Технічний нагляд за виконанням реконструкції колії на дільниці Кривий Ріг Головний - Комиш Зоря регіональної філії "Придніпровська залізниця" ПАТ "Укрзалізниця"

Звертаємо Вашу увагу, що залізнична колія – це комплекс інженерних споруд, пристроїв і облаштувань, призначених для забезпечення руху поїздів і від стану верхньої будови колії безпосередньо залежить безпека пасажирів та вантажів, що перевозяться залізницями України. Усі споруди та пристрої залізничної колії на перегонах і станція повинні утримуватись відповідно до норм та допусків, установлених «Правилами технічної експлуатації залізниць України», «Інструкцією з улаштування та утримання колії залізниць України» (ЦП-0269), ГОСТ 9238-83, ДБН В.2.3.-19-2008, ЦП-0092, ЦП-0072 та іншими нормативними документами, якими регулюється діяльність для забезпечення безпеки руху пасажирських та вантажних поїздів. Не менш важливим фактором в діяльності транспортної інфраструктури є професійна кваліфікація і практичні навички робітників, задіяних при модернізації, виконанні всіх видів ремонтів, експлуатації колії та облаштувань. Наприклад: Відповідно до «Довідника кваліфікаційних характеристик професій працівників» кваліфікаційні вимоги до особи, що претендує на посаду майстра шляхового наступні: Повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст, молодший спеціаліст). Післядипломна освіта в галузі управління. Стаж роботи бригадиром (звільненим) з поточного утримання і ремонту колії та штучнихспоруд не менше 1 року. Виходячи з вищевикладеного, та на підставі ст.16 Закону України «Про публічні закупівлі», «Правил технічної експлуатації залізниць України» та ін., з метою запобігання здійснення технічного нагляду за будівництвом об’єктів регіональної філії «Придніпровська залізниця» ПАТ «Українська залізниця» особами, що не мають відповідних знань та досвіду для виконання робіт вимагаємо: - Внести зміни до Документації електронних закупівель Замовника (Додаток №2ПЕРЕЛІК ДОКУМЕНТІВ, ЯКІ ВИМАГАЮТЬСЯ ДЛЯ ПІДТВЕРДЖЕННЯ ВІДПОВІДНОСТІ ПРОПОЗИЦІЇ УЧАСНИКА КВАЛІФІКАЦІЙНИМ КРИТЕРІЯМ), а саме: інженер технічного нагляду повинен мати вищу освіту відповідного напряму підготовки, досвід роботи на підприємствах, що спеціалізуються на експлуатації, або будівництві залізниць; досвід здійснення технічного нагляду на об’єктах залізничної транспортної інфраструктури протягом останніх двох років.