Реконструкція просп. Червоної Калини (додаткові роботи)

На виконання робіт по об’єкту «Реконструкція просп. Червоної Калини» розроблено проектно-кошторисну документацію та проведено її комплексну державну експертизу (експертний звіт від 09.09.2015 № 14-3573-15).
У 2015 році, за результатами проведеної процедури відкритих торів, укладено договір від 29.09.2015 № 280 р/І на виконання робіт по об’єкту «Реконструкція просп. Червоної Калини» з підрядною організацією Товариство з обмеженою відповідальністю «Онур Конструкціон Інтернешнл» на суму 83 156 719,20 грн. з ПДВ.

Проектом передбачалось виконання робіт:
- улаштування дорожнього корита із застосуванням механізмів на глибину до 50 см;
- влаштування вирівнювального дренажного шару із відфрезерованого асфальтобетону;
- встановлення бортових каменів від розбирання в кількості 1723 пог.м.
- влаштування покриття з’їздів із гарячих асфальтобетонних щільних крупнозернистих сумішей

В процесі виконання робіт, підрядником виявлено невідповідність необхідних фактичних обсягів проектним рішенням. Відповідно до зазначеного, а також з метою підвищення ефективності та якості реалізації проекту на об’єкті, комісійно, за участю представників замовника, підрядника, проектної організації та технічного нагляду проведені додаткові обстеження об’єкту, за результатами яких, в ході виконання робіт прийнято рішення щодо необхідності внесення змін до проектно-кошторисної документації. Зокрема, встановлено необхідність виконання додаткових будівельних робіт, не зазначених у початковому проекті, але які стали через непередбачувані обставини необхідними для реалізації проекту в повному обсязі, а саме:

1. Улаштування дорожнього корита із приведенням несучої здатності земляного полотна у відповідність до нормативних вимог та проектних рішень.
В ході влаштування корита під дорожню основу проведено випробування методом «штампу» несучої здатності земляного полотна на ділянках розширення проїжджої частини ПК 32+80 ÷ ПК 32+90; ПК 33+90 ÷ ПК 34+40; ПК 33+50 ÷ ПК 33+90, за результатами яких встановлено невідповідність грунтів вимогам нормативних документів та робочому проекту. На ділянках проведених випробувань (згідно актів), що не відповідають вимогам проекту, необхідно виконати обов’язкову виборку та заміну нестійкого ґрунту на глибину до 90 см для приведення їх у відповідність до нормативних вимог та реалізації проектних рішень (акт № 1 від 21.03.2017, акт № 2 від 24.03.2017, акт № 3 від 24.03.2017).

2. Влаштування вирівнювального дренажного шару із відфрезерованого асфальтобетону із додатковим влаштуванням вирівнювального шару з піску враховуючи необхідність приведення несучої здатності земляного полотна у відповідність до нормативних вимог та проектних рішень.
В процесі виконання робіт встановлено, що визначені, згідно проектних рішень, роботи із влаштування вирівнювального шару з відфрезерованого асфальтобетону, зважаючи на необхідність приведення несучої здатності земляного полотна дороги у відповідність до нормативних вимог та проектних рішень, є недостатніми, тому виникла необхідність у додатковій потребі насипного матеріалу, у зв’язку з чим потрібно провести влаштування вирівнювального шару з піску товщиною 30 см в об’ємі 828,3 куб.м (протокол від 16.02.2018).

3. Встановлення нових бортових каменів в кількості 1723 пог.м.
Згідно проектних рішень 1723 пог.м. бортових каменів бетонних підлягали повторному використанню після демонтажу. В процесі виконання робіт проведено додаткові комісійні обстеження їх технічного стану та встановлено його як незадовільний (не можуть бути придатними до повторного встановлення) у зв’язку з чим бортові камені бетонні в кількості 1723 м.пог. необхідно замінити на нові (акт № 6 від 12.10.2015).

4. Влаштування покриття з’їздів із з щебенево-мастичного асфальтобетону (ЩМА).
У зв’язку із технологічною необхідністю одночасного виконання процесу асфальтування по всій площі дорожнього покриття з метою запобігання утворення стиків в місцях примикання з’їздів (для забезпечення тривалішого експлуатаційного терміну дорожнього покриття) виникла необхідність влаштування покриття на з’їздах із ЩМА площею 1195 м2. (протокол від 16.02.2018).

Виконання зазначених додаткових робіт є необхідним для завершення виконання проекту в повному обсязі.

За результатами наведених вище непередбачуваних обставин сформоване нове завдання на коригування робочого проекту. Проектною організацією проведено коригування проектно-кошторисної документації. Відкоригована проектно-кошторисна документація пройшла комплексну державну експертизу (експертний звіт від 17.12.2018 № 1116.6041.18/6654).

Загальна очікувана вартість будівельних робіт, не зазначених у початковому проекті, але які стали через непередбачувані обставини необхідними для реалізації проекту, є технічно та економічно пов’язані з основним (первинним) договором, становить 4 641 863,40 грн.

Додатки:
1. Копія експертного звіту від 09.09.2015 № 14-3573-15.
2. Копія експертного звіту від 17.12.2018 № 1116.6041.18/6654.
3. Копія завдання на коригування робочого проекту.
4. Копія протоколу наради від 16.02.2018.
5. Акт № 6 від 12.10.2015
6. Акти заміни ґрунту № 1 від 21.03.2017, № 2 від 24.03.2017, № 3 від 24.03.2017