Капітальний ремонт автомобільної дороги загального користування місцевого значення «С050125 Обхід с.м.т. Олександрівки на ділянці км 0+000 - км 4+200 (окремими ділянками)»

  • Ідентифікатор тендеру UA-2020-11-25-006911-c
  • 45000000-7 - Будівельні роботи та поточний ремонт
  • Відмінена
Найменування замовника:
Департамент розвитку базових галузей промисловості Донецької обласної державної адміністрації
Тип закупівлі
Відкриті торги
Контактна особа замовника
Олег Городчиков, +380958444129 , drbgp.zakupki@ukr.net
Адреса замовника
Україна, м.Краматорськ, 84306, Донецька область, вул. Олекси Тихого, буд. 6
Очікувана вартість
62 941 166.40 UAH з ПДВ
Оцінка умов закупівлі:
останні зміни 10.05.21
  • Відгуки 1
  • Інформація про тендер

Інформація про процедуру

Роз’яснення:

до 13.12.2020 00:00

Оскарження умов:

до 19.12.2020 00:00

Подання пропозицій:

23.12.2020 18:00

Початок аукціону:

24.12.2020 15:22

Очікувана вартість
62 941 166 UAH з ПДВ
Вид тендерного забезпечення:
Електронна банківська гарантія
Сума тендерного забезпечення:
314 705 UAH
Розмір мінімального кроку пониження ціни:
944 118 UAH
Розмір мінімального кроку пониження ціни, %:
1.50 %

Інформація про предмет закупівлі

Предмет закупівлі

Опис окремої частини або частин предмета закупівлі

1 роботи
Капітальний ремонт автомобільної дороги загального користування місцевого значення «С050125 Обхід с.м.т. Олександрівки на ділянці км 0+000 - км 4+200 (окремими ділянками)»
ДК 021:2015: 45000000-7 — Будівельні роботи та поточний ремонт

Критерії вибору переможця

Очікувана вартість:
100%

Тендерна документація

Запитання до процедури

щодо розширення вимоги підтвердження наявності асфальтобетонного заводу з можливістю застосування учасниками мобільного АБЗ без підтвердження дозволу на викиди

Дата подання: 09.12.2020 19:30
Дата відповіді: 10.12.2020 08:35
Шановний Замовнику, повідомляємо, що для виконання робіт (у випадку перемоги у даній процедурі закупівлі) наше підприємство планує використовувати мобільний асфальтобетонний завод. Основною відмінністю (перевагою) мобільного (переміщуваного) асфальтобетонного заводу над звичайним (стаціонарним) є швидкість та простота переміщення АБЗ. Мобільний АБЗ може бути у найкоротший час переміщений у будь-яке місце (у т.ч. в безпосередній близькості до об’єкту ремонту). ДБН В.2.3-4-2015 “Автомобільні дороги. Частина І. Проектування. Частина II. Будівництво” зі змінами, які набрали чинності із 01.09.2019 року, дійсно встановлюють обмеження у часі та відстані транспортування асфальтобетонних сумішей. Зокрема п. 20.8.2 ДБН встановлює, що: «Відстань транспортування асфальтобетонних сумішей від моменту їх випуску до моменту укладання не повинна перевищувати значень, що вказані в таблиці 20.2а, при цьому час транспортування асфальтобетонних сумішей не повинен перевищувати трьох годин…. Таблиця 20.2а – Максимальна відстань транспортування асфальтобетонних сумішей: З капітальним та удосконаленим полегшеним типом дорожнього одягу (асфальтобетон, цементобетон, чорний щебінь)- відстань транспортування не більше 150 км. З перехідним типом дорожнього одягу- відстань транспортування не більше 110 км. В межах населеного пункту- відстань транспортування не більше 75 км. Таким чином, ДБН В.2.3-4-2015 встановлює обмеження у відстані і часі перевезення асфальтобетонних сумішей з моменту їх випуску. Звісно, що випуск асфальтобетонних сумішей буде відбуватись в момент виконання робіт, тобто після укладення договору про закупівлю та фактичного початку виконання робіт. Однак в ТД Замовник вимагає, щоб учасник розраховував відстань транспортування (перевезення) асфальтобетонної суміші відповідно до вимог ДБН В.2.3-4-2015 «Автомобільні дороги. Частина І. Проектування. Частина II. Будівництво» зі змінами, які набрали чинності із 01.09.2019 року, у тому числі п. 20.8.2 ДБН, із місця відпуску асфальтобетонної суміші (фактичного знаходження асфальтобетонної установки на момент подання тендерної пропозиції) до об’єкту надання послуг/виконання робіт. У разі не дотримання Учасником вищезазначених вимог, його пропозиція буде відхилена як така, що не відповідає вимогам даної тендерної документації. Звісно, що між моментом подання тендерної пропозиції і моментом випуску асфальтобетонних сумішей (у випадку перемоги у закупівлі і укладення відповідного договору) є значний проміжок часу. Оскільки переміщення навіть мобільного асфальтобетонного заводу потребує певних грошових та людських витрат, жоден власник/орендар не переміщуватиме мобільний АБЗ лише для того, щоб подати пропозицію для участі у закупівлі. Натомість, у випадку перемоги у закупівлі, переміщення мобільної АБЗ є і доцільним, і технічно можливим. Розуміючи це, значна Замовників в умовах своїх документацій прямо прописують можливість використання мобільного заводу і зазначають, що у разі такого використання майбутнє місце розташування заводу має підтверджуватись документами від власника/користувача земельної ділянки. Так, Служба автомобільних доріг у Дніпропетровській області визначає, що «у разі використання мобільного асфальтобетонного заводу учасник повинен надати лист-згоду власника земельної ділянки на розміщення асфальтобетонного заводу на його території із зазначенням адреси ділянки» (див. зокрема процедури №№ UA-2019-07-29-001328-b, UA-2019-07-08-000571-b тощо). Аналогічне положення у своїх документаціях прописує Служба автомобільних доріг у Сумській області (див. зокрема процедури №№ UA-2019-11-07-001196-c, /UA-2019-11-13-000748-a тощо). Натомість Замовник у даній процедурі закупівлі фактично унеможливлює застосування учасниками мобільних асфальтобетонних заводів, оскільки вимагає, щоб вже на момент подання тендерної пропозиції (а не на момент виконання робіт, що було б доцільним та обґрунтованим) асфальтобетонний завод знаходився вже у місці, в якому учасник планує його розмістити у випадку перемоги у закупівлі. Порушення прав Учасника полягає у тому, що наш мобільний асфальтобетонний завод, який ми плануємо використовувати, наразі не знаходиться у безпосередній близькості до об’єкту ремонту, а тому Учасник не може підготувати пропозицію, яка б відповідала вимозі Документації. Враховуючи вищевикладене, умова «Відстань транспортування асфальтобетонних сумішей та/або ЩМАС від моменту їх випуску до моменту укладання не повинна перевищувати значень, що вказані в таблиці 20.2 ДБН В.2.3-4 (зі зміною 1), при цьому час транспортування асфальтобетонних сумішей не повинен перевищувати трьох годин. Учасник розраховує відстань транспортування (перевезення) асфальтобетонної суміші відповідно до вимог ДБН В.2.3-4-2015 “Автомобільні дороги. Частина І. Проектування. Частина II. Будівництво” зі змінами, які набрали чинності із 01.09.2019 року, у тому числі п. 20.8.2 ДБН, із місця відпуску асфальтобетонної суміші (фактичного знаходження АБЗ на момент подання тендерної пропозиції) до об’єкту надання послуг/виконання робіт. В підтвердження дотримання Учасником даних вимог щодо часу транспортування асфальтобетонної суміші та/або ЩМАС Учасник надає транспортну схему за формою наведеною в таблиці нижче» має бути виключена з Тендерної документації з метою приведення останньої у відповідність із ЗУ «Про публічні закупівлі». Виходячи з вищевикладеного, з метою посилення конкуренції саме у Вашому регіоні, просимо Вас у разі залучення учасниками мобільного заводу: 1. Виключити вимоги щодо розрахунку відстані транспортування асфальтобетонних сумішей та/або ЩМАС з місця фактичного знаходження АБЗ на момент подання тендерної пропозиції та щодо надання дозволу на викиди забруднюючих речовин. 2. Передбачити у тендерній документації можливість розрахунку відстані транспортування асфальтобетонних сумішей та/або ЩМАС з місця, де планується розташування АБЗ на момент виконання робіт за договором. Дякуємо за розуміння.
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Замовником заплановано внесення змін до тендерної документації в зазначеній частині

Скарги до процедури

Кількість скарг: UA-2020-11-25-006911-c.c1

Статус:
Розглянута

Скаржник: ТОВ Данко, Код ЄДРПОУ:32727466
Пошук по цьому автору
Дата подання: 06.01.2021 12:18

Скарга

Скарга
Документи

Рішення Органу оскарження: Не задоволено

до розгляду: 11.01.2021 20:38
Дата рішення: 25.01.2021 21:18

Кількість скарг: UA-2020-11-25-006911-c.c2

Статус:
Виконано Замовником

Скаржник: ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "ЄВРОБУД ПЛЮС", Код ЄДРПОУ:34898640
Пошук по цьому автору
Дата подання: 13.01.2021 17:48

Скарга на рішення замовника щодо розгляду тендерних пропозицій

Скарга на рішення замовника (в окремому файлі Скарга ТОВ ЄВРОБУД ПЛЮС відхилення пропозиції UA-2020-11-25-006911-c.docx)
Документи

Рішення Органу оскарження: Задоволено

до розгляду: 16.01.2021 13:37

Документи подані скаржником

Аукціон

Початок:
24.12.2020 15:22
Завершення:
24.12.2020 16:13

Реєстр пропозицій

Дата і час розкриття: 24.12.2020 16:13

Учасник Первинна пропозиція Остаточна пропозиція Документи
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "ЄВРОБУД ПЛЮС"
Пошук по цьому учаснику
60 550 500 UAH з ПДВ 53 000 000 UAH з ПДВ Документи
58 740 000 UAH з ПДВ 52 999 990 UAH з ПДВ Документи
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "ДС ПРОМ ГРУП"
Пошук по цьому учаснику
62 850 000 UAH з ПДВ 55 900 000 UAH з ПДВ Документи
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "АВТОМАГІСТРАЛЬ-ПІВДЕНЬ"
Пошук по цьому учаснику
58 450 000 UAH з ПДВ 56 000 000 UAH з ПДВ Документи
62 626 500 UAH з ПДВ 62 626 500 UAH з ПДВ Документи
ТОВ "СЛАВДОРСТРОЙ"
Пошук по цьому учаснику
62 641 166 UAH з ПДВ 62 641 166 UAH з ПДВ Документи
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "ПЕРША УКРАЇНСЬКА ДОРОЖНЬО-БУДІВЕЛЬНА КОМПАНІЯ
Пошук по цьому учаснику
62 940 000 UAH з ПДВ 62 940 000 UAH з ПДВ Документи

Публічні документи

30.01.2021 15:05
sign.p7s
23.12.2020 17:27
sign.p7s

Публічні документи

23.12.2020 16:53
sign.p7s
23.12.2020 16:51
ТЕХ ЧАСТИНА.pdf
23.12.2020 16:51
КОМ ЧАСТИНА.pdf

Публічні документи

15.01.2021 22:12
sign.p7s
15.01.2021 22:12
Протокол.pdf
15.01.2021 16:02
sign.p7s
13.01.2021 22:58
sign.p7s
10.01.2021 23:55
Статут.pdf
10.01.2021 23:55
МВС 17.12.20.pdf
23.12.2020 12:43
sign.p7s
23.12.2020 02:32
sign.p7s

Публічні документи

23.12.2020 11:11
sign.p7s
23.12.2020 11:05
Протокол Н1 (1).7Z
23.12.2020 11:05
Гарантія 12511-20.7z
23.12.2020 11:05
20.Лист-згода.pdf
23.12.2020 11:05
18.Статут.pdf
23.12.2020 11:05
3.7.ОМС.pdf

Отримані пропозиції

Учасник Рішення Пропозиція Опубліковано
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "ДС ПРОМ ГРУП"
#39810010
Пошук по цьому переможцю
Рішення скасоване 55 900 000 UAH з ПДВ 28.01.2021 11:31
ТОВ Данко
#32727466
Пошук по цьому переможцю
Рішення скасоване 52 999 990 UAH з ПДВ 28.01.2021 11:31
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "ЄВРОБУД ПЛЮС"
#34898640
Пошук по цьому переможцю
Рішення скасоване 53 000 000 UAH з ПДВ 28.01.2021 11:31
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "ДС ПРОМ ГРУП"
#39810010
Пошук по цьому переможцю
Рішення скасоване 55 900 000 UAH з ПДВ 28.01.2021 11:31
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "ЄВРОБУД ПЛЮС"
#34898640
Пошук по цьому переможцю
Очікує рішення 53 000 000 UAH з ПДВ 28.01.2021 13:27
ТОВ Данко
#32727466
Пошук по цьому переможцю
Відхилено 52 999 990 UAH з ПДВ 28.01.2021 13:27

Інформація про відміну

Невдале скасування
Дата відміни
29.04.2021 10:49
Причина відміни
Відсутність подальшої потреби в закупівлі товарів, робіт і послуг
Причина відміни
У зв’язку з виникненням нагальної потреби проведення капітального ремонту інших більш значущих об’єктів транспортної інфраструктури області, враховуючи дефіцит бюджетних коштів, керуючись п. 1 ч. 1 статті 32 Закону України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон), а саме «замовник відміняє тендер у разі відсутності подальшої потреби в закупівлі товарів, робіт чи послуг», пропонується скасувати Тендер.
Скасування активоване
Дата відміни
10.05.2021 00:03
Причина відміни
Відсутність подальшої потреби в закупівлі товарів, робіт і послуг
Причина відміни
На виконання розпорядження голови Донецької обласної державної адміністрації, керівника обласної військово-цивільної адміністрації від 03.02.2021 № 82/5-21 «Про затвердження Напрямів (заходів) спрямування коштів обласного бюджету на дорожнє господарство області у 2021 році» (із змінами від 21.04.2021).

© 2016 Моніторинговий портал DoZorro. Всі права захищено

Необхідно авторизуватись

Необхідно авторизуватись

Помилка з'єднання