Зарядна станція для тролейбусів з автономним ходом

В п.16 Технічних вимог (додаток №2 до Оголошення) вказано включення на заряд - автоматично при підключенні струмоприймальників; Відключення - автоматично при відключенні струмоприймальників при досягненні 100% рівня заряду, або при інших термінових діях. Чи потрібен ручний режим роботи зарядного пристрою с завданням характеристик заряду у ручному режимі (струм заряду, напруга, час)?

В п.17 Технічних вимог (додаток №2 до Оголошення) вказано контроль температури всередині акумуляторної батареї та контроль вентиляторів – автоматичний. Який тип температурного датчика і інтерфейс зв’язку з датчиком та вентилятором використовується ? Які граничні значення для максимальної та мінімальної температури і які дії зарядного пристрою при перетини граничних значень ?

В пункті 18 Додатку №3 вказано, що учасник повинен надати лист-відгук від експлуатуючої організації, яка експлуатує зарядну станцію для акумуляторів на тролейбусах з автономним ходом, таку саму як пропонується Учасником або аналогічну, того ж самого виробника. Вважаємо, що дана вимога є дискримінаційною та значно звужує коло потенційних учасників у зв’язку з наступним: 1. Тягові акумуляторні батареї та аналогічні пристрої для заряджання тягових акумуляторів використовуються не тільки в тролейбусах, але також залізничному транспорті, в метро, в електробусах, в кораблях, підводних човнах, гірничо-рудному транспорті та в іншому електротранспорті. 2. В пункті 15 Додатку №3 до Оголошення визначено, що учасник повинен надати довідку про виконання аналогічних договорів, при цьому товаром, що постачається за аналогічним договором є Товари, що відповідають коду товарів 3168, згідно класифікатора ДК 021:2015. 3. В пункті 18 вказано, що лист-відгук повинен бути наданий на таку саму зарядну станцію або аналогічну, але того самого виробника, чим також суттєво обмежено вибір виробників товару. На сьогодні це є дуже актуальною проблемою, оскільки ринок залишили виробники, які підпали під санкції і в той же час ринок поповнюється пропозиціями європейських виробників, які раніше не були представлені в Україні, а тому компанії дистриб’ютори таких виробників не можуть надати листи-відгуки на продукцію даних виробників. 4. У зв’язку з стислим строком підготовки тендерної пропозиції, а також тим, що на даний час на території України триває повномасштабна військова агресії російської федерації проти України і значна частина території України знаходиться в окупації, не всі постачальники мають об’єктивну можливість звернутися із запитом до своїх покупців з проханням надати листи-відгуки про зарядні станції, що ними використовуються. На підставі вищевикладеного з метою розширення конкуренції та однозначного розуміння поняття аналогічного товару в різних пунктах Тендерної документації (далі – ТД), просимо Вас внести наступні зміни в ТД: 1) Викласти п. 18 в наступній редакції: «18) Учасник за наявної можливості на підтвердження якісної та ефективної роботи зарядної станції для акумуляторів на тролейбусах з автономним ходом, може надати лист-відгук від контрагента в довільній формі, який підтверджує своєчасне постачання учасником товару належної якості відповідно до умов договору, зазначеного у довідці, згідно п. 15 Додатку №3 до Оголошення.» 2) Видалити Додаток №5 до Оголошення.

Наше підприємство постачало зарядні станції для акумуляторів на тролейбусах з автономним ходом, які ми маємо намір постачати в рамках реалізації даної закупівлі, до Херсонської області. Зараз Херсонська область перебуває під окупацією і з підприємством, яке експлуатує дані зарядні станції, немає зв’язкку. Яким чином наше підприємство може підтвердити якість та ефективність роботи зарядної станції відповідно до п. 18 Додатку №3 без подання листа-відгуку, що вимагається цим пунктом?