Лот 1 - послуги з гарантійного технічного обслуговування автомобілів марки Ford; Лот 2 - послуги з гарантійного технічного обслуговування автомобілів марки Mitsubishi; Лот 3 - послуги з гарантійного технічного обслуговування автомобілів марки Renault; Лот 4 - послуги з гарантійного технічного обслуговування автомобілів марки Skoda; Лот 5 - послуги з гарантійного технічного обслуговування автобусів марки АТАМАН.

Дистриб'юторський договір - це договір про організацію, систематичному укладенні та виконанні договорів купівлі-продажу, що відповідають певним родовими ознаками (між певними сторонами і про певний товар). Мета дистриб'юторського договору - та ж, що і у договорів доручення, комісії, консигнації та агентування - забезпечити збут вироблених або закуповуються оптом товарів дрібнішими партіями. Дилерські договори мають своїм предметом вчинення дій з купівлі-продажу і надання послуг із подальшого просування (реалізації) товару на ринку третім особам (роздрібним споживачам), що дає підстави визнавати такі правочини змішаними або непоіменованими договорами, тобто правочинами, які прямо не передбачені серед самостійних договірних типів і не суперечать закону. Фактично, зазначені договори спрямовані на монополізацію продажу товару на певній території певним суб’єктом господарювання, тобто обмежують конкуренцію на ринку. Оскільки вимога про надання копії дистриб’юторського (дилерського) договору . по Лоту 1 - Ford; по Лоту 2 - Mitsubishi; по Лоту 3 – Renault; по Лоту 4 – Skoda; по Лоту 5 – АТАМАН, порушує принципи здійснення закупівель, передбачені ст. 3 Закону України «Про публічні закупівлі», а саме принцип добросовісної конкуренції серед учасників, принцип недискримінації учасників, вимагаємо виключити зазначену вимогу із Тендерної документації. У разі не задоволення нашої вимоги, будемо змушені звернутися зі скаргою до Антимономольного комітету України.