ГБН Г.1-218-182:2011 «Ремонт автомобільних доріг загального користування. Види ремонтів та перелік робіт». Послуги з поточного середнього ремонту з влаштування елементів системи моніторингу за станом доріг та умовами руху на км 22+400 – км 22+600 автомобільної дороги загального користування державного значення Р-62 Криворівня – Усть-Путила – Старі Кути – Вижниця – Сторожинець – Чернівці (з виготовленням проєктної документації), Чернівецька область (45230000-8. Будівництво трубопроводів, ліній зв’язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь) GBN G.1-218-182: 2011 "Repair of public roads. Types of repairs and list of works ". Services on current average repair on arrangement of elements of system of monitoring of a condition of roads and traffic conditions on km 22 + 400 - km 22 + 600 of the highway of the public use of state value R-62 Kryvorivnya - Ust-Putyla - Stari Kuty - Vyzhnytsia - Storozhynets - Chernivtsi ( with the production of design documentation), Chernivtsi region (45230000-8. Construction of pipelines, communication lines and power lines, highways, roads, airfields and railways; leveling surfaces)

07.04.2021 р. Скарга: на умови закупівлі в Тендерній документації за відкритою закупівлею «ГБН Г.1-218-182:2011 «Ремонт автомобільних доріг загального користування. Види ремонтів та перелік робіт». Послуги з поточного середнього ремонту з влаштування елементів системи моніторингу за станом доріг та умовами руху на км 22+400 – км 22+600 автомобільної дороги загального користування державного значення Р-62 Криворівня – Усть-Путила – Старі Кути – Вижниця – Сторожинець – Чернівці (з виготовленням проєктної документації), Чернівецька область (45230000-8. Будівництво трубопроводів, ліній зв’язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь)» Скаржник: ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ «ЛАКЕТ ВІМ» Код ЕДРПОУ 43796598 Адреса: Україна, 01103, м. Київ, вул. Професора Підвисоцького, 6-В Тема: Скарга щодо дискримінаційних умов закупівлі Опис: В Додатку 3, п.3 до Тендерної документації присутня вимога щодо наявності досвіду виконання аналогічного(их) договору (ів). При цьому дається пояснення, що «*Аналогічним договором вважається повністю виконаний договір (-и) на влаштування елементів системи моніторингу за станом доріг та умовами руху на автомобільній дорозі (зважування в русі), а саме - автоматичних пунктів габаритного-вагового контролю, що визначають відповідні параметри в діапазоні швидкостей від 10 до 140 км/год з точністю не гірше ніж 10-й клас для маси транспортного засобу і клас F для навантаження на одинарну вісь згідно з ДСТУ OIML R 134-1:2010, враховуючи основні види робіт/послуг згідно з технічним завданням тендерної документації, укладений протягом останніх 3-х років від дати, що передує даті оголошення закупівлі.» Оцінка точності автоматичних пунктів габаритного-вагового контролю підтверджується тільки сертифікатами ДП «Укрметртестстандарт», по результатам сертифікації обладнання. Аналогічну вимогу підтверджує і сам Замовник (текст після таблиці «Відомість обсягів робіт»): Підрядна організація зобов’язана: 1 Отримати Сертифікат метрології по типу В згідно Т3 2 Отримати повторний Сертифікат Метрології по типу F згідно ТЗ 3 Отримати повторний Сертифікат Метрології по типу F на 11 міс. эксплуатації комплексу, згідно ТЗ (текст наведений з граматичними помилками від Замовника). На поточний момент вищевказана вимога є дискримінаційною по відношенню до усіх вітчизняних підрядників, окрім однієї організації - СП «ТОВ «СЕА Електронікс Україна», яка отримала вказані сертифікати в 2020 році по результатам виконання контракту RSDP-UKD-ICB-3 «Проектування, постачання і монтаж шести майданчиків зважування у русі на дорогах навколо Києва та допоміжного офісу (Пілотний проект з впровадження системи зважування в русі (WIM)). Також Замовник не визнає листи авторизації (або сертифікати) від Виробника обладнання WIM, в якості підтвердження кваліфікації Учасників. Враховуючи вищезазначене, формулювання поняття «Аналогічного договору» в тендерній документації Замовника має бути змінено. Аналогічними договорами мають бути визнані договори на влаштування інфраструктурних дорожніх об’єктів (світлофорів, метеостанцій, систем моніторингу швидкості руху транспортних засобів, тощо. Також, в обов’язковому порядку, фактом підтвердження кваліфікації Учасника має бути визнані листи авторизації (або сертифікати) від Виробника обладнання WIM. Наявність порушених прав обґрунтовується тим фактом, що Скаржник бажає взяти участь у відповідній процедурі та реально претендує на укладення договору з Замовником у майбутньому, крім того Скаржник є офіційним представником виробника мостових WIM - компанії PSP Petschacher Software und Projektentwicklungs GmbH (Австрія). Проте, через дискримінаційні та незаконні вимоги Замовника до предмету закупівлі, ТОВ «ЛАКЕТ ВІМ» не може прийняти участь у закупівлі. Виходячи з вищевикладеного та керуючись ст. 18 ЗУ «Про публічні закупівлі» та Конституцією України, ПРОСИМО: 1. Прийняти Скаргу до розгляду. 2. Зобов’язати Замовника усунути дискримінаційні умови зазначені вище та привести тендерну документацію у відповідність із вимогами законодавства.

№ 08-04/075 «08» квітня 2021 р. Скарга: на умови закупівлі в Тендерній документації за відкритою закупівлею «ГБН Г.1-218-182:2011 «Ремонт автомобільних доріг загального користування. Види ремонтів та перелік робіт». Послуги з поточного середнього ремонту з влаштування елементів системи моніторингу за станом доріг та умовами руху на км 22+400 – км 22+600 автомобільної дороги загального користування державного значення Р-62 Криворівня – Усть-Путила – Старі Кути – Вижниця – Сторожинець – Чернівці (з виготовленням проєктної документації), Чернівецька область (45230000-8. Будівництво трубопроводів, ліній зв’язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь)» Скаржник: ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "ЛАКЕТ» Код ЕДРПОУ 42373930 Адреса: 03150 м. Київ вул. Предславинська 34-Б оф.107 Тема: Скарга щодо дискримінаційних умов закупівлі Опис: В Додатку 3, п.3 до Тендерної документації присутня вимога щодо наявності досвіду виконання аналогічного(их) договору (ів). При цьому дається пояснення, що «*Аналогічним договором вважається повністю виконаний договір (-и) на влаштування елементів системи моніторингу за станом доріг та умовами руху на автомобільній дорозі (зважування в русі), а саме - автоматичних пунктів габаритного-вагового контролю, що визначають відповідні параметри в діапазоні швидкостей від 10 до 140 км/год з точністю не гірше ніж 10-й клас для маси транспортного засобу і клас F для навантаження на одинарну вісь згідно з ДСТУ OIML R 134-1:2010, враховуючи основні види робіт/послуг згідно з технічним завданням тендерної документації, укладений протягом останніх 3-х років від дати, що передує даті оголошення закупівлі.» Оцінка точності автоматичних пунктів габаритного-вагового контролю підтверджується тільки сертифікатами ДП «Укрметртестстандарт», по результатам сертифікації обладнання. Аналогічну вимогу підтверджує і сам Замовник (текст після таблиці «Відомість обсягів робіт»): Підрядна організація зобов’язана: 1 Отримати Сертифікат метрології по типу В згідно Т3. 2 Отримати повторний Сертифікат Метрології по типу F згідно ТЗ. 3 Отримати повторний Сертифікат Метрології по типу F на 11 міс. эксплуатації комплексу, згідно ТЗ. На поточний момент вищевказана вимога є дискримінаційною по відношенню до усіх вітчизняних підрядників, окрім однієї організації - СП «ТОВ «СЕА Електронікс Україна», яка отримала вказані сертифікати в 2020 році по результатам виконання контракту RSDP-UKD-ICB-3 «Проектування, постачання і монтаж шести майданчиків зважування у русі на дорогах навколо Києва та допоміжного офісу (Пілотний проект з впровадження системи зважування в русі (WIM)). Також Замовник не визнає листи авторизації або сертифікати про проходження стажування від Виробника обладнання WIM, в якості підтвердження кваліфікації Учасників. Враховуючи вищезазначене, формулювання поняття «Аналогічного договору» в тендерній документації Замовника має бути змінено. Аналогічними договорами мають бути визнані договори на влаштування інфраструктурних дорожніх об’єктів (світлофорів, метеостанцій, систем моніторингу швидкості руху транспортних засобів, тощо. Також, в обов’язковому порядку, фактом підтвердження кваліфікації Учасника мають бути визнані листи авторизації (або сертифікати) від Виробника обладнання WIM, які видаються Виробником по результатам стажування працівників компанії в проектуванні та монтажі обладнання. Наявність порушених прав обґрунтовується тим фактом, що Скаржник бажає взяти участь у відповідній процедурі та реально претендує на укладення договору з Замовником у майбутньому, крім того Скаржник є офіційним дистриб’ютором Європейського виробника обладнання WIM мостового базування, що передбачає гарантії точності, а також проведення Виробником робіт по шеф-проектуванню, шефмонтажу та калібруванню обладнання. Проте, через дискримінаційні та незаконні вимоги Замовника до предмету закупівлі, ТОВ «ЛАКЕТ» не може прийняти участь у закупівлі. Виходячи з вищевикладеного та керуючись ст. 18 ЗУ «Про публічні закупівлі» та Конституцією України, ПРОСИМО: 1. Прийняти Скаргу до розгляду. 2. Зобов’язати Замовника усунути дискримінаційні умови зазначені вище та привести тендерну документацію у відповідність із вимогами законодавства.