Послуги з ремонту плавзасобів

У зв’язку з встановленням на державному рівні заборони проходженням судами під українським прапором Керч-Єнікальським каналом згідно розпорядження КМУ від 30.04.2014 р. № 578-р «Деякі питання функціонування морського та річкового транспорту» та наказу Міністерства інфраструктури України від 16.06.2014 р. № 225 «Про закриття морських портів», зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 2406.2014 р. за № 690/25467, наказу Міністерства інфраструктури України від 27.02.2015 р. № 80 «Про призупинення дії деяких нормативно–правових актів Міністерства транспорту України, Міністерства транспорту та зв’язку України, Міністерства інфраструктури України», зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 19.03.2015 р. за № 310/26755, Маріупольська філія не може розглядати в якості виконавців послуг з ремонту плавзасобів у 2021 році підприємства, які розташовані за межами української частини Азовського басейну. Таким чином, перегін плавзасобу для проведення ремонту в інші вітчизняні, або іноземні підприємства (порти) які знаходяться за межами української частини Азовського басейну є не можливим через встановлену чинними нормативними документами заборону на проходження плавзасобів під українським прапором Керч-Єнікальським каналом. На цей час в українській частині Азовського моря є лише одно підприємство - TOB «СРЗ» (м. Маріуполь), яке має на своєму балансі плавучий док, здатний виконувати ремонтні роботи з підйомом плавзасобу в док (Регістрова книга Регістра судноплавства України http://shipregister.ua/pdf/reg-ships.pdf). Маріупольська філія отримала повідомлення ТОВ «СРЗ» (лист № 50000/1102 від 27.05.2020 р.) про відсутність у 2021 році намірів та правових підстав у ТОВ «СРЗ» передавати плавучий док в суборенду яким небудь стороннім організаціям. Тобто, в межах української частини Азовського басейну відсутня альтернатива проведення докового ремонту, окрім як ТОВ «СРЗ» (м. Маріуполь).