Вилкові автонавантажувачі Fork autoloaders

Доброго дня, розглянувши Ваші пропозиції щодо внесення змін до тендерної документації повідомляємо наступне:
1. вилковий дизельний автонавантажувач в/п 16 тн – 2 од.:
вимога щодо зміни параметру технічної характеристики п. 3.4 – об’єм двигуна, а саме:збільшення об’єму до 6,7 л призведе до збільшення витрат палива при вантажно-розвантажувальних роботах та відповідно до економічних втрат підприємства. Під вищезазначену технічну характеристику (об’єм двигуна не більше 6 л) підпадає багато виробників вилкових навантажувачів.
Вимога щодо зміни параметрів технічної характеристики п. 9.2 – висота у складеному положенні та п. 17 – габаритні розміри, а саме збільшення цих характеристик призведе до значного обмеження використання навантажувача. Дані технічні характеристики, які зазначені в тендерній документації складалися виходячи з досвіду експлуатації техніки на території нашого підприємства та враховують характеристики перевантажувальних процесів. Зміна технічних характеристик призведе до збільшення габаритних розмірів автонавантажувача, що неприпустимо в стиснених умовах експлуатації, а саме трюмах суден, складських територіях, критих складах, технологічних проїздах та ремонтних боксів.
2. вилковий дизельний автонавантажувач в/п 10 тн – 1 од.:
вимога щодо зміни параметру технічної характеристики п. 3.2 – потужність двигуна та п. 3.3 – крутного моменту, а саме зменшення потужності двигуна до 82 кВт при 2000 об/хв.. та зменшення крутного моменту до 415 Нм при 1400 об/хв. Призведе до значного обмеження використання навантажувача. Автонавантиажувач планується також використовувати на маневрових роботах з залізничними на піввагонами, зменшення потужності призведе до зниження продуктивності автонавантажувача, збільшить час одного циклу маневрових робіт та собівартість переробки 1 тони вантажу.

Враховуючи вищевикладене, Замовник вважає недоцільним внесення змін до тендерної документації, в частині зміни зазначених Вами технічних характеристик.

Доброго дня, розглянувши Ваші пропозиції щодо внесення змін до тендерної документації повідомляємо наступне:
Вимога щодо зміни параметрів технічних характеристик:
1. вилковий дизельний автонавантажувач в/п 16 т – 2 од.
п. 3.4 - об’єм двигуна не більше 6,0 л, збільшення об’єму до 6,7 л призведе до збільшення витрат палива при вантажно-розвантажувальних роботах та відповідно до економічних втрат підприємства. Під вищезазначену технічну характеристику (об’єм двигуна не більше 6л) підпадає багато виробників вилкових навантажувачів;
п.5.1 - максимальне навантаження на передню вісь з номінальним вантажем, не більше 36 150 кг, його збільшення призведе до збільшення ваги автонавантажувача, збільшення навантаження на складське покриття та причали, де є обмеження;
п.9.2, п.11.1, п.16, п.17 - висота у складеному положенні, довжина вил, вага автонавантажувача, габаритні робочі розміри, а саме збільшення цих характеристик призведе до значного обмеження використання навантажувача. Дані технічні характеристики, які зазначені в тендерній документації складалися виходячи з досвіду експлуатації техніки на території нашого підприємства та враховують характеристики перевантажувальних процесів. Зміна технічних характеристик призведе до збільшення габаритних розмірів автонавантажувача, що не припустимо в стиснених умовах експлуатації, а саме трюмах суден, складських територіях, критих складах, технологічних проїздах та ремонтних боксів.
п.9.3 - додаткове обладнання - пластин ковзання на щоглі та каретці замість роликів - є необхідність, передбачена технологічними процесами;
п.11 - вили - тип кріплення «крюковий», з системою швидкої заміни вил є необхідність, передбачена технологічними процесами для збільшення інтенсивності на вантажно-розвантажувальних роботах;
п. 12.1 - система діагностики «Монітор діагностування у кабіні водія з проводною Can Bus системою та показниками: - рівень палива, індикатор. - двигун, трансмісія температура - тиск масла в двигуні - напруга акумулятора - годинник і дата - лічильник мотогодин - індикатор часу наступного сервісного обслуговування - швидкість - число обертів двигуна» більш інформативна, ніж пропонується в вимогах, та дозволяє контролювати водієм найважливіші технічні параметри, терміни сервісного обслуговування, та за умов обмеження руху пересування на території підприємства, покажчик швидкості руху є також необхідністю.

2. вилковий дизельний автонавантажувач в/п 10 т – 1 од.
п. 3.2. - Потужність (ISO 3046), не менш 129 кВт при 2200 об/хв., зменшення потужності двигуна до 82 кВт при 2200 об/хв. призведе до значного обмеження використання автонавантажувача. Автонавантажувач планується також використовуватися на маневрових роботах з залізничними напіввагонами, зменшення потужності призведе до зниження продуктивності автонавантажувача, збільшить час одного циклу маневрових робіт;
п. 4.2. - Кількість передач (передні/задні), не менше 3 х 3 змінити на «Кількість передач (передні/задні), не менше 2 х 2» економічно недоцільно, тому що згідно робочих технологічних карт при переміщенні вантажів за варіантом склад-склад вилковий автонавантажувач здійснює рух на великих відстанях по технологічним проїздам. Зниження швидкістних характеристик збільшить час одного циклу, що призведе до зменшення продуктивності вилкового автонавантажувача та збільшить собівартість переробки 1 тони вантажу.
п. 7. - Гальмова система - гальма дискові з масляним охолодженням - зупиночне гальмо – дискове, постійної дії є найбільш ефективною, ніж «Гальмова система - гальма барабанні» та має ряд переваг, а саме простота збірки та легкість діагностування зносу, забезпечують краще охолодження, мають меншу чутливість к коливанням температури та вологості. Тому гальмові системи дискового типу найбільш підходять під умови праці навантажувача нашого підприємства.
п. 11.1. - Довжина, не більше 1200 мм, збільшення довжини вил призведе до збільшення габаритних розмірів автонавантажувача, що не припустимо в стиснених умовах експлуатації;
п. 15.2. - Розмір 12.00 х 20 PR20 змінити на «Розмір 9.00 х 20 PR14», призведе до зменшення прохідних характеристик автонавантажувача та більшого зносу шин при експлуатації автонавантажувача.
Враховуючи вищевикладене, Замовник вважає недоцільним внесення змін до тендерної документації, в частині зміни зазначених вище технічних характеристик.
Стосовно інших змін зазначених Вами розглядається питання щодо внесення відповідних змін до тендерної документації.