1. В технічному завданні ущільнення вирівнюючого шару котком із асфальтобетонної суміші виконують невірною кількістю проходів. Норми груп 2-1 – 2-3 на влаштування асфальтобетонних шарів треба застосовувати разом з нормами групи 2-4 на ущільнення асфальтобетонних сумішей котками. Вибір ланки котків та кількість проходів визначають за таблицею 3.2. При виборі ланки котків для ущільнення вирівнюючого шару із щебенево-мастикової асфальтобетонної суміші треба брати по одному котку з І – ІV груп.
Ущільнення асфальтобетонного шару
котком дорожнім самохідним вібраційним
гладковальцевим Hamm HD 110 масою 10,6т Кількість проходів згідно ТЗ 4 Кількість проходів згідно СОУ 42.1-37641918-035:2018, табл. 3.2 (рекомендована кількість проходів котка для вирівнювального шару) 4
Ущільнення асфальтобетонного шару
котком дорожнім самохідним вібраційним
гладковальцевим Hamm HD 130 масою 14,2т
Кількість проходів згідно ТЗ 6
Кількість проходів згідно СОУ 42.1-37641918-035:2018, табл. 3.2 (рекомендована кількість проходів котка для вирівнювального шару) 4
Ущільнення асфальтобетонного шару
котком дорожнім самохідним на
пневмоколісному ходу Hamm HD 150 ТТ
масою 14,33 т
Кількість проходів згідно ТЗ 6
Кількість проходів згідно СОУ 42.1-37641918-035:2018, табл. 3.2 (рекомендована кількість проходів котка для вирівнювального шару) 4
Ущільнення асфальтобетонного шару
котком дорожнім самохідним вібраційним
комбінованої дії Hamm HD 110K масою 9,3 т
Кількість проходів згідно ТЗ 6
Кількість проходів згідно СОУ 42.1-37641918-035:2018, табл. 3.2 (рекомендована кількість проходів котка для вирівнювального шару) 4
2. В технічному завданні ущільнення верхнього шару покриття котком із асфальтобетонної суміші виконують невірною кількістю проходів. Норми груп 2-1 – 2-3 на влаштування асфальтобетонних шарів треба застосовувати разом з нормами групи 2-4 на ущільнення асфальтобетонних сумішей котками. Вибір ланки котків та кількість проходів визначають за таблицею 3.2. При виборі ланки котків для ущільнення верхнього шару із асфальтобетонної суміші треба брати по одному котку з І – ІІІ груп.
Ущільнення асфальтобетонного шару
котком дорожнім самохідним вібраційним
гладковальцевим Hamm HD 110 масою 10,6т
Кількість проходів згідно ТЗ 4
Кількість проходів згідно СОУ 42.1-37641918-035:2018, табл. 3.2 (рекомендована кількість проходів котка для вирівнювального шару) 6
Ущільнення асфальтобетонного шару
котком дорожнім самохідним вібраційним
гладковальцевим Hamm HD 130 масою 14,2т
Кількість проходів згідно ТЗ 4
Кількість проходів згідно СОУ 42.1-37641918-035:2018, табл. 3.2 (рекомендована кількість проходів котка для вирівнювального шару) 4
Ущільнення асфальтобетонного шару
котком дорожнім самохідним на пневмоколісному ходу Hamm HD 150 ТТ масою 14,33т
Кількість проходів згідно ТЗ - 0
Кількість проходів згідно СОУ 42.1-37641918-035:2018, табл. 3.2 (рекомендована кількість проходів котка для вирівнювального шару) 8
3. В технічному завданні невірно розраховано витрату ЩМАС-20. Згідно ТЗ норма витрат ЩМАС-20 на 1000 м2 дорівнює 121,6 т.
При влаштуванні шарів з щебенево- мастикових асфальтобетонних сумішей на автомобільних дорогах загального користування необхідно користуватися нормами групи 2-1 СОУ 42.1-37641918-035:2018 «Автомобільні дороги. Ресурсні елементні кошторисні норми на ремонтно-будівельні роботи» із заміною ресурсу «суміші асфальтобетонні дорожні» на «суміші асфальтобетонні щебенево-мастикові» з витратою 125,1 т, без зміни інших ресурсів відповідно до абзацу 2 пункту 3.15 СОУ 42.1-37641918-035:2018.
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Повідомляємо, що всі види та об'єми робіт включені до проектної документації за предметом закупівлі, яка затверджен експертним звітом.