Рама бокова, балка надресорна

  • Ідентифікатор тендеру UA-2019-08-30-000207-c
  • 34630000-2 - Частини залізничних або трамвайних локомотивів чи рейкового рухомого складу; обладнання для контролю залізничного руху
  • Не відбулася
Найменування замовника:
ФІЛІЯ "ДАРНИЦЬКИЙ ВАГОНОРЕМОНТНИЙ ЗАВОД" АКЦІОНЕРНОГО ТОВАРИСТВА "УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ"
Тип закупівлі
Відкриті торги
Контактна особа замовника
Ділігодін Євгеній Володимирович, 0442078585 , dwrz-urist@ukr.net
Адреса замовника
Україна, Київ, 02092, Київська обл., ВУЛИЦЯ АЛМАТИНСЬКА, будинок 74
Очікувана вартість
2 964 000 UAH з ПДВ
Оцінка умов закупівлі:
останні зміни 28.11.19
  • Відгуки 0
  • Інформація про тендер

Інформація про процедуру

Роз’яснення:

до 18.11.2019 18:00

Оскарження умов:

до 24.11.2019 00:00

Подання пропозицій:

28.11.2019 18:00

Очікувана вартість
2 964 000 UAH з ПДВ
Вид тендерного забезпечення:
Електронна банківська гарантія
Сума тендерного забезпечення:
88 920 UAH
Розмір мінімального кроку пониження ціни:
14 820 UAH
Розмір мінімального кроку пониження ціни, %:
0.50 %

Інформація про предмет закупівлі

Предмет закупівлі
Джерело фінансування предмета закупвлі - власні кошти. Детальна інформація стосовно предмету закупівлі зазначена в тендерній документації, яка додається до закупівлі.

Опис окремої частини або частин предмета закупівлі

52 шт
Рама бокова
ДК 021:2015: 34630000-2 — Частини залізничних або трамвайних локомотивів чи рейкового рухомого складу; обладнання для контролю залізничного руху
26 шт
балка надресорна
ДК 021:2015: 34630000-2 — Частини залізничних або трамвайних локомотивів чи рейкового рухомого складу; обладнання для контролю залізничного руху

Критерії вибору переможця

Очікувана вартість:
100%

Вимоги про усунення порушення

Номер вимоги: UA-2019-08-30-000207-c.b1

Статус:
Вирішена

Учасник: ПАТ "Кременчуцький сталеливарний завод", Код ЄДРПОУ:05756783
Дата подання: 04.09.2019 08:54
Внесення змін до тендерної документації

Рішення замовника: Вимога задоволена

21.11.2019 17:28
У відповідь на Вашу Вимогу від 03.09.2019 року вих. №40-13/269, філія «Дарницький вагоноремонтний завод» АТ «Укрзалізниця» повідомляє, що для обґрунтування доцільності збільшення очікуваної вартості продукції до постачання мінімум на 14,2% нашим підприємством проведено роботу, щодо аналізу ринкових цін на дану продукцію у другому півріччі 2019 року.
Керуючись пунктом 2 частини четвертої статті 36 Закону України «Про публічні закупівлі» та листом Мінекономрозвитку (Уповноваженого органу в сфері закупівель) від 27.10.2019 року №3302-06/34307-06, згідно з яким лише за наявності документально підтвердженого коливання ціни товару на ринку та дослідження ринкових тенденцій можлива зміни ціни товару в частині збільшення очікуваної вартості.
Для обґрунтування росту ціни філія «ДВРЗ» АТ «Укрзалізниця», провела моніторинг ринку, а саме: аналіз ринкових цін – на підставі інформації з отриманих комерційних пропозицій, прайс-листів, торгівельних електронних майданчиків, та ін.; роботу щодо застосування Індексу цін виробників відповідно до офіційної інформації Державної служби статистики України для обґрунтування підтвердження або відсутності інфляційних чинників, що можуть вплинути на зростання ціни; аналіз калькуляції з розшифровкою витрат, на підставі якої визначається, за рахунок яких саме чинників відбувається зростання ціни.
Після проведеної роботи нашим підприємством сформовано техніко-економічне обґрунтування підвищення очікуваної вартості закупівлі, за результатами якого у разі необґрунтованого зростання ціни проводиться робота з контрагентами щодо захисту інтересів АТ «Укрзалізниця».
Таким чином, враховуючи викладене вище, філією «Дарницький вагоноремонтний завод» АТ «Укрзалізниця», після проведеної роботи, щодо аналізу середньоринкових цін на продукцію великого вагонного литва (рама бокова, балка надресорна) не було встановлено коливання ринкових цін, що в свою чергу унеможливлює збільшення очікуваної вартості продукції до постачання мінімум на 14,2%.

Документи подані скаржником

04.09.2019 08:54
Вимога

© 2016 Моніторинговий портал DoZorro. Всі права захищено

Необхідно авторизуватись

Необхідно авторизуватись

Помилка з'єднання