Обгрунтування застосування переговорної процедури
Пункт закону
Непозбувна бентега
Обгрунтування
Службою автодоріг у Миколаївський області було надане завдання на розробку проекту «Поточний середній ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Н-11 Дніпро – Миколаїв (через м. Кривий Ріг), км 286+000 – км 293+000 ПП «ПАРК НОВИХ ТЕХНОЛОГІЙ» та затверджена наказом Служби від 03.06.2019 року №87-0. На виконання робіт з поточного середнього ремонту по даному об`єкту з ПрАТ «Броварське ШБУ №50» укладений договір № 36-Б від 23.10.2019 р. Договірна ціна робіт склала 127282,614 тис. грн. В ході поточного середнього ремонту та на підставі комісійного обстеження вищезазначеної ділянки дороги виникла необхідність проведення додаткових робіт, а саме: - Виконання додаткових робіт перед виконанням робіт по влаштуванню дорожнього одягу, а саме влаштування вирівнюючого шару з ШПС С-7, влаштування основи з ЩПС С-7 М20, влаштування шару основи з ЩПС С-7 товщиною 0,1 м для влаштування шару регенерації на окремих ділянках дороги км 286+470 – км 287+130,км 287+546 – км 287+573, км 288+309 – км 288+344, км 288+583 – км 288+608, км 288+678 – км 288+719, км 291+089 – км 291+641, так як фактичний стан існуючого дорожнього покриття покриття не відповідає врахованим при проектуванні вихідним даним, а саме: має руйнування, деформації у вигляді колії, просідання та вибоїни, руйнувань країв дорожнього одягу глибиною до 0,6м.(акт комісійного обстеження від 05.04.20р. та листа ПрАТ «Броварське ШБУ № 50» №909/1 від 06.04.20р.). - Влаштування водоскидів з проїздної частини для забезпечення водовідведення на ділянках дороги км 290+500 – км 292+800 (правий проїзд) (акт комісійного обстеження від 05.04.20р.). - Прокладання безнапірних труб діам. 300 мм під в’їздами в двори при влаштуванні кювету для водовідведення поверхневих вод на ділянці дороги км 291+200 – км 291+600 (лівий проїзд) (акт комісійного обстеження від 05.04.20р.). - Необхідність проведення робіт по регенерації конструктивних шарів дорожнього одягу в місцях влаштування ровиків поширення згідно ДБН В.2.3-4:2015 п. 8.3.5 (лист ПрАТ «Броварське ШБУ № 50» №2004/5 від 18.05.2020року) Необхідність проведення додаткових робіт розглянута на технічній раді Служби автомобільних доріг у Миколаївській області, що було відображено протоколом технічної ради від 04.05.2020року. Відкоригований проект затвердила Служба наказом № 116-0 від 09.07.2020 року. Очікувана вартість додаткових робіт складає 5 661 046 грн. (4,4%) від суми укладеного договору з ПрАТ «Броварське ШБУ №50». Проектувальник ПП «Парк Нових Технологій» після кориговання проектно-кошторисної документації дійшов до висновку, що додаткові обсяги робіт є аналогічними та технічно і технологічно пов’язані з роботами, передбаченими початковим проектом. Крім того, виконавець робіт з поточного середнього ремонту автомобільної дороги загального користування державного значення Н-11 Дніпро – Миколаїв (через м. Кривий Ріг), км 286+000 – км 293+000, ПрАТ «Броварське ШБУ №50» з яким на сьогодні укладено договір підряду, і який гарантував дотримання гарантійних термінів експлуатації об’єкту протягом певного проміжку часу після введення об’єкта в експлуатацію, не може гарантувати дотримання зазначених термінів у разі виконання різними підрядними організаціями окремо додаткових видів робіт, які аналогічні основним роботам та технологічно пов’язані між собою. Зазначений висновок стосується і інших додаткових робіт, що стали необхідними та зафіксовані у відкоригованому робочому проекті. Втрата Замовником зобов’язань підрядника щодо дотримання гарантійних термінів експлуатації не дозволить за рахунок підрядника ліквідувати недоліки і дефекти та вирішувати інші проблеми технічного характеру, пов’язані з експлуатацією та обслуговуванням об’єкту, які можуть виникнути під час експлуатації, що приведе до зайвого витрачання бюджетних коштів. Враховуючи наведене, в тому числі аналогічність додаткових робіт, з метою забезпечення технічних показників ремонту, задля забезпечення сумісності з послугами по поточному ремонту ділянки автомобільної дороги, передбаченими початковим проектом, забезпечення якості з подальшим дотриманням гарантійних термінів експлуатації об’єкта підрядником, доцільно, економічно та технічно обгрунтовано здійснити закупівлю додаткових робіт в того самого підрядника, який на сьогодні виконує обсяги робіт з поточного середнього ремонту автомобільної дороги загального користування державного значення Н-11 Дніпро – Миколаїв (через м. Кривий Ріг), км 286+000 – км 293+000, а саме у ПрАТ «Броварське ШБУ №50».