Поточний середній ремонт автомобільної дороги державного значення Н-03 Житомир – Чернівці на ділянці км 304+490 – км 311+764, Чернівецька область (Код за ДК 021:2015 45233142-6 Ремонт доріг) Current average repair of the N-03 Zhytomyr - Chernivtsi highway on the section of km 304 + 490 - km 311 + 764, Chernivtsi region (Code for DK 021: 2015 45233142-6 Repair of roads)
Показати більше
Згорнути
- Ідентифікатор тендеру UA-2020-03-13-001101-a
- 45233142-6 - Ремонт доріг
- Відмінена
Найменування замовника:
Служба автомобільних доріг у Чернівецькій області
Код ЄДРПОУ:
22843868
Тип закупівлі
Відкриті торги з публікацією англ.мовою
Контактна особа замовника
Мельничук Андрій Васильович,
380372583872
, [email protected]
Адреса замовника
Україна, Чернівці, 58018, Чернівецька область, Головна 205
Переможець
ТОВ "ШБУ-77"
Очікувана вартість
177 652 654 UAH
з ПДВ
Оцінка умов закупівлі:
Ризики:
3
1
7
останні зміни 26.08.20
Інформація про процедуру
Роз’яснення:
до 13.04.2020 13:00
Оскарження умов:
до 19.04.2020 00:00
Подання пропозицій:
23.04.2020 13:00
Початок аукціону:
29.07.2020 15:11
Очікувана вартість
177 652 654 UAH з ПДВ
Вид тендерного забезпечення:
Електронна банківська гарантія
Сума тендерного забезпечення:
2 664 789.81 UAH
Розмір мінімального кроку пониження ціни:
888 263 UAH
Розмір мінімального кроку пониження ціни, %:
0.50 %
Інформація про предмет закупівлі
Предмет закупівлі
Опис окремої частини або частин предмета закупівлі
1 послуга
Поточний середній ремонт автомобільної дороги державного значення Н-03 Житомир – Чернівці на ділянці км 304+490 – км 311+764, Чернівецька область (Код за ДК 021:2015 45233142-6 Ремонт доріг)
ДК 021:2015: 45233142-6 — Ремонт доріг
Критерії вибору переможця
Очікувана вартість:
100%
Тендерна документація
16.04.2020 08:48
16.04.2020 08:47
16.04.2020 08:47
16.04.2020 08:48
26.03.2020 11:42
16.03.2020 16:34
13.03.2020 12:41
16.04.2020 08:47
26.03.2020 11:40
16.03.2020 16:33
13.03.2020 12:40
16.04.2020 08:47
26.03.2020 11:40
16.03.2020 16:32
Запитання до процедури
Розрахунки
Дата подання: 26.03.2020 13:15
Дата відповіді: 26.03.2020 15:41
Тендерною документацією передбачено надання до ціни пропозиції підтверджуючих документів та розрахунків за статтями витрат договірної ціни (в тому числі: локальні кошториси та відомість ресурсів до них, розрахунки загальновиробничих та адміністративних витрат, прибутку, ризику, перевезення працівників, відрядження або кошти на доплати працівникам в зв’язку з втратами часу на проїзд, розрахунки вартості машино-години власної техніки, вартість орендованої техніки, транспортні схеми доставки матеріалів на об’єкт, розрахунок інфляційних процесів, документи які обґрунтовують вартість матеріальних ресурсів, аналіз поточних цін матеріальних ресурсів на ринку матеріалів у регіоні, про що складається відповідний протокол). Просимо зазначити ця умова стосується всіх учасників закупівлі або тільки учасника-переможця?
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Учасник-переможець
НАДАННЯ РОЗРАХУНКІВ
Дата подання: 27.03.2020 10:57
Дата відповіді: 01.04.2020 14:41
Доброго дня. Просимо внести відповідні зміни до тендерної документаці щодо надання підтверджуючих розрахунків виключно УЧАСНИКО-ПЕРЕМОЖЦЕМ, оскільки вами надано відповідь вище, що саме УЧАСНИК-ПЕРЕМОЖЕЦЬ має надавати усі розрахунки, проте з змісту тендерної документації це незрозуміло.
Дякуємо
відповідь:
Доброго дня, у відповідності до вимог тендерної документації учасник торгів завантажує всі необхідні розрахунки та кошториси до ціни своєї пропозиції та скриває їх при завантаженні своїх документів. Дані розрахунки мають відображатися після аукціону.
Суміші С-5, С-7
Дата подання: 27.03.2020 13:44
Дата відповіді: 01.04.2020 14:46
Доброго дня, шановний Замовнику!
Просимо надати роз’яснення і внести відповідні зміни до тендерної документації щодо наступного положення тендерної документації:
«Учасник зобовязаний у складі тендерної пропозиції надати довідку у довільній формі з наступним документальним підтвердженням про придбання асфальтобетону та/або ЩМАС, суміші С-5, С-7 з інформацією про асфальтобетонний(ні) завод(ди), грунтозмішувальну установку, щодо його(їх) місцезнаходження, потужностей, запланованих обсягів випуску асфальтобетону та/або ЩМАС, суміші С-5, С-7 щомісячно протягом строку виконання робіт з зазначенням можливості виготовлення асфальтобетону та/або ЩМАС, суміші С-5, С-7 необхідного типу(виду), в потрібній кількості протягом усього строку виконання робіт (надання послуг).»
По-перше, не зрозуміло чому Замовник зобов’язує учасника надавати інформацію щодо виготовлення суміші С-5 у грунтозмішувальній установці. Чому ми, як потенційний учасник, не можемо купувати суміш С-5 у спеціалізованих кар’єрах в готовому вигляді, оскільки виходячи з технічного завдання ця суміш, на відміну від суміші С-7, використовується для влаштування основи автогрейдером і не потребує додаткового приготування і змішування з в’яжучими речовинами? Вважаємо, що дана вимога є дискримінаційною і повинна бути виключена з тендерної документації.
По-друге, чому Замовник, на відміну від попереднього тендеру на аналогічний вид послуг вимагає підтвердження наявності Грунтозмішувальної установки без змоги замінити її Ресайклером? Оскільки за допомогою ресайклера можливо можна виконувати ті самі роботи без використання Грунтозмішувальної установки і додаткового приготування суміші.
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Доброго дня, по суті заданого запитання повідомляємо наступне, що умовами тендерної документації, а саме Додатку 2 передбачено придбання суміші С-5. Якщо Ви як потенційний учасник будете надавати придбану суміш С-5 то дана суміш має відповідати вимогам як це передбачено в тендерній документації.Окремо слід зазначити, якщо Ви маєте договір помтавки С-5 або ЩМАС то підтверджувати наявність грентозмішуваоьної установки непотрібно.
Щодо досвіду виконання аналогічних договорів
Дата подання: 31.03.2020 10:19
Дата відповіді: 02.04.2020 14:52
В тендерній документації ( Додаток 2 до тендерної пропозиції) Замовник висуває критерій для підтвердження кваліфікації учасника в частині виконання аналогічного договору : "- влаштування шару дорожнього одягу за технологією "холодний ресайклінг" - не менше 75247м2. Чи може Учасник підтвердити обсяги виконання по даному критерію договором, в якому "холодний ресайклінг" виконаний методом приготування в грунто-змішувальній установці органо-мінеральної суміші з відфрезерованого матеріалу з додаванням ЩПС С-7, обробленої комплексним в"яжучим ( бітумна емульсія і цемент) за допомогою асфальтоукладача?
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Замовник небуде заперечувати якщо Учасник підтвердив досвід виконання робіт за технологією "Холодний ресайклінг" виконаний методом приготування складових матеріальних ресурсів в установці за допомогою асфальтоукладача, так як даний вид послуг (робіт) є типовий.
Щодо грунтозмішувальної установки
Дата подання: 31.03.2020 14:07
Дата відповіді: 02.04.2020 15:17
Доброго дня! Просимо надати відповідь і, за потреби, внести зміни у ТД.
Чи може Учасник замінити грунтозмішувальну установку на стаціонарний АБЗ, що має технологічний регламент на приготування органо-мінеральних сумішей, з поданням усіх відповідних підтверджуючих документів?
відповідь:
Замовник не буде заперечувати щодо заміни грунтозмішувальної установки на стаціонарний АБЗ, який має типовий регламент пов'язаний з грунтозмішувальною установкою.
Щодо механізмів та техніки
Дата подання: 31.03.2020 14:57
Дата відповіді: 02.04.2020 15:28
Доброго дня! Просимо надати відповідь і, за потреби, внести зміни у ТД.
Згідно Ваших вимог у ТД: "Згідно розрахунків мінімальної кількості техніки, яка потрібна для надання (виконання) послуг необхідно підтвердити наявність:
Автокран 10т
Котки дорожнi самохiднi вібраційні гладковальцеві, маса 8т, або прирівнені до них за технічними х-ками
Коток дорожній самохідний вібраційний гладковальцевий, маса 10, або прирівнені до них за технічними х-ками
Коток дорожній самохідний вібраційний гладковальцевий, маса 14т, або прирівнені до них за технічними х-ками
Котки дорожнi самохiднi на пневмоколiсному ходу, маса 16т, або прирівнені до них за технічними х-ками
Коток дорожній самохідний вібраційний ґрунтовий, маса 19,8т, або прирівнені до них за технічними х-ками"
По-перше, стосовно автокрана - у реєстрацінийх документах відсутня точна в/п крана. Зазначається, наприклад, вантажний автокран >20т, або вантажний автокран до 10, або вантажний автокран 10-20т. Чи буде вантажний автокран до 10 тон відповідати вказаному кваліфікаційному критерію?
По-друге, стосовно котків дорожніх. Просимо роз'яснити з подальшим внесенням змін у ТД, що означає вислів у ТД "або прирівнені до них за технічними характеристиками" і яким документом підтвердити, що коток дорожній є прирівнений за технічними характеристиками до того, що вимагається? Наприклад чи є коток дорожній самохідний вібраційний гладковальцевий масою 12,8 т прирівненим до котка масою 14 т? (оскільки даний коток згідно СОУ може бути використаний як коток ІІ групи при ущільненні асфальтобетонної суміші, бо має експлуатаційну масу більше 13 т) або ж коток масою 11 т прирівнений до котка масою 10 т? За яким принципом визначити чи прирівнений той чи інший коток за технічними характеристиками до котка, що вимагається у ТД?
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Замовник вимагає від Учасника наявність автокрана вантажопід'ємністю не менше 10т, якщо на вашому підприємстві автокран має вантажопід'ємність нижче 10т, то такий механізм не буде відповідати умовам тендерної документації. По суті другого питання Ви все правильно зрозуміли, якщо каток масою 12,8т але по технічним характеристикам він є прирівненим до катка 14т то даний механізм буде відповідати вимогам тендерної документації.
Щодо механізмів та техніки
Дата подання: 31.03.2020 15:08
Дата відповіді: 02.04.2020 15:17
Доброго дня! Просимо надати відповідь і, за потреби, внести зміни у ТД.
Згідно Ваших вимог у ТД: "Згідно розрахунків мінімальної кількості техніки, яка потрібна для надання (виконання) послуг необхідно підтвердити наявність:
Бульдозер (типу 80 к.с.)
Дорожня фреза типу"
1. Стосовно бульдезера: якщо підприємство має бульдозер потіужніший, ніж той, що вимагається, то чи буде це підтвердженням наявності бульдозера? Якщо так, то яка гранична потужність бульдозера може бути для підтвердження даного кваліфікаційного критерію?
2. Що означає вимога "Дорожня фреза типу"? Якого типу? Якщо у свідоцтві про реєстрацію взагалі не зазначено тип дорожньої фрези, то чи буде це підтвердженням наявності дорожньої фрези?
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Замовник не буде заперечувати щодо заміни бульдозера (типу 80 к.с.) на більш потужніший, оскільки дана заміна нічого не порушує, а навпаки пришвидчить виконання даних видів послуг. Відповідно до дорожньої фрези, в якій написано "типу", то Замовник вважає дане слово як описка, тому ви як Учасник закупівлі надаєте дорожню фрезу, яка є в наявності.
Наявність працівників
Дата подання: 31.03.2020 15:24
Дата відповіді: 02.04.2020 15:50
Доброго дня! Просимо надати роз'яснення і, за потреби, внести зміни в ТД.
Згідно уумов ТД: "для документального підтвердження інформації щодо наявності у Учасника працівників, яка міститься в довідці йому необхідно, у складі тендерної пропозиції, надати наступні документи: копії трудових книжок (сторінка із даними працівника, та сторінка із зазначенням працевлаштування у Учасника), або копії наказів про призначення на посаду, або копії цивільно – правових угод з особами, що будуть задіяні Учасником під час виконання договору, або інших документів, які підтверджують інформацію щодо наявності працівників, зазначених у Довідці. Додатково на інженерно-технічних працівників ( інженери, виконроби, майстри, геодезисти та ін..),перерахованих у довідці, Учасник повинен надати скан-копії дипломів про закінчення учбових закладів. Для інженерно-технічних працівників ( профільних інженерів, виконробів, майстрів) обов’язкова наявність вищої або неповної вищої освіти з кваліфікацією «будівельник», «інженер - будівельник», тощо за спеціальнісю пов’язаною з будівництвом, експлуатацією і ремонтом автомобільних доріг, а саме: спеціальність «автомобільні дороги»,( геодезистів ) обов’язкова наявність вищої або неповної вищої освіти з кваліфікацією «будівельник», «інженер-будівельник», «інженер-геодезист» тощо за спеціальнісю«автомобільні дороги», «геодезія та землеустрій». Інші працівники які будуть подані в складі даної довідки тобто (механіки, електрики та інші професії які входять до штату підприємства.) мають відповідати сваєму фаху на займаній посаді.
Загальний стаж роботи у дорожньому господарстві має становити не менше 2-х років."
1) З даної вимоги випливає, що Учасник на підтвердження наявності працівників може надати один з перелічених документів: копії трудової книжки, копії наказів про призначення або копії цивільно-правових угод. Просимо підтвердити чи правильно ми розуміємо дану вимогу і чи не потрібно подавати усі з перелічених документів?
2) Стосовно стажу. З вимоги ТД випливає, що стаж роботи у дорожньому господарстві усіх працівників, що подаються для підтвердження кваліфікаційного критерію має становити не менше 2х років. Вважаємо дану ви
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
У відповідності до умов тендерної документації, а саме Додатку 2 частини 4 чітко визначений перелік документів для підтвердження відповідної кваліфікації працівників та робітників. Всі вище перелічені документи в запитанні потрібно надавати як підтвердження кваліфікації працівників, які будуть задіяні при наданні послуг (виконанні робіт).
У відповідності до умов тендерної документації Замовник дійсно вимагає стаж роботи у дорожньому господарстві не менше 2-х років та вважає, що дана вимога не є дискримінаційною, оскільки Замовник має бути впевненим, що при виконанні робіт або наданні послуг будуть працювати кваліфіковані спеціалісти з певним досвідом, тому і поставили дану вимогу.
У відповідності до умов тендерної документації Замовник дійсно вимагає стаж роботи у дорожньому господарстві не менше 2-х років та вважає, що дана вимога не є дискримінаційною, оскільки Замовник має бути впевненим, що при виконанні робіт або наданні послуг будуть працювати кваліфіковані спеціалісти з певним досвідом, тому і поставили дану вимогу.
Наявність працівників
Дата подання: 31.03.2020 15:25
Дата відповіді: 02.04.2020 15:50
оброго дня! Просимо надати роз'яснення і, за потреби, внести зміни в ТД.
Згідно уумов ТД: "для документального підтвердження інформації щодо наявності у Учасника працівників, яка міститься в довідці йому необхідно, у складі тендерної пропозиції, надати наступні документи: копії трудових книжок (сторінка із даними працівника, та сторінка із зазначенням працевлаштування у Учасника), або копії наказів про призначення на посаду, або копії цивільно – правових угод з особами, що будуть задіяні Учасником під час виконання договору, або інших документів, які підтверджують інформацію щодо наявності працівників, зазначених у Довідці. Додатково на інженерно-технічних працівників ( інженери, виконроби, майстри, геодезисти та ін..),перерахованих у довідці, Учасник повинен надати скан-копії дипломів про закінчення учбових закладів. Для інженерно-технічних працівників ( профільних інженерів, виконробів, майстрів) обов’язкова наявність вищої або неповної вищої освіти з кваліфікацією «будівельник», «інженер - будівельник», тощо за спеціальнісю пов’язаною з будівництвом, експлуатацією і ремонтом автомобільних доріг, а саме: спеціальність «автомобільні дороги»,( геодезистів ) обов’язкова наявність вищої або неповної вищої освіти з кваліфікацією «будівельник», «інженер-будівельник», «інженер-геодезист» тощо за спеціальнісю«автомобільні дороги», «геодезія та землеустрій». Інші працівники які будуть подані в складі даної довідки тобто (механіки, електрики та інші професії які входять до штату підприємства.) мають відповідати сваєму фаху на займаній посаді.
Загальний стаж роботи у дорожньому господарстві має становити не менше 2-х років."
1) З даної вимоги випливає, що Учасник на підтвердження наявності працівників може надати один з перелічених документів: копії трудової книжки, копії наказів про призначення або копії цивільно-правових угод. Просимо підтвердити чи правильно ми розуміємо дану вимогу і чи не потрібно подавати усі з перелічених документів?
2) Стосовно стажу. З вимоги ТД випливає, що стаж роботи у дорожньому господарстві усіх працівників, що подаються для підтвердження кваліфікаційного критерію має становити не менше 2х років. Вважаємо дану вимогу дискримінаційною і просимо внести зміни до ТД.
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
У відповідності до умов тендерної документації, а саме Додатку 2 частини 4 чітко визначений перелік документів для підтвердження відповідної кваліфікації працівників та робітників. Всі вище перелічені документи в запитанні потрібно надавати як підтвердження кваліфікації працівників, які будуть задіяні при наданні послуг (виконанні робіт).
У відповідності до умов тендерної документації Замовник дійсно вимагає стаж роботи у дорожньому господарстві не менше 2-х років та вважає, що дана вимога не є дискримінаційною, оскільки Замовник має бути впевненим, що при виконанні робіт або наданні послуг будуть працювати кваліфіковані спеціалісти з певним досвідом, тому і поставили дану вимогу.
У відповідності до умов тендерної документації Замовник дійсно вимагає стаж роботи у дорожньому господарстві не менше 2-х років та вважає, що дана вимога не є дискримінаційною, оскільки Замовник має бути впевненим, що при виконанні робіт або наданні послуг будуть працювати кваліфіковані спеціалісти з певним досвідом, тому і поставили дану вимогу.
Досвід працівників
Дата подання: 03.04.2020 10:05
Дата відповіді: 03.04.2020 10:10
Доброго дня. Чи правильно ми розуміємо, що вимога про підтвердження досвіду у дорожньому господарстві стосується усіх працівників?
Чи тільки інженерно-технічних?
відповідь:
Доброго дня, тільки інженерно-технічних працівників.
Кошторис
Дата подання: 03.04.2020 12:20
Дата відповіді: 08.04.2020 08:18
Доброго дня. Просимо надати роз'яснення щодо технічного завдання і відповідно кошторису.
У технічному завданні до багатьох розцінок, що є додатковими для збільшення товщин або кількості проходів котків у числових параметрах замість коефіцієнта на витрату ресурсів стоїть коефіцієнт до витрати об'єму (тобто кількості по позиції кошторису). По факту виходить, наприклад, при ущільненні асфальтобетону коток по основній розцінці (наприклад на 4 проходи) ущільнює 1500 М2( об'єм взято для прикладу), а по розцінці з додатковими проходами цей самий коток ущільнює уже 3000 м2. Те ж саме при влаштуванні основи з щебенево-піщаної суміші, а саме: по основній розцінці на товщину 12 см влаштовується 1500 м2, а по додатковій на збільшення до 20 см (тобто, якщо розцінка на 1см товщини, то необхідно в числових параметрах до витрати ресурсів поставити коефіцієнт 8 - в загальному вийде 8 см) у технічному ж завданні Замовника стоїть коефіцієнт до витрати об'єму (Н14) і фактично виходить, що замість додаткових 8 см товщини отримуємо площу на 1 см, але збільшену від основної у 8 разів. Те ж саме стосується і регенерації конструктивних шарів дорожнього одягу (позиції ТЗ 6а - площа 7524,7 м2, 7а - на знімання з основної розцінки 8 см товщини - площа 601976 м2 і т.д.)
Просимо роз'яснити чому саме такий алгоритм розрахунку або внести зміни у технічне завдання.
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
При наборі кошторису «Договірної ціни» по об’ємам «Технічного завдання» слід керуватися об’ємами основної роботи (розцінки). У додаткових розцінках (збільшення/зменшення товщин шарів) у АВК-5 у числових параметрах вибираємо Н14 (Коефіцієнт до об’єму, наприклад Н14=5), тоді автоматично об’єм додаткової розцінки збільшиться на 5 раз, тобто 5 раз 1 см збільшення/зменшення товщини об’єму основної розцінки.
Наприклад: по основній розцінці на товщину 12 см об’єм 1500м2; по додатковій (до 20 см: 20-12=8 см) набираємо Н14=8, тобто 8 разів по 1 см об’єму 1500 м2.
Слід зазначити, що у АВК-5 розцінка розраховується правильно.
Наприклад: по основній розцінці на товщину 12 см об’єм 1500м2; по додатковій (до 20 см: 20-12=8 см) набираємо Н14=8, тобто 8 разів по 1 см об’єму 1500 м2.
Слід зазначити, що у АВК-5 розцінка розраховується правильно.
Скарги до процедури
Кількість скарг: UA-2020-03-13-001101-a.b1
Статус: Розгляд припинено
Скаржник: Товариство з обмеженою відповідальністю "ПБС", Код ЄДРПОУ:32872788
Пошук по цьому автору
Дата подання: 08.04.2020 20:00
Скарга
Скарга
Рішення Органу оскарження: Розгляд подовжено
до розгляду: 13.04.2020 22:14
Дата: 17.04.2020 12:22
13.04.2020 22:14
29.04.2020 21:17
Кількість скарг: UA-2020-03-13-001101-a.b2
Статус: Розглянута
Скаржник: ТОВ ГРАНІТ-001, Код ЄДРПОУ:42751872
Пошук по цьому автору
Дата подання: 08.04.2020 20:40
Скарга на дискримінаційні вимоги Тендерної документації
Скарга на дискримінаційні вимоги Тендерної документації (див. додану скаргу).
Рішення Органу оскарження: Не задоволено
до розгляду: 13.04.2020 19:57
Дата рішення: 06.05.2020 21:01
13.04.2020 19:57
28.04.2020 23:06
04.05.2020 18:05
06.05.2020 21:01
Кількість скарг: UA-2020-03-13-001101-a.c3
Статус: Виконано Замовником
Скаржник: ТОВ "Компанія "Євродор", Код ЄДРПОУ:38972680
Пошук по цьому автору
Дата подання: 25.05.2020 20:41
Неправомірне рішення замовника
Скасувати рішення Замовника про відхилення конкурсної пропозиції ТОВ«КОМПАНІЯ «ЄВРОДОР»
Рішення Органу оскарження: Задоволено
до розгляду: 28.05.2020 17:50
28.05.2020 17:50
15.06.2020 21:46
17.06.2020 14:45
19.06.2020 22:09
Кількість скарг: UA-2020-03-13-001101-a.b5
Статус: Виконано Замовником
Скаржник: ПрАТ Хмельницьке ШБУ №56, Код ЄДРПОУ:03448860
Пошук по цьому автору
Дата подання: 25.05.2020 23:16
Скарга на рішення Служби автомобільних доріг у Чернівецькій області про відхилення пропозиції ПрАТ «Хмельницьке ШБУ №56» та допуск до аукціону іншого учасника
ПРИВАТНЕ АКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО «ХМЕЛЬНИЦЬКЕ ШЛЯХОВО-БУДІВЕЛЬНЕ УПРАВЛІННЯ №56» (надалі також «Учасник», «Скаржник») звертається до Антимонопольного комітету України (надалі також «орган оскарження») у зв’язку із порушенням Службою автомобільних доріг у Чернівецькій області (Надалі також «Замовник) наших прав та охоронюваних законом інтересів під час проведення процедури закупівлі з предмету: Поточний середній ремонт автомобільної дороги державного значення Н-03 Житомир – Чернівці на ділянці км 304+490 – км 311+764, Чернівецька область (Код за ДК 021:2015 45233142-6 Ремонт доріг).
Розгорнути
Згорнути
Рішення Органу оскарження: Задоволено
до розгляду: 28.05.2020 17:49
28.05.2020 17:49
15.06.2020 21:45
17.06.2020 14:46
19.06.2020 22:22
Кількість скарг: UA-2020-03-13-001101-a.b4
Статус: Залишено без розгляду
Скаржник: Товариство з обмеженою відповідальністю „Енергетично-дорожнє будівництво”, Код ЄДРПОУ:33757711
Пошук по цьому автору
Дата подання: 25.05.2020 23:08
Скарга на рішення замовника
Оскарження відхилення тендерної пропозиції ТОВ "Енергетично-дорожнє будівництво". Оскарження рішення про допущення тендерної пропозиції ТОВ "ПБС" до оцінки тендерних пропозицій.
Рішення Органу оскарження: Залишено без розгляду
28.05.2020 17:51
Кількість скарг: UA-2020-03-13-001101-a.a6
Статус: Виконано Замовником
Скаржник: ТОВ "ШБУ-77", Код ЄДРПОУ:41412376
Пошук по цьому автору
Дата подання: 26.06.2020 18:15
Порушення Замовником вимог Закону України "Про публічні закупівлі"
Скарга на допущення до аукціону учасника ТОВ "Компанія "Євродор", який не відповідає кваліфікаційним вимогам Тендерної документації.
Рішення Органу оскарження: Задоволено
до розгляду: 02.07.2020 22:22
02.07.2020 22:22
16.07.2020 22:31
22.07.2020 19:41
Кількість скарг: UA-2020-03-13-001101-a.a7
Статус: Виконано Замовником
Скаржник: ПрАТ Хмельницьке ШБУ №56, Код ЄДРПОУ:03448860
Пошук по цьому автору
Дата подання: 27.06.2020 23:06
Скарга на рішення Служби автомобільних доріг у Чернівецькій області про допуск до аукціону іншого учасника
ПРИВАТНЕ АКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО «ХМЕЛЬНИЦЬКЕ ШЛЯХОВО-БУДІВЕЛЬНЕ УПРАВЛІННЯ №56» (надалі також «Учасник», «Скаржник») звертається до Антимонопольного комітету України (надалі також «орган оскарження») у зв’язку із порушенням Службою автомобільних доріг у Чернівецькій області (Надалі також «Замовник) наших прав та охоронюваних законом інтересів під час проведення процедури закупівлі з предмету: Поточний середній ремонт автомобільної дороги державного значення Н-03 Житомир – Чернівці на ділянці км 304+490 – км 311+764, Чернівецька область (Код за ДК 021:2015 45233142-6 Ремонт доріг).
Розгорнути
Згорнути
Рішення Органу оскарження: Задоволено
до розгляду: 02.07.2020 20:45
02.07.2020 20:45
16.07.2020 22:31
22.07.2020 19:36
Протокол розгляду
| Учасник | Документи | Рішення |
|---|---|---|
| ТОВ "Компанія "Євродор" | Документи |
Відмовлено
Документи
|
| ТОВ ПБС | Документи |
Допущено до аукціону
Документи
|
| ТОВ Миколаївбудцентр | Документи |
Відмовлено
Документи
|
| ПрАТ Хмельницьке ШБУ №56 | Документи |
Відмовлено
Документи
|
| Товариство з обмеженою відповідальністю „Енергетично-дорожнє будівництво” | Документи |
Відмовлено
Документи
|
| ТОВ "АЛОВ-БУД" | Документи |
Відмовлено
Документи
|
| ТОВ "ШБУ-77" | Документи |
Допущено до аукціону
Документи
|
| ТОВ ПБС | Документи |
Допущено до аукціону
Документи
|
| ТОВ "Компанія "Євродор" | Документи |
Допущено до аукціону
Документи
|
| ПрАТ Хмельницьке ШБУ №56 | Документи |
Допущено до аукціону
Документи
|
| ТОВ "Компанія "Євродор" | Документи |
Відмовлено
Документи
|
Аукціон
Реєстр пропозицій
Дата і час розкриття: 29.07.2020 15:38
| Учасник | Первинна пропозиція | Остаточна пропозиція | Документи |
|---|---|---|---|
|
ТОВ "ШБУ-77"
Пошук по цьому учаснику
|
175 800 777 UAH з ПДВ | 172 611 700 UAH з ПДВ | Документи |
|
ПрАТ Хмельницьке ШБУ №56
Пошук по цьому учаснику
|
150 283 000 UAH з ПДВ | 150 283 000 UAH з ПДВ | Документи |
|
ТОВ ПБС
Пошук по цьому учаснику
|
173 800 000 UAH з ПДВ | 172 911 700 UAH з ПДВ | Документи |