Капітальний ремонт автомобільної дороги Н-22 Устилуг – Луцьк – Рівне на ділянці км 150+500 – км 156+700 Overhaul of the highway H-22 Ustyluh - Lutsk - Rivne on the section km 150 + 500 - km 156 + 700

  • Ідентифікатор тендеру UA-2020-05-29-005172-b
  • 45233000-9 - Будівництво, влаштовування фундаменту та покриття шосе, доріг
  • Завершена
Найменування замовника:
СЛУЖБА АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ У РІВНЕНСЬКІЙ ОБЛАСТІ
Тип закупівлі
Відкриті торги з публікацією англ.мовою
Контактна особа замовника
Костюк Іван Олегович, 0503752875 , tender07@meta.ua
Адреса замовника
Україна, Рівне, 33028, Рівненська область, ВУЛИЦЯ ПУШКІНА, будинок 19
Дата укладення договору
21.08.20
Переможець
Товариство з обмеженою відповідальністю „Енергетично-дорожнє будівництво”
Очікувана вартість
464 894 800 UAH з ПДВ
Сума договору
449 878 698 UAH
Оцінка умов закупівлі:
Ризики:
останні зміни 21.08.20
  • Відгуки 0
  • Інформація про тендер
  • Ризик-індикатори 2

Інформація про процедуру

Роз’яснення:

до 20.06.2020 09:30

Оскарження умов:

до 26.06.2020 00:00

Подання пропозицій:

30.06.2020 09:30

Початок аукціону:

03.08.2020 12:54

Очікувана вартість
464 894 800 UAH з ПДВ
Вид тендерного забезпечення:
Електронна банківська гарантія
Сума тендерного забезпечення:
2 324 474 UAH
Розмір мінімального кроку пониження ціни:
2 324 474 UAH
Розмір мінімального кроку пониження ціни, %:
0.50 %

Інформація про предмет закупівлі

Предмет закупівлі
Місцезнаходження замовника: 33028, м. Рівне, вул. Пушкіна, 19. Категорія замовника: пункт 3 частини 4 статті 2 Закону України "Про публічні закупівлі"; юридична особа, яка забезпечує потреби держави або територіальної громади. Мова (мови), якою (якими) повинні готуватися тендерні пропозиції: українська. Умови надання забезпечення тендерних пропозицій: забезпечення тендерної пропозиції має бути надане у формі безумовної та безвідкличної електронної банківської гарантії з накладеним електронно-цифровим підписом/кваліфікованого електронного підпису гаранту (далі-банк-гарант) відповідно до вимог діючого законодавства. Електронна гарантія обов’язково повинна містити посилання на реквізити закупівлі, її назву та номер на веб-порталі Уповноваженого органу. Банківська гарантія надана банком-резидентом України має бути оформлена відповідно до вимог постанови правління НБУ від 15.12.2004 № 639 «Про затвердження положення про порядок здійснення банками операцій за гарантіями в національній та іноземних валютах». Строк дії забезпечення тендерної пропозиції (строк дії гарантії) – не менше 120 календарних днів з дати кінцевого строку подання тендерних пропозицій. Реквізити Замовника для оформлення банківської гарантії та детальні умови надання забезпечення тендерних пропозицій зазначені в Тендерній документації. Дата та час розкриття тендерних пропозицій: 30.06.2020, 09:30. (У разі якщо оголошення про проведення конкурентної процедури закупівлі оприлюднюється відповідно до частини третьої статті 10 Закону, у день і час закінчення строку подання тендерних пропозицій, зазначених в оголошенні, електронною системою закупівель автоматично розкриваються всі файли тендерної пропозиції, крім інформації про ціну тендерної пропозиції. Розкриття інформації про ціну здійснюється автоматично електронною системою закупівель одразу після завершення електронного аукціону.)
Розгорнути Згорнути

Опис окремої частини або частин предмета закупівлі

1 роб.
Капітальний ремонт автомобільної дороги Н-22 Устилуг – Луцьк – Рівне на ділянці км 150+500 – км 156+700
ДК 021:2015: 45233000-9 — Будівництво, влаштовування фундаменту та покриття шосе, доріг

Критерії вибору переможця

Очікувана вартість:
100%

Тендерна документація

Запитання до процедури

Документальне підтвердження виконання аналогічних договорів

Дата подання: 01.06.2020 10:49
Дата відповіді: 04.06.2020 17:33
Згідно додатку №2 п.1.4 Документальне підтвердження виконання аналогічних договорів, Замовник вимагає, надання у складі тендерної пропозиції наявність документально підтвердженого досвіду виконання аналогічного за предметом закупівлі договору «Учасник має надати документальне підтвердження досвіду виконання робіт на автомобільних дорогах загального користування одним договором або сумарно в обсязі 100 % від об’ємів основних видів робіт, визначених Замовником в тендерній документації в натуральних величинах... Основними видами робіт є: 1) 82217 м2 - холодне фрезерування асфальтобетонного покриття; 2) 105969м2 – влаштування основи з ресайклірованої оптимальної щебенево-піщаної суміші обробленої цементом та в’яжучим; 3) 15870 м2 – влаштування шару з щебенево- піщаної суміші обробленої цементом 4) 131357,5 м2 – нижнього/вирівнюючого (-их) шару (шарів) асфальтобетонного покриття із крупнозернистої асфальтобетонної суміші; 5) 145980,5– влаштування верхнього шару покриття із асфальтобетонних сумішей на бітумі модифікованому полімерними добавками та/або із ЩМАС...» Наше запитання наступне: Учасник тендеру має великий досвід в будівництві нових доріг, але не має досвіду виконання робіт по ресайтлінгу (Замовник вимагає, надання у складі тендерної пропозиції наявність документально підтвердженого досвіду виконання «105969м2 – влаштування основи з ресайклірованої оптимальної щебенево-піщаної суміші обробленої цементом та в’яжучим»). Для виконання даного виду робіт будете залучатися субпідрядник, який має такий досвід робіт. Чи Замовник прийме як належне виконання умов тендерної документації, якщо Учасник крім власних документів що підтверджують його досвід для підтвердження виконання аналогічного договору відповідно до тендерної документації надасть документи субпідрядника як підтвердження виконання аналогічного договору (містить вид робіт з ресайклінгу), залученого Учасником тендеру для виконання цього типу робіт ? Відповідь просимо надати у форматі ТАК чи НІ.
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Відповідно до абз.2 ч.3 ст.16 Закону України «Про публічні закупівлі», учасник може для підтвердження своєї відповідності такому кваліфікаційному критерії як наявність обладнання, матеріально-технічної бази та технологій та наявність працівників, які мають необхідні знання та досвід залучити потужності інших суб’єктів господарювання як субпідрядників/співвиконавців. Таким чином, підтвердження виконання аналогічних договорів субпідрядником Законом України «Про публічні закупівлі» не передбачено.

Технічна специфікація

Дата подання: 03.06.2020 10:35
Дата відповіді: 09.06.2020 17:28
В додатку 4 до тендерної документації «Технічна специфікація» розділ 4 «Дорожній одяг» пункт 5 «Влаштування нижнього шару основи з щебенево- піщаної суміші С-5 товщ. 20 см додатковий об’єм на призму» - використання щебенево-піщаної суміші С-5 суперечить вимогам мінімальної товщини шару згідно ДБНВ.2.3-4:2015, так як товщина ущільненого шару повинна бути не менше ніж три максимальні розміри зерна щебеню, просимо вас звернути увагу та надати роз’яснення, та за необхідності внести зміни в тендерну документацію. Аналогічно розділ 4, пункт 15 «Влаштування нижнього шару основи з щебенево- піщаної суміші С-5 товщ. 20 см додатковий об’єм на призму»; розділ 4, пункт 27.3 «Влаштування шару основи з щебенево- піщаної суміші С-5 товщ. 18 см»; розділ 5, пункт 1.3.2 «Влаштування нижнього шару основи з щебенево- піщаної суміші С-5 товщ. 20 см»; розділ 5 пункт 1.4.1 «Влаштування нижнього шару основи з щебенево- піщаної суміші С-5 товщ. 18 см»; розділ 5, пункт 2.3 «Влаштування шару основи з щебенево- піщаної суміші С-5 товщ. 18 см»; розділ 5, пункт 3.1 «Влаштування шару основи з щебенево- піщаної суміші С-5 товщ. 20 см»; розділ 6, пункт 2.3.2 «Влаштування нижнього шару основи з щебенево- піщаної суміші С-5 товщ. 20 см»; розділ 6, пункт 4.4 «Влаштування нижнього шару основи з щебенево- піщаної суміші С-5 товщ. 15 см»; розділ 6, пункт 5.11 «Влаштування нижнього шару основи з щебенево- піщаної суміші С-5 товщ. 15 см»; розділ 6, пункт 6.3 «Влаштування шару основи з щебенево- піщаної суміші С-5 товщ. 20 см»; розділ 6, пункт 7.3 «Влаштування шару основи з щебенево- піщаної суміші С-5 товщ. 20 см».
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Товщини по суміші С-5 відповідають пункту 20.4.2 ДБН 2.3-4:2015. Конструкції дорожнього одягу (ТИП-1;ТИП-2;ТИП-3) погодженні та затвердженні Науково-технічною радою ДП "ДерждорНДІ" ДП «Укрдіпродор» та ДА «Укравтодор» (ТОМ-1 проекту, розділ Дорожній одяг).

Технічна специфікація

Дата подання: 03.06.2020 10:36
Дата відповіді: 09.06.2020 17:29
В додатку 4 до тендерної документації «Технічна специфікація» розділ 4 «Дорожній одяг» пункти 1 вказані роботи: «Холодне фрезування існуючого асфальтобетонного покриття серед. товщ. 10 см при влаштувані по основному проїзду уступів із застосуванням фрези WIRTGEN2100 DC з транспортування на 5 км». Наведений в ТД об’єм асфальтобетону 368,4 м.куб., наведена в ТД вага 552,6 т. Нормативна насипна щільність відходів фрезерування - 1500 кг/м3 ( що відповідає розрахунку 552,6/368,4=1,5 т/м.куб), тоді як згідно СОУ 42.1-37641918-035:2018 щільність асфальтобетону - 2500кг/м3. В вищенаведеному пункті ТД чітко зазначено: «існуючого асфальтобетонного покриття», де покриття є асфальтобетоном (асфальтобетон – моноліт, що утворився внаслідок укладання, ущільнення та остигання до температури навколишнього середовища асфальтобетонної суміші). Виходячи з вищенаведенего, вказаний невірно об’єм або вага. Просимо звернути увагу, надати роз’яснення та, за необхідності, внести зміни в тендерну документацію. Те саме розділ 4 «Дорожній одяг» пункт 16.
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Вихід матеріалу після холодного фрезерування існуючого асфальтобетонного покриття є (Асфальтогранулят) це не моноліт-асфальту, об’ємна вага асфальтогранулята становить 1.4÷1,6 т/м3 Таким чином асфальтогранулят не може бути ні щильним асфальтобетоном та будь яким іншим монолітним матеріалом.

Технічна специфікація

Дата подання: 03.06.2020 10:37
Дата відповіді: 09.06.2020 17:30
В додатку 4 до тендерної документації «Технічна специфікація» розділ 4 «Дорожній одяг» пункти 1 вказані роботи: «Холодне фрезування існуючого асфальтобетонного покриття серед. товщ. 10 см при влаштувані по основному проїзду уступів із застосуванням фрези WIRTGEN2100 DC з транспортування на 5 км» - площа фрезерування вказано 6698 м2, виконавши арифметичні розрахунки отримуємо об’єм асфальтобетону 669,8 м3, тоді як в додатку вказаний об’єм 368,4 м3. Просимо звернути увагу, надати роз’яснення та, за необхідності, внести зміни в тендерну документацію.
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Загальна площа фрезерування уступів становить 3349*1*2=6698м2, але товщина уступів різна,
Нижній уступ сер.товщ. 10см=3349*0.5*2*0.1=334.9м3
Верхній уступ сер.товщ.1см (для урівнювання товщ. проектного крупнозернистого щільного а/б з проектним вирівнюючим шаром сер.товщ. 9см 3349*0.5*2*0.01=33.5м3
Загальний об’єм 334.9+33.5=368.4м3

Технічна специфікація

Дата подання: 03.06.2020 10:38
Дата відповіді: 09.06.2020 17:32
В додатку 4 до тендерної документації «Технічна специфікація» розділ 4 «Дорожній одяг» пункти 1 вказані роботи: «Холодне фрезування існуючого асфальтобетонного покриття серед. товщ. 15 см по основному проїзду із застосуванням фрези WIRTGEN2100 DC з транспортування на 5 км для регенерації 75519x0,15x0,8=9062,3 м2» в результаті обрахунку об’єму одиниці вимірювання вказано - «м2», тоді як за міжнародною системою одиниць «SI» (Système International) одиниця вимірювання об’єму – «м3» . Просимо звернути увагу, надати роз’яснення та, за необхідності, внести зміни в тендерну документацію.
Розгорнути Згорнути

відповідь:

В зведеній відомості обсягів робіт ТОМ-1 розділ Дорожній одяг п. 22 зазначено об’єм 9062.3 м3 не (м2) а (м3) як вимагають чинні Українські нормативні документи.

Технічна специфікація

Дата подання: 03.06.2020 10:39
Дата відповіді: 09.06.2020 17:32
В додатку 4 до тендерної документації «Технічна специфікація» розділ 4 «Дорожній одяг» пункт 16 вказані роботи: «Холодне фрезування існуючого асфальтобетонного покриття серед. товщ. 15 см по основному проїзду із застосуванням фрези WIRTGEN2100 DC з транспортування на 5 км для регенерації 75519x0,15x0,8=9062,3 м3». Просимо надати роз’яснення що до робіт з залишків матеріалу, а саме: 75519x0,15x0,2=2265,8 м3.
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Залишка немає, враховано зношення покриття (ямковість, колійність, нерівності) яке спостерігається на всій протяжності проектної ділянки, покриття не має постійної товщини 15см. Врахований коефіцієнт - 20% на нерів-ності
Асфальтогранулят (75519м2*0.15м)*0.8= 9062.3м3

Документальне підтвердження виконання аналогічних договорів

Дата подання: 04.06.2020 09:20
Дата відповіді: 10.06.2020 16:59
Згідно додатку 2 до тендерної документації розділ 1 «ДОКУМЕНТИ ДЛЯ ПІДТВЕРДЖЕННЯ ІНФОРМАЦІЇ ПРО ВІДПОВІДНІСТЬ КВАЛІФІКАЦІЙНИМ КРИТЕРІЯМ (ст. 16 Закону)», пункт 1.4 «Документальне підтвердження виконання аналогічних договорів» учасник повинен надати документальне підтвердження досвіду з виконання робіт по влаштуванню шару з щебенево- піщаної суміші, обробленої цементом в кількості 15870 м2. Нами виконані великі об’єми робіт по улаштуванню основи (шару) з ґрунту, стабілізованого цементом або з заповнювача, стабілізованого цементом. Вищевказані роботи є аналогічними до “робіт по влаштуванню шару з щебенево- піщаної суміші, обробленої цементом”, так як технології виконання вищевказаних видів робіт принципово не відрізняються. Виходячи з вищенаведеного, посимо замовника розлянути можливість розширення вимог та викласти відповідний пункт тендерної документації в наступній редакції: Основними видами робіт є: 3)15870 м2 – влаштування шару з щебенево- піщаної суміші обробленої цементом\ з ґрунту, стабілізованого цементом\ з заповнювача, стабілізованого цементом.
Розгорнути Згорнути

відповідь:

До тендерної документації будуть внесені зміни.

Технічна специфікація

Дата подання: 12.06.2020 17:49
Дата відповіді: 17.06.2020 17:18
В додатку 4 до тендерної документації «Технічна специфікація» розділ 1 «Підготовчі роботи» пункт 2 «Розбирання зруйнованих автопавільйонів мех. способом з навантаженням та транспортування на 5км на сміття»: Для визначення оптимальної цінової пропозиції та економії коштів платників податків, просимо надати геометричні розміри, місце розташування з геодезичними прив’язками, способи кріплення конструкцій, типи та види матеріалів, з яких виготовлені автопавільйони, по кожному автопавільйону окремо.
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Дивись ВІДОМІСТЬ № 1 «розбирання автопавільйонів» та «детальні плани автомобільної дороги М 1:500» проекту з жорсткою прив’язкою кожного існ. автопавільйону до населеного пункту та кілометражу а/д Н-22 Устилуг-Луцьк-Рівне.
Там є повна інформація для виконанна данного виду робіт.
Рекомендуемо учаснику тендеру провести хочаб візуальний огляд ділянки капітального ремонту дороги

Документальне підтвердження виконання аналогічних договорів

Дата подання: 12.06.2020 17:50
Дата відповіді: 17.06.2020 17:19
В Додатку 2 п.1.4. Документальне підтвердження виконання аналогічних договорів, абзац 8 щодо аналогічного договору, вказано наступне: Аналогічним буде вважатись договір на виконання робіт з будівництва,/ реконструкції,/ капітального ремонту,/ послуг з поточного середнього ремонту автомобільних доріг загального користування, виконаний протягом останніх 6-х років від дати, що передує даті оголошення закупівлі. Просимо розтлумачити фразу „виконаний протягом останніх 6-х років від дати, що передує даті оголошення закупівлі.” Чи мається на увазі підписаний та завершений договір за останні 6 років чи виконаний (в сенсі завершений) за останні 6 років.
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Згідно умов тендерної документації до уваги береться аналогічний договір, що виконаний (в сенсі завершений) протягом останніх 6-х років від дати, що передує даті оголошення закупівлі

Технічна специфікація - Повторні Запитання

Дата подання: 12.06.2020 17:52
Дата відповіді: 17.06.2020 17:20
Запитання до процедури закупівлі задане 03 червня 2020 року о 10:35, відповідь надана 09 червня 2020 року о 17:28 : в відповіді наведено посилання на пункт 20.4.2 ДБН 2.3-4:2015 , але даний пункт був видалений з ДБН 2.3-4:2015 Зміна №1 чинний з 2019-09-01. Мінімальні товщини шарів нежорсткого дорожнього одягу наведені в Додатку Ж, Таблиця Ж.1 «Мінімальна товщина дорожнього одягу» рядок 2. Виходячи з вищенаведеного, використання суміши С-5 при товщині шарів 15 см, 18см та 20 см суперечить нормам. Необхідно повторно розглянути наше зауваження та внести необхідні зміни в тендерну документацію.
Розгорнути Згорнути

відповідь:

(таб. Ж.1) ДБН 2.3-4:2015 вказує мінімальні товщини шарів дорожнього одягу для а/д загального користування
С-5 товщ. - 0.15см та 0.18см використовується для улаштування основи (тротуарів, пішохідних доріжок та посадкових майданчиків, з'їди у вулиці з місцевих проїздів)
С-5 товщ. - 0.20 см Конструкції та товщини дорожного одягу (ТИП-1;ТИП-2;ТИП-3) погодженні та затвердженні Науково-технічною радою ДП "ДерждорНДІ" ДП «Укрдіпродор» та ДА «Укравтодор» дивись ТОМ-1 проекту розділ Дорожній одяг.
Додатково підтвердженні розрахунками. Зміні та обговоренню не підлягають.

Технічна специфікація - Повторні Запитання

Дата подання: 12.06.2020 17:53
Дата відповіді: 17.06.2020 17:21
Запитання до процедури закупівлі задане 03 червня 2020 року о 10:36, відповідь надана 09 червня 2020 року о 17:29 : «Вихід матеріалу після холодного фрезерування існуючого асфальтобетонного покриття є (Асфальтогранулят)». Фрезерування - це процес подрібнення асфальтобетону до асфальтогрануляту, в назві робот в Розділі 4 Дорожній одяг п.1 та п.16 чітко вказано «існуючого асфальтобетонного покриття», а не асфальтогранулятного покриття, тому і щільність потрібно застосовувати згідно СОУ 42.1-37641918-035:2018 до асфальтобетону - 2500кг/м3. Необхідно повторно розглянути запитання, перерахувати масу матеріалу, що транспортується та внести необхідні зміни в тендерну документацію.
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Відповідь була данна в повній мірі (існ. Асфальтобетон 2500м3/т після холодного фрезування стає асфальтогранулятом 1500 м3/т)

Технічна специфікація - Повторні Запитання

Дата подання: 12.06.2020 17:54
Дата відповіді: 17.06.2020 17:22
Запитання до процедури закупівлі задане 03 червня 2020 року о 10:37, відповідь надана 09 червня 2020 року о 17:30 : в додатку 4 п.1 ТД в стовпчику « Обсяги по проекту №40-19 2019р» чітко вказано, що об’єм робот холодного фрезерування складає 6698 м2, середньою товщиною 10 см – що дає підстави використовувати для розрахунків дану товщину на всій вказаній площі. Але чомусь обїем в ТД вказаний 368,4 м.куб. Просимо повторно розлянути питання та внести корегування в площу або товщину фрезерування.
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Відповідь була данна в повній мірі. Дивись креслення дор. одяг (вузол №1)
• Загальна площа фрезерування уступів становить 3349*1*2=6698м2, але товщина уступів різна,
• Нижній уступ товщ. 10см=3349*0.5*2*0.1=334.9м3
• Верхній уступ сер.товщ.1см (для урівнювання товщ. проектного крупнозернистого щільного а/б товщ. 10см з проектним вирівнюючим шаром сер.товщ. 9см 3349*0.5*2*0.01=33.5м3
• Загальний об’єм 334.9+33.5=368.4м3

Щодо асфальтобетонного заводу

Дата подання: 18.06.2020 17:15
Дата відповіді: 23.06.2020 16:36
В пункті 1.1.3 Додатку 2 до тендерної документації вказано, що Учасник в складі тендерної пропозиції окремо повинен подати інформаційну довідку згідно форми Таблиці про наявність асфальтобетонного (их) заводу (ів) із зазначенням типу, найменування, марки, моделі тощо з документальним підтвердженням. Наше підприємство, як потенційний Учасник закупівлі у вказаному пункті Додатку 2 не знайшов інформації про можливість використання мобільного асфальтобетонного заводу. Просимо роз’яснити яке документальне підтвердження необхідне у випадку, якщо асфальтобетонні суміші будуть виготовлятися на мобільному асфальтобетонному заводі. Також просимо додатково роз’яснити чи потрібно нашому підприємству як Учаснику закупівлі у складі тендерної пропозиції надавати копії дозвільних документів підприємства на викиди забруднюючих речовин в атмосферне повітря стаціонарними джерелами, якщо наше підприємство планує залучити мобільний асфальтобетонний завод для виробництва необхідних асфальтобетонних сумішей.
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Документальне підтвердження про наявність асфальтобетонного (их) заводу (ів) із зазначенням типу, найменування, марки, моделі тощо визначено згідно п.1.1.3 Додатку № 2 до тендерної документації. Ніяких обмежень щодо використання учасником певних типів, марок, моделей асфальтобетонних заводів тендерною документацією не встановлено. Вимога щодо подання учасником у складі тендерної пропозиції копії дозвільних документів підприємства на викиди забруднюючих речовин в атмосферне повітря стаціонарними джерелами є обов’язковою умовою для учасника.

Питання щодо ліцензії на роботи категорії складності СС3

Дата подання: 19.06.2020 22:21
Дата відповіді: 24.06.2020 17:15
Шановний Замовнику! Просимо надати роз’яснення з наступного питання. Пункт 6 «Інформація про технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі» розділу ІІІ «Інструкція з підготовки тендерної пропозиції» (сторінка 15 Тендерної документації) Процедури закупівлі містить наступну вимогу: «Учасники процедури закупівлі повинні надати у складі тендерних пропозицій інформацію та документи, які підтверджують відповідність тендерної пропозиції учасника технічним, якісним, кількісним та іншим вимогам до предмета закупівлі, установленим замовником: … копії дозволів та/або ліцензій Учасника закупівлі на виконання робіт класу наслідків (відповідальності) – СС3». Отримати та надати таку ліцензію вбачається об’єктивно неможливим, виходячи з наступного. До 18 березня 2020 року діяла Постанова Кабінету Міністрів України від 30 березня 2016 р. № 256 «Деякі питання ліцензування будівництва об’єктів, що за класом наслідків (відповідальності) належать до об’єктів із середніми та значними наслідками», якою було затверджено Ліцензійні умови провадження господарської діяльності з будівництва об’єктів, що за класом наслідків (відповідальності) належать до об’єктів із середніми та значними наслідками; перелік видів робіт із провадження господарської діяльності з будівництва об’єктів, що за класом наслідків (відповідальності) належать до об’єктів із середніми та значними наслідками, які підлягають ліцензуванню. Проте було прийнято Постанову Кабінету Міністрів України від 13 березня 2020 р. № 218 «Про ліквідацію Державної архітектурно-будівельної інспекції та внесення змін до деяких постанов Кабінету Міністрів України», а також Постанову Кабінету Міністрів України від 13 березня 2020 р. № 219 «Про оптимізацію органів державного архітектурно-будівельного контролю та нагляду». 18 березня 2020 року ці постанови набули чинності, оскільки були оприлюднені у виданні «Урядовий кур’єр» (№ 51). Згідно з пунктом 6 Постанову Кабінету Міністрів України від 13 березня 2020 р. № 219 «Про оптимізацію органів державного архітектурно-будівельного контролю та нагляду», БУЛО ВИЗНАНО ТАКИМИ, ЩО ВТРАТИЛИ ЧИННІСТЬ, постанови Кабінету Міністрів України згідно з переліком, у тому числі - ПОСТАНОВУ КАБІНЕТУ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ ВІД 30 БЕРЕЗНЯ 2016 Р. № 256 “ДЕЯКІ ПИТАННЯ ЛІЦЕНЗУВАННЯ БУДІВНИЦТВА ОБ’ЄКТІВ, ЩО ЗА КЛАСОМ НАСЛІДКІВ (ВІДПОВІДАЛЬНОСТІ) НАЛЕЖАТЬ ДО ОБ’ЄКТІВ ІЗ СЕРЕДНІМИ ТА ЗНАЧНИМИ НАСЛІДКАМИ)”. Також згідно з пунктом 8 Постанови Кабінету Міністрів України від 13 березня 2020 р. № 219 «Про оптимізацію органів державного архітектурно-будівельного контролю та нагляду», з Переліку органів ліцензування, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 5 серпня 2015 року № 609, було виключено Держархбудінпекцію (у графі «Найменування органу ліцензування» пункт 9 виключено). Отже, станом на дату оголошення процедури закупівлі ДАБІ не є органом ліцензування, одержати ліцензію ДАБІ вбачається об’єктивно неможливим, а перелік видів робіт із провадження господарської діяльності з будівництва об’єктів, що за класом наслідків (відповідальності) належать до об’єктів із середніми та значними наслідками, які підлягають ліцензуванню – СКАСОВАНО. Зважаючи на викладене вище, з метою надання можливості участі у Процедурі закупівлі усім учасникам на засадах рівності, законності, недискримінації, - ПРОСИМО надати роз’яснення, яку саме ліцензію має надати учасник у складі документів тендерної пропозиції, зокрема: 1) який орган має бути видавачем ліцензії? 2) які роботи віднесені тендерною документацією до робіт класу наслідків (відповідальності) – СС3 (з урахуванням того, що Постанова КМУ від 30 березня 2016 р. № 256? 3) у якому порядку можуть отримати таку ліцензію учасники-нерезиденти, чи можливе надання аналогу, отриманого у країні резидентства? 4) у якому порядку можуть отримати таку ліцензію учасники, які після 18 березня 2020 року виявили намір виконувати роботи, що до цієї дати належали до робіт класу наслідків (відповідальності) – СС3? НАПОЛЕГЛИВО ПРОСИМО НАДАТИ РОЗЯСНЕННЯ ТА ВАШУ ПРАВОВУ ПОЗИЦІЮ ІЗ КОЖНОГО ПИТАННЯ. У РАЗІ ЯКЩО ОТРИМАННЯ ЛІЦЕНЗІЇ НА ВИКОНАННЯ РОБІТ СС3 СТАНОМ НА КІНЦЕВИЙ СТРОК ПОДАННЯ ПРОПОЗИЦІЙ Є НЕМОЖЛИВИМ, ТО ПРОСИМО НАЯВ ВНЕСТИ ЗМІНИ ДО ТЕНДЕРНОЇ ДОКУМЕНТАЦІЇ, ВСТАНОВИВШИ ВИМОГУ НАДАННЯ ТАКОЇ ЛІЦЕНЗІЇ ВИКЛЮЧНО У РАЗІ ЇЇ НАЯВНОСТІ У УЧАСНИКА. З повагою та сподіваннями на плідну співпрацю.
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Згідно з п.6 «Інформація про технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі» розділу ІІІ «Інструкція з підготовки тендерної пропозиції» Тендерної документації Учасники процедури закупівлі повинні надати у складі тендерних пропозицій інформацію та документи, які підтверджують відповідність тендерної пропозиції учасника технічним, якісним, кількісним та іншим вимогам до предмета закупівлі, установленим замовником: … - копії дозволів та/або ліцензій Учасника закупівлі на виконання робіт класу наслідків (відповідальності) – СС3.
Відповідно до п. 3 розділу VI. «Результати торгів та укладання договору про закупівлю» Тендерної документації Переможець процедури закупівлі під час укладення договору про закупівлю повинен надати: … - копію ліцензії або документа дозвільного характеру на провадження виду господарської діяльності, якщо отримання дозволу або ліцензії на провадження такого виду діяльності передбачено законом. У разі якщо переможцем процедури закупівлі є об’єднання учасників, копія ліцензії або дозволу надається одним з учасників такого об’єднання учасників.
Крім того, повідомляємо, що у відповідності до п. 1 розділу ІІІ «Інструкції з підготовки тендерної пропозиції» Тендерної документації документи, що не передбачені законодавством для учасників – юридичних, фізичних осіб, фізичних осіб - підприємців, не подаються ними у складі тендерної пропозиції. Учасник повинен надати обґрунтоване пояснення відсутності документа.
Слід зазначити, що Учасник нерезидент повинен надати документи з урахуванням особливостей законодавства його країни походження (далі – аналоги документів). Аналоги документів повинні містити примітку на заміну яких документів вони надані Учасником нерезидентом. У разі відсутності аналогів зазначених документів, Учасник нерезидент повинен надати довідку в довільній формі з поясненням причин щодо їх відсутності.
Розгорнути: 14 Згорнути

Протокол розгляду

Учасник Документи Рішення
AzVirt MMC Документи
Опубліковано
Товариство з обмеженою відповідальністю „Енергетично-дорожнє будівництво” Документи
Опубліковано
Документи
ОАО "ДСТ № 4 г.Брест" Документи
Відхилено
Товариство з обмеженою відповідальністю "ОНУР КОНСТРУКЦІОН ІНТЕРНЕШНЛ" Документи
Відхилено
Документи

Публічні документи

29.06.2020 13:44
10 рах.rar
29.06.2020 13:44
Texpas-ukr.PDF
29.06.2020 13:44
АЛОВ.rar
29.06.2020 13:44
бортові авто.rar
29.06.2020 13:44
водії.rar
29.06.2020 13:45
ДС ПРОМ ГРУП.rar
29.06.2020 13:45
Жинвали.rar
29.06.2020 13:45
Заг_Записка.rar
29.06.2020 13:45
исо.rar
29.06.2020 13:45
Креслення АД.rar
29.06.2020 13:45
Офіс.rar
29.06.2020 13:45
Повідомлення.rar
29.06.2020 13:45
Самосвал 1.rar
29.06.2020 13:45
Самосвал 2.rar
29.06.2020 13:45
Самосвал 3.rar
29.06.2020 13:45
Самосвал 4.rar
29.06.2020 13:45
Самосвал 5.rar
29.06.2020 13:45
Самосвал.rar
29.06.2020 13:45
Хоби.rar
29.06.2020 13:45
Шульгина.rar
29.06.2020 13:46
sign.p7s
29.06.2020 13:44
Виписка 5349-20.jpg
29.06.2020 13:44
Гарантія 5349-20.7z
29.06.2020 13:45
Довідки.rar
29.06.2020 13:45
Протокол НР.7Z
29.06.2020 13:46
sign.p7s

Документи

30.06.2020 09:36
edr_identification.yaml

Публічні документи

29.06.2020 19:54
2. Довідка МТБ.pdf
29.06.2020 19:54
1.8 Накладні.pdf
29.06.2020 19:55
6.1.2 Відгук 24.pdf
29.06.2020 19:55
5.6.55. Кучак С.Т.pdf
29.06.2020 19:55
5.6.81 Гринь С.А.pdf
29.06.2020 19:55
3. Довідка АБЗ.pdf
29.06.2020 19:57
5.6.104. Філь М.Ф..pdf
29.06.2020 20:08
sign.p7s
29.06.2020 19:55
6.1.2 Відгук 24.pdf
29.06.2020 20:08
sign.p7s
29.06.2020 20:08
sign.p7s
29.06.2020 19:54
10.1 Ліцензія.pdf
29.06.2020 19:54
UA-2020-05-29-005172-b.zip
05.08.2020 13:35
2.Банкрутство.pdf
29.06.2020 20:08
sign.p7s
29.06.2020 20:08
sign.p7s
29.06.2020 20:08
sign.p7s

Публічні документи

29.06.2020 21:14
7 АБЗ.pdf
29.06.2020 21:15
11.1Трудові ч.1.7z
29.06.2020 21:15
11.2 Трудові ч.2.7z
29.06.2020 21:15
11.3Трудові ч.3.7z
29.06.2020 21:15
11.4Трудові ч.4.7z
29.06.2020 21:15
11.5трудові ч.5.7z
29.06.2020 21:15
11.6Трудові ч.6.7z
29.06.2020 21:15
11.7Трудові ч.7.7z
29.06.2020 21:15
11.8 Трудові ч.8.7z
29.06.2020 21:15
11.9 Трудові ч.9.7z
29.06.2020 21:17
11.30 Накази ч.1.7z
29.06.2020 21:17
11.31 Накази ч.2.7z
29.06.2020 21:17
11.32 Накази ч.3.7z
29.06.2020 21:17
11.33 Накази ч.4.7z
29.06.2020 21:17
11.34 Дипломи.7z
29.06.2020 21:18
12.1 Р-16.7z
29.06.2020 21:18
12.2 М-10 440.7z
29.06.2020 21:18
12.6.1 М-6 ч.1.7z
29.06.2020 21:18
12.6.2 М-6 ч.2.7z
29.06.2020 21:18
12.7 М-10 423-433.7z
29.06.2020 21:19
31 ПВР.pdf
29.06.2020 21:25
sign.p7s
29.06.2020 21:19
виписка.pdf

Документи

30.06.2020 09:37
edr_identification.yaml

Публічні документи

Аукціон

Початок:
03.08.2020 12:54
Завершення:
03.08.2020 13:15

Реєстр пропозицій

Дата і час розкриття: 03.08.2020 13:15

Учасник Первинна пропозиція Остаточна пропозиція Документи
Товариство з обмеженою відповідальністю „Енергетично-дорожнє будівництво”
Пошук по цьому учаснику
449 878 698 UAH з ПДВ 449 878 698 UAH з ПДВ Документи
464 300 000 UAH з ПДВ 464 300 000 UAH з ПДВ Документи

Публічні документи

05.08.2020 13:39
sign.p7s
05.08.2020 13:39
sign.p7s
05.08.2020 13:35
2.Банкрутство.pdf
30.06.2020 08:57
sign.p7s
30.06.2020 08:57
sign.p7s
30.06.2020 08:52
6.1.2 Відгук 24.pdf
29.06.2020 20:08
sign.p7s
29.06.2020 20:08
sign.p7s
29.06.2020 19:57
5.6.104. Філь М.Ф..pdf
29.06.2020 19:55
3. Довідка АБЗ.pdf
29.06.2020 19:55
5.6.81 Гринь С.А.pdf
29.06.2020 19:55
5.6.55. Кучак С.Т.pdf
29.06.2020 19:55
6.1.2 Відгук 24.pdf
29.06.2020 19:54
1.8 Накладні.pdf
29.06.2020 19:54
2. Довідка МТБ.pdf
29.06.2020 19:54
UA-2020-05-29-005172-b.zip
29.06.2020 19:54
10.1 Ліцензія.pdf

Публічні документи

29.06.2020 13:46
sign.p7s
29.06.2020 13:46
sign.p7s
29.06.2020 13:45
Шульгина.rar
29.06.2020 13:45
Хоби.rar
29.06.2020 13:45
Самосвал.rar
29.06.2020 13:45
Самосвал 5.rar
29.06.2020 13:45
Самосвал 4.rar
29.06.2020 13:45
Самосвал 3.rar
29.06.2020 13:45
Самосвал 2.rar
29.06.2020 13:45
Самосвал 1.rar
29.06.2020 13:45
Протокол НР.7Z
29.06.2020 13:45
Повідомлення.rar
29.06.2020 13:45
Офіс.rar
29.06.2020 13:45
Креслення АД.rar
29.06.2020 13:45
исо.rar
29.06.2020 13:45
Заг_Записка.rar
29.06.2020 13:45
Жинвали.rar
29.06.2020 13:45
ДС ПРОМ ГРУП.rar
29.06.2020 13:45
Довідки.rar
29.06.2020 13:44
Гарантія 5349-20.7z
29.06.2020 13:44
водії.rar
29.06.2020 13:44
Виписка 5349-20.jpg
29.06.2020 13:44
бортові авто.rar
29.06.2020 13:44
АЛОВ.rar
29.06.2020 13:44
Texpas-ukr.PDF
29.06.2020 13:44
10 рах.rar

Отримані пропозиції

Учасник Рішення Пропозиція Опубліковано
Товариство з обмеженою відповідальністю „Енергетично-дорожнє будівництво”
#33757711
Пошук по цьому переможцю
Переможець 449 878 698 UAH з ПДВ 04.08.2020 17:46

Переможець

Дата і час публікації: 04.08.2020 17:46

Учасник Пропозиція Документи
Товариство з обмеженою відповідальністю „Енергетично-дорожнє будівництво”
Пошук по цьому переможцю
#33757711
449 878 698 UAH з ПДВ Документи

Укладений договір


Строк дії 21.08.2020 00:00 - 31.12.2021 00:00
Номер 28
Перевірити оплати (тільки для платежів казначейства)
Контракт Статус Сума Опубліковано Укладений
Договір №28.pdf Укладений
449 878 698
21.08.2020 13:58
21.08.2020
Розрахунки ч.1.PDF Укладений
449 878 698
21.08.2020 13:58
21.08.2020
Розрахунки ч.2.PDF Укладений
449 878 698
21.08.2020 13:58
21.08.2020
sign.p7s Укладений
21.08.2020 13:59

Зміни до договору

Продовження строку дії договору (через документально підтверджені об’єктивні обставини) 16.03.2021 16:11
Опис змін: У зв’язку із затримкою фінансування витрат замовника, керуючись пп.4 п.3.18. Договору, п.4 ч.5 ст. 41 Закону України «Про публічні закупівлі», Сторони дійшли згоди продовжити строк дії Договору та термін виконання робіт та викласти п. 5.1. та п.11.1. Договору в наступній редакції: «5.1. Термін виконання робіт:21.08.2020р. – 31.12.2022р.»; «11.1. Цей Договір набирає чинності з моменту підписання і діє по 31 грудня 2022 року, а в частині розрахунків та гарантійних зобов’язань – до повного виконання Сторонами своїх зобов’язань.»
Номер договору: 4
Контракт:
Покращення якості предмета закупівлі 27.04.2022 15:10
Опис змін: Керуючись пп.3) п.3.18, п. 10.3. Договору, п.3 ч.5 ст. 41 Закону України «Про публічні закупівлі», з метою покращення якості предмета закупівлі, за умови, що таке покращення не призведе до збільшення суми, визначеної в договорі про закупівлю, Сторони дійшли згоди доповнити розділ «VIII. Порядок забезпечення виконання зобов’язань за Договором» пунктом 8.7. Договору в наступній редакції: «8.7. У разі настання документально підтверджених обставин непереборної сили (форс-мажорних обставин), визначених розділом «ІХ. Обставини непереборної сили» Договору, Замовник залишає за собою право повернення забезпечення виконання Договору на підставі письмового звернення Підрядника про повернення забезпечення виконання Договору та за умови одночасного надання Підрядником гарантійного листа про надання забезпечення виконання Договору на умовах, визначених цим Договором, протягом 20 робочих днів від дня закінчення дії обставин непереборної сили (форс-мажорних обставин) або з дня отримання Замовником бюджетних асигнувань за цим Договором (залежно від того, що настане раніше). У разі порушення Підрядником своїх зобов’язань із забезпечення виконання Договору, передбачених цим пунктом, Підрядник сплачує Замовнику штраф у розмірі 200% (двісті відсотків) від ціни цього Договору, а Замовник має право розірвати Договір з Підрядником в односторонньому порядку шляхом письмового повідомлення, яке Замовник надсилає Підряднику не пізніше, ніж через 10 днів до дня розірвання цього Договору. Розірвання Договору не звільняє Підрядника від обов’язку сплатити штраф.».
Номер договору: 16
Контракт:
Продовження строку дії договору (через документально підтверджені об’єктивні обставини) 26.12.2022 11:56
Опис змін: 1. У зв’язку із затримкою фінансування витрат замовника, керуючись пп.4 п.3.18., п.10.3. Договору, п.4 ч.5 ст. 41 Закону України «Про публічні закупівлі», Сторони дійшли згоди продовжити строк дії Договору та термін виконання робіт та викласти п. 5.1. та п.11.1. Договору в наступній редакції: «5.1. Термін виконання робіт:21.08.2020р. – 31.12.2023р.»; «11.1. Цей Договір набирає чинності з моменту підписання і діє по 31 грудня 2023 року, а в частині розрахунків та гарантійних зобов’язань – до повного виконання Сторонами своїх зобов’язань.» 2. У зв’язку з продовженням дії договору та терміну виконання робіт, керуючись п. 10.3. Договору, Сторони дійшли згоди: 2.1. Внести зміни у відповідні додатки до Договору: Графік виконання робіт (Додаток №3), План фінансування (Додаток №4) та викласти їх у в новій редакції, що додається: Додаток: Графік виконання робіт (Додаток №3); План фінансування (Додаток №4); Календарний план (Додаток № 5).
Номер договору: 18
Контракт:
Продовження строку дії договору (через документально підтверджені об’єктивні обставини) 01.08.2023 09:32
Опис змін: У зв’язку із затримкою фінансування витрат Замовника, керуючись пп.4 п.3.18., п.10.3. Договору, п.4 ч.5 ст. 41 Закону України «Про публічні закупівлі», Сторони дійшли згоди продовжити строк дії Договору та термін виконання робіт та викласти п. 5.1. та п.11.1. Договору в наступній редакції: «5.1. Термін виконання робіт: 21.08.2020р. – 31.12.2024р.»; «11.1. Цей Договір набирає чинності з моменту підписання і діє по 31.12.2024 року, а в частині розрахунків та гарантійних зобов’язань – до повного виконання Сторонами своїх зобов’язань.»
Номер договору: 19
Контракт:
Покращення якості предмета закупівлі 14.08.2023 16:03
Опис змін: Відповідно до рішення технічної ради Служби автомобільних доріг у Рівненській області від 28.03.2023 №10, керуючись підпунктом 3) п.3.18, п.10.3. Договору, п.3 ч.5 ст. 41 Закону України «Про публічні закупівлі», у зв’язку з покращенням якості предмета закупівлі, Сторони дійшли згоди внести зміни у Додатки до Договору «Технічна специфікація» (Додаток №1), «Договірна ціна» (Додаток №2), та викласти їх у новій редакції, що додається: Додатки: «Технічна специфікація» (Додаток №1); «Договірна ціна» (Додаток №2) Покращення якості предмета закупівлі не призвело до збільшення суми за Договором, визначеної пунктом 3.1. Договору.
Номер договору: 21
Контракт:

Ризик-індикатор

Технічний учасник -

У тендері є пропозиція учасника, чиї результати роботи в системі виглядають екстраординарно низькими. Приймаються до уваги наступні ознаки: А) середня конверсія менше 1%, Б) Кількість відмов від перемоги складає не менше 40% від кількості перемог

Переможець не знижував ціну в аукціоні - Так

В конкурентних торгах переможцем оголошений учасник, який не зменшував ціну

© 2016 Моніторинговий портал DoZorro. Всі права захищено

Необхідно авторизуватись

Необхідно авторизуватись

Помилка з'єднання