, (ПОСТУАЕР-SL) - Фірма MSA, Німеччина, (AirGoFix, AirXpreSS) – немає євромуфти. - Фірма SKOTT, Англія, (ProPak-Sigma, ProPak-F).- немає євромуфти та немаэ гумового кожуха. - Фірма Interspiro, Швеція, (QSII, Spiromatic 90 U) – немає гумового кожуха. 5 Редуктор тиску із запобіжним клапаном (1 шт) - вхідний тиск 0-300 бар. Не потребує обслуговування до капітального ремонту. Капітальний ремонт не раніше чим через 9 років. - Фірма SKOTT, Англія, (ProPak-Sigma, ProPak-F) - Фірма Dräger, Німеччина, (PSS 4000) - Фірма MSA, Німеччина, (AirGoFix, AirXpreSS) - Фірма ПОСТ-01, Україна, (ПОСТУАЕР-SL) - Фірма Interspiro, Швеція, (QSII, Spiromatic 90 U) 6 Індикатор тиску (манометр) з трубкою (під'єднання манометра разом з звуковим сигнальним пристроєм до редуктора - окремим шлангом високого тиску) (1 шт) - виготовлений із нержавіючої сталі з люмінесцентною шкалою, повинен бути у захисному, водонепроникному, протиударному гумовому кожусі. - Фірма SKOTT, Англія, (ProPak-Sigma, ProPak-F) - Фірма Dräger, Німеччина, (PSS 4000) - Фірма MSA, Німеччина, (AirGoFix, AirXpreSS) - Фірма Interspiro, Швеція, (QSII, Spiromatic 90 U) - Фірма ПОСТ-01, Україна, (ПОСТУАЕР-SL) – немає окремого шлангу високого тиску. 7 Звуковий сигнальний пристрій (1 шт) — повинен спрацьовувати при тиску 55±5 бар (можливе регулювання) і працювати до закінчення повітря в балоні. Гучність сигналу не менше 90 дБ. Для уникнення забруднення та захисту звукового сигнального пристрою від можливих пошкоджень, простого доступа та легкої перевірки спрацювання, звуковий сигнальний пристрій повинен бути виконаний в блоці з індикатором тиску (манометром). - Фірма Dräger, Німеччина, (PSS 4000) - Фірма ПОСТ-01, Україна, (ПОСТУАЕР-SL) - Фірма Interspiro, Швеція, (QSII, Spiromatic 90 U) - Фірма SKOTT, Англія, (ProPak-Sigma, ProPak-F) - звуковий сигнал не в єдиному блоці з манометром. - Фірма MSA, Німеччина, (AirGoFix, AirXpreSS) - звукових сигнальних пристрій не в єдіном блоці з індікатором тиску (манометром) 8 Маска (панорамна) (1 шт) - безрозмірна з подвійною лінією обтюрації, із центральносиметричним штекерним з’єднанням до легеневого автомату, клапанами вдиху і видиху, переговорною мембраною та гумовим оголовником, шийною шлеєю для переносу. Матеріал маски – синтетичний каучук або еквівалент, не алергенний та газонепроникний. Скло маски повинно бути з полікарбонату із зовнішнім покриттям проти подряпин/внутрішнім протитуманним, з відповідним маркуванням. Маска повинна бути стійкою до впливу хімічних речовин, агресивних матеріалів та температури. Надлишковий тиск під панорамною маскою створюється автоматично після першого вдиху. Циркуляція повітря в масці має усувати запітнілість оглядового скла. Маска повинна відповідати 3 класу у відповідності до ДСТУ EN 136-2003 (EN 136:1998, IDT). - Фірма Dräger, Німеччина, (PSS 4000) - Фірма MSA, Німеччина, (AirGoFix, AirXpreSS) - Фірма ПОСТ-01, Україна, (ПОСТУАЕР-SL) - Фірма Interspiro, Швеція, (QSII, Spiromatic 90 U) - немає безрозмірної масці. - Фірма SKOTT, Англія, (ProPak-Sigma, ProPak-F) - немає центральносемітрічного з'єднання з легеневим автоматом. 9 Шланг вторинного джерела повітря з трійником і євромуфтою, виконаний окремим контуром з середнім тиском та закріпленого на поясному ремені дихального апарату для підключення рятувального капюшона. Конструкція шланга вторинного джерела повітря повинна забезпечити можливе підключення дихального апарату до шлангової (незалежної) системи подачі повітря тиском не більше 10 бар.; - Фірма Dräger, Німеччина, (PSS 4000) - Фірма MSA, Німеччина, (AirGoFix, AirXpreSS) - Фірма ПОСТ-01, Україна, (ПОСТУАЕР-SL) - Фірма Interspiro, Швеція, (QSII, Spiromatic 90 U) - Фірма SKOTT, Англія, (ProPak-Sigma, ProPak-F) – не мають можливості підключення дихального апарату до шлангової (незалежної) системи подачі повітря тиском не більше 10 бар. 10 Пристрій для рятуємого (1 комплект на 3 апарати) – комплект включає: - рятувальний капюшон з 1,5 м. шлангом для підключення до шлангу вторинного джерела повітря з постійною витратою повітря, для забезпечення порятунку людей з небезпечного середовища; - сумку для збереження та носіння на поясному ремені дихального апарату. Капюшон повинен бути безрозмірним яскравого (примітного)кольору, підходити для будь якої голови та обличчя дорослого та дитини. Всі компоненти пристрою для рятуємого вогнестійкі. Пристрій для рятуємого повинен відповідати ДСТУ EN 1146:2017 (EN 1146:2005, IDT). - Фірма SKOTT, Англія, (ProPak-Sigma, ProPak-F) - Фірма Dräger, Німеччина, (PSS 4000) - Фірма MSA, Німеччина, (AirGoFix, AirXpreSS) - Фірма ПОСТ-01, Україна, (ПОСТУАЕР-SL) - Фірма Interspiro, Швеція, (QSII, Spiromatic 90 U) ДСТУ EN 1146:2017 (EN 1146:2005, IDT) – це для саморятівних автономних дихальних апаратів зі стисненим повітрям ! Пристрій для рятуємого – не є саморятівником! Таким чином залишається єдина компанія виробник - Фірма Dräger, Німеччина, (PSS 4000) , яка відповідає всім вище вказаним вимогам, що введе до відсутності конкуренції на ринку. Просимо Вас звернути на це увагу та спростити технічні вимоги до товару. Це питання з кольоровими відмітками відповідності надіслано на електронну адресу Замовниками.
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Вимоги щодо технічних характеристик апаратів на стисненому повітрі
сформовані на підставі технічних характеристик постійно існуючого ринку
апаратів на стисненому повітрі, які знаходяться у вільному доступі в мережі
Інтернет. Щонайменше 2 виробники дихальних апаратів можуть запропонувати
продукцію, яка відповідає вимогам, визначеним Замовником. Відповідно
Замовником повною мірою дотримано вимог Закону України «Про публічні
закупівлі.
Розгорнути: 4 Згорнути

Протокол розгляду

Учасник Документи Рішення
ТОВ "ТД "ЕГРІТЕК"" Документи
Опубліковано
Документи
ТОВ "ВАЛІДУС СПЕЦАВТО " Документи
Опубліковано
Документи

Документи

06.08.2020 00:04
edr_identification.yaml

Публічні документи

05.08.2020 16:45
Додаток 1.pdf
05.08.2020 16:45
Додаток 3.pdf
05.08.2020 16:45
Додаток 4.pdf
05.08.2020 16:46
sign.p7s
05.08.2020 16:46
sign.p7s

Документи

06.08.2020 00:04
edr_identification.yaml

Публічні документи

05.08.2020 20:38
Bankivska Licenzia.zip
05.08.2020 20:38
Dovidka pro nazvu.zip
05.08.2020 20:38
Dovirenist_Savchenko.zip
05.08.2020 20:40
sign.p7s
05.08.2020 20:40
sign.p7s
05.08.2020 20:40
sign.p7s

Аукціон

Початок:
26.08.2020 14:30
Завершення:
26.08.2020 14:51

Реєстр пропозицій

Дата і час розкриття: 26.08.2020 14:51

Учасник Первинна пропозиція Остаточна пропозиція Документи
ТОВ "ВАЛІДУС СПЕЦАВТО "
Пошук по цьому учаснику
58 987 980 UAH з ПДВ 58 987 980 UAH з ПДВ Документи
ТОВ "ТД "ЕГРІТЕК""
Пошук по цьому учаснику
59 100 000 UAH з ПДВ 59 100 000 UAH з ПДВ Документи

Публічні документи

04.09.2020 19:37
sign.p7s
05.08.2020 20:40
sign.p7s
05.08.2020 20:40
sign.p7s
05.08.2020 20:38
Dovirenist_Savchenko.zip
05.08.2020 20:38
Dovidka pro nazvu.zip
05.08.2020 20:38
Bankivska Licenzia.zip

Публічні документи

05.08.2020 16:46
sign.p7s
05.08.2020 16:46
sign.p7s
05.08.2020 16:45
Додаток 4.pdf
05.08.2020 16:45
Додаток 3.pdf
05.08.2020 16:45
Додаток 1.pdf

Отримані пропозиції

Учасник Рішення Пропозиція Опубліковано
ТОВ "ВАЛІДУС СПЕЦАВТО "
#38347611
Пошук по цьому переможцю
Переможець 58 987 980 UAH з ПДВ 27.08.2020 17:35

Документи

26.08.2020 14:52
edr_identification.yaml
27.08.2020 17:34
Протокол 4.pdf
27.08.2020 17:35
sign.p7s

Переможець

Дата і час публікації: 27.08.2020 17:35

Учасник Пропозиція Документи
ТОВ "ВАЛІДУС СПЕЦАВТО "
Пошук по цьому переможцю
#38347611
58 987 980 UAH з ПДВ Документи

Документи

26.08.2020 14:52
edr_identification.yaml
27.08.2020 17:34
Протокол 4.pdf
27.08.2020 17:35
sign.p7s

Укладений договір


Строк дії 16.09.2020 00:00 - 31.12.2020 00:00
Номер 22
Перевірити оплати (тільки для платежів казначейства)
Контракт Статус Сума Опубліковано Укладений
Договір №22 від 16.09.2020.pdf Укладений
58 987 980
18.09.2020 14:55
16.09.2020
sign.p7s Укладений
18.09.2020 14:56

Зміни до договору

Покращення якості предмета закупівлі 07.12.2020 18:55
Опис змін: 1.1. Пункт 1.2 Договору викласти в такій редакції: "1.2. Найменування, кількість, ціна Товару зазначені в Додатку 1 (Специфікація) до цього Договору. Технічні параметри Спеціальних аварійно-рятувальних машин середнього типу (САРМ-С) та загальний перелік комплектації Спеціальних аварійно-рятувальних машин середнього типу (САРМ-С) зазначені в Додатку 2 (Технічні параметри та загальний перелік комплектації Товару) до уього Договору." 1.2. Додаток 1 до Договору викласти в новій редакції, що додається. 1.3. Доповнити Договір Додатком 2 (Технічні параметри та загальний перелік комплектації Товару), що додається.
Номер договору: 1
Контракт:

Виконання договору

Строк дії за договором: 16.09.2020 — 31.12.2020
Сума оплати за договором: 58 987 980
UAH з ПДВ

Ризик-індикатор

Переможець не знижував ціну в аукціоні - Так

В конкурентних торгах переможцем оголошений учасник, який не зменшував ціну

© 2016 Моніторинговий портал DoZorro. Всі права захищено

Необхідно авторизуватись

Необхідно авторизуватись

Помилка з'єднання