Поточний ремонт мосту № 6 через р. Саксагань (с. Божедарівка) у місті Кривому Розі Дніпропетровської області

Доброго дня, шановний Учаснику! У відповідь на Ваші питання повідомляємо наступне:
1) чи є результати обстеження, які свідчать про достатню міцність бетону конструкцій для нанесення ремонтних сумішей

Експертне обстеження зазначеного мосту не проводилось.
Було проведено візуальний огляд стану конструкцій мосту, після чого складено дефектний акт.

2) чи буде проведення робіт з відновлення захисного шару бетону буде достатнім для відновлення несучої здатності мосту

Несуча здатність забезпечується нормальним функціонуванням арматурних каркасів бетонних конструкцій. З метою захисту від подальшої корозії, на основі візуального огляду, було прийнято рішення виконати відновлення захисного шару бетону, що дозволить запобігти подальшому руйнуванню бетону в конструкції та недопущенню зниження або втрати несучої здатності балок, дозволить збільшити їх ресурс міцності та продовжити період експлуатації споруди до проведення капітального ремонту. Якісний та своєчасний ремонт бетону дозволяє збільшити ресурс міцності бетонних конструкцій та продовжити період експлуатації будівлі чи споруди.

3) технічною специфікацією закупівлі не передбачено улаштування посилення дефективних прогонових будов та улаштування розподільчої плити по всьому мосту

Відповідно до Номенклатури робіт з капітального ремонту об'єктів благоустрою населених пунктів, затвердженої діючим Наказом від 23.09.2003 №154 «Про затвердження Порядку проведення ремонту та утримання об'єктів благоустрою населених пунктів» (зі змінами), роботи з улаштування посилення дефективних прогонових будов та улаштування розподільчої плити по всьому мосту за видом робіт відносяться до капітального ремонту.
На теперішній час розпочата процедура на надання послуг із поточного ремонту мосту №6 через р. Саксагань (с. Божедарівка) у місті Кривому Розі Дніпропетровської області, тому технічним завданням не передбачено вид робіт, зазначений у запитанні.

4) Виникнення дефектів прогонових будов зумовлене порушенням гідроізоляції проїзної частини, чи не призведе виконання робіт із відновлення захисного шару марним витрачанням коштів без відновлення плити та гідроізоляції проїзної частини

З метою запобігання, у подальшому, пошкодження прогонових будов мосту планується улаштування водовідведення з поверхні споруди.
У Додатку 1 передбачено улаштування водоскидних споруд з проїжджої частини з лотків відкритих на узбіччях.
5) п. 50 технічної специфікації закупівлі передбачено «Улаштування металевої бар'єрної огорожі під час забивання стояків в ґрунт, за відстані між стояками 2 м», просимо уточнити, дане огородження встановлюється на підходах чи все таки на мосту

Огородження улаштовується на мосту та на підходах до нього.

6) в технічній специфікації відсутні роботи із організації дорожнього руху при виконанні робіт, тому просимо підтвердити що заходи із організації дорожнього руху при виконанні робіт виконуються замовником

На час надання послуг із поточного ремонту мосту Виконавцем розроблюється тимчасова схема організації дорожнього руху, яка погоджується з полком патрульної поліції в місті Кривий Ріг Департаменту патрульної поліції управління патрульної поліції в Дніпропетровській області.
Витрати на організацію дорожнього руху надання послуг із поточного ремонту мосту враховуються у кошторисі Виконавцем у складі загальновиробничих витрат.

Доброго дня, шановний Учаснику! У відповідь на Ваші питання повідомляємо наступне: задля всебічного розгляду даних питань, з метою недопущення порушень чинного Законодавства, Замовником прийнято рішення внести зміни до тендерної документації, в частині подовження строку подання тендерних пропозицій.