Будівництво трубопроводів, ліній зв’язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (Ремонт надземного переходу магістрального газопроводу Кривий Ріг - Одеса 1 (ШДО-1) через Куяльницький лиман, 271 км)

Шановний Замовник, просимо відповісти на дані питання. 1. В Додатку І-а Орієнтовні обсяги робіт у п. 46 вказано, що необхідна номінальна товщина сухої плівки лакофарбового покриття – 300 мкм, загальна кількість шарів – 3, Разом з тим, в п. 47 є нанесення першого ґрунтового шару (двокомпонентне епоксидне покриття) системи антикорозійного захисного лакофарбового покриття С5.03 , товщина шару 120 мкм - 4423,07 м2, а потім в п.50 – нанесення фінішного шару товщиною 60 мкм, тобто відсутнє нанесення другого ґрунтового шару 120 мкм для 4423,07 м2. 2. В п. 24 Додатку І-а Орієнтовні обсяги робіт вказано: заміна діелектричних прокладок 3200х70 мм товщиною не менше 3мм., в п. 25 діелектрична підкладка з листового поліуретану товщиною 4,0 мм. Чи можна застосувати прокладки товщиною 3 мм., як вказано в п. 24? 3. П. 69 Додатку І-а Орієнтовні обсяги робіт передбачає розробку ґрунту екскаватором з доробкою вручну – 2 м3, чи є можливість роз’яснити де і чому необхідна розробка грунту екскаватором? 4. Просимо уточнити щодо обсягів робіт по нанесенню лакофарбового покриття на захисн. кожух із сталевої труби діаметром 108 мм, в якому розташований кабель зв'язку, чи потрібно виконувати абразивоструменеве очищення до ступеня очистки не гірше Sa 2,5 та нанесення покриття товщиною сухої плівки 300мкм. на цій трубі? 5. У зв’язку з тим, що Куяльницький лиман періодично затоплюється мінімум на 6 місяців на рік просимо розглянути можливість виконання робіт терміном до 31.12.2026 р. 6. У зв’язку з можливими змінами в документах, просимо Вас перенести термін подачі пропозиції до 03.09.2024 р.

1. Уточніть, будь ласка, чи потрібно подавати дозвільні документи субпідрядника, якщо виконавець планує такого залучити? 2. Виходячи з заданої кількості лакофарбових матеріалів (п.33, п.36, п. 52, п. 54 Додатку І-а Орієнтовні обсяги робіт) на гратчасті і суцільні поверхні закладено приблизно 30% втрат лакофарбових матеріалів, зазвичай на гратчасті поверхні відсоток втрат сягає 40% відповідно до Операційно-технологічних карт виробників (дистриб’юторів) лакофарбових матеріалів. 3. В Додатку І-а зазначено, що знежирювання проводиться бензином. За нашим досвідом знежирювання проводиться розчинником. Чи можна замінити знежирювання бензином на знежирювання розчинником?