18Т-315_Автомобіль вахтовий / Automobile for transportation of rotational personal

Просимо розширити лінійку допустимих двигунів у випадку пропозиції автомобіля з нижчою власною вагою. Наприклад, при повній масі автомобіля 13-14 тон за умови власної ваги 5,5-6,0тон, корисна вантажопід’ємність буде збережена – 7т, а двигун може бути використаний меншої потужності. Що в свою чергу, при збереженні експлуатаційних характеристик, знизить витрати пального. Просимо Вас, внести відповідні зміни в документацію та встановити мінімальну потужність двигуна не менше 180 кВт (або 245 к.с.). А також вказати необхідні розміри вантажного відсіку.

Ознайомившись з тендерною документацією на закупівлю: «34120000-4 - Мототранспортні засоби для перевезення 10 і більше осіб», а саме з Додатком 2 до документації щодо технічних вимог і якісних характеристик автомобіля вахтового, зазначаємо наступне:
для створення більш конкурентного середовища і розширення потенційного кола учасників вимагаємо внести наступні доповнення до технічних характеристик автомобіля і викласти пункт: «Конструкція фургону: - каркасно-зварна із сталевого профілю, каркас посилений укосами, які утворюють конструкцію ферми» у наступній редакції: «Конструкція фургону: - каркасно-зварна із сталевого профілю, каркас посилений укосами, які утворюють конструкцію ферми або безкаркасна технологія виготовлення фургона з кузовом клеєним з сендвіч панелей».
Така вимога обумовлена тим, що безкаркасна технологія з виготовлення фургонів має ряд технологічних переваг перед традиційно застарілою каркасною технологією виготовлення. Безкаркасна технологія забезпечує монолітність, високу несучу здатність, довговічність конструкції і низьку теплопровідність.
Зважаючи на відсутність «осередків холоду», кузов-фургон вахтового автомобіля з сендвіч-панелей є по суті «термосом», при якому втрати тепла мінімальні, що забезпечує більш комфортні умови для пасажирів, зменшення витрат на обігрів салону у зимовий період і створення комфортного середовища у середині салону в літній період. Крім цього, експлуатація автомобілів з бескаркасною технологією виготовлення фургона підтвердила свої переваги при експлуатації автомобілів у важких кліматичних і дорожніх умовах.
Тому вважаємо доцільним для покращення якості Товару, що є предметом закупівлі, доповнити технічні вимоги Додатку №2 запропонованими змінами.