Поточний ремонт дизель-поїзда ДПКр-2 №001*

Умова застосування переговорної процедури закупівлі : Відповідно до пункту 2 частини 2 статті 40 Закону України «Про публічні закупівлі», а саме: якщо роботи, товари чи послуги можуть бути виконані, поставлені чи надані виключно певним суб’єктом господарювання за наявності відсутності конкуренції з технічних причин, яка має бути документально підтверджена замовником. ___ З жовтня 2015 року в експлуатаційному парку регіональної філії «Львівська залізниця» знаходиться дизель-поїзд ДПКр-2 №001 /вагони моделей 63-7083, 63-7083-01, 63-7084/ виробництва Публічного акціонерного товариства «Крюківський вагонобудівний завод» (надалі - ПАТ «КВБЗ»), що обслуговує сполучення Львів – Чернівці за графіком поїзда №701/702. Згідно з нормативно-технічною документацією завода - виробника при пробігу дизель-поїзда 900 тис. км. йому необхідно проводити поточний ремонт в об’ємі ПР-2, а дизель-генераторним установкам MTU слід проводити ремонт в об’ємі ПР-3 при їх напрацюванні 21 000 мотогодин. Станом на сьогодні пробіг дизель-поїзда ДПКр-2 № 001 та напрацювання його трьох дизель-генераторних установок MTU досягнули граничних нормативних значень. Відповідно до наданої довідки Торгово-промислової палати України від 05.02.2021 №289/08.0-7.3 Публічне акціонерне товариство «Крюківський вагонобудівний завод» є єдиним підприємством в Україні, яке надає /виконує послуги/роботи з поточного ремонту (ПР-1, ПР-2, ПР-3) дизель-поїздів серії ДПКр-2 відповідно до вимог конструкторської та нормативно-технічної документації, яка є інтелектуальною власністю підприємства. За висновком Торгово-промислової палати України ПАТ «КВБЗ» - підприємство з повним виробничим циклом від розробки і серійного виготовлення до поставок готової продукції замовнику з подальшим технологічним сервісом. Вказане підприємство атестовано в Державній системі сертифікації, в Системі сертифікації продукції вагонобудування, має кваліфікований персонал, оснащену матеріальну-технічну базу та нормативно-технічну документацію для виконання робіт та послуг з технічного обслуговування та ремонту пасажирських вагонів власного виробництва. Враховуючи вищезазначене, у регіональної філії «Львівська залізниця» АТ «Укрзалізниця» наявні підстави застосування переговорної процедури закупівлі відповідно до п. 2 ч.2 ст. 40 Закону України «Про публічні закупівлі».