Капітальний ремонт шляхопроводу на вул. Кам’янецькій ( через залізничні колії ) у м. Хмельницькому
Показати більше
Згорнути
- Ідентифікатор тендеру UA-2023-05-26-005968-a
- 45453000-7 - Капітальний ремонт і реставрація
- Не відбулася
Найменування замовника:
Управління комунальної інфраструктури Хмельницької міської ради
Код ЄДРПОУ:
03356163
Тип закупівлі
aboveThreshold
Контактна особа замовника
Ігор Сумішен,
+380689866808
, mega-vig@ukr.net
Адреса замовника
Україна, м. Хмельницький, 29013, Хмельницька область, вул. Проскурівська, буд. 1
Очікувана вартість
36 574 216 UAH
з ПДВ
Оцінка умов закупівлі:
1
1
1
останні зміни 29.06.23
Інформація про процедуру
Роз’яснення:
до 17.06.2023 00:00
Оскарження умов:
до 17.06.2023 00:00
Подання пропозицій:
20.06.2023 00:00
Очікувана вартість
36 574 216 UAH з ПДВ
Вид тендерного забезпечення:
Відсутній
Розмір мінімального кроку пониження ціни:
182 871 UAH
Розмір мінімального кроку пониження ціни, %:
0.50 %
Інформація про предмет закупівлі
Предмет закупівлі
Опис окремої частини або частин предмета закупівлі
1 роботи
Капітальний ремонт шляхопроводу на вул. Кам’янецькій ( через залізничні колії ) у м. Хмельницькому
ДК 021:2015: 45453000-7 — Капітальний ремонт і реставрація
Критерії вибору переможця
Очікувана вартість:
100%
Тендерна документація
15.06.2023 12:08
15.06.2023 12:06
15.06.2023 12:06
15.06.2023 12:06
26.05.2023 12:17
26.05.2023 12:17
26.05.2023 12:17
26.05.2023 12:17
15.06.2023 12:08
31.05.2023 17:40
26.05.2023 12:19
15.06.2023 12:06
31.05.2023 17:39
15.06.2023 12:06
31.05.2023 17:39
26.05.2023 12:17
Запитання до процедури
Технічне завдання
Дата подання: 30.05.2023 23:32
Дата відповіді: 02.06.2023 08:50
Шановний Замовнику! Просимо надати роз'яснення щодо технічного завдання.
1. Розділ Підготовчі роботи п.3,4 - к=2 у вікно. Що мається на увазі? до якого параметру потрібно застосувати коефіцієнт 2?
п.6,7 - демонтаж перильного огородження 1,15 т - ці пункти не дублюють один одного? загальна вага демонтажу перильного огородження дорівнює 2,30 т?
2. Розділ Прогонова будова п.10 Монтаж колон одноповерхових і багатоповерхових будівель і кранових естакад висотою до 25 м суцільного перерізу масою до 3,0 т - які саме сталеві конструції тьа у якій кількості потрібно врахувати у даній роботі?
3. Розділ Cполучення моста з ділянкою дороги на підходах п.37 - свердління отворів діаметром 28 мм, п.38 - вилучається зміна глибини, але діаметр вказаний 32 мм. То ж якого діаметру слід врахувати свердління отворів?
4.Розділ Влаштування дорожнього покриття п.5,6 - нормами КР18-43-1 і КР18-43-2 асфальтобетонна суміш врахована у кількості "за проектом". У якій кількості слід врахувати асфальтобетонную суміш та якого саме типу і марки? п.13,14 цього ж розділу - якого саме типу і марки слід врахувати асфальтобетонную суміш та у якій кількості?
5. Розділ Фарбування бетонних поверхонь п.4,7,11 - к=2 у вікно. Що мається на увазі? до якого параметру потрібно застосувати коефіцієнт 2?
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Доброго дня! Надаємо роз'яснення щодо технічного завдання. 1. У розділі 1 Підготовчі роботи в п.3, 4 у вікно, мова йде про виконання робіт із припиненням руху поїздів на установлений час ( роботи «у вікно» ) відповідно до пункту 1.1.7. збірника №30 Кошторисних норм України.
2. п.6.7. не дублюються ( малась на увазі ліва, права сторона).
3. Загальна вага демонтажу перильного огородження разом із опорами освітлення становить 2.78 т.
4. Учасник повинен врахувати металоконструкції для тимчасового обпирання консольної балки, ( проектом визначено металоконструкції), хтось має індивідуальні конструкції, хтось використовує несучі башти VST типу PERI.
5. Діаметр свердління становить 28 мм. в пункті 37. допущена тестова помилка.
6. Проектом передбачено влаштування дорожнього покриття з суміші асфальтобетонної на модифікованому бітумі АСГ.Др.БМП з нормою витрати по основній нормі КР18-43-1- 9.6 т. та коригуючій КР18-43-2- 1.2 т. на кожні 0.5 см., а з урахуванням числових параметрів К=2 норма витрати по додатковій нормі складає 2.4 т.
7. п. 13 та п. 14 передбачає використання суміші асфальтобетонні гарячі і теплі ( асфальтобетон щільний) ( дорожні )( аеродромні ), що застосовується у верхніх шарах покриттів, піщані, тип Г, марка 1 з нормою витрати по основній нормі КР18-46-1 – 7.2 т. та коригуючій КР18-46-2 1.21 т. на кожні 0.5 см., а з урахуванням числових параметрів К=2 норма витрати по додатковій нормі складає 2.42 т.
8. п. 4,7,11 у вікно, мова йде про виконання робіт із припиненням руху поїздів на установлений час ( роботи «у вікно» ) відповідно до п. 1.1.7 збірка №30 Кошторисних норм України.
2. п.6.7. не дублюються ( малась на увазі ліва, права сторона).
3. Загальна вага демонтажу перильного огородження разом із опорами освітлення становить 2.78 т.
4. Учасник повинен врахувати металоконструкції для тимчасового обпирання консольної балки, ( проектом визначено металоконструкції), хтось має індивідуальні конструкції, хтось використовує несучі башти VST типу PERI.
5. Діаметр свердління становить 28 мм. в пункті 37. допущена тестова помилка.
6. Проектом передбачено влаштування дорожнього покриття з суміші асфальтобетонної на модифікованому бітумі АСГ.Др.БМП з нормою витрати по основній нормі КР18-43-1- 9.6 т. та коригуючій КР18-43-2- 1.2 т. на кожні 0.5 см., а з урахуванням числових параметрів К=2 норма витрати по додатковій нормі складає 2.4 т.
7. п. 13 та п. 14 передбачає використання суміші асфальтобетонні гарячі і теплі ( асфальтобетон щільний) ( дорожні )( аеродромні ), що застосовується у верхніх шарах покриттів, піщані, тип Г, марка 1 з нормою витрати по основній нормі КР18-46-1 – 7.2 т. та коригуючій КР18-46-2 1.21 т. на кожні 0.5 см., а з урахуванням числових параметрів К=2 норма витрати по додатковій нормі складає 2.42 т.
8. п. 4,7,11 у вікно, мова йде про виконання робіт із припиненням руху поїздів на установлений час ( роботи «у вікно» ) відповідно до п. 1.1.7 збірка №30 Кошторисних норм України.
Скарги до процедури
Кількість скарг: UA-2023-05-26-005968-a.c1
Статус: Виконано Замовником
Скаржник: ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "УКРБУД-ПРОЕКТ-РЕКОНСТРУКЦІЯ", Код ЄДРПОУ:39894111
Пошук по цьому автору
Дата подання: 30.05.2023 16:13
На дискримінаційні умови у тендерній документації
ОПИС ДИСКРИМІНАЦІЙНИХ ВИМОГ ТЕНДЕРНОЇ ДОКУМЕНТАЦІЇ
Пунктом 1 «Зміст і спосіб подання тендерної пропозиції» Розділ ІІІ. Інструкція з підготовки тендерної пропозиції Тендерної документації Замовника визначено, що тендерна пропозиція подається в електронному вигляді через електронну систему закупівель шляхом заповнення електронних форм з окремими полями, де зазначається інформація про ціну, інші критерії оцінки (у разі їх встановлення замовником), інформація від учасника процедури закупівлі про його відповідність кваліфікаційним (кваліфікаційному) критеріям, наявність / відсутність підстав, установлених пунктом 47 Особливостей і в тендерній документації, та шляхом завантаження, зокрема – «довідки про статутний капітал, що повинен складати не менше 4 000 000 грн.»
Вищевказані обставини свідчать, що вимоги тендерної документації Замовника автоматично обмежують коло Учасників, які зможуть взяти участь у процедурі закупівлі суб’єктами господарювання статутний капітал яких становить та/або перевищує суму в 4 000 000,00 грн., що є дискримінаційним по відношенню до інших суб’єктів господарювання із меншим розміром статутного капіталу, у тому числі і до Скаржника.
Розгорнути
Згорнути
Рішення Органу оскарження: Задоволено
до розгляду: 01.06.2023 18:52
01.06.2023 18:51
09.06.2023 16:17
13.06.2023 17:26
Реєстр пропозицій
Дата і час розкриття: 20.06.2023 00:00
| Учасник | Первинна пропозиція | Остаточна пропозиція | Документи |
|---|---|---|---|
|
АТ "Ю АР ДІ"
Пошук по цьому учаснику
|
36 129 626.75 UAH з ПДВ | 36 129 626.75 UAH з ПДВ | Документи |
Отримані пропозиції
| Учасник | Рішення | Пропозиція | Опубліковано |
|---|---|---|---|
|
АТ "Ю АР ДІ" #03448860
Пошук по цьому переможцю
|
Відхилено | 36 129 626.75 UAH з ПДВ | 23.06.2023 10:46 |
