Додаткові будівельні роботи по об’єкту: «Капітальний ремонт вул. Заболотного від площі Одеської до буд. №156 та в зворотньому напрямку»

На замовлення комунальної корпорації «Київавтодор» розроблений та затверджений в установленому порядку робочий проект «Капітальний ремонт вул. Заболотного від площі Одеської до буд. №156 та в зворотньому напрямку», проведена процедура закупівлі будівельних робіт, за результатами якої з переможцем – ТОВ «Автомагістраль - Південь» укладений договір підряду від 21.05.2018 р. №74-10.
Робочим проектом передбачено, зокрема, влаштування верхнього шару асфальтобетону із застосуванням сумішей асфальтобетонних ЩМА-20 товщиною 50 мм (основна проїздна частина).
Враховуючи звіт «Про науково – дослідну роботу» науково - дослідної лабораторії «Технологія матеріалів і конструкцій транспортного будівництва» ім. професора Г.К. Сюньї кафедри дорожньо - будівельних матеріалів і хімії Національного транспортного університету, а також зростання інтенсивності і одночасно відсутність зовнішнього автодорожнього обходу навколо м. Києва, зважаючи, що вул. Заболотного з’єднана з Кільцевою дорогою, просп. Глушкова та Столичним шосе, по якій прогнозується збільшення пропускної спроможності багатовагового транзитного транспорту, з метою підвищення довговічності асфальтобетонного покриття внесенні зміни до проектної документації в частині заміни товщини асфальтобетонної суміші із щебенево - мастикового полімерасфальтобетону для влаштування верхніх шарів, а саме «Сумiшi асфальтобетоннi ЩМА-20» (товщиною 50 мм) на «Сумiшi асфальтобетоннi ЩМА-20» (товщиною 60 мм). Це дозволить підвищити стійкість асфальтобетонного покриття до утворення колійності, збільшити несучу здатність нової конструкції дорожнього одягу, покращити експлуатаційні характеристики автомобільної дороги.
Зазначене рішення внесено до проектної документації, яка пройшла державну експертизу (експертний звіт від 16.07.2019 р. № 1677/е/19).
Роботи з влаштування додаткової товщини верхнього шару асфальтобетонного покриття безпосередньо пов’язані з первинним проектом та мають на меті посилення несучої здатності конструкції дорожнього одягу, зокрема, вже влаштованих нижніх шарів.
Враховуючи п.5 ч.2 статті 35 Закону України «Про публічні закупівлі», з метою уніфікації, стандартизації або забезпечення сумісності з раніше виконаними роботами, для запобігання несумісності або виникнення проблем технічного характеру, пов’язаних з експлуатацією та обслуговуванням об’єкту, просимо розглянути можливість проведення переговорної процедури закупівлі з виконавцем робіт за попереднім договором ТОВ «Автомагістраль - Південь».
Крім того, зазначаємо, що роботи по основному договору підрядником не завершені, вся будівельна техніка знаходиться на об’єкті будівництва, а отже, в разі проведення переговорної процедури закупівлі терміни виконання робіт будуть мінімальними, оскільки виключать витрати часу на перебазування будівельної техніки, облаштування будівельного майданчика тощо, а в умовах сезонності виконання будівельних робіт, а саме влаштування верхніх шарів асфальтобетонного покриття, це є вкрай важливим фактором.
До того ж, ці роботи технологічно пов’язані з роботами з влаштування верхнього шару асфальтобетонного покриття товщиною 5см.
Укладення договору з попереднім виконавцем робіт обумовить дотримання гарантійних термінів експлуатації об’єкту.