34140000-0 Великовантажні мототранспортні засоби Автопідйомник для потреб Південної ЕС 34140000-0 Heavy-duty motor vehicles Car lift for the needs of the Southern PS

Шановний замовник! Наша компанія виробник та постачальник різноманітного роду спеціалізованої техніки. При розгляді технічних вимог до даної закупівлі та ретельно проведеному аналізу ринку, нами встановлено певні дискримінаційні умови, які значно звужують коло потенційних учасників, а саме: очікувана вартість даної закупівлі не відповідає ринковим цінам провідних європейських та американських виробників, що унеможливлює нашу участь в закупівлі.
У зв'язку з вищевикладеним, просимо Вас переглянути очікувану вартість закупівлі в бік збільшення, до відповідності з цінами виробників ЄС та США.

Доброго дня.
Вимоги п. 8 розділу III Додатку 3 до Тендерної документації в частині погодження ТУ з Центральним державним органам в сфері безпеки і охорони праці України не відповідають Законодавчим актам України.
На підставі Закону України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України у зв’язку з прийняттям Закону України «Про стандартизацію»», частину четверту статті 28 Закону України «Про охорону праці» щодо погодження з органами державного нагляду за охороною праці стандартів, технічних умов, та інших документів на засоби праці і технологічні процеси виключено.
Водночас, відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 08.07.2020 № 617 « Про внесення змін до деяких актів Кабінету Міністрів України», повноваження щодо погодження проектів технічних умов, інших документів на засоби праці та виробництва, технологічні процеси вилучено з Положення про Державну службу України з питань праці, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 11.02.2015 № 96.
Отже, Держпраці не має підстав щодо погодження стандартів, технічних умов та інших документів на засоби праці і технологічні процеси, в тому числі, технологічні регламенти.
Дана інформація розміщена на офіційному сайті Держпраці.
https://dsp.gov.ua/faq/chy-zdiisniuie-derzhpratsi-pohodzhennia-standartiv-tekhnichnykh-umov-ta-inshykh-dokumentiv-na-zasoby-pratsi-i-tekhnolohichni-protsesy/
Крім того в Технічних умовах на продукцію виробник лише заявляє, що продукція повинна відповідати тим чи іншим характеристикам, нормативним документам та законодавчим актам і не є НД підтверджуючий їх відповідність.
Згідно пункту 14 «Технічного Регламенту безпеки машин» (затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 30 січня 2013 р. №62) та пункту 17 додатку 9 до нього, оцінкою відповідності автопідйомників являється сертифікат перевірки типу виданий акредитованим органом, згідно процедури перевірки.
На основі вище зазначеного вимоги пункту 8 розділу III Додатку 3 до Тендерної документації вважаємо не обґрунтованими і пропонуємо викласти їх в наступній редакції:
П.8. Копію першого аркуша ТУ на запропонований підйомник, у випадку, якщо автопідйомник виготовлюється на території України як кінцевий транспортний засіб, або гарантійний лист від Учасника щодо надання першого аркуша ТУ на автопідйомник до моменту укладання договору завіреного підписом уповноваженої особи та печаткою учасника (у разі її використання).
Для підтвердження відповідності автопідйомника технічним, якісним характеристикам, НД доповнити:
П.8 . Копія сертифіката перевірки типу на запропонований автопідйомник згідно вимог «Технічного регламенту безпеки машин», дійсний на дату подання тендерної документації.

Доброго дня, Шановний Замовник, ретельно вивчивши тендерну документацію, нами як потенційним Учасником, що займається поставками та монтажом (виробництвом) такої продукції, було виявлено, що оголошена очікувана вартість закупівлі на сьогоднішній день є замалою для закупівлі техніки такого класу. Напевно, така очікувана вартість була сформована до початку бюджетного року та не було враховано значні коливання на валютному ринку та нестабільну економічну ситуацію в світі. На сьогодні для потенційних Учасників дана закупівля не має економічної доцільності. Також слід зазначити, що валютна складова у вартості предмету закупівлі становить порядка 90%. Врахувуючи приведену інформацію, просимо Вас розглянути можливість збільшення очікуваної вартості предмету закупівлі та збільшення розміру попередньої оплати до 80% від вартості товару, так як проектом договору не передбачено зміни вартості товару у звязку зі зміною курсу гривні до евро (долара). Дякуємо!

Паливний бак– Замикається на ключ, ємністю не менше 300л
вважаємо що вимога щодо розміру паливного бака є безпідставною так як виробники автомобільних шасі використовують різні розміри паливних баків в залежності від конструктивних особливостей автомобілів та реальних витрат палива, тому дана вимога, якщо і має місце, то має відображати бажаний пробіг автомобіля від заправки до заправки, за умови заправки повного баку. При вищезазначеному об’ємі двигуна в 7000 см3 та потужності в 250 к.с. на автомобілі 4х4 - орієнтовні витрати палива будуть 30 л./100 км. при об’ємі паливного баку в 300 літрів, цього вистачить на 100 км. пробігу.
Наприклад на автомобілі Mercedes-Benz Arocs 4х4 з потужністю двигуна в 270 к.с. та об’ємом двигуна 7500 см3, витрати палива становлять 25 л./100 км.. Паливний бак даного автомобіля об’ємом 290 літрів, але при вищезазначених витратах палива пробіг автомобіля складатиме 1160 км.

З метою недопущення дискримінації Учасників та порушення Закону України «Про публічні закупівлі» просимо викласти пункти Розділу ІІ Додатку 3 ДКТ «ОПИС ТА ОСНОВНІ ВИМОГИ ДО ПРЕДМЕТУ ЗАКУПІВЛІ» в наступній редакції:

13 Паливний бак Замикається на ключ, ємністю не менше 290л, з фільтрувальною сіткою

Шановний Замовнику! Наша компанія здобула значний досвід у виробництві та постачанні спеціальної техніки. При розгляді технічного завдання тендерної документації нами було опрацьовано найсучасніших виробників вантажних шасі, які присутні на ринку України, та встановлено, що у ТД Замовника не враховані новітні та передові технології, які застосовуються на шасі у 2021 році. Тому просимо Вас внести наступні зміни:
Об’єм двигуна - Від 7 000 до 8 000

Зазначені вище зміни значно покращать такі експлуатаційні характеристики автомобіля, як:
- збільшення ресурсу двигуна
- зменшення витрат при технічному обслуговуванню на сервісних станціях

Дані параметри в цілому призведуть до додаткової економії коштів підприємства на експлуатаційні витрати.

Доброго дня, шановний Замовник!
Продукція, заявлена, Вами, в процедурі відкритих торгів, є спеціального призначення і виготовляється під замовлення згідно технічних вимог тендерної документації. Згідно даних вимог можливе постачання продукції лише імпортного виробництва (в тому числі шасі автомобіля та навісне обладнання).
Заводи-виробники даного обладнання працюють згідно планів виробництва. На сьогоднішній день, в зв`язку з завантаженням заводів-виробників, замовлення приймаються з терміном поставки 7-9 місяців. Також на монтаж обладнання на шасі та його сертифікацію потрібно близько 30 днів. З огляду на вище наведені факти просимо, Вас, внести зміни до тендерної документації, а саме: збільшити термін поставки товару до 31.03.2022 року.