Оливи та мастильні матеріали oils and lubricating materials
- Ідентифікатор тендеру UA-2019-03-07-000547-c
- 09210000-4 - Мастильні засоби
- Відмінена
Найменування замовника:
ФІЛІЯ "ЦЕНТР ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ВИРОБНИЦТВА" АКЦІОНЕРНОГО ТОВАРИСТВА "УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ"
Код ЄДРПОУ:
40081347
Тип закупівлі
Відкриті торги з публікацією англ.мовою
Контактна особа замовника
Чайковська О. Філія "ЦЗВ" Олена Вікторівна,
+38 (044) 465 08 82
, 2019tender@gmail.com
Адреса замовника
Україна, Київ, 03049, Київська обл., Повітрофлотський проспект, будинок 11/15
Очікувана вартість
33 814 990.98 UAH
з ПДВ
Оцінка умов закупівлі:
Ризики:
0
0
4
останні зміни 8.07.19
Інформація про процедуру
Роз’яснення:
до 23.04.2019 10:00
Оскарження умов:
до 29.04.2019 00:00
Подання пропозицій:
03.05.2019 10:00
Початок аукціону:
27.06.2019 14:23
Очікувана вартість
33 814 991 UAH з ПДВ
Вид тендерного забезпечення:
Електронна банківська гарантія
Сума тендерного забезпечення:
1 014 449 UAH
Розмір мінімального кроку пониження ціни:
169 075 UAH
Розмір мінімального кроку пониження ціни, %:
0.50 %
Інформація про предмет закупівлі
Предмет закупівлі
Оливи та мастильні матеріали
Опис окремої частини або частин предмета закупівлі
11 т
Олива приладна МВП (в бочках)
ДК 021:2015: 09210000-4 — Мастильні засоби
179 т
Олива трансформаторна Т-1500
ДК 021:2015: 09210000-4 — Мастильні засоби
28 т
Олива трансмісійна ТСп-10
ДК 021:2015: 09210000-4 — Мастильні засоби
119 т
Олива турбінна Тп-22 (Тп-22с)
ДК 021:2015: 09210000-4 — Мастильні засоби
17 т
Олива компресорна К-12
ДК 021:2015: 09210000-4 — Мастильні засоби
140 т
Олива компресорна КС-19
ДК 021:2015: 09210000-4 — Мастильні засоби
40 т
Рідина промивна МПТ-2М
ДК 021:2015: 09210000-4 — Мастильні засоби
37 т
Олива авіаційна МС-20
ДК 021:2015: 09210000-4 — Мастильні засоби
56 т
Олива трансмісійна ТАп-15В
ДК 021:2015: 09210000-4 — Мастильні засоби
Критерії вибору переможця
Очікувана вартість:
100%
Тендерна документація
25.04.2019 17:23
25.04.2019 17:23
25.04.2019 17:23
18.04.2019 16:47
26.03.2019 16:53
07.03.2019 21:14
07.03.2019 21:14
25.04.2019 17:23
18.04.2019 16:47
26.03.2019 16:53
07.03.2019 21:14
25.04.2019 17:23
18.04.2019 16:47
26.03.2019 16:53
07.03.2019 21:14
Запитання до процедури
Наявність допуску
Дата подання: 18.03.2019 10:19
Дата відповіді: 25.03.2019 15:38
Відповідно до вимог тендерної документації оливи та мастильні матеріали, що пропонуються до закупівлі, повинні пройти процедуру допуску до застосування. Без проходження вказаної процедури застосування олив та мастильних матеріалів ПАТ«УКРЗАЛІЗНИЦЯ» не допускається.
Наша компанія ознайомилась з умовами торгів та планує прийняти в ньому участь і запропонувати оливи та мастильні матеріали, які виготовляються згідно вимог ГОСТів і загальнодержавних ТУ СРСР. Продукція, що відповідає вказаним нормативним документам, серійно виготовляється протягом десятиліть багатьма підприємствами колишнього СРСР (включаючи Україну) за єдиними технічними вимогами і з чітко визначеними фізико-хімічними показниками та експлуатується залізницями колишнього СРСР, в т.ч. і ПАТ «УКРЗАЛІЗНИЦЯ». Якість таких олив підтверджується паспортами якості виробників та сертифікатами відповідності.
Зважаючи на викладене, просимо надати роз’яснення щодо обов’язковості проведення процедури допуску до постачання олив та мастильних матеріалів виготовлених за ГОСТами і загальнодержавними ТУ СРСР, оскільки ця продукція має загально-технічне призначення, її характеристики є чітко визначеними та загальноприйнятими.
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Для організації безпечної експлуатації рухомого складу та інших технічних засобів, забезпечення безпеки перевезень пасажирів та вантажу на залізничному транспорті АТ «Укрзалізниця» розроблено стандарт СТП-Н 04-009:2017 «Мастила та оливи для тягового рухомого складу, машин та механізмів ПАТ «Укрзалізниця». Порядок допуску до застосування», затверджений та введений в дію наказом ПАТ «Укрзалізниця» від 13.12.2017 №765.
Стандартом передбачено реалізацію виробником окремих етапів підтвердження відповідності, якості і безпеки мастил та олив вимогам, встановленим діючими нормативними документам на їх виготовлення (стандартами, технічними умовами тощо).
Сфера застосування стандарту розповсюджується на мастила та оливи для наступних об’єктів залізничного транспорту:
- рухомий склад – тяговий рухомий склад, вагони, моторвагонний рухомий склад, спеціальний самохідний і несамохідний рухомий склад та інші технічні засоби на залізничному ходу;
- технічні засоби забезпечення функціонування інфраструктури – пристрої та механізми колійного господарства, пристрої сигналізації, централізації, блокування, зв’язку, контактної мережі та пристроїв енергозабезпечення.
Одночасно стандартом встановлено, що експлуатаційним випробуванням в локомотивному господарстві АТ «Укрзалізниця» підлягають мастила та оливи, призначені для застосування у вузлах і механізмах, експлуатаційна надійність яких безпосередньо впливає на безпеку руху:
- дизельні двигуни;
- буксові вузли;
- зубчаста передача тягового редуктора колісно-моторного блоку;
- гідравлічна передача;
- моторно-осьові підшипники;
- компресори;
- гальмівне обладнання;
- протиобморожуючі мастила;
- мастила, призначені для лубрикації зони контакту «колесо-рейка».
Стандартом передбачено реалізацію виробником окремих етапів підтвердження відповідності, якості і безпеки мастил та олив вимогам, встановленим діючими нормативними документам на їх виготовлення (стандартами, технічними умовами тощо).
Сфера застосування стандарту розповсюджується на мастила та оливи для наступних об’єктів залізничного транспорту:
- рухомий склад – тяговий рухомий склад, вагони, моторвагонний рухомий склад, спеціальний самохідний і несамохідний рухомий склад та інші технічні засоби на залізничному ходу;
- технічні засоби забезпечення функціонування інфраструктури – пристрої та механізми колійного господарства, пристрої сигналізації, централізації, блокування, зв’язку, контактної мережі та пристроїв енергозабезпечення.
Одночасно стандартом встановлено, що експлуатаційним випробуванням в локомотивному господарстві АТ «Укрзалізниця» підлягають мастила та оливи, призначені для застосування у вузлах і механізмах, експлуатаційна надійність яких безпосередньо впливає на безпеку руху:
- дизельні двигуни;
- буксові вузли;
- зубчаста передача тягового редуктора колісно-моторного блоку;
- гідравлічна передача;
- моторно-осьові підшипники;
- компресори;
- гальмівне обладнання;
- протиобморожуючі мастила;
- мастила, призначені для лубрикації зони контакту «колесо-рейка».
Тендерна документація не відповідає Ст.26 Закону України «Про публічні закупівлі»
Дата подання: 19.03.2019 14:12
Дата відповіді: 26.03.2019 17:52
Пунктом 7.5 тендерної документації передбачається, що «Замовник повертає забезпечення виконання договору про закупівлю після виконання учасником-переможцем договору, а також у разі визнання судом результатів процедури закупівлі або договору про закупівлю недійсними у випадках, передбачених частинами першою та другою статті 31, частиною третьою статті 32 Закону, а також згідно з умовами, зазначеними у договорі, але не пізніше ніж протягом п’яти банківських днів з дня настання зазначених обставин.», що суперечить чинному законодавству. Адже, в частині першій Ст.26 Закону України «Про публічні закупівлі» говориться про те, що «Замовник повертає забезпечення виконання договору про закупівлю після виконання учасником-переможцем договору, а також у разі визнання судом результатів процедури закупівлі або договору про закупівлю недійсними та у випадках, передбачених статтею 37 цього Закону, а також згідно з умовами, зазначеними в договорі, але не пізніше ніж протягом п’яти банківських днів з дня настання зазначених обставин.
Отже, з аналізу вищевказаного вбачається, що положення тендерної документації в частині повернення забезпечення виконання договору, не відповідає цьому ж положенню, передбаченому Законом України «Про публічні закупівлі» у Ст.26. Своїми діями Замовник грубо порушує Закон України «Про публічні закупівлі» та законні права та інтереси учасників.
Вимагаємо усунути наведене вище порушення та привести положення тендерної документації в частині повернення забезпечення виконання договору у відповідність до чинного законодавства (частина перша Ст.26 Закону України «Про публічні закупівлі»).
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Замовником внесені зміни до тендерної документації
Як заповняти колонку 5 в даних на товар?
Дата подання: 25.03.2019 16:08
Дата відповіді: 26.03.2019 17:54
В інструкції щодо заповнення Даних на товар міститься вимога: У колонці 5 вказується дата виготовлення продукції, але не раніше 01.12.2018р. (при умові, що не порушені терміни та умови її зберігання) (у рекомендованому форматі ДД.ММ.РРРР) з обов’язковим зазначенням місяця та року. Просимо роз’яснити, як рекомендований вами формат ДД.ММ.РРРР співвідноситься з фразою «з обов’язковим зазначенням місяця та року»? Тобто, треба зазначати дату виготовлення у форматі ДД.ММ.РРРР чи вказати тільки місяць та рік?
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Обов’язково треба зазначити місяць та рік виготовлення продукції. За бажанням можна зазначити конкретну дату виготовлення у форматі ДД.ММ.РРРР
Який термін видачі довідки з банку?
Дата подання: 25.03.2019 16:09
Дата відповіді: 26.03.2019 17:56
В Додатку №6 у Розділі ІІ, п.2.1 міститься вимога щодо надання Довідки з банку про відкриті рахунки, які будуть внесені до договору та за якими буде здійснюватись оплата. Роз’ясніть, будь ласка, ця довідка повинна бути виданою до кінцевого строку подання тендерних пропозицій чи після повідомлення про намір укласти договір?
відповідь:
Довідка банку про відкриті рахунки, які будуть внесені до договору та за якими буде здійснюватися оплата, повинна містити інформацію про відкриті рахунки та повинна бути дійсною на момент подання цієї довідки. Замовник не визначає строки дії або дату видачі такої довідки
Тендерная документація
Дата подання: 28.03.2019 19:07
Дата відповіді: 25.04.2019 17:44
Про надання роз’яснень щодо тендерної документації
Відповідно до ч. 1 ст. 23 ЗУ «Про публічні закупівлі» просимо роз’яснити положення п.п. 3.2.2 п. 3 «Вимог до оцінки відповідності продукції «Додатку № 1 стосовно: яку саме назву повинен мати документ, що підтверджує можливість виробника виготовляти запропоновану до постачання продукцію, яким органом з оцінки відповідності цей документ видається, яку саме галузь акредитації повинен мати орган з оцінки відповідності?
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Перелік документів щодо підтвердження можливості виробника виготовляти запропоновану до постачання продукцію викладений в п.3.2.2 тендерної документації.
Документи, зазначені в п.3.2.2, видаються органом з оцінки відповідності (далі - ООВ), акредитованим Національним агентством з акредитації України (далі - НААУ) відповідно до ЗУ «Про акредитацію органів з оцінки відповідності».
Сфера акредитації ООВ визначена в додатку до атестату про акредитацію.
Інформація щодо акредитованих ООВ та сфери їх акредитації розміщена на офіційному сайті НААУ (https://naau.org.ua/reyestr-akreditovanix-oov/).
Документи, зазначені в п.3.2.2, видаються органом з оцінки відповідності (далі - ООВ), акредитованим Національним агентством з акредитації України (далі - НААУ) відповідно до ЗУ «Про акредитацію органів з оцінки відповідності».
Сфера акредитації ООВ визначена в додатку до атестату про акредитацію.
Інформація щодо акредитованих ООВ та сфери їх акредитації розміщена на офіційному сайті НААУ (https://naau.org.ua/reyestr-akreditovanix-oov/).
Вимоги про усунення порушення
Номер вимоги: UA-2019-03-07-000547-c.b1
Статус: Вирішена
Учасник: ООО «Завод технических масел «Ариан», Код ЄДРПОУ:20574128
Дата подання: 27.03.2019 09:21
Вимога про усунення дискримінаційних умов в тендерної документації для учасників тендендерних закупівель мастильних матеріалів, що проводяться АТ «Українська залізниця»
Рішення замовника: Вимога задоволена
25.04.2019 17:51
Мастильні матеріали різних класифікацій і виробників виготовляються на різних основах, з різним набором присадок (речовин, що оптимізують мастило для роботи в певному агрегаті), за індивідуальними технологіями виготовлення та змішування, які є комерційною таємницею виробника, і однозначно стверджувати про їх ідентичність та сумісність неможливо. Одна й та ж мастильна речовина може добре поєднуватися з деталями одного механізму і абсолютно бути несумісною з деталями іншого. Це ставить під загрозу безпеку руху поїздів та майно залізничної компанії.
Для організації безпечної експлуатації рухомого складу та інших технічних засобів, забезпечення безпеки перевезень пасажирів та вантажу на залізничному транспорті АТ «Укрзалізниця» розроблено стандарт СТП-Н 04-009:2017 «Мастила та оливи для тягового рухомого складу, машин та механізмів ПАТ «Укрзалізниця». Порядок допуску до застосування», затверджений та введений в дію наказом ПАТ «Укрзалізниця» від 13.12.2017 № 765. Сфера застосування стандарту розповсюджується на мастила та оливи для об’єктів залізничного транспорту, які безпосередньо забезпечують рух поїздів:
- рухомий склад – тяговий рухомий склад, вагони, моторвагонний рухомий склад, спеціальний самохідний і несамохідний рухомий склад та інші технічні засоби на залізничному ходу;
- технічні засоби забезпечення функціонування інфраструктури – пристрої та механізми колійного господарства, пристрої сигналізації, централізації, блокування, зв’язку, контактної мережі та пристроїв енергозабезпечення.
Стандартом передбачено реалізацію виробником окремих етапів підтвердження відповідності, якості і безпеки мастил та олив вимогам, встановленим діючими нормативними документам на їх виготовлення (стандартами, технічними умовами тощо).
Стандарт підприємства є обов'язковим для підприємства, яке прийняло цей стандарт.
Для організації безпечної експлуатації рухомого складу та інших технічних засобів, забезпечення безпеки перевезень пасажирів та вантажу на залізничному транспорті АТ «Укрзалізниця» розроблено стандарт СТП-Н 04-009:2017 «Мастила та оливи для тягового рухомого складу, машин та механізмів ПАТ «Укрзалізниця». Порядок допуску до застосування», затверджений та введений в дію наказом ПАТ «Укрзалізниця» від 13.12.2017 № 765. Сфера застосування стандарту розповсюджується на мастила та оливи для об’єктів залізничного транспорту, які безпосередньо забезпечують рух поїздів:
- рухомий склад – тяговий рухомий склад, вагони, моторвагонний рухомий склад, спеціальний самохідний і несамохідний рухомий склад та інші технічні засоби на залізничному ходу;
- технічні засоби забезпечення функціонування інфраструктури – пристрої та механізми колійного господарства, пристрої сигналізації, централізації, блокування, зв’язку, контактної мережі та пристроїв енергозабезпечення.
Стандартом передбачено реалізацію виробником окремих етапів підтвердження відповідності, якості і безпеки мастил та олив вимогам, встановленим діючими нормативними документам на їх виготовлення (стандартами, технічними умовами тощо).
Стандарт підприємства є обов'язковим для підприємства, яке прийняло цей стандарт.
Номер вимоги: UA-2019-03-07-000547-c.c2
Статус: Вирішена
Учасник: ООО «Завод технических масел «Ариан», Код ЄДРПОУ:20574128
Дата подання: 27.03.2019 09:32
Вимога про усунення дискримінаційних умов в тендерної документації для учасників тендендерних закупівель мастильних матеріалів, що проводяться АТ «Українська залізниця»
В пункті 3.7. «Інформація про необхідні технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі» тендерної документації зазначено, що учасник надає документи на предмет закупівлі згідно вимог визначених у Додатку № 1. В підпункті 2.4. пункту 2 «Документи щодо підтвердження виконання вимог на продукцію» розділу «Вимоги до технічних та якісних характеристик предмета закупівлі» Додатку № 1 зазначено: «Згідно Стандарту СТП-Н 04-009:2017 «Мастила та оливи для тягового рухомого складу, машин та механізмів ПАТ «Укрзалізниця». Порядок допуску до застосування» (Додаток № 11 до тендерної документації), введеного в дію наказом ПАТ «Укрзалізниця» від 13.12.2017 № 765 оливи та мастильні матеріали повинні пройти процедуру допуску до застосування. Для забезпечення безпеки руху поїздів застосування на тяговому рухомому складі, рухомому складі, машинах та механізмах АТ «Укрзалізниця» олив та мастильних матеріалів, які не пройшли встановлену процедуру допуску, не допускається».
Відповідно до ч. 3 ст. 5 ЗУ «Про публічні закупівлі» замовник не може встановлювати дискримінаційні вимоги до учасників. Згідно ч. 4 ст. 22 ЗУ «Про публічні закупівлі» тендерна документація не повинна містити вимог, що обмежують конкуренцію та призводять до дискримінації учасників. Як визначено п. 3 ч. 2 ст. 22 ЗУ «Про публічні закупівлі» тендерна документація повинна містити інформацію про необхідні технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі, у тому числі відповідну технічну специфікацію. При цьому технічна специфікація повинна містити: детальний опис товарів, робіт, послуг, що закуповуються, у тому числі їх технічні та якісні характеристики; вимоги щодо технічних і функціональних характеристик предмета закупівлі у разі, якщо опис скласти неможливо або якщо доцільніше зазначити такі показники; посилання на стандартні характеристики, вимоги, умовні позначення та термінологію, пов’язану з товарами, роботами чи послугами, що закуповуються, передбачені існуючими міжнародними або національними стандартами, нормами та правилами.
Стандарт СТП-Н 04-009:2017 «Мастила та оливи для тягового рухомого складу, машин та механізмів ПАТ «Укрзалізниця» введений в дію наказом ПАТ «Укрзалізниця» від 13.12.2017 № 765 не є міжнародним або національним стандартом, не являється нормативним документом, застосування якого встановлено нормативно-правовим актом, а є стандартом підприємства АТ «Українська залізниця». Відповідно до ч. 2 ст. 16 ЗУ «Про стандартизацію» стандарти, … прийняті підприємствами, установами та організаціями, застосовуються на добровільній основі.
На підставі наведених норм законодавства можна зробити висновок, що вимога щодо обов’язкового проходження процедури допуску до застосування олив та мастил відповідно до стандарту СТП-Н 04-009:2017 є такою, що виходить за межі технічних вимог, встановлених ЗУ «Про публічні закупівлі», призводить до зменшення кола потенційних учасників торгів, штучно звужує конкуренцію та є дискримінаційною вимогою.
Таким чином, вимагаємо усунути дискримінаційну вимогу щодо обов’язкового проходження продедури допуску до застосування олив та мастил відповідно до стандарту СТП-Н 04-009:2017 та привести тендерну документацію у відповідність із вимогами законодавства.
Розгорнути
Згорнути
В пункті 3.7. «Інформація про необхідні технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі» тендерної документації зазначено, що учасник надає документи на предмет закупівлі згідно вимог визначених у Додатку № 1. В підпункті 2.4. пункту 2 «Документи щодо підтвердження виконання вимог на продукцію» розділу «Вимоги до технічних та якісних характеристик предмета закупівлі» Додатку № 1 зазначено: «Згідно Стандарту СТП-Н 04-009:2017 «Мастила та оливи для тягового рухомого складу, машин та механізмів ПАТ «Укрзалізниця». Порядок допуску до застосування» (Додаток № 11 до тендерної документації), введеного в дію наказом ПАТ «Укрзалізниця» від 13.12.2017 № 765 оливи та мастильні матеріали повинні пройти процедуру допуску до застосування. Для забезпечення безпеки руху поїздів застосування на тяговому рухомому складі, рухомому складі, машинах та механізмах АТ «Укрзалізниця» олив та мастильних матеріалів, які не пройшли встановлену процедуру допуску, не допускається».
Відповідно до ч. 3 ст. 5 ЗУ «Про публічні закупівлі» замовник не може встановлювати дискримінаційні вимоги до учасників. Згідно ч. 4 ст. 22 ЗУ «Про публічні закупівлі» тендерна документація не повинна містити вимог, що обмежують конкуренцію та призводять до дискримінації учасників. Як визначено п. 3 ч. 2 ст. 22 ЗУ «Про публічні закупівлі» тендерна документація повинна містити інформацію про необхідні технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі, у тому числі відповідну технічну специфікацію. При цьому технічна специфікація повинна містити: детальний опис товарів, робіт, послуг, що закуповуються, у тому числі їх технічні та якісні характеристики; вимоги щодо технічних і функціональних характеристик предмета закупівлі у разі, якщо опис скласти неможливо або якщо доцільніше зазначити такі показники; посилання на стандартні характеристики, вимоги, умовні позначення та термінологію, пов’язану з товарами, роботами чи послугами, що закуповуються, передбачені існуючими міжнародними або національними стандартами, нормами та правилами.
Стандарт СТП-Н 04-009:2017 «Мастила та оливи для тягового рухомого складу, машин та механізмів ПАТ «Укрзалізниця» введений в дію наказом ПАТ «Укрзалізниця» від 13.12.2017 № 765 не є міжнародним або національним стандартом, не являється нормативним документом, застосування якого встановлено нормативно-правовим актом, а є стандартом підприємства АТ «Українська залізниця». Відповідно до ч. 2 ст. 16 ЗУ «Про стандартизацію» стандарти, … прийняті підприємствами, установами та організаціями, застосовуються на добровільній основі.
На підставі наведених норм законодавства можна зробити висновок, що вимога щодо обов’язкового проходження процедури допуску до застосування олив та мастил відповідно до стандарту СТП-Н 04-009:2017 є такою, що виходить за межі технічних вимог, встановлених ЗУ «Про публічні закупівлі», призводить до зменшення кола потенційних учасників торгів, штучно звужує конкуренцію та є дискримінаційною вимогою.
Таким чином, вимагаємо усунути дискримінаційну вимогу щодо обов’язкового проходження продедури допуску до застосування олив та мастил відповідно до стандарту СТП-Н 04-009:2017 та привести тендерну документацію у відповідність із вимогами законодавства.
Рішення замовника: Вимога задоволена
25.04.2019 17:50
Мастильні матеріали різних класифікацій і виробників виготовляються на різних основах, з різним набором присадок (речовин, що оптимізують мастило для роботи в певному агрегаті), за індивідуальними технологіями виготовлення та змішування, які є комерційною таємницею виробника, і однозначно стверджувати про їх ідентичність та сумісність неможливо. Одна й та ж мастильна речовина може добре поєднуватися з деталями одного механізму і абсолютно бути несумісною з деталями іншого. Це ставить під загрозу безпеку руху поїздів та майно залізничної компанії.
Для організації безпечної експлуатації рухомого складу та інших технічних засобів, забезпечення безпеки перевезень пасажирів та вантажу на залізничному транспорті АТ «Укрзалізниця» розроблено стандарт СТП-Н 04-009:2017 «Мастила та оливи для тягового рухомого складу, машин та механізмів ПАТ «Укрзалізниця». Порядок допуску до застосування», затверджений та введений в дію наказом ПАТ «Укрзалізниця» від 13.12.2017 № 765. Сфера застосування стандарту розповсюджується на мастила та оливи для об’єктів залізничного транспорту, які безпосередньо забезпечують рух поїздів:
- рухомий склад – тяговий рухомий склад, вагони, моторвагонний рухомий склад, спеціальний самохідний і несамохідний рухомий склад та інші технічні засоби на залізничному ходу;
- технічні засоби забезпечення функціонування інфраструктури – пристрої та механізми колійного господарства, пристрої сигналізації, централізації, блокування, зв’язку, контактної мережі та пристроїв енергозабезпечення.
Стандартом передбачено реалізацію виробником окремих етапів підтвердження відповідності, якості і безпеки мастил та олив вимогам, встановленим діючими нормативними документам на їх виготовлення (стандартами, технічними умовами тощо).
Стандарт підприємства є обов'язковим для підприємства, яке прийняло цей стандарт.
Для організації безпечної експлуатації рухомого складу та інших технічних засобів, забезпечення безпеки перевезень пасажирів та вантажу на залізничному транспорті АТ «Укрзалізниця» розроблено стандарт СТП-Н 04-009:2017 «Мастила та оливи для тягового рухомого складу, машин та механізмів ПАТ «Укрзалізниця». Порядок допуску до застосування», затверджений та введений в дію наказом ПАТ «Укрзалізниця» від 13.12.2017 № 765. Сфера застосування стандарту розповсюджується на мастила та оливи для об’єктів залізничного транспорту, які безпосередньо забезпечують рух поїздів:
- рухомий склад – тяговий рухомий склад, вагони, моторвагонний рухомий склад, спеціальний самохідний і несамохідний рухомий склад та інші технічні засоби на залізничному ходу;
- технічні засоби забезпечення функціонування інфраструктури – пристрої та механізми колійного господарства, пристрої сигналізації, централізації, блокування, зв’язку, контактної мережі та пристроїв енергозабезпечення.
Стандартом передбачено реалізацію виробником окремих етапів підтвердження відповідності, якості і безпеки мастил та олив вимогам, встановленим діючими нормативними документам на їх виготовлення (стандартами, технічними умовами тощо).
Стандарт підприємства є обов'язковим для підприємства, яке прийняло цей стандарт.
Скарги до процедури
Кількість скарг: UA-2019-03-07-000547-c.b3
Статус: Розглянута
Скаржник: ТОВ "ДЕМОЙЛ", Код ЄДРПОУ:42160598
Пошук по цьому автору
Дата подання: 01.04.2019 13:27
скарга щодо дискримінаційних вимог
опис у вкладенні
Рішення Органу оскарження: Не задоволено
до розгляду: 04.04.2019 18:24
Дата рішення: 24.04.2019 20:21
04.04.2019 18:24
22.04.2019 16:08
24.04.2019 20:21
Кількість скарг: UA-2019-03-07-000547-c.b4
Статус: Залишено без розгляду
Скаржник: ООО «Завод технических масел «Ариан», Код ЄДРПОУ:20574128
Пошук по цьому автору
Дата подання: 04.04.2019 18:49
Оскарження вимог тендерної документації
Детальніше у викладених файлах
Рішення Органу оскарження: Залишено без розгляду
09.04.2019 21:38
Кількість скарг: UA-2019-03-07-000547-c.b5
Статус: Виконано Замовником
Скаржник: ТОВ "НАУКОВО-ВИРОБНИЧЕ ПІДПРИЄМСТВО "ХІЛЛ КОРПОРЕЙШН - ЮКРЕЙН", Код ЄДРПОУ:42832830
Пошук по цьому автору
Дата подання: 04.06.2019 16:31
Скарга
Міститься у вкладенні
Рішення Органу оскарження: Задоволено
до розгляду: 06.06.2019 16:40
06.06.2019 16:40
26.06.2019 16:47
01.07.2019 19:14
Кількість скарг: UA-2019-03-07-000547-c.b6
Статус: Розглянута
Скаржник: ТОВ ТОРУМ, Код ЄДРПОУ:41367994
Пошук по цьому автору
Дата подання: 04.06.2019 19:51
Скарга про порушення законодавства в сфері публічних закупівель
Скарга про порушення законодавства в сфері публічних закупівель
Рішення Органу оскарження: Не задоволено
до розгляду: 06.06.2019 18:59
Дата рішення: 01.07.2019 19:27
06.06.2019 18:59
26.06.2019 15:21
01.07.2019 19:27
Протокол розгляду
Аукціон
Початок:
27.06.2019 14:23
Реєстр пропозицій
Дата і час розкриття: 03.05.2019 10:00
| Учасник | Первинна пропозиція | Остаточна пропозиція | Документи |
|---|---|---|---|
|
ТОВ ТОРУМ
Пошук по цьому учаснику
|
— | Документи | |
|
Учасник
Пошук по цьому учаснику
|
— | Документи |
Інформація про відміну
Скасування активоване
Дата відміни
08.07.2019 16:04
Причина відміни
Скасовано
Причина відміни
Виконати рішення Колегії від 25.06.2019 № 8365-р/пк-пз - відмінити процедуру закупівлі мастильних засобів (оливи та мастильні матеріали) (код ЄЗС 09210000-4) (Оголошення у ЦБД № UA-2019-03-07-000547-c) на підставі абз.3 ч.1 ст.31 Закону України «Про публічні закупівлі» - неможливість усунення порушень, що виникли через виявлені порушення законодавства з питань публічних закупівель.
Документи
| 08.07.2019 16:04 | Протокол 163_19Т.pdf |
Ризик-індикатор
|
Чисельні завантаження документів - 4
Тендери, у яких документація (вкладені файли) оновлювалась (доповнювалась) замовником більше трьох разів |
