Будівництво велосипедної доріжки по Набережному шосе від Поштової площі до мосту імені Є.О. Патона Construction of a bicycle path on the Embankment Highway from the Post Square to the bridge named after E.O. Paton

Жодними чинними нормативними документами не передбачені терміни щодо досвіду виконання аналогічних договорів.
При складанні тендерної документації та, безпосередньо, при визначенні термінів укладення договорів, необхідних для підтвердження досвіду виконання робіт, КК «Київавтодор» як замовник, керувався в першу чергу, незначними обсягами робіт, які має підтвердити учасник, а саме:
1) розроблення грунту - 7 500 м3;
2) улаштування основи із щебенево-піщаної суміш - 19 038 м2;
3) улаштування нижніх шарів покриття з асфальтобетонної суміші - 2 432 м2;
4) улаштування верхнього шару покриття з асфальтобетонної суміші - 7 702 м2;
5) улаштування покриття з фігурних елементів мощення - 12 257 м2;
6) встановлення металевих опор зовнішнього освітлення - 90 шт;
7) горизонтальна розмітка (холодний пластик) - 2 812 м.
Крім того, приміткою до п. 1.3.1. тендерної документації визначено, що Учасник надає інформацію стосовно договорів щодо виконання робіт з будівництва, реконструкції, капітального ремонту доріг на об’єктах вулично-шляхової мережі міста, категорія складності будівництва по яких не нижче ніж V або за класом наслідків (відповідальності) CC3 (за наявності) одним договором або сумарно в обсязі 100 % від об’ємів основних робіт в натуральних величинах.
Тобто, учасник може подати декілька договорів для підтвердження обсягів виконаних робіт, укладених за останні 2 роки.
Разом з тим, якщо потенційний учасник не може підтвердити ці незначні обсяги, виникає питання щодо його технічних та технологічних можливостей. Враховуючи викладене, замовник не вважає дану вимогу дискримінаційною.