Поточний середній ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Т-26-10 /Н-03/ – Хотин – контрольно-пропускний пункт "Мамалига" (на м.Кишинів) на ділянці км 0+000 – км 29+000 (з розробкою проектної документації), Чернівецька область (ДК 021:2015 45233142-6 Ремонт доріг) Current average repair of the public highway of state importance T-26-10 / N-03 / - Khotyn - checkpoint "Mamaliga" (in Chisinau) on the section km 0 + 000 - km 29 + 000 (with development of design documentation), Chernivtsi region (DK 021: 2015 45233142-6 Repair of roads)
Показати більше
Згорнути
- Ідентифікатор тендеру UA-2021-03-18-007508-c
- 45233142-6 - Ремонт доріг
- Відмінена
Найменування замовника:
Служба автомобільних доріг у Чернівецькій області
Код ЄДРПОУ:
22843868
Тип закупівлі
Відкриті торги з публікацією англ.мовою
Контактна особа замовника
Швець В'ячеслав Павлович,
380372583872
, kkt_cv@ukr.net
Адреса замовника
Україна, Чернівці, 58018, Чернівецька область, Головна 205
Очікувана вартість
780 000 000 UAH
з ПДВ
Оцінка умов закупівлі:
2
0
3
останні зміни 13.08.21
Інформація про процедуру
Роз’яснення:
до 11.05.2021 00:00
Оскарження умов:
до 17.05.2021 00:00
Подання пропозицій:
21.05.2021 17:00
Початок аукціону:
02.08.2021 12:36
Очікувана вартість
780 000 000 UAH з ПДВ
Вид тендерного забезпечення:
Електронна банківська гарантія
Сума тендерного забезпечення:
7 800 000 UAH
Розмір мінімального кроку пониження ціни:
3 900 000 UAH
Розмір мінімального кроку пониження ціни, %:
0.50 %
Інформація про предмет закупівлі
Предмет закупівлі
Опис окремої частини або частин предмета закупівлі
1 послуга
Поточний середній ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Т-26-10 /Н-03/ – Хотин – контрольно-пропускний пункт "Мамалига" (на м.Кишинів) на ділянці км 0+000 – км 29+000 (з розробкою проектної документації), Чернівецька область (ДК 021:2015 45233142-6 Ремонт доріг)
ДК 021:2015: 45233142-6 — Ремонт доріг
Критерії вибору переможця
Очікувана вартість:
100%
Тендерна документація
13.05.2021 13:55
13.05.2021 13:54
13.05.2021 13:53
12.05.2021 15:46
11.05.2021 16:18
07.05.2021 16:01
28.04.2021 11:49
27.04.2021 15:57
22.04.2021 11:53
16.04.2021 15:31
09.04.2021 17:41
13.05.2021 13:55
12.05.2021 15:48
11.05.2021 16:19
07.05.2021 16:02
28.04.2021 11:50
27.04.2021 15:58
22.04.2021 11:54
16.04.2021 15:34
09.04.2021 17:43
18.03.2021 15:53
13.05.2021 13:53
12.05.2021 15:45
11.05.2021 16:16
07.05.2021 16:00
28.04.2021 11:48
27.04.2021 15:56
22.04.2021 11:52
16.04.2021 15:30
09.04.2021 17:40
18.03.2021 15:50
11.05.2021 16:16
18.03.2021 15:50
27.04.2021 15:56
18.03.2021 15:51
Запитання до процедури
обсяги
Дата подання: 02.04.2021 11:55
Дата відповіді: 02.04.2021 12:31
в таблиці 3.3 задвоєні обсяги
відповідь:
Будуть внесені зміни до тендерної документації.
територіальні дороги
Дата подання: 02.04.2021 12:17
Дата відповіді: 02.04.2021 12:31
Чому при закупівлі поточного ремонту дороги ТЕРИТОРІАЛЬНОГО значення відсуття можливість підтвердження досвіду саме дорогами територіального значення. Будь ласка, внесість зміни до тендерної документації.
відповідь:
Будуть внесені зміни до тендерної документації.
стосовно документів на АБЗ
Дата подання: 05.04.2021 23:30
Дата відповіді: 07.04.2021 11:49
Документацією передбачено: "Посвідчена копія атестату виробництва на виготовлення асфальтобетонних сумішей та щебенево-мастикових асфальтобетонних сумішей відповідно ДСТУ Б В.2.7-119 та ДСТУ Б В.2.7-127:2015 додатково надаються Учасником за наявністю.".
Просимо Замовника роз'яснити, що розуміється під терміном"за наявністю"?Атестат виробництва надається за наявністю?Чи атестата згідно ДСТУ Б В.2.7-127:2015 за наявністю?
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Будуть внесені зміни до тендерної документації.
вимоги до інженера-проектувальника
Дата подання: 05.04.2021 23:44
Дата відповіді: 08.04.2021 08:45
Чому для інженера-проектувальника вимагається сертифікат інженерно-будівельне проектування доріг щодо об’єктів будівництва класу наслідків (відповідальності) не нижче СС2 (значні наслідки), оскільки предмет даної закупівлі Є поточний середній ремонт і є СС1 згідно ГБН В.2.3-37641918-552:2015 Автомобільні дороги. Визначення класу наслідків (відповідальності) та категорії складності об’єктів дорожнього будівництва.Будь-ласка внесіть зміни до тендерної документації
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Будуть внесені зміни до тендерної документації.
стосовно аналогічного досвіду
Дата подання: 05.04.2021 23:49
Дата відповіді: 08.04.2021 08:47
В тендерній документації зазначено:Під поняттям «аналогічний договір» слід розуміти договір(и) на надання послуг (виконання робіт) з розроблення (розробки)/коригування проектної (проектно - кошторисної) документації (стадія проект та/або стадія робочий проект та/або стадія робоча документація) на будівництво, реконструкцію, капітальний ремонт автомобільних доріг загального користування державного значення, за класом наслідків (відповідальності) – ССЗ та/або СС2 (V та/або ІV та/або ІІІ категорії складності), який є виконаним протягом останніх 5 (п’яти) років. Предметом даної закупівлі є поточний середній ремонт.Поточний середній ремонт згідно ГБН В.2.3-37641918-552:2015 Автомобільні дороги. Визначення класу наслідків (відповідальності) та категорії складності об’єктів дорожнього будівництва відноситься до СС1 Такі вимоги є дискримінаційними.Будь-ласка внесіть зміни до тендерної документації
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
У відповідності з п. 4.5. ДСТУ 8855:2019 Будівлі та споруди. Визначення класу наслідків (відповідальності):
Характеристики можливих наслідків відмови об’єкта є підставою для класифікації об’єктів за трьома класами наслідків (відповідальності):
— незначні наслідки — СС1;
— середні наслідки — СС2;
— значні наслідки — ССЗ.
Характеристики є загальними та обов’язковими для об’єктів і не залежать від їхнього функціонального призначення. Якщо для об’єктів певного функціонального призначення визначення наслідків відмови потребує використання не тільки характеристик, зазначених у таблиці 1, то може бути застосовано додаткові характеристики, регламентовані відповідними будівельними нормами або нормативними документами, зокрема й галузевими.
У загальних положеннях ДСТУ 8855:2019 Таблиця 1 – класи наслідків (відповідальності) об’єктів класифікує віднесення СС3 – значні наслідки до загальнодержавного рівня, СС2 – середні наслідки до регіонального, місцевого рівня, СС1– незначні наслідки до об’єктового рівня.
Додаток А надає роз’яснення щодо об’єктів (споруд) транспортної мережі, які відносяться до регіонального та місцевого рівнів:
Відповідно до рекомендації щодо віднесення лінійних об’єктів інженерно-транспортної інфраструктури, об’єктів комунікації, зв’язку, енергетики та інженерних мереж до загальнодержавного, регіонального чи місцевого рівнів до об’єктів (споруд) транспортної мережі регіонального та місцевого рівнів потрібно відносити:
— регіональні та територіальні автомобільні дороги державного значення;
— автомобільні дороги місцевого значення;
— середні та малі автодорожні мости згідно з ДБН В.2.3-22, які не віднесено до загальнодержавного рівня;
— розв’язки в різних рівнях на автомобільних дорогах загального користування, які не віднесено до загальнодержавного рівня;
— підпірні стіни, протилавинні та селезахисні споруди на автомобільних дорогах, які не віднесено до загальнодержавного рівня;
— пішохідні переходи в різних рівнях на автомобільних дорогах, які не віднесено до загальнодержавного рівня;
— розв’язки в одному рівні з перехідно-швидкісними смугами на автомобільних дорогах місцевого значення;
— лінійні споруди внутрішніх та під’їзних залізничних колій промислових підприємств, разом зі спорудами на них.
Характеристики можливих наслідків відмови об’єкта є підставою для класифікації об’єктів за трьома класами наслідків (відповідальності):
— незначні наслідки — СС1;
— середні наслідки — СС2;
— значні наслідки — ССЗ.
Характеристики є загальними та обов’язковими для об’єктів і не залежать від їхнього функціонального призначення. Якщо для об’єктів певного функціонального призначення визначення наслідків відмови потребує використання не тільки характеристик, зазначених у таблиці 1, то може бути застосовано додаткові характеристики, регламентовані відповідними будівельними нормами або нормативними документами, зокрема й галузевими.
У загальних положеннях ДСТУ 8855:2019 Таблиця 1 – класи наслідків (відповідальності) об’єктів класифікує віднесення СС3 – значні наслідки до загальнодержавного рівня, СС2 – середні наслідки до регіонального, місцевого рівня, СС1– незначні наслідки до об’єктового рівня.
Додаток А надає роз’яснення щодо об’єктів (споруд) транспортної мережі, які відносяться до регіонального та місцевого рівнів:
Відповідно до рекомендації щодо віднесення лінійних об’єктів інженерно-транспортної інфраструктури, об’єктів комунікації, зв’язку, енергетики та інженерних мереж до загальнодержавного, регіонального чи місцевого рівнів до об’єктів (споруд) транспортної мережі регіонального та місцевого рівнів потрібно відносити:
— регіональні та територіальні автомобільні дороги державного значення;
— автомобільні дороги місцевого значення;
— середні та малі автодорожні мости згідно з ДБН В.2.3-22, які не віднесено до загальнодержавного рівня;
— розв’язки в різних рівнях на автомобільних дорогах загального користування, які не віднесено до загальнодержавного рівня;
— підпірні стіни, протилавинні та селезахисні споруди на автомобільних дорогах, які не віднесено до загальнодержавного рівня;
— пішохідні переходи в різних рівнях на автомобільних дорогах, які не віднесено до загальнодержавного рівня;
— розв’язки в одному рівні з перехідно-швидкісними смугами на автомобільних дорогах місцевого значення;
— лінійні споруди внутрішніх та під’їзних залізничних колій промислових підприємств, разом зі спорудами на них.
Досвід аналогічного договору
Дата подання: 06.04.2021 14:56
Дата відповіді: 07.04.2021 11:55
Відповідно до вимог п.3.2 додатку 2 тендерної документації Учасник має надати
документальне підтвердження досвіду виконання робіт/надання послуг на автомобільних
дорогах загального користування державного значення (міжнародні, національні чи
регіональні) І–ІІІ категорії одним договором або сумарно в обсязі 100 % від об’ємів послуг,
визначених Замовником в тендерній документації в натуральних величинах, описаних в
Таблиці 3.3.
В зазначеній таблиці п3 та 6; п 5 та 7 дублюють один одного. Враховуючи вищенаведене
просимо внести зміни до тендерної документації.
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Будуть внесені зміни до тендерної документації.
Технічне завдання
Дата подання: 07.04.2021 14:08
Дата відповіді: 09.04.2021 10:59
Шановний Замовник!
Просимо дати роз’яснення до технічного завдання, щодо товщини шару та матеріалу який має бути застосовано при укріпленні узбіччя , так як в дефектному акті є розбіжності в матеріалах і обсягах.
-укріплення узбіч гравійно-піщаною сумішшю і відходами від фрезерування автогрейдером ДЗ-98 В важкого типу потужність 173 кВт (235 к.с.): при товщині шару 10 см ОБСЯГ 101 240 м2 ,
- при заміні товщини на кожні 1 см додавати або виключати до/з норми 1-26-8 –ОБСЯГ 2 227 280м2 і вже укріплення узбіч сумішшю щебню і асфальтогрануляту.
Просимо переглянути технічне завдання та внести зміни.
Розгорнути
Згорнути
відповідь:
Будуть внесені зміни до тендерної документації.
Аналогічний досвід
Дата подання: 07.04.2021 15:43
Дата відповіді: 09.04.2021 10:58
Відповідно до вимог ТД, учасник повинен підтвердити аналогічний досвід одним із видів робіт, а саме : Влаштування верхнього шару покриття із дрібнозернистої асфальтобетонної суміші.
Чи можна підтвердити влаштування верхнього шару покриття - влаштуванням верхнього шару з ЩМАС ?
відповідь:
Так.
Досвід
Дата подання: 19.04.2021 15:14
Дата відповіді: 21.04.2021 17:01
Чи можна підтвердити досвід з Улаштування вирівнюючого шару основи із щебенево-
піщаної суміші досвідом з влаштування основи з щебенево-піщаної суміші обробленої цементом?
відповідь:
Так
Скарги до процедури
Кількість скарг: UA-2021-03-18-007508-c.a3
Статус: Виконано Замовником
Скаржник: КОНСОРЦІУМ "ПІВДЕНЬДОРБУД", Код ЄДРПОУ:43832522
Пошук по цьому автору
Дата подання: 21.06.2021 20:19
Про порушення законодавства у сфері публічних закупівель та неправомірне допущення до аукціону учасників процедури закупівлі
Про порушення законодавства у сфері публічних закупівель та неправомірне допущення до аукціону учасників процедури закупівлі послуг
Рішення Органу оскарження: Задоволено
до розгляду: 24.06.2021 23:31
24.06.2021 23:30
22.07.2021 21:25
Кількість скарг: UA-2021-03-18-007508-c.c1
Статус: Виконано Замовником
Скаржник: ТОВ ПБС, Код ЄДРПОУ:32872788
Пошук по цьому автору
Дата подання: 18.06.2021 14:36
Скарга до АМКУ щодо кваліфікації
Скарга до АМКУ щодо порушення принципів закупівель а саме дискримінаційне рішення щодо кваліфікації учасників закупівлі
Рішення Органу оскарження: Задоволено
до розгляду: 24.06.2021 12:41
24.06.2021 12:41
22.07.2021 20:52
Кількість скарг: UA-2021-03-18-007508-c.b2
Статус: Повернуто, як помилково направлену
Скаржник: ТОВ "ШБУ-77", Код ЄДРПОУ:41412376
Пошук по цьому автору
Дата подання: відсутня
Порушення замовником вимог ЗУ "Про публічні закупівлі"
Допущення до аукціону учасників, тендерна пропозиція яких не відповідає вимогам тендерної документації
Рішення Органу оскарження: Помилка
Протокол розгляду
| Учасник | Документи | Рішення |
|---|---|---|
| ПП ПІВДЕНЬДОРТЕХ | Документи |
Відмовлено
Документи
|
| ТОВ "ШБУ-77" | Документи |
Допущено до аукціону
Документи
|
| ТОВ ПБС | Документи |
Допущено до аукціону
Документи
|
| ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ " ЕНЕРГЕТИЧНО - ДОРОЖНЄ БУДІВНИЦТВО " | Документи |
Допущено до аукціону
Документи
|
| КОНСОРЦІУМ "ПІВДЕНЬДОРБУД" | Документи |
Допущено до аукціону
Документи
|
| ПрАТ Хмельницьке ШБУ №56 | Документи |
Допущено до аукціону
Документи
|
| КОНСОРЦІУМ "ПІВДЕНЬДОРБУД" | Документи |
Відмовлено
Документи
|
| ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ " ЕНЕРГЕТИЧНО - ДОРОЖНЄ БУДІВНИЦТВО " | Документи |
Відмовлено
Документи
|
| ТОВ "ШБУ-77" | Документи |
Відмовлено
Документи
|
Аукціон
Реєстр пропозицій
Дата і час розкриття: 02.08.2021 12:57
| Учасник | Первинна пропозиція | Остаточна пропозиція | Документи |
|---|---|---|---|
|
ТОВ ПБС
Пошук по цьому учаснику
|
764 400 000 UAH з ПДВ | 760 499 000 UAH з ПДВ | Документи |
|
ПрАТ Хмельницьке ШБУ №56
Пошук по цьому учаснику
|
764 400 000 UAH з ПДВ | 760 500 000 UAH з ПДВ | Документи |
Отримані пропозиції
| Учасник | Рішення | Пропозиція | Опубліковано |
|---|---|---|---|
|
ТОВ ПБС #32872788
Пошук по цьому переможцю
|
Очікує рішення | 760 499 000 UAH з ПДВ | 02.08.2021 12:57 |
Інформація про відміну
Скасування активоване
Дата відміни
13.08.2021 00:05
Причина відміни
Неможливість усунення виявлених порушень законодавства у сфері публічних закупівель
Причина відміни
Технічна помилка згідно рішень АМКУ
Документи
| 02.08.2021 16:03 | Протокол 327.pdf |
| 02.08.2021 16:04 | sign.p7s |
