Заводський та доковий ремонт суден – Доковий ремонт криголама «Капитан Белоусов»

У зв’язку з встановленням на державному рівні заборони проходженням судами під українським прапором Керчь-Єнікальським каналом згідно розпорядження КМУ від 30.04.2014 р. № 578-р «Деякі питання функціонування морського та річкового транспорту» та наказу Міністерства інфраструктури України від 16.06.2014 р. № 225 «Про закриття морських портів», зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 24.06.2014 р. за №690/25467, наказу Міністерства інфраструктури України від 27.02.2015 р. №80 «Про призупинення дії деяких нормативно – правових актів Міністерства транспорту України, Міністерства транспорту та зв’язку України, Міністерства інфраструктури України», зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 19.03.2015 р. за № 310/26755, відсутня можливість розглядати в якості виконавців підприємства, які розташовані за межами української частини Азовського басейну. Таким чином перехід криголаму для проведення ремонту в інші вітчизняні, або іноземні підприємства (порти) які знаходяться за межами української частини Азовського басейну є неможливим через встановлену чинними нормативними документами заборону на проходження суднами під українським прапором Керчь-Єнікальським каналом. На цей час в українській частині Азовського моря є лише одно підприємство - TOB «СРЗ» (м. Маріуполь), яке має на своєму балансі плавучий док, здатній підіймати судна водотоннажністю, яка перевищує 5000 тн. Отримано повідомлення ТОВ «СРЗ» (лист № 80000/1593 від 28.07.2017 р.) про відсутність на сьогоднішній день правових підстав у ТОВ «СРЗ» передавати плавучий док в суборенду стороннім організаціям.