Поточний середній ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Р-33 Вінниця -Турбів – Гайсин – Балта – Велика Михайлівка - /М-16/, км 253+000 – км 259+496 (додаткові роботи)

7. Умова застосування переговорної процедури закупівлі відповідно до частини другої статті 40 Закону України "Про публічні закупівлі": - абз.5 – якщо після укладення договору про закупівлю у замовника виникла необхідність у закупівлі додаткових аналогічних робіт чи послуг у того самого учасника. Можливість і умови таких додаткових робіт чи послуг можуть бути передбачені в основному договорі про закупівлю, який укладений за результатами проведення тендера. Закупівля додаткових аналогічних робіт чи послуг у того самого учасника здійснюється протягом трьох років після укладення договору про закупівлю, якщо загальна вартість таких робіт чи послуг не перевищує 50 відсотків ціни основного договору про закупівлю, укладеного за результатами проведення тендера. 8. Обґрунтування застосування переговорної процедури закупівлі з посиланням на експертні, нормативні, технічні та інші документи, що підтверджують наявність умов застосування переговорної процедури закупівлі: на виконання основних видів робіт по поточному середньому ремонту автомобільної дороги загального користування державного значення Р-33 Вінниця -Турбів – Гайсин – Балта – Велика Михайлівка - /М-16/, км 238+939 – км 245+000 (код 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв’язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь) за результатами відкритих торгів, з ТОВ «Березівкаагрошляхбуд», укладено договір підряду № 15П/20 від 04.09.2020 року, договірна ціна складає 117 100 000,00 грн. У процесі виконання робіт виявлено додаткові обсяги робіт, які необхідно виконати. Так після проведення технічного огляду автомобільної дороги визначено, що проєктом в достатній мірі не передбачено роботи, які є необхідними для виконання, а саме: - обсяги шару ЩПС для улаштування регенерації конструктивних шарів дорожнього одягу; - обсяги регенерації конструктивних шарів дорожнього одягу. Для забезпечення техніко-економічних показників автомобільної дороги, а саме: довговічність, міцність та надійність окремих елементів ділянки, необхідно виконати додатковий обсяг робіт. Роботи необхідно виконати силами того ж підрядника, так як зміна призведе до несумісності технологічних процесів, та до не можливості прийняття об’єкту в експлуатацію. Також, додаткові роботи є абсолютно аналогічні основним, та мають бути виконані саме підрядником, що виконує основні роботи, оскільки вони є тісно пов’язані між собою і заміна підрядної компанії призведе до проблем технологічного характеру. Відповідно до абз. 5, част. 2 ст. 40 ЗУ «Про публічні закупівлі» переговорна процедура закупівлі застосовується замовником як виняток, якщо після укладення договору про закупівлю у замовника виникла необхідність у закупівлі додаткових аналогічних робіт у того самого учасника. Закупівля додаткових аналогічних робіт чи послуг у того самого учасника здійснюється протягом трьох років після укладення договору про закупівлю, якщо загальна вартість таких робіт чи послуг не перевищує 50 відсотків ціни основного договору про закупівлю, укладеного за результатами проведення тендера. Всі умови витримано, тому було вирішено провести переговорну процедуру закупівлі на додаткові роботи по об’єкту поточного середнього ремонту автомобільної дороги загального користування державного значення Р-33 Вінниця -Турбів – Гайсин – Балта – Велика Михайлівка - /М-16/, км 253+000 – км 259+496. Документи, що підтверджують необхідність застосування процедури: • протокол засідання технічної ради Служби автомобільних доріг в Одеській області від 24.09.2020р. №8; • Закон України «Про публічні закупівлі»; • договір підряду № 15П/20 від 04.09.2020 року на виконання основних обсягів робіт.