Світлофори Traffic lights
- Ідентифікатор тендеру UA-2019-02-19-000373-a
- 34990000-3 - Регулювальне, запобіжне, сигнальне та освітлювальне обладнання
- Не відбулася
Найменування замовника:
Комунальне підприємство "Центр організації дорожнього руху""
Код ЄДРПОУ:
32955518
Тип закупівлі
Відкриті торги з публікацією англ.мовою
Контактна особа замовника
Сичевська Марія Петрівна,
380443741120
, vdzkds@ukr.net
Адреса замовника
Україна, Київ, 03062, Київська область, Чистяківська, 19-а
Очікувана вартість
4 151 244 UAH
з ПДВ
Оцінка умов закупівлі:
Ризики:
1
0
0
останні зміни 10.04.19
Інформація про процедуру
Роз’яснення:
до 18.03.2019 10:00
Оскарження умов:
до 24.03.2019 00:00
Подання пропозицій:
28.03.2019 10:00
Очікувана вартість
4 151 244 UAH з ПДВ
Вид тендерного забезпечення:
Електронна банківська гарантія
Сума тендерного забезпечення:
124 537 UAH
Розмір мінімального кроку пониження ціни:
70 144 UAH
Розмір мінімального кроку пониження ціни, %:
1.69 %
Інформація про предмет закупівлі
Предмет закупівлі
Світлофори
Опис окремої частини або частин предмета закупівлі
351 штуки
Світлофори
ДК 021:2015: 34990000-3 — Регулювальне, запобіжне, сигнальне та освітлювальне обладнання
Критерії вибору переможця
Очікувана вартість:
100%
Тендерна документація
20.03.2019 15:57
20.03.2019 15:44
20.03.2019 15:44
20.03.2019 15:44
20.03.2019 15:57
01.03.2019 12:02
22.02.2019 14:06
19.02.2019 10:55
20.03.2019 15:44
01.03.2019 12:01
22.02.2019 14:03
22.02.2019 14:00
19.02.2019 10:54
20.03.2019 15:44
01.03.2019 12:01
22.02.2019 14:00
20.03.2019 15:44
01.03.2019 12:01
22.02.2019 14:01
Запитання до процедури
Додаток 4 технічні та якісні
Дата подання: 21.02.2019 11:00
Дата відповіді: 22.02.2019 14:46
В Додатку 4 ТД: "Для підтвердження відповідності предмета закупівлі Технічним вимогам повинні бути надані:", п. 9 зазначено:
"З метою підтвердження якості товару, та згідно із частиною 1 статті 268 Господарського кодексу України, переможець торгів, повинен надати Замовнику зразки товару згідно технічного завдання та відповідні технічні засоби ЦПК з його програмним забезпеченням".
Просимо надати роз'яснення, що Ви мали на увазі під цією вимогою: "та відповідні технічні засоби ЦПК з його програмним забезпеченням" ? Дякуємо.
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Доброго дня. Замовником було внесено відповідні зміни щодо даного питання.
до п.5 Додатку №4
Дата подання: 22.02.2019 14:46
Дата відповіді: 25.02.2019 12:22
5. Світлофори повинні забезпечувати стабільну узгоджену роботу систем контролю перегорання ламп червоних сигналів та системи недопущення конфліктних ситуацій дорожнього контролера, який відповідає вимогам ДСТУ 4157-2003, у діапазоні температур від мінус (40+ 2) ºС до плюс (60+2) ºС. Коефіцієнт потужності не менше ніж 0,9 у всьому діапазоні температур та допустимих напруг.
Питання до п.5 Додатку №4
Відомо, що, як правило, контроль перегорання ламп червоних сигналів світлофора виконується в дорожньому контролері вимірюванням току (потужності споживання) по ланцюгу живлення червоного сигналу світлофора та порівнянням їх значень з пороговим (допустимим мінімальним); контроль конфліктних ситуацій виконується в дорожньому контролері вимірюванням напруги на ланцюгах живлення зелених сигналів світлофорів в та порівнянням їх значень з пороговим (допустимим мінімальним). При перевищенні порогових значень на сигналах в конфліктних напрямках визнається наявність конфлікту.
Поясніть яким чином світлофор повинен «забезпечувати стабільну узгоджену роботу» з системами контролера. До контролерів якого виробника його характеристики повинні пристосовуватися? Які критерії такого пристосування?
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Доброго дня! Замовник розглядає світлофори (кожну секцію: червону, жовту, зелену) як невід'ємну частину "системи" яка виконує регулювання дорожнього руху (світлофор, контролер, ЦУП) і замовник знає де знаходяться системи "токового контролю", але в зв'язку з тим, що на мережах міста використовуються ДК старих конструкцій які з сучасними світлофорами працюють не коректно, або зовсім не працюють і замовник сам вимушений змінювати електричну схему світлофора для стабільної роботи світлофорного об'єкту. В зв’язку з цими обставинами замовник залишає за собою право бути впевненим в тому, що придбаний світлофор буде працювати коректно і узгоджено з усіма типами ДК.
До Додатку 4
Дата подання: 26.02.2019 11:39
Дата відповіді: 01.03.2019 11:05
Питання до Додатку4
Згідно специфікації даної тендерної закупівлі всі транспортні світлофори не повинні оснащатися табло зворотного відліку часу. Але є відоме розпорядження УКРАВТОДОРУ (№5632/1/7.2-7-606/05 від 13.97.2018р.), що для підвищення безпеки транспортні світлофори повинні бути обладнані такими табло. Поясніть причину невиконання такого розпорядження.
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Доброго дня! У своїй виробничій діяльності підприємство керується діючими рішеннями та розпорядженнями органів державної влади, ДСТУ, ТУ. Жодних розпоряджень УКРАВТОДОРУ(№5632/1/7.2-7-606/05 від 13.97.2018р.) на адресу підприємства не надходило та відсутнє на відповідних урядових порталах.
До п.5 Додатку 4
Дата подання: 26.02.2019 12:00
Дата відповіді: 01.03.2019 11:06
До раніше наведеної відповіді до п.5 Додатку 4
Замовнику повинно бути відомо, що його втручання в електричну схему світлофора без узгодження схеми такого втручання з розробником, може порушити стабільну роботу пристрою і дію гарантійної угоди. Для забезпечення узгодженої роботи з контролерами застарілих конструкцій Замовнику треба професійно дати перелік технічних характеристик цих контролерів та узгодити з розробником кількість світлофорів, які повинні працювати узгоджено з цими контролерами. А розробник міг би скорегувати деякі характеристики (наприклад, споживану потужність світлофорів). В раніше наведеній редакції відповіді учасник тендеру позбавлений можливості коректно навести характеристики світлофорів для некоректно поставленої вимоги. Тому таке формулювання є дискримінаційним, бо обмежує коло учасників, які могли би прийняти участь у тендері, але позбавлені такої можливості через «гумові» вимоги, які можуть вважатись виконаними тільки для обмеженого кола виробників світлофорів.
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Доброго дня! Замовник без згоди виробника світлофорів та виробника ДК не втручається в конструкцію та ел. схеми приладів, це робиться тільки після протокольних досліджень, що проводяться разом з виробниками та зазначається у відповідному документі, який підписується усіма сторонами.
До п. 5 Додатку 4
Дата подання: 04.03.2019 17:39
Дата відповіді: 06.03.2019 14:14
До п.5 Додатку 4
Світлофори повинні забезпечувати стабільну узгоджену роботу систем контролю перегорання ламп червоних сигналів та системи недопущення конфліктних ситуацій дорожнього контролера, який відповідає вимогам ДСТУ 4157-2003, у діапазоні температур від мінус (40+ 2) ºС до плюс (60+2) ºС.
Замовник не дав прямої відповіді на запитання «Поясніть яким чином світлофор повинен «забезпечувати стабільну узгоджену роботу» з системами контролера. До контролерів якого виробника його характеристики повинні пристосовуватися? Які критерії такого пристосування?». З раніше наведених відповідей не витікають вимоги до технічних характеристик світлофорів, які б дозволяли виконувати цю вимогу Замовника.
Відповідно до п. 3 ч. 2 ст. 22 Закону України «Про публічні закупівлі» тендерна документація повинна містити інформацію про необхідні технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі, у тому числі відповідну технічну специфікацію (у разі потреби – плани, креслення, малюнки чи опис предмета закупівлі). При цьому технічна специфікація повинна містити: детальний опис товарів, робіт, послуг, що закуповуються, у тому числі їх технічні та якісні характеристики; вимоги щодо технічних і функціональних характеристик предмета закупівлі у разі, якщо опис скласти неможливо або якщо доцільніше зазначити такі показники; посилання на стандартні характеристики, вимоги, умовні позначення та термінологію, пов’язану з товарами, роботами чи послугами, що закуповуються, передбачені існуючими міжнародними або національними стандартами, нормами та правилами. Технічна специфікація не повинна містити посилання на конкретну торговельну марку чи фірму, патент, конструкцію або тип предмета закупівлі, джерело його походження або виробника. У разі якщо таке посилання є необхідним, воно повинно бути обґрунтованим, а специфікація повинна містити вираз "або еквівалент".
Фактично, відсутність чітких критеріїв щодо забезпечення стабільної узгодженої роботи систем контролю у складі тендерної документації свідчать про її недостатню інформаційну наповненість. Таке явище не дозволяє повноцінної участі в тендері всіх зацікавлених виробників світлофорів, бо «вгадати» потрібні характеристики світлофорів на «гумові» вимоги можуть тільки деякі неофіційно ознайомлені з цими вимогами учасники.
Таким чином можна вважати, що таке формулювання вимоги є дискримінаційним. Просимо дати вичерпну відповідь на поставлене запитання у відповідності до наведених вище пп. Закону України або скасувати дану вимогу.
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Доброго дня! Споживча потужність світлодіодного модуля «червоного» сигналу повинна бути не менше 10W (активна), у зв’язку з тим, що ДК типу РЕ (Росток-Елеком), які здебільшого встановлені на мережах міста, фактично і згідно формуляра на ДК РЕ не розраховані на меншу потужність. Відхилення у бік зменшення споживчої потужності (активної), допустимі тільки для зеленого та жовтого сигналів світлофора зі збереженням всіх вимог ДСТУ 4092-2002
Протокол розгляду
Реєстр пропозицій
Дата і час розкриття: 28.03.2019 10:00
| Учасник | Первинна пропозиція | Остаточна пропозиція | Документи |
|---|---|---|---|
|
Товариство з обмеженою відповідальністю "Електронні технології України"
Пошук по цьому учаснику
|
4 097 000 UAH з ПДВ | 4 097 000 UAH з ПДВ | Документи |
Ризик-індикатор
|
Контрольні слова у Q&A - Так
У питаннях/відповідях зустрічаються @|адрес|пошт що може бути ознакою неповної тендерної документації, яка вимагає коммунікації поза межами системи |
