ВАНТАЖНИЙ НАПІВВАГОН ЗАГАЛЬНОГО ПРИЗНАЧЕННЯ 250 од. Freight rail wagon for general appointment 250 p.

  • Ідентифікатор тендеру UA-2017-01-18-001299-a
  • 34621000-6 - Транспортні засоби для ремонту чи обслуговування залізничних доріг та вантажні залізничні вагони
  • Не відбулася
Найменування замовника:
Філія "Дарницький вагоноремонтний завод" публічного акціонерного товариства "Українська залізниця"
Тип закупівлі
Відкриті торги з публікацією англ.мовою
Контактна особа замовника
Тимошенко Вікторія Юріївна, 0442078585 , dwrz-urist@ukr.net
Адреса замовника
Україна, Київ, 02092, Київська обл., вул. Алма-Атинська, будинок 74
Очікувана вартість
249 900 000 UAH з ПДВ
Оцінка умов закупівлі:
останні зміни 24.02.17
  • Відгуки 0
  • Інформація про тендер

Інформація про процедуру

Роз’яснення:

до 14.02.2017 20:00

Оскарження умов:

до 20.02.2017 00:00

Подання пропозицій:

24.02.2017 20:00

Очікувана вартість
249 900 000 UAH з ПДВ
Вид тендерного забезпечення:
Електронна банківська гарантія
Сума тендерного забезпечення:
2 499 000 UAH
Розмір мінімального кроку пониження ціни:
124 950 UAH
Розмір мінімального кроку пониження ціни, %:
0.05 %

Інформація про предмет закупівлі

Предмет закупівлі
Детально в тендерній документації.

Опис окремої частини або частин предмета закупівлі

250 шт
ВАНТАЖНИЙ НАПІВВАГОН ЗАГАЛЬНОГО ПРИЗНАЧЕННЯ 250 од.
ДК 021:2015: 34621000-6 — Транспортні засоби для ремонту чи обслуговування залізничних доріг та вантажні залізничні вагони

Критерії вибору переможця

Очікувана вартість:
100%

Запитання до процедури

Технічна частина

Дата подання: 03.02.2017 11:14
Дата відповіді: 08.02.2017 14:15
Просимо розглянути можливість внесення змін до тендерної документації, а саме пункту 6.2 Замість: «Колісні пари з гарантійним пробігом не менше 800 тис. км або 8 років.» Викласти в редакції: «Термін служби колісних пар за якістю монтажу буксових вузлів не менше 8 років із моменту монтажу і минає при першому демонтажі підшипника або пробігу 800 тис. км.».
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Дякуємо за Ваше звернення!
Замовником будуть внесені відповідні зміни до тендерної документації.

Запитання для роз'яснення

Дата подання: 10.02.2017 08:43
Дата відповіді: 17.02.2017 16:36
Просимо Вас надати роз’яснення наступних питань, щодо тендерної документації проведення відкритих торгів на закупівлю: ДК 021:2015: 34621000-6 — Транспортні засоби для ремонту чи обслуговування залізничних доріг та вантажні залізничні вагони вантажний напіввагон загального призначення: 1. Розділ 1 п.4.3.: - в зв’язку з тим, що в Учасника (Виробника) відсутня технічна можливість (обмежена довжина внутрішньо заводської колії) постачати вагони партіями по 50 одиниць, просимо розглянути можливість внести зміни в Тендерну документацію та дозволити поставку Товару партіями не менше 25 одиниць? - в зв’язку з тим, що приймання вагонів проводиться представниками Покупця на території Постачальника, прошу внести доповнення до визначення дати поставки та вказати, що датою поставки вважається дата приймання Продукції згідно підписаного представниками Сторін Акту технічного приймання власних вантажних вагонів. 2. Розділ 3 п.2. – в зв’язку з тим, що оплата поставлених вагонів проводиться після поставки, а Постачальник зобов’язаний нести витрати із залучення дорогих фінансових коштів по придбанню матеріалів, комплектуючих та витрати на побудову вагонів, просимо розглянути можливість в якості забезпечення тендерної пропозиції та умов виконання договору поставки надання Постачальником договору добровільного страхування фінансового ризику невиконання або неналежного виконання страхувальником (учасником) вимог документації конкурсних торгів в замін електронної банківської гарантії. 4. Додаток №2, Додаток №3, Додаток №9, розділ 6 – в зв’язку з тим, що матеріали та комплектуючі поставляються виключно на умовах 100% передплати, просимо розглянути можливість здійснення оплати за продукцію на умовах 50% попередньої оплати від загальної суми договору та залишок платежу - протягом 5 банківських днів з дати поставки. 5. Додаток №8, п.6.2 у зв’язку з тим, що визначення даного пункту, а саме: «колісні пари з гарантійним пробігом не менше 800 тис. км або 8 років» не відповідає діючої нормативно-технічної документації на комплектуючі для вантажних вагонів. Пропонуємо внести зміни та викласти: «колісні пари повинні бути обладнані буксовими вузлами з підшипниками касетного типу CRU-Дуплекс, які мають гарантійний термін експлуатації не менше 8 років з моменту монтажу або після пробігу 800 тис. км згідно технічної нормативної документації на підшипник. 6. Просимо зняти обмеження, яке встановлене в системі «ProZorro» при внесенні інформації по вартості Товару, що не дає можливості учасникам вказувати реальну вартість Товару, в зв’язку з постійним збільшенням цін на матеріали та комплектуючі, тим самим обмежуючи кількість учасників.
Розгорнути Згорнути

відповідь:

Дякуємо за Ваше звернення!
1. Повідомляємо, що відповідно до п. 4.3 Місце, умови, кількість, обсяг поставки товарів (далі по тексту товарів або продукції) (надання послуг, виконання робіт) тендерної документації Замовником визначені умови поставки товару – DAT “поставка на терміналі” (станції примикання до заводів-виробників (для учасників-нерезидентів ст. Дарниця - Південно-Західна залізниця)) згідно з правилами Інкотермс 2010. Товар повинен постачатися партіями по 50 одиниць.
2. Пунктом 2. Забезпечення тендерної пропозиції тендерної документації передбачено надання учасниками забезпечення тендерної пропозиції у вигляді електронної банківської гарантії. Замовник не вважає за доцільне змінювати вид тендерного забезпечення.
3. Оплата за товар на умовах попередньої оплати не відповідає потребам виробництва і фінансовим можливостям Замовника.
4. У звязку зі зверненням Учасників до п. 6.2 Додатку № 8 тендерної документації рішенням тендерного комітету (протокол № 83 від 07.02.2017 року) були внесені зміни, а саме: замість „колісні пари з гарантійним пробігом не менше 800 тис. км або 8 років” зазначено, що згідно з п.4.5 Інструкції ЦВ-0124 «колісні пари з терміном служби за якістю монтажу буксових вузлів не менше 8 років з моменту монтажу, що минає при першому демонтажі підшипника або 800 тис. км пробігу з мастилом Kluberplex BEM 41-132, мастилом Mobilith SHC 221».
5. У Замовника відсутня можливість впливати на умови функціонування та роботи системи електронних закупівель „ProZorro”.

© 2016 Моніторинговий портал DoZorro. Всі права захищено

Необхідно авторизуватись

Необхідно авторизуватись

Помилка з'єднання