Розроблення проектної документації на нове будівництво автомобільної дороги загального користування державного значення М-15 Одеса – Рені (на м. Бухарест) на ділянці км 52+230 – км 62+220 (в обхід с. Паланка), Одеська область

Шановний замовник! відпопвідно до додатку №3 "Аналогічними вважаються укладені не раніше 2020 року та завершені договори та/або затверджені замовником проєкти з розробки або коригування проєктної документації (стадія «Проєкт» та/або стадія "Робочий проєкт») на нове будівництво/реконструкцію автомобільних доріг загального користування державного значення протяжністю не менше 5 км, не нижче категорії ІІ, з наявністю мостових переходів протяжністю не менше 57 погонних метрів, що повинно бути відображено в експертному звіті, клас наслідків не нижче СС3." Ми, як учасник, який має намір прийняти участьу закупівлі, маємо значний багаторічний досвід проектування доріг однак протяжність ділянки яка задовіляє виоги щодо категорії доріг є менше ніж 5 км, а тому перешкоджає нашій участі в даній закупівлі. Крім того, протяжність ділянки не впливає на складність чи особливість протеквання обєкту. 2. Повідомляємо, що встановлення мінімально допустимої протяжності мостового переходу в 57 м є також необгрунтованим та таким, що обмежує конкуренцію, оскільки учасник має досвід проектування мостів за аналогічним договором протяжністю що дорівнює менше 57 метрам (56), однак це жодним чином не перешкоджає нам виконати договір на проетквання мосту в 57 та більше метрів.. Крім того, учасник має в наявності досвід виконання робіт з проетквання мостових переходів протяжністю, яка перевищує 57 метрів, але не входить в проект будівництва доріг (окремий проект), а тому така умова штучно обмежує конкуренцію та є дискримінаційною. Повідомляємо, що скадінсть виконання робіт не обчислюється та практично не повязана з довжиною дороги чи мостової споруди. Повідомляємо, що встановлення будь яких кокретних параметрів (обмежень) до аналоігчного договору без належного обгрунтування та доведення Замовником є незаконним. Наша позиція підвтерджується практикою органу оскарження, зокрема, рішення органу оскарження від 15.03.2023 №3204, рішення органу оскарження від 06.07.2023 №10119, та іншими. Повідомляємо, що у випадку ігнорування даного звернення, та не усунення порушень шляхом внесення змін до процедури закупівлі ми будемо змушені звернутись за захистом своїх прав до органу оскарження. Пропонуємо викласти визначення аналогічного догвоору в наступній редакції: " Аналогічними вважаються укладені не раніше 2020 року та завершені договори та/або затверджені замовником проєкти з розробки або коригування проєктної документації (стадія «Проєкт» та/або стадія "Робочий проєкт») на нове будівництво/реконструкцію автомобільних доріг загального користування державного значення не нижче категорії ІІ, з наявністю мостових переходів протяжністю не менше 50 погонних метрів, що повинно бути відображено в експертному звіті, клас наслідків не нижче СС3."