поточний середній ремонт автомобільної дороги державного значення Н-08 Бориспіль-Дніпропетровськ-Запоріжжя (через м.Кременчук) на ділянці км 87+300-км 98+000, Черкаська область current average repair road of national importance N-08 Boryspil-Dnipropetrovsk-Zaporizhia (through Kremenchuk) at the km 87 + 300-km 98 + 000, Cherkassy region

Відповідно до ч.1 ст.23 Закону України «Про публічні закупівлі» (далі - Закон) Замовником протягом трьох робочих днів надано Учаснику роз'яснення на звернення.
Згідно ч. 2, ст.32 Закону Замовник має право за результатами звернень внести зміни до тендерної документації.
Розглянувши запитання Учасника щодо надання роз'яснень до технічного завдання тендерної документації Замовником прийнято рішення внести зміни до тендерної документації закупівлі послуг з поточного середнього ремонту автомобільної дороги державного значення Н-08 Бориспіль – Дніпропетровськ – Запоріжжя (через м.Кременчук) на ділянці км 87+300 – км 98+000, Черкаська область у вигляді нової редакції додатково до початкової редакції тендерної документації та сформувати перелік змін. Тому учаснику було надано роз'яснення щодо посилання на внесення змін до технічного завдання тендерної документації, який зрозумів це як відписка. Отже, тендерна документація закупівлі послуг з поточного середнього ремонту автомобільної дороги державного значення Н-08 Бориспіль – Дніпропетровськ – Запоріжжя (через м.Кременчук) на ділянці км 87+300 – км 98+000, Черкаська область в редакції від 17.02.2017 року та перелік змін до вищевказаної тендерної документації було оприлюднено Замовником на веб-порталі Уповноваженого органу у строки згідно ст. 10 Закону.
Відповідно до ч.2 ст.23 Закону, у разі внесення змін до тендерної документації, строк для подання тендерних пропозицій продовжується електронній системі закупівель таким чином, щоб з моменту внесення змін до тендерної документації до закінчення строку подання тендерних пропозицій залишилось не менше ніж сім днів. Тому Замовником не продовжено строк для подання тендерних пропозицій. Кінцевий строк подання тендерних пропозицій вищезазначеної процедури закупівлі 06.03.2017року, а зміни внесено 17.02.2017 року, тобто, до закінчення строку - залишалось 17 днів.
Для додаткового та зручного роз'яснення технічного завдання тендерної документації, викладаються технічні питання учасника:

1. Позиція №1 «Холодне фрезерування асфальтобетонного покриття при глибині фрезерування 4,5 см – 111 480 м2» та позиція №9 «Укріплення узбіч відходами фрезерування асфальтобетону при товщині шару 15 см – 17 179 м2». Загальний обсяг матеріалу отриманого від фрезерування становить: 11480*0,045=5016,6 м3. Загальний обсяг матеріалу отриманого від фрезерування, який необхідний для влаштування укріплених узбіч становить: 17179*0,15=2576,85 м3. Залишок матеріалу від фрезерування становить: 5016,6-2576,85=2439,75 м3. Вказаний обсяг матеріалу необхідно вивезти з ділянки будівництва, проте в технічному завданні не вказано призначення та дальність перевезення залишку матеріалу, отриманого від фрезерування. Просимо надати інформацію відносно призначення та дальності перевезення залишку матеріалу від фрезерування.
Відповідь: Повернення від холодного фрезерування асфальтобетонного покриття складає 65% (згідно проекту).
При укріпленні узбіччя відходами фрезерування асфальтобетону слід враховувати коефіцієнт ущільнення к=1,25.
2. Позиція №5 «Перевезення сміття до 15 км – 7,3 т». В даний обсяг вивезення будівельного сміття включені в повному обсязі відходи, отримані від розбирання в позиціях №№2-4 (Бар’єрне огородження – 184 п.м., тросове огородження 684 п.м., з/б стовпчиків – 86 шт)? Просимо надати уточнення, чи не підлягає частина матеріалів отриманих від розбирання (наприклад метал) поверненню Замовнику, або вивіз як металобрухту?
Відповідь: Зворотні матеріали (Брухт металевий - 6,76 т) вказано в примітках до технічного завдання.
3. Позиція №8 «Укріплення узбіч щебенем товщиною шару 15 см з використанням автогрейдера – 36 481 м2». Просимо вказати фракцію щебеню, з якої необхідно виконати укріплення узбіч.
Відповідь: Щебінь фр. 40-70
4. Позиція №10 «Влаштування вирівнювального шару із асфальтобетонної суміші крупнозернистої, тип А, марка 1 на БМП – 26 588,736 т», Позиція №12 «Влаштування вирівнювального шару із асфальтобетонної суміші дрібнозернистої, тип А, марка 1 на БМП – 302,4 т», Позиція №14 «Влаштування вирівнювального шару із асфальтобетонної суміші крупнозернистi, тип А, марка 1 на БМП – 1036,8т», Позиція №17 «Влаштування вирівнювального шару із асфальтобетонної суміші крупнозернистої, тип А, марка 1 на БМП – 4266,72 т», Позиція №19 «Влаштування вирівнювального шару із асфальтобетонної суміші дрiбнозернистої,тип А, марка 1 на БМП – 16,548 т», Позиція №21 «Влаштування вирівнювального шару із асфальтобетонної суміші крупнозернистої, тип А, марка 1 на БМП – 56,736 т» В усіх позиціях, якими передбачено влаштування вирівнювального шару із асфальтобетону, в технічному завданні не вказана площа влаштування такого шару, яка необхідна для урахування ущільнення вирівнювального шару та площі розливу бітумної емульсії. Просимо Вас надати інформацію щодо площі влаштування вирівнювального шару асфальтобетону по всім вказаним позиціям.
Відповідь: Скореговано.
5. Просимо Вас вказати ширину існуючого асфальтобетонного покриття автомобільної дороги для визначення ширини укладання асфальтобетонних шарів.
Відповідь: Ширина існуючого асфальтобетонного покриття – 9,0 м
6. Позиція №13 «Армування шарів асфальтобетонного покриття із використанням геотекстильного матеріалу – 3600 м2», Позиція №20 «Армування шарів асфальтобетонного покриття із використанням геотекстильного матеріалу – 197м2». Просимо Вас надати інформацію щодо технічних вимог, які висуваються до геотекстильного матеріалу – щільність, міцність на розрив, відносне подовження, товщина полотна, можливий аналог.
Відповідь: Використання геотекстильного матеріалу типу Хателіт ХР-50
7. Позиція №33 «Влаштування однобічного металевого оцинкованого бар’єрного огородження на металевих стояках, відстань між стояками 4 м – 608 п.м.» Просимо Вас вказати величину стримувальної здатності бар’єрного огородження, поперечного прогину робочої ділянки огородження, а також необхідність встановлення консолі для з’єднання балки і стояка.
Відповідь: Однобічне металеве оцинковане бар’єрне огородження на металевих стояках типу “Євроформат” при стримувальній здатності 300 кДж, поперечний прогин – 1,5 м
8.Розділ «Встановлення опори СК105-5» - Просимо Вас надати креслення, що відносяться до даного розділу технічного завдання, оскільки по ряду позицій відсутнє маркування необхідних до встановлення виробів та деталей (в позиції №38 не вказано марка хомута стяжного згідно ТП Серія 3.407.1-136-Випуск 1, в позиції №41 не вказана марка оголовку (траверси) згідно ТП Серія 3.407.1-136-Випуск 1, в позиції №49 не вказано вимоги до клемної колодки, а саме довжина, кількість клем і т.д., в позиції №59 «Конструкції металеві (консоль) не вказано марку, розміри, матеріал, з якого виготовляється консоль і т.д.). Просимо Вас надати креслення, або ж необхідну інформацію щодо вказаних позицій.
Відповідь: Технічне завдання доповнено
9.Позиція №63 «Кронштейн Кр-1» - просимо Вас надати інформацію щодо наступних технічних характеристик кронштейна, а саме: - однонаправлений або двонаправлений; - габарити кронштейна (Н – повна висота, L – довжина вильоту консолі); - варіант кріплення до опори та відповідні розміри; - тип покриття консолі (цинк, грунт, без покриття). Або ж просимо надати креслення даного вузла.
Відповідь: Технічне завдання доповнено
10. Розділ «Влаштування сонячних панелей» - Просимо Вас надати креслення та більш детальну специфікацію, що відносяться до даного розділу технічного завдання, оскільки по ряду позицій відсутнє маркування, розміри, матеріал виробництва та ін. параметри необхідних до встановлення виробів та деталей.
Відповідь: Технічне завдання доповнено
11. Позиція 77 «Установлення дорожніх знаків на одному стояку при копанні ям вручну, односторонніх – 8 шт». Просимо Вас вказати параметри стійки знаків, а саме: матеріал стійки, геометричні розміри (діаметр, довжина).
Відповідь: Стійки дорожніх знаків металеві пофарбовані мають наступні параметри: довжина L = 3500; діаметр d = 72.
12. В пункті №5 приміток до технічного завдання («При влаштуванні вирівнюючого шару із асфальтобетонної суміші враховувати підгрунтовку 1,2 л/м2 бітумною емульсією, перед влаштуванням шару покриття – 0,36 л/м2 бітумною емульсією») вказано витрату бітумної емульсії 0,36 л/м2 для підгрунтовки перед влаштуванням шару покриття. Згідно п.20.8.7 ДБН В.2.3-4:2015 витрата в перерахунку на чистий бітум при підгрунтовці шарів оброблених органічним в’яжучим повинна становити 0,2-0,3 л/м2. За умови використання швидкорозпадної бітумної емульсії із вмістом бітуму 60%, витрата емульсії має бути розрахована наступним чином: 0,3/0,6=0,5 л/м2. Просимо Вас вказати, чи вірно вказана витрата бітумної емульсії 0,36 л/м2 для підгрунтовки шару покриття в технічному завданні.
Відповідь: Розлив в’яжучих враховувати згідно технічного завдання
13. Для відповідності технічному завданню просимо вказати, яким чином врахувати коригування фрезерування глибиною 4,5 см, оскільки діючими нормами, а саме СОУ45.2-00018112-035:2010 врахована глибина 5 см та коригування на 1 см глибини.
Відповідь: Коригування фрезерування глибиною 4,5 см здійснювати шляхом введення коефіцієнта к=0,5 на кожен 1см зміни глибини фрезерування додавати або виключати за нормами 2-32-10 та 2-32-11

З метою забезпечення виконання Учасником торгів взятих на себе зобов’язань, Замовник, відповідно до ст.24 Закону України "Про публічні закупівлі" (далі - Закон), має право, при проведенні процедури закупівлі, вимагати від Учасника внесення забезпечення тендерної пропозиції. Пунктом 8 частини 1 статті 1 Закону встановлено, що забезпеченням тендерної пропозиції, в розумінні Закону, є - гарантія. Враховуючи вимоги ст. 24 Закону, в тендерній документації повинні бути зазначені умови надання забезпечення тендерної пропозиції, зокрема вид, розмір, строк дії та застереження щодо випадків, коли забезпечення тендерної пропозиції не повертається учаснику.
Відповідно до вимог ст. 560 ЦК України, розрізняють такі види гарантій: банківська гарантія, страхова гарантія та гарантія фінансової установи. Тому, в залежності від виду необхідного забезпечення, необхідно звернутись до відповідної фінансової установи.
Враховуючи, що Замовником вимагається надання Учасником забезпечення тендерної пропозиції у формі електронної банківської гарантії (безвідкличної, безумовної банківської гарантії), прийматися будуть в якості забезпечення цінової пропозиції тільки електронні банківські гарантії, оформлені належним чином.

Оскільки договірна ціна є твердою, для розрахунку транспортної схеми треба знати фактичну адресу розташування атестованого асфальтобетонного заводу. Перебазування на даних роботах не враховується.

В підтвердження спроможності поставки потрібно надати копії договорів, що укладені з безпосередніми виробниками та/або постачальниками вищевказаних матеріалів.