Автогідропідіймач Socage A314

Доброго дня! З метою унекнення порушень Закону України "Про державні закупівлі" просимо усунути наступні антиконкурентні та дискримінаційні вимоги: 1. Додаток 2 Тендерної документації містить вимогу: Виліт стріли при навантаженні 250 кг, м, не більше 7,1 м. Дана вимога значно обмежує коло потенційних учасників, так як виробники обладнання автогідропідйомників прагнуть до збільшення, а не зменшення даного показника. Горизонтальний виліт стріли автогідропідйомника встановлюється оператором при безпосередній роботі обладнання і може бути як 5 метрів так і 7,1 метра так і 8 метрів, тому обмеження по максимальному вильоту стріли з формулюванням «не більше» обмежує коло учасників, вказує на штучне створення анти конкурентних умов та явно показує лобіювання посадовими особами Замовника інтересів конкретних Учасників. 2. Додаток 2 Тендерної документації містить вимогу: Вся продукція (товар) повинна відповідати ДСТУ або ТУ, для підтвердження відповідності технічним вимогам та вимогам щодо якості. Вся продукція повинна бути новою (не бувшою в використанні) не раніше 2018 року виготовлення. Для підтвердження цієї вимоги Учасник надає: 2.1 копію дозволу на застосування даного підйомника, виданий державною службою України з питань праці. Інформуємо Вас, що дозвіл на застосування видається державною службою України з питань праці на вже завезений на територію України та змонтований автогідропідйомник. Дана вимога дискримінує виробників автогідропідйомників, які за своїми технічними, якісними характеристиками кращі за представлені на вітчизняному ринку, мають можливість поставки такого обладнання та гарантують надання такого дозволу на момент поставки товару. 2.2 копію ТУ виробника завершеного КТЗ (можливо надання титульного аркушу). ТУ повинні бути чинними на момент проведення закупівлі. Звертаємо Вашу увагу, що дана вимога не може стосуватись виробників що виробляють свою продукцію на території ЄС, так як Законодавство та регламенти ЄС в галузі машинобудування не передбачають наявності такого документа як ТУ, тому дана вимога є дискримінаційна та така що передбачає лобіювання інтересів лише українських виробників. 2.3 копію дозволу виробника завершеного КТЗ на виконання монтажу, демонтажу, ремонт, налагодження, технічного обслуговування машин, механізмів, устаткування підвищеної небезпеки виданий державною службою України з питань праці. Дозвіл повинен бути чинним на момент проведення закупівлі. Повідомляємо Вам, що дана вимога не може стосуватись виробників що монтують, демонтують, ремонтують, налагоджують, обслуговують свою продукцію на території ЄС, так як Законодавство та регламенти ЄС в галузі машинобудування не передбачають наявності такого документа та тим паче його отримання в державній службі України з питань праці , тому дана вимога є дискримінаційна та така що передбачає лобіювання інтересів лише українських виробників. 2.4 копію свідоцтва про присвоєння міжнародного ідентифікаційного коду (WMI) виробника колісних транспортних засобів та символів (VIS) міжнародного ідентифікаційного номера (VIN) колісних транспортних засобів в Україні (на автопідйомники); Дана вимога є дискримінаційною в усіх змістах і має абсурдне значення, так як міжнародний ідентифікаційний код (WMI) виробника колісних транспортних засобів та символів (VIS) міжнародного ідентифікаційного номера (VIN) колісних транспортних засобів в Україні видається на колісні транспортні засоби в цілому та є міжнародним позначенням виробника, а не конкретного товару – автогідропідйомники чи самоскиди. Дане свідоцтво надає право виробнику присвоювати свої унікальний код товару, що він виробляє. Більше того якщо виробник має свої виробничі потужності на території ЄС, то відповідно він і не має можливості отримати дане свідоцтво на території України.