Регіональна філія «Придніпровська залізниця» ПАТ "Українська залізниця"

На жодне запитання не дано відповіді по суті.

Исходя из результатов тендера, ожидаемой цены (космос для компрессорного масла) очевидно, что тендер подготовлен под конкретного участника, который даже не потрудился дать цену пониже дать, а второй участник вообще сыграл роль статиста (минимум документов подано)

-умови оплати "Післяоплата" дуже знижують конкурентоспроможність організацій які хотіл б прийняти участь у тендері. -штрафних санкцій для замовника в результаті просроченя оплати товару не передбачено. - очікувана вартість товару дуже занижено

Аналіз вказаної закупівлі та тендерної документації до неї свідчать про неякісну підготовку Замовником тендерної документації, а саме Додатку №3 до тендерної документації. Нечіткість вимог Замовника щодо способу підтвердження та необхідних для такого підтвердження документів, призводить до різноманітних трактовок способів підтвердження технічних характеристик запропонованого учасником предмету закупівлі. Така неоднозначність дає можливість Замовнику в процесі процедури кваліфікації за надуманими причинами відхиляти ту чи іншу пропозицію й надавати перевагу учаснику, який влаштовує саме Замовника. Саме таким чином дії Замовника призводять до численних скарг учасників, затягуванню процеса закупівлі й де-факто до неможливості своєчасного виконання умов договору про закупівлю, який в такому разі буде укладений значно пізніше, ніж мало б бути. Саме тому Замовник не має можливості своєчасно виконати вимоги Закону й визначити переможця протягом 5 робочих днів й продовжує термін розгляду пропозицій. Тобто такі дії Замовника мають всі ознаки порушення принципів здійснення закупівель, передбачених ст.3 Закону "Про публічні закупівлі". Як приклад в розділі 1 Додатку 3, який має назву "Перелік документів для підтвердження умов в частині технічних та якісних характеристик предмета закупівлі" й повинен містити сам перелік документів для підтвердження, наявні пункти 1,2,3,5, в яких наявні лише вимоги Замовника, але не вказано яким саме чином учасник повинен їх підтвердити та що саме з наданих учасником документів задовольнить Замовника. Те ж саме віднситься й до розділу 3 Додатку №3, який містить лише вимоги (система ...повинна...) до функціоналу системи та технічних показників, але взагалі не має способу й переліку документів, що мали б їх підтверджувати. Визначення переможця закупівлі за наявності таких недоліків порушить добросовісну конкуренцію й призведе лише до обурення й скарг учасників, чию пропозицію буде відхилено.

Замовник зробив таки вимоги до виконавця що унеможливує співпраці з малими та серднимим підприємствами, хоча у ТЗ показую що виконавцем можуть бути ФОП

Дискрамінаційні вимоги, поєднання різних видів послуг (технічних та юридичних). Скоріш за все є корупційна складова з заздалегідь визначеним переможцем, оскільки Замовник ніяк не реагує на зауваження

От і більш менш реальна ринкова ціна. Питання - а чому раніш було +30%? Але економія це не для Укрзалізниці, стратегія УЗ - як щьось пішло не так як передбачали, треба відмінити торги!

просимо організатора тендеру вивчити ретельніше технічні характеристики траснформаторів, які були запропоновані підприємством ТОВ "Еліз" а саме у частині вимог щодо вибухобезпеки та протоколи на вибухобезпеку. Якщо уважно почитати протоколи надані ТОВ "Еліз" у складі тендерної пропозиції то видно, що ТОВ "Еліз" має право на використання об'єктів інтелектуальної власності підприємства КОМАНДИТНОГО ТОВАРИСТВА "ЗАПОРІЗЬКИЙ ЗАВОД ВИСОКОВОЛЬТНОЇ АПАРАТУРИ-ВАКАТОВ " І КОМПАНІЯ" про що свідчить наданий лист та договір №1 від 02.10.2017р між цими компаніями. Але далі в протоколі на вибухобезпеку №1 ТН видно що випробування трансформаторів НАПРУГИ проводило два підприємства Російської Федерації у 2010 році на замовлення виробника цих трансформаторів ВІДКРИТОГО АКЦІОНЕРГО ТОВАРИСТВА "ЗАПОРІЗЬКИЙ ЗАВОД ВИСОКОВОЛЬТНОЇ АПАРАТУРИ". ПРОСИМО ЗВЕРНУТИ УВАГУ, В ПРОТОКОЛІ ВАТ "ЗЗВА" А У ДОГОВОРІ ТОВ"ЕЛІЗ" ТА КТ "ЗЗВА-ВАКАТОВ І КО". крім того просимо звернути увагу на те що, на трансформаторі НКФ-Г який випробувався на вибухобезпеку, зверху на фарфоровий ізолятор встановлений спеціальний пристрій "компенсатор" який забезпечує характеристику вибухобезпеки, тим самим встановленя цього пристрою змінює габарити трансформатора та його масу. Якщо подивитися на ці характеристики трансформаторів які пропонує ТОВ "Еліз" то їх значення: габаритні розміри (висота/діаметер) 1,225/0,66, масса 300 кг. Ці запропоновані характеристики повністю відповідають трансформаторам СЕРІЙНИМ, НА ЯКІ НЕ ВСТАНОВЛЕННО ПРИСТРІЙ "КОМПЕНСАТОР", підтвердженням цього є інформація, яка розміщена на офіційному сайті ТОВ "Еліз" в розділі ДОКУМЕНТАЦИЯ-Измерительные трансформаторы тока, часть 1: TT-Nomenklaturnyy-katalog-ELIZ-ch1.pdf [2,92 Mb] сторінки в каталозі: 10 та 11. посилання за яким також можна завантажити каталог:http://eliz.zp.ua/documents. Також не зрозуміло як розцінювати "ПРОТОКОЛ РАСПРОСТРАНЕНИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙ ТРАНСФОРМАТОРА НАПРЯЖЕНИЯ НА ТРАНСФОРМАТОР ТОКА" який був наданий спеціалістами ТОВ "Еліз". як відомо трансформатори СТРУМУ та НАПРУГИ є зовсім різними трансформаторами не дивлячись на те що у них спільна тільки візуальна наружна частина-фарфоровий ізолятор. адже не можливо за допомогою трансформатора струму вимірювати напругу яка протікае в мережі, а за допомогою трансформатора напруги струм. Крім того спосіб виконання активної частини у цих трансформаторів зовсім різний, та відрізняеться кількістю ізоляціїї на активній частині, виконнамя траснформаторних осердь, виконанням первинних та вторинних катушок, кількістю та січенням проводу який використовуеться в виготовлені цих трансформаторів. А також з цього протоколу видно, що жодних дослідів для підтвердження вибухобезпеки трансформаторів струму ТОВ "Еліз" не робило, а зібралися особи які праціють на данному підприємстві та намалювали протокол розповсюдження.... За такою аналогією, то всі підприємства які мають змогу виготовляти трансформатори струму, можут спиратися на такі протоколи розповсюдження... Крім того на с